Как снять сброс давления топлива: снятия и установки
- Отсоединить кабели аккумуляторной батареи, вынуть батарею и поддон для батарей, слить охлаждающую жидкость из двигателя, снять разъем канала передачи данных вверх с кронштейна датчика массового расхода воздуха.
- Отсоединить разъем датчика температуры всасываемого воздуха и разъем датчика массового расхода воздуха, отсоединить шланг забора воздуха от корпуса дроссельной заслонки. Отсоединить вентиляционный шланг. Демонтировать воздуховод. Снять трос акселератора и трос круиз-контроля (при наличии). Снять воздухоочиститель в сборе.
- Отсоединить тормозной вакуумный шланг и шланг управления продувкой от динамической камеры, снять верхний и нижний шланги радиатора, отсоединить топливный шланг от рейки топливного инжектора и установить заглушку, снять шланги отопителя, расстыкуйте разъемы МАК и датчика положения дроссельной заслонки, отстыковайте разъемы инжектора, состыкуйте электросоединители и кронштейн.
- Отсоединить клеммные разъемы от стартера и генератора. Снять правый и левый брызговики; снять теплозащитный экран выпускного коллектора и 3 болта кронштейна насоса усилителя рулевого управления; отсоединить шланг насоса гидроусилителя руля; снять оба передних колеса; разъединить переднюю выхлопную трубу и каталитический нейтрализатор.
- Отвернуть болты компрессора кондиционирования воздуха и болты монтажного кронштейна компрессора кондиционера, отсоединить заземляющую перемычку от верхней части трансмиссия.
- На моделях, оснащенных M / T, снять рычажный механизм и удлинительную штангу. Отсоединить разъем переключателя резервного света. Снять цилиндр выключения сцепления и трубу.
- На моделях, оснащенных A / T, отсоединить разъем переключателя диапазона трансмиссия. Разъединить разъем электромагнитного клапана. Отсоединить шланги охладителя ATF. Снять рычажный механизм трансмиссия. Отключить все оставшиеся разъемы жгута.
- На всех моделях отсоединить разъем датчика скорости транспортного средства. Поднять и поддержите транспортное средство. Снять переднее колесо в сборе. Отсоединить разъем переднего кислородного датчика. Удалить переднюю выхлопную трубу. Вынуть правый и левый концы тяги из поворотных кулаков, сняв шплинт и гайку с каждого конца тяги (Таблица 3).
- Снять болт и гайку звена управления стабилизатора с правого и левого звеньев управления стабилизатором, а затем снять звено управления стабилизаторами. Вывернуть как из правого, так и из левого нижнего рычага болты и гайки и отделите низкое плечо от поворотных кулаков.
- Опустить автомобиль и закрепить таль для демонтажа двигателя, отвернуть гайки с траверсы подвески двигателя. (Рисунок 4) Снять болты кронштейна подвески двигателя No1. Отвинтить гайки на резинах подвески двигателя № 2 и 3. Поднять двигатель и трансаксель из автомобиля в сборе.
Как установить сброс давления топлива: снятия и установки
- Установить двигатель и трансаксель в моторный отсек в сборе, поставить болты крепления двигателя No1, установить болт крепления двигателя № 3, навернуть гайки крепления двигателей No2, установить траверсу крепления двигателя. (Рисунок 4) Затянуть все болты и гайки согласно техническим условиям (см. " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ "). (ref-121828-S39105728372001091100000)
- Снять подъемник двигателя, установить на полуось НОВЫЕ зажимы. Вдвиньте приводной вал и соединительный вал в трансмиссия с раскрытием зажимов вверх. (Рисунок 3) Установить болты кронштейна опоры соединительного вала. Установить демпфер к поворотным кулакам. Вставить правый и левый нижний рычаг в поворотные кулаки. Установить правые и левые концы тяг к рулевым кулаками. Поставить правую и левую тяги управления стабилизатором. Затянуть переднюю выхлопную трубу и каталитический нейтрализатор согласно спецификации " КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ. (ref-121828-S39105728372001091100000)
- На моделях A / T соединить шланги охладителя ATF. Подсоединить разъем электромагнитного клапана. Подключить разъем автоматического переключателя диапазона трансмиссия. Установить шайбу и гайку у автоматической рычажной передачи transaxel. Присоедините шланг охладителя АТФ. Соединить соединитель соленоидного клапана, установить удлинительную штангу.
- На моделях M / T соединить разъем переключателя резервного света и разъем датчика скорости транспортного средства. Установить цилиндр выключения сцепления и трубопровод. Установить удлинительную штангу и ручную связь с коробкой передач. Затянуть все болты и гайки в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-121828-S39105728372001091100000)
- На всех моделях подключить разъем входного датчика частоты вращения турбины. Подсоединить заземляющую перемычку к верхней части трансмиссия. Установить монтажный кронштейн компрессора A / C. Установить болты кронштейна насоса усилителя рулевого управления. Установить тепловой экран выпускного коллектора. Установить правый и левый брызгозащитные экраны.
- Чтобы завершить процедуру установки, выполнить обратную процедуру удаления. Затянуть все болты и гайки в соответствии с техническими требованиями. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Заполните охлаждающую жидкость двигателя указанным типом и количеством. Подключить оба кабеля батареи. Проверить и / или заполните все жидкости. Испытайте двигатель выполнить общую проверку. (ref-121828-S39105728372001091100000)
Схема №2
Схема №3
Схема №4