Двери и замки: Диагностика Kia Picanto III рестайлинг

Дистанционный запуск транспортного средства Описание/Активный

BCM получает сигнал от передатчика бесключевого доступа, который сообщает о наличии запроса на дистанционный запуск. Для подтверждения готовности системы к дистанционному запуску автомобиля БКМ использует следующие входные данные.

1. Передатчик не находится в транспортном средстве.
2. Температура охлаждающей жидкости не слишком высока.
3. Два дистанционных периода запуска автомобиля не использовались.
4. Передача в ПАРКЕ.
5. Отсутствие неисправности системы контроля выбросов.
6. Транспортное средство не находится в режиме ожидания
7. Все двери автомобиля закрыты
8. Крышка заднего отсека не приоткрыта
9. Капот закрыт
10. Двери заперты
11. Выключатель опасности выключен
12. Повторное подключение батареи не произошло
13. Режим питания автомобиля правильный.

Когда БМВ определяет, что все условия соответствуют условиям, требуемым для события удаленного запуска транспортного средства, сообщение посылается через последовательные данные в ЕСМ. ЕСМ полагается на сообщение дистанционного запуска транспортного средства от БМВ, чтобы разрешить дистанционный запуск транспортного средства, когда принят сигнал запроса кривошипа. Если МУД не получает действительного сообщения дистанционного запуска транспортного средства, он не заземляет цепь управления реле кривошипа и не запускает двигатель. В то время как блок управления двигателем находится в режиме дистанционного запуска транспортного средства, он будет отключать топливо для двигателя, если произойдет любое из следующих дополнительных условий.

1. Скорость транспортного средства больше 0.
2. Передачи нет в П.
3. Чрезмерная температура охлаждающей жидкости двигателя
4. Низкое давление масла
5. Индикаторная лампа неисправности (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)) включается.
6. Время проворота двигателя больше 30 секунд.
7. Чрезмерная частота вращения двигателя.
8. Слишком высокое положение педали акселератора.
9. Таймер удаленного запуска равен 0.
10. Система иммобилайзера указывает на попытку кражи

Описание схемы дистанционного запуска транспортного средства

БМВ принимает сигнал от бесключевого входного передатчика, указывающий на запрос дистанционного запуска транспортного средства. Затем в БМВ посылается сообщение, которое определяет, будет ли послано сообщение запроса кривошипа в МУД, чтобы разрешить запуск двигателя. Чтобы определить, являются ли условия правильными для удаленного запуска транспортного средства, BCM обеспечит выполнение следующих условий

1. Передатчик не находится в транспортном средстве.
2. Температура охлаждающей жидкости не слишком высока.
3. Два дистанционных периода запуска автомобиля не использовались.
4. Передача в ПАРКЕ.
5. Отсутствие неисправности системы контроля выбросов.
6. Все двери автомобиля закрыты.
7. Присутствует действительный сигнал замкнутого состояния приоткрытого переключателя капота.
8. Двери заперты.
9. Выключатель опасности выключен.
10. Режим питания автомобиля правильный.
11. Отсутствуют триггеры тревоги средства предотвращения кражи содержимого (CTD).
12. Автомобиль не находится в режиме камердинера, если он оборудован.

Когда БМВ определяет, что все условия соответствуют условиям, требуемым для события удаленного запуска транспортного средства, сообщение посылается через последовательные данные в ЕСМ. ЕСМ полагается на сообщение дистанционного запуска транспортного средства от БМВ, чтобы разрешить дистанционный запуск транспортного средства, когда принят сигнал запроса кривошипа. Если МУД не принимает действительное сообщение дистанционного запуска транспортного средства, он не будет пытаться запустить двигатель. В то время как блок управления двигателем находится в режиме дистанционного запуска транспортного средства, он приостанавливает работу двигателя, если возникает любое из следующих дополнительных условий.

1. Скорость транспортного средства больше 0.
2. Передача не в PARK.
3. Чрезмерная температура охлаждающей жидкости двигателя
4. Низкое давление масла
5. Индикаторная лампа неисправности (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)) включается.
6. Время проворота двигателя больше 30 секунд.
7. Чрезмерная частота вращения двигателя.
8. Слишком высокое положение педали акселератора.
9. Таймер удаленного запуска равен 0.
10. Система иммобилайзера указывает на незаконное вскрытие

Инструкции по диагностике

1. Выполните " DIAGNOSTIC проверка системы - VEHICLE " перед использованием этой процедуры диагностики. (ref-653639-S05362277832014090100000)
2. " ИНСТРУКЦИИ ПО ДИАГНОСТИЧЕСКИМ ПРОЦЕДУРАМ " имеет обзоры всех диагностических категорий. (ref-653639-S39457439302014090100000)

Дескриптор расшифровки кода ошибки

Расшифровка кода ошибки B1474 02

Замыкание цепи переключателя ручки внешней двери пассажира на массу

Диагностическая информация о сбое

Условия запуска расшифровки кода ошибки

Напряжение батареи между 9-16 В.

