Отсоединить отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Слить масло из двигателя. Снять ремень ГРМ (см. раздел " РЕМЕНЬ ГРД " в разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА). Удалить масляный поддон и сетчатый фильтр. См. " МАСЛЯНЫЙ ПОДДОН " в подразделе ДЕМОНТАЖ и УСТАНОВКА. Демонтировать генератор. (ref-121828-S00148485872001091100000)(ref-121828-S06977199622001091100000)
Снять компрессор кондиционера и монтажный кронштейн (если он оборудован) с блока двигателя. Снять болт блокировки шкива коленчатого вала. Снять шкив зубчатого ремня. Снять болт крепления масляного насоса. Снять масляный насос.

При установке масляного насоса и приемного патрубка использовать НОВЫЕ прокладки. Затянуть болты маслонасоса в соответствии с техническими условиями. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ ". Нанести легкое масляное покрытие из чистого масла на кромку сальника, а также установить сальниковое уплотнение в корпус до тех пор, пока оно не будет заподлицо с краем корпуса насоса. ЗАПРЕЩАЕТСЯ устанавливать нижнее уплотнение в корпусе насоса. (Рисунок 44) (ref-121828-S39105728372001091100000)
Чтобы завершить установку, выполнить процедуру обратного демонтажа. Затянуть болты и гайки в соответствии с техническими условиями. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Проверить уровень масляной жидкости и при необходимости добавьте. (ref-121828-S39105728372001091100000)

Применение	Максимальный зазор - дюймы (мм)
Зазор между внутренним и внешним зубчатыми колесами	.007 (.18)
Зазор между внешней шестерней и корпусом насоса	.0078 (.2)
Боковой зазор между редуктором и корпусом насоса	.0039 (.1)

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ МАСЛЯНОГО НАСОСА