Устройство и принцип работы сцепления с механической коробки передачи - версия: обзора
Узел сцепления состоит из однодискового диска сцепления и нажимного диска диафрагменного пружинного типа. Гидравлическая система выключения сцепления включает в себя педаль сцепления, главный цилиндр сцепления, цилиндр привода сцепления и постоянно смазываемый подшипник выключения сцепления (рисунок 1).