Условия настройки расшифровки кода ошибки

Модуль управления входом без ключа обнаруживает, что сигнальная цепь переключателя правой передней наружной дверной ручки закорочена на массу или замкнута более чем на 60 с.

Действие, выполняемое при установке расшифровки кода ошибки

Модуль управления бесключевым доступом игнорирует входы от правого переднего переключателя ручки внешней двери.

Условия для очистки расшифровки кода ошибки

1. Расшифровка кода ошибки будет иметь ток до тех пор, пока присутствует неисправность.
2. Когда ошибка больше не присутствует, расшифровка кода ошибки будет архивным расшифровка кода ошибки.
3. История расшифровка кода ошибки прояснится после 50 циклов зажигания.

Справочник по сканирующему инструменту

" ССЫЛКИ НА МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ " для получения информации о средствах диагностики (ref-653639-S11210668452014090100000)

Как протестировать цепи/систему

1. Зажигание выключено, отсоедините разъем жгута на B27P Выключатель дверной ручки - пассажирский экстерьер.
2. Зажигание ВКЛ., убедитесь в том, что для сканирующего инструмента Exterior пассажир дверь Handle выключатель установлен параметр неактивно (неактивно).
3. Если значение не указано, проверьте клемму сигнальной цепи 2 на короткое замыкание на массу. Если тесты схемы проходят нормально, замените модуль K84 Keyless Entry управление модуль.
4. Установите перемычку с предохранителем на 3 А между клеммой 2 сигнальной цепи и клеммой 1 заземляющей цепи. Убедитесь в том, что для сканирующего устройства выбран параметр Exterior пассажир дверь Handle выключатель (переключатель ручки внешней пассажирской двери).
5. Если значение не указано, проверьте клемму 2 сигнальной цепи на разомкнутое / высокое сопротивление. Если тесты схемы проходят нормально, замените модуль K84 Keyless Entry управление модуль.
6. Если все цепи испытывают в нормальном состоянии, испытайте или замените переключатель ручки двери B27P - пассажирский внешний.

Статическое испытание

1. Зажигание выключено, отсоедините разъем жгута на B27P Выключатель дверной ручки - пассажирский экстерьер.
2. Когда переключатель находится в разомкнутом положении, проверьте наличие бесконечного сопротивления между сигнальной клеммой 2 и клеммой массы 1.
3. Если значение не указано, замените переключатель ручки двери B27P - пассажир Exterior.
4. Когда переключатель находится в замкнутом положении, проверьте наличие менее 5 Ом между сигнальной клеммой 2 и клеммой массы 1.
5. Если значение больше указанного диапазона, замените B27P Выключатель дверной ручки - Пассажирский экстерьер.

1. Выполните " DIAGNOSTIC проверка системы - VEHICLE " перед использованием этой процедуры диагностики. (ref-653639-S05362277832014090100000)
2. " ИНСТРУКЦИИ ПО ДИАГНОСТИЧЕСКИМ ПРОЦЕДУРАМ " имеет обзоры всех диагностических категорий. (ref-653639-S39457439302014090100000)

Расшифровка кода ошибки B1534 02

Левая задняя дверная ручка переключатель цепи короткое замыкание на массу

Расшифровка кода ошибки B1535 02

Цепь переключателя правой задней дверцы: короткое замыкание на массу

Напряжение батареи между 9-16 В.

B1534 02

Модуль управления бесключевым доступом обнаруживает, что сигнальная цепь переключателя левой задней наружной дверной ручки закорочена на массу или замкнута более чем на 60 с.

B1535 02

Модуль управления входом без ключа обнаруживает, что сигнальная цепь переключателя правой задней внешней дверной ручки закорочена на массу или замкнута более чем на 60 с.

Модуль управления бесключевым доступом игнорирует входы от переключателей ручек задних внешних дверей.

1. Расшифровка кода ошибки будет иметь ток до тех пор, пока присутствует неисправность.
2. Когда ошибка больше не присутствует, расшифровка кода ошибки будет архивным расшифровка кода ошибки.
3. История расшифровка кода ошибки прояснится после 50 циклов зажигания.

" ССЫЛКИ НА МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ " для получения информации о средствах диагностики (ref-653639-S11210668452014090100000)

1. Зажигание ВЫКЛ., отсоедините разъем жгута на переключателе дверной ручки B27LR - левая задняя наружная или переключатель дверной ручки1 - правая задняя внешняя. B27RR
2. Зажигание ВКЛ., убедитесь в том, что следующий параметр сканирующего инструмента неактивен: Левая задняя дверь: Внешний переключатель ручки левой задней двери Правая задняя дверца: Наружный переключатель рукоятки правой задней двери
3. Если значение не указано, проверьте клемму сигнальной цепи 2 на короткое замыкание на массу. Если тесты схемы проходят нормально, замените модуль K84 Keyless Entry управление модуль.
4. Установите перемычку с предохранителем на 3 А между клеммой 2 сигнальной цепи и клеммой 1 цепи массы. Убедитесь, что следующий параметр сканирующего устройства активен. Левая задняя дверь: Внешняя левая задняя дверца Переключатель ручки правой задней двери: Внешний правый переключатель рукоятки задней двери
5. Если значение не указано, проверьте клемму 2 сигнальной цепи на разомкнутое / высокое сопротивление. Если тесты схемы проходят нормально, замените модуль K84 Keyless Entry управление модуль.
6. Если все цепи испытывают в нормальном состоянии, испытайте или замените переключатель ручки двери B27LR - левая задняя внешняя часть или переключатель ручки двери1 - правая задняя наружная часть. B27RR

1. Зажигание ВЫКЛ., отсоедините разъем жгута на переключателе дверной ручки B27LR - левая задняя наружная или переключатель дверной ручки1 - правая задняя внешняя. B27RR
2. Когда переключатель находится в разомкнутом положении, проверьте наличие бесконечного сопротивления между сигнальной клеммой 2 и клеммой массы 1.
3. Если значение не указано, замените переключатель ручки двери B27LR - левая задняя наружная поверхность или выключатель ручки двери хтагх1 - правая задняя внешняя поверхность. B27RR
4. При нахождении переключателя в замкнутом положении проверьте наличие менее 5 Ом между сигнальной клеммой 2 и клеммой массы 1
5. Если значение больше указанного диапазона, замените переключатель ручки двери B27LR - левая задняя наружная поверхность или переключатель ручки двери1 - правая задняя внешняя поверхность. B27RR

1. Выполните " DIAGNOSTIC проверка системы - VEHICLE " перед использованием этой процедуры диагностики. (ref-653639-S05362277832014090100000)
2. " ИНСТРУКЦИИ ПО ДИАГНОСТИЧЕСКИМ ПРОЦЕДУРАМ " имеет обзоры всех диагностических категорий. (ref-653639-S39457439302014090100000)

Расшифровка кода ошибки B250B 01

Дверь водителя разблокирует цепь управления низкого напряжения от короткого замыкания до батареи

Расшифровка кода ошибки B250B 02

Дверца водителя отсоединяет цепь управления низкого уровня от короткого замыкание на массу

Напряжение батареи между 9-16 В.

B250B 01

Модуль управления бесключевым доступом обнаруживает короткое замыкание на батарею в цепи низкого уровня управления отпиранием двигателя двери водителя.

B250B 02

Модуль управления входом без ключа обнаруживает короткое замыкание на массу в цепи низкого уровня разблокировки двигателя отпирания двери водителя.

Модуль управления бесключевым доступом игнорирует входы от переключателя внешней дверной ручки водителя.

1. Расшифровка кода ошибки будет иметь ток до тех пор, пока присутствует неисправность.
2. Когда ошибка больше не присутствует, расшифровка кода ошибки будет архивным расшифровка кода ошибки.
3. История расшифровка кода ошибки прояснится после 50 циклов зажигания.

" ССЫЛКИ НА МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ " для получения информации о средствах диагностики (ref-653639-S11210668452014090100000)

1. Зажигание выключено, отсоедините разъем жгута в узле дверной защелки A23D - драйвер.
2. Зажигание включено, убедитесь в том, что контрольная лампа не горит между клеммой 5 цепи управления и землей.
3. Если контрольная лампа горит, проверьте цепь управления на короткое замыкание до напряжения. В случае нормальных испытаний цепи замените модуль K84 Keyless Entry управление модуль.
4. Убедитесь, что контрольная лампа не горит между клеммой 10 цепи управления и землей.
5. Если контрольная лампа горит, проверьте цепь управления на короткое замыкание до напряжения. В случае нормальных испытаний цепи замените модуль K84 Keyless Entry управление модуль.
6. Убедитесь, что контрольная лампа не горит между клеммой 5 цепи управления и B +.
7. Если контрольная лампа горит, проверьте цепь управления на короткое замыкание на массу. При нормальных испытаниях цепи замените модуль K84 Keyless Entry управление модуль.
8. Убедитесь, что контрольная лампа не горит между клеммой 10 цепи управления и B +.
9. Если контрольная лампа горит, проверьте цепь управления на короткое замыкание на массу. При нормальных испытаниях цепи замените модуль K84 Keyless Entry управление модуль.
10. Подключите контрольную лампу между клеммами 5 и 10 цепи управления.
11. Убедитесь, что контрольная лампа горит кратковременно при вытягивании внешней дверной ручки.
12. Если контрольная лампа не горит, проверьте цепи управления на обрыв / высокое сопротивление. Если цепи тестируются нормально, замените модуль K84 Keyless Entry управление.
13. Если все цепи испытывают нормально, испытайте или замените дверную защелку A23D в сборе - драйвер.

Испытание дверной защелки водителя

1. Зажигание выключено, отсоедините разъем жгута в узле дверной защелки A23D - драйвер.
2. Установите провод перемычки с предохранителем 15 А между одной из клемм управления и 12 В. На мгновение установите провод перемычкой между другой клеммой управления и землей. Переверните провода перемычки не менее двух раз, дверная защелка должна выполнять функции блокировки / разблокировки.
3. Если он не работает так, как указано, замените A23D узел дверной защелки - драйвер.

1. Выполните " DIAGNOSTIC проверка системы - VEHICLE " перед использованием этой процедуры диагностики. (ref-653639-S05362277832014090100000)
2. " ИНСТРУКЦИИ ПО ДИАГНОСТИЧЕСКИМ ПРОЦЕДУРАМ " имеет обзоры всех диагностических категорий. (ref-653639-S39457439302014090100000)

Расшифровка кода ошибки B2516 00

Неисправность цепи выключателя внешней блокировки водителя

Напряжение батареи между 9-16 В.

Модуль управления входом без ключа обнаруживает короткое замыкание на массу в сигнальной цепи.

Модуль управления бесключевым доступом игнорирует входы от переключателя внешней дверной ручки водителя.

1. Этот расшифровка кода ошибки будет оставаться в силе до тех пор, пока присутствует неисправность.
2. Когда ошибка больше не присутствует, расшифровка кода ошибки будет архивным расшифровка кода ошибки.
3. История расшифровка кода ошибки прояснится после 50 циклов зажигания.

" ССЫЛКИ НА МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ " для получения информации о средствах диагностики (ref-653639-S11210668452014090100000)

1. Зажигание выключено, отсоедините разъем жгута на T10M бесключевая входная антенна - ручка двери водителя.
2. Зажигание включено, убедитесь, что сканирующий прибор Exterior водитель дверь Handle Proximity датчик имеет значение неактивно.
3. Если значение не указано, проверьте клемму 3 сигнальной цепи на короткое замыкание на массу. В случае нормальных испытаний схемы замените модуль K84 Keyless Entry управление модуль.
4. Подключите жгут перемычки 3 A между клеммой сигнальной цепи 3 и землей. Убедитесь, что сканирующий прибор Exterior водитель дверь Handle Proximity датчик имеет значение активно (активен).
5. Если значение не указано, проверьте клемму 3 сигнальной цепи на обрыв / высокое сопротивление. Если тесты схемы проходят нормально, замените модуль K84 Keyless Entry управление модуль.
6. Если все цепи тестируются нормально, протестируйте или замените T10M бесключевая входная антенна - ручка двери водителя.

1. Выполните " DIAGNOSTIC проверка системы - VEHICLE " перед использованием этой процедуры диагностики. (ref-653639-S05362277832014090100000)
2. " ИНСТРУКЦИИ ПО ДИАГНОСТИЧЕСКИМ ПРОЦЕДУРАМ " имеет обзоры всех диагностических категорий. (ref-653639-S39457439302014090100000)

Расшифровка кода ошибки B251A 01

Вся цепь разблокировки двери замыкается на батарею

Расшифровка кода ошибки B251A 02

Вся цепь отпирания двери замыкается на массу

Расшифровка кода ошибки B251B 02

Дверь водителя разблокирует высокую цепь управления Короткое замыкание на массу

Расшифровка кода ошибки B251C 02

Пассажирская дверь разблокирует высокий контур управления короткое замыкание на массу

Расшифровка кода ошибки B251D 02

Левая задняя дверь разблокирует высокую цепь управления короткое замыкание на массу

Расшифровка кода ошибки B251E 02

Правая задняя дверь разблокирует высокую цепь управления короткое замыкание на массу

Напряжение батареи между 9-16 В.

B251A 01

Модуль управления входом без ключа обнаруживает короткое замыкание на напряжение в любой цепи низкого уровня управления двигателем отпирания двери.

B251A 02

Модуль управления входом без ключа обнаруживает короткое замыкание на массу в любой цепи низкого уровня управления двигателем отпирания двери.

B251B 02

Модуль управления входом без ключа обнаруживает короткое замыкание на массу в цепи высокого уровня разблокировки двигателя отпирания двери водителя.

B251C 02

Модуль управления входом без ключа обнаруживает короткое замыкание на массу в верхней цепи разблокировки двигателя разблокировки двери пассажира.

B251D 02

Модуль управления входом без ключа обнаруживает короткое замыкание на массу в верхней цепи разблокировки двигателя левой задней двери.

B251E 02

Модуль управления бесключевым доступом обнаруживает короткое замыкание на массу в верхней цепи разблокировки двигателя правой задней двери.

Модуль управления бесключевым доступом игнорирует входы от внешних переключателей дверных ручек.

1. Этот расшифровка кода ошибки будет оставаться в силе до тех пор, пока присутствует неисправность.
2. Когда ошибка больше не присутствует, расшифровка кода ошибки будет архивным расшифровка кода ошибки.
3. История расшифровка кода ошибки прояснится после 50 циклов зажигания.

" ССЫЛКИ НА МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ " для получения информации о средствах диагностики (ref-653639-S11210668452014090100000)

1. Зажигание выключено, отсоедините разъем жгута при неисправном узле дверной защелки.
2. Зажигание включено, убедитесь в том, что контрольная лампа не горит между клеммой 5 цепи управления и землей.
3. Если контрольная лампа горит, проверьте цепь управления на короткое замыкание до напряжения. В случае нормальных испытаний цепи замените модуль K84 Keyless Entry управление модуль.
4. Убедитесь, что контрольная лампа не горит между клеммой 10 цепи управления и землей.
5. Если контрольная лампа горит, проверьте цепь управления на короткое замыкание до напряжения. В случае нормальных испытаний цепи замените модуль K84 Keyless Entry управление модуль.
6. Убедитесь, что контрольная лампа не горит между клеммой 5 цепи управления и B +.
7. Если контрольная лампа горит, проверьте цепь управления на короткое замыкание на массу. При нормальных испытаниях цепи замените модуль K84 Keyless Entry управление модуль.
8. Убедитесь, что контрольная лампа не горит между клеммой 10 цепи управления и B +.
9. Если контрольная лампа горит, проверьте цепь управления на короткое замыкание на массу. Если цепь тестируется нормально, замените модуль K84 Keyless Entry управление
10. Подключите контрольную лампу между клеммами 5 и 10 цепи управления.
11. Если значение превышает указанный диапазон, проверьте цепь массы на разомкнутое / высокое сопротивление.
12. Убедитесь, что контрольная лампа горит кратковременно при вытягивании внешней дверной ручки.
13. Если контрольная лампа не горит, проверьте цепи управления на обрыв / высокое сопротивление. Если цепи тестируются нормально, замените модуль K84 Keyless Entry управление.
14. Если все цепи испытаны нормально, испытайте или замените дверную защелку в сборе.

Испытание дверной защелки в сборе

1. Зажигание ВЫКЛ., отсоедините разъем жгута на соответствующем узле дверной защелки.
2. Зажигание ВКЛ., установить провод перемычки с предохранителем на 15 А между клеммой управления, перечисленной ниже, и В +: Левый ручной привод: клемма 10 управления защелкой двери водителя Левая ручная тяга: Клемма 5 управления фиксатором двери пассажира Правая Ручная тягово-сцепное устройство: клемму 10 управления фиксацией двери пассажира Левая задняя дверца клемма 5
3. На мгновение установите перемычку между контрольной клеммой, указанной ниже, и землей. Дверная защелка должна выполнять функцию разблокировки: Левый привод: Управляющий зажим двери водителя 5 Левый приводной зажим: пульт управления защелкой пассажирской двери 10 Правый ручной привод: Пульт управления защелкиванием двери водителя 10 Правосторонний привод: Рычаг управления фиксацией двери пассажира 5 Левая задняя дверца зажимного замка 5 Правый задний дверной замок управляющего зажима 10
4. Если функция работает не так, как указано, замените дверную защелку.

1. Выполните " DIAGNOSTIC проверка системы - VEHICLE " перед использованием этой процедуры диагностики. (ref-653639-S05362277832014090100000)
2. " ИНСТРУКЦИИ ПО ДИАГНОСТИЧЕСКИМ ПРОЦЕДУРАМ " имеет обзоры всех диагностических категорий. (ref-653639-S39457439302014090100000)

Расшифровка кода ошибки B252A 01

Разблокировка двери водителя включение цепи короткое замыкание на батарею

Расшифровка кода ошибки B252B 01

Пассажирская дверь разблокирует цепь от короткого замыкания до батареи

Напряжение батареи между 9-16 В.

B252A 01

Модуль управления бесключевым доступом обнаруживает короткое замыкание на цепи отпирания двери водителя в течение 30 с.

B252B 01

Модуль управления бесключевым доступом обнаруживает короткое замыкание на цепи отпирания двери водителя в течение 30 с.

Модуль управления бесключевым доступом игнорирует входы от внешних переключателей дверных ручек.

1. Этот расшифровка кода ошибки будет оставаться в силе до тех пор, пока присутствует неисправность.
2. Когда ошибка больше не присутствует, расшифровка кода ошибки будет архивным расшифровка кода ошибки.
3. История расшифровка кода ошибки прояснится после 50 циклов зажигания.

" ССЫЛКИ НА МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ " для получения информации о средствах диагностики (ref-653639-S11210668452014090100000)

1. Зажигание выключено, отсоедините разъем жгута при неисправном узле дверной защелки.
2. Включение зажигания, убедитесь в том, что контрольная лампа не горит между клеммой 5 цепи управления и землей.
3. Если контрольная лампа горит, проверьте цепь управления на короткое замыкание до напряжения. В случае нормальных испытаний цепи замените модуль K84 Keyless Entry управление модуль.
4. Убедитесь, что контрольная лампа не горит между клеммой 10 цепи управления и землей.
5. Если контрольная лампа горит, проверьте цепь управления на короткое замыкание до напряжения. В случае нормальных испытаний цепи замените модуль K84 Keyless Entry управление модуль.
6. Если все цепи испытываются нормально, замените дверную защелку в сборе.

1. Выполните " DIAGNOSTIC проверка системы - VEHICLE " перед использованием этой процедуры диагностики. (ref-653639-S05362277832014090100000)
2. " ИНСТРУКЦИИ ПО ДИАГНОСТИЧЕСКИМ ПРОЦЕДУРАМ " имеет обзоры всех диагностических категорий. (ref-653639-S39457439302014090100000)

Расшифровка кода ошибки B252C 00

Неисправность цепи переключателя блокировки защиты от детей

Напряжение батареи должно быть в пределах 9-16 В.

Расшифровка кода ошибки устанавливается, когда BCM обнаруживает неисправность в сигнальной цепи выключателя замка детской охранной двери.

Замки силовых дверей будут неработоспособны.

1. Этот расшифровка кода ошибки будет оставаться в силе до тех пор, пока присутствует неисправность.
2. Когда ошибка больше не присутствует, расшифровка кода ошибки будет архивным расшифровка кода ошибки.
3. История расшифровка кода ошибки прояснится после 50 циклов зажигания.

" ССЫЛКИ НА МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ " для получения информации о средствах диагностики (ref-653639-S11210668452014090100000)

1. Зажигание выключено, отсоедините разъем жгута на многофункциональном переключателе S48A - приборная панель.
2. Проверьте наличие менее 5 Ом между клеммой 1 цепи массы и землей.
3. Если значение превышает указанный диапазон, проверьте цепь массы на разомкнутое / высокое сопротивление.
4. Подключите разъем кабельного жгута к многофункциональному переключателю S48A - приборная панель.
5. Отсоедините разъем кабеля X2 на модуле управления корпусом K9.
6. Подключите контрольную лампу между B + и клеммой 18 X2 цепи управления.
7. Убедитесь, что контрольная лампа не горит при отпущенном выключателе детского защитного замка.
8. Если контрольная лампа горит, проверьте цепь управления на короткое замыкание на массу. В случае проверки цепи замените многофункциональный переключатель S48A - панель приборов.
9. Убедитесь, что контрольная лампа горит при нажатом выключателе детской защитной блокировки.
10. Если контрольная лампа не горит, проверьте цепь управления на обрыв / высокое сопротивление. Если цепь тестируется нормально, замените многофункциональный переключатель S48A - панель приборов.
11. Если все цепи тестируются нормально, замените модуль управления корпусом K9.

1. Выполните " DIAGNOSTIC проверка системы - VEHICLE " перед использованием этой процедуры диагностики. (ref-653639-S05362277832014090100000)
2. " ИНСТРУКЦИИ ПО ДИАГНОСТИЧЕСКИМ ПРОЦЕДУРАМ " имеет обзоры всех диагностических категорий. (ref-653639-S39457439302014090100000)

Расшифровка кода ошибки B252E 00

Цепь индикатора выключателя замка безопасности ребенка замыкается на массу

Напряжение батареи должно быть в пределах 9-16 В.

Расшифровка кода ошибки устанавливается, когда BCM обнаруживает неисправность в сигнальной цепи выключателя замка детской охранной двери.

Индикатор будет постоянно светиться.

1. Этот расшифровка кода ошибки будет оставаться в силе до тех пор, пока присутствует неисправность.
2. Когда ошибка больше не присутствует, расшифровка кода ошибки будет архивным расшифровка кода ошибки.
3. История расшифровка кода ошибки прояснится после 50 циклов зажигания.

" ССЫЛКИ НА МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ " для получения информации о средствах диагностики (ref-653639-S11210668452014090100000)

1. Зажигание выключено, отсоедините разъем жгута на многофункциональном переключателе S48A - приборная панель.
2. Подключите контрольную лампу между клеммой 2 цепи управления и B +.
3. Включить зажигание, подать команду на включение и выключение индикатора блокировки детской безопасности с помощью сканирующего устройства. Контрольная лампа должна включаться и выключаться при переходе между заданными состояниями.
4. Если контрольная лампа всегда выключена, проверьте цепь управления на короткое замыкание на массу или разомкнутое / высокое сопротивление.
5. Если контрольная лампа всегда горит, проверьте цепь управления на короткое замыкание до напряжения. Если схема тестируется нормально, замените модуль контроля корпуса K9.
6. Если все цепи тестируются нормально, замените S48A многофункциональный переключатель - приборная панель.

1. Выполните " DIAGNOSTIC проверка системы - VEHICLE " перед использованием этой процедуры диагностики. (ref-653639-S05362277832014090100000)
2. " ИНСТРУКЦИИ ПО ДИАГНОСТИЧЕСКИМ ПРОЦЕДУРАМ " имеет обзоры всех диагностических категорий. (ref-653639-S39457439302014090100000)

Расшифровка кода ошибки B297B 5A: Дверь водителя приоткрыта, неисправность цепи переключателя

Расшифровка кода ошибки B297C 5A: Пассажирская дверь приоткрыта, неисправность цепи выключателя

Напряжение батареи между 9-16 В.

B297B 5A: Модуль управления бесключевым доступом обнаруживает разницу между сигналами незакрытой двери водителя и приоткрытой двери, когда дверь открыта.

B297C 5A: Модуль управления бесключевым доступом обнаруживает разницу между сигналами незакрытой двери пассажира и приоткрытой двери, когда дверь открыта.

Модуль управления бесключевым доступом игнорирует входные сигналы от переключателя внешней дверной ручки.

1. Расшифровка кода ошибки будет иметь ток до тех пор, пока присутствует неисправность.
2. Когда ошибка больше не присутствует, расшифровка кода ошибки будет архивным расшифровка кода ошибки.
3. История расшифровка кода ошибки прояснится после 50 циклов зажигания.

Обратитесь к разделу " ССЫЛКИ НА МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ " для получения информации о средствах диагностики (ref-653639-S11210668452014090100000)

1. Зажигание выключено, отсоедините свинцовый разъем от неисправного узла дверной ручки.
2. Измерьте и проверьте наличие менее 10 Ом между выводом массы, перечисленным ниже, и заземлением. A23D Узел дверной ручки - Вывод драйвера 8 хтагх1 Узел рукоятки двери - Пассажирский терминал 3 Если значение превышает указанное выше, испытайте вывод массы на обрыв цепи / высокое сопротивление. A23P
3. Зажигание ВКЛ., убедитесь в том, что следующие параметры сканирующего прибора неактивны: Дверь водителя: Дверной-приоткрывательный переключатель водителя Пассажирская дверь: Пассажирский дверной-выколотый выключатель Если значение не указано, проверьте клемму сигнальной цепи на короткое замыкание на массу. Если она тестируется нормально, замените модуль K84 Keyless Entry управление модуль
4. Установите перемычку с предохранителем на 3 А между сигнальной цепью, указанной ниже, и землей. Убедитесь при помощи сканирующего инструмента в том, что выключатель двери водителя или пассажирский выключатель двери активен. A23D Узел дверной ручки - Клемма водителя 7 хтагх1 Узел рукоятки двери - Пассажирская клемма 2 Если указанное значение не указано, испытайте сигнальную цепь на короткое замыкание до напряжения или разомкнутое / высокое сопротивление. Если схема тестируется нормально, замените модуль управления бесключевым доступом xtx2. A23P K84
5. Если все цепи функционируют нормально, испытайте или замените дверную ручку в сборе.

1. Выполните " DIAGNOSTIC проверка системы - VEHICLE " перед использованием этой процедуры диагностики. (ref-653639-S05362277832014090100000)
2. " ИНСТРУКЦИИ ПО ДИАГНОСТИЧЕСКИМ ПРОЦЕДУРАМ " имеет обзоры всех диагностических категорий. (ref-653639-S39457439302014090100000)

Расшифровка кода ошибки B3125 02

Дверь водителя только разблокировать цепь короткое замыкание на массу

Расшифровка кода ошибки B3130 02

Все двери разблокируют цепь короткого замыкание на массу

Расшифровка кода ошибки B3135 02

Замыкание цепи блокировки всех дверей на массу

Напряжение батареи должно быть в пределах 9-18 В.

B3125 02

BCM обнаруживает короткое замыкание на массу в цепи управления отпиранием двери водителя.

B3130 02

BCM обнаруживает короткое замыкание на массу в схеме управления дверью разблокировки.

B3135 02

BCM обнаруживает короткое замыкание на массу в цепи управления дверным замком.

Замки силовых дверей будут неработоспособны.

1. Этот расшифровка кода ошибки будет оставаться в силе до тех пор, пока присутствует неисправность.
2. Когда ошибка больше не присутствует, расшифровка кода ошибки будет архивным расшифровка кода ошибки.
3. История расшифровка кода ошибки прояснится после 50 циклов зажигания.

" ССЫЛКИ НА МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ " для получения информации о средствах диагностики (ref-653639-S11210668452014090100000)

1. Зажигание ВЫКЛ., отсоедините разъем жгута Х5 на модуле контроля кузова К9.
2. Включение зажигания, убедитесь в том, что между клеммой 4 цепи B + и землей горит контрольная лампа.
3. Если контрольная лампа не горит, проверьте цепь B + на короткое замыкание на массу или разомкнутое / высокое сопротивление. Если цепь тестируется нормально, замените предохранитель F32 или корпус блока предохранителей переднего отсека.
4. Зажигание выключено, подключите разъем жгута X5 к модулю управления корпусом K9.
5. Отсоедините разъем кабельного жгута A23D дверь защёлка сборка - водитель.
6. Убедитесь, что параметры расшифровка кода ошибки B3125 02, B3130 02 или xtegx2 02 не сброшены. B3135
7. Если расшифровка кода ошибки не перезагружается, протестируйте или замените A23D дверь защёлка сборка - водитель.
8. Зажигание выключено, отсоедините разъем A23P дверь защёлка сборка - пассажир жгут.
9. Убедитесь, что параметры расшифровка кода ошибки B3125 02, B3130 02 или xtegx2 02 не сброшены. B3135
10. Если расшифровка кода ошибки не сбрасывается, протестируйте или замените A23P узел дверной защелки - пассажирский.
11. Зажигание выключено, отсоедините разъем A23LR дверной защелки в сборе - левый задний жгут.
12. Убедитесь, что параметры расшифровка кода ошибки B3125 02, B3130 02 или xtegx2 02 не сброшены. B3135
13. Если расшифровка кода ошибки не перезагружается, протестируйте или замените A23LR узел дверной защелки - левая задняя.
14. Зажигание выключено, отсоедините замок двери A23RR в сборе - правый задний разъем жгута.
15. Убедитесь, что параметры расшифровка кода ошибки B3125 02, B3130 02 или xtegx2 02 не сброшены. B3135
16. Если расшифровка кода ошибки не сбрасывается, протестируйте или замените дверную защелку A23RR в сборе - правая задняя часть.
17. Зажигание выключено, отсоедините разъем жгута M27 топливо дверь Unlatch Actuator.
18. Убедитесь, что параметры расшифровка кода ошибки B3125 02, B3130 02 или xtegx2 02 не сброшены. B3135
19. Если расшифровка кода ошибки не сбрасывается, протестируйте или замените привод разблокировки топливной дверцы M27.
20. Зажигание выключено, отсоедините разъем кабеля X6 на модуле управления корпусом K9.
21. Испытание на бесконечное сопротивление между клеммами схемы, перечисленными ниже, и землей: Клемма 1 цепи управления Клеммы 2 цепи управления Зажим 4 цепи управления Если меньше указанного значения, испытайте цепь управления на короткое замыкание на массу.
22. Если все цепи протестированы нормально, замените модуль управления корпусом K9.

Испытание дверной защелки

1. Зажигание ВЫКЛ., отсоедините разъем жгута на соответствующем узле дверной защелки.
2. Установите провод перемычки с предохранителем 25 А между клеммой управления замком и 12 В. На мгновение установите провод перемычкой между клеммами управления разблокировкой и землей. Узел дверной защелки должен выполнять функцию блокировки / разблокировки.
3. Если функция работает не так, как указано, замените дверную защелку в сборе.
4. Поменять местами провода перемычек; соответствующий дверной замок должен выполнять функцию разблокировки / блокировки.
5. Если функция работает не так, как указано, замените дверную защелку в сборе.

1. Выполните " DIAGNOSTIC проверка системы - VEHICLE " перед использованием этой процедуры диагностики. (ref-653639-S05362277832014090100000)
2. " ИНСТРУКЦИИ ПО ДИАГНОСТИЧЕСКИМ ПРОЦЕДУРАМ " имеет обзоры всех диагностических категорий. (ref-653639-S39457439302014090100000)

Расшифровка кода ошибки B3140 00

Неисправность цепи переключателя разблокировки двери водителя

Расшифровка кода ошибки B3150 00

Неисправность цепи переключателя блокировки левой передней двери

Напряжение батареи должно быть в пределах 9-16 В.

B3140 00

BCM обнаруживает короткое замыкание на массу в цепи сигнала разблокировки дверного замка в течение 35 с.

B3150 00

BCM обнаруживает короткое замыкание на массу в цепи сигнала блокировки дверного замка в течение 35 с.

1. BCM сохраняет расшифровка кода ошибки в памяти.
2. Замки силовых дверей будут неработоспособны.

1. Этот расшифровка кода ошибки будет изменяться от текущего к архивному, когда неисправность больше не присутствует.
2. После 100 последовательных циклов зажигания ДКН за прошедший период сбрасывается, если условие неисправности более не существует.

" ССЫЛКИ НА МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ " для получения информации о средствах диагностики (ref-653639-S11210668452014090100000)

1. Зажигание выключено, отсоедините разъем жгута на многофункциональном переключателе S48A - приборная панель.
2. Проверьте наличие менее 5 Ом между клеммой 1 цепи массы и землей.
3. Если значение превышает указанный диапазон, проверьте цепь массы на разомкнутое / высокое сопротивление.
4. Зажигание ВКЛ., убедитесь, что сканирующий инструмент Выключатель блокировки центральной двери на центральной консоли неактивен.
5. Если указанное значение не соответствует, проверьте клеммы 7 и 9 сигнальной цепи на короткое замыкание на массу. Если цепь тестируется нормально, замените модуль управления корпусом K9.
6. Установите перемычку с предохранителем на 3 А между клеммой 7 сигнальной цепи и землей. Убедитесь, что для параметра сканирующего устройства Central дверь замок выключатель on Center Console установлено значение " Блокировка ".
7. Если значение не указано, проверьте сигнальную цепь на разомкнутое / высокое сопротивление. Если схема тестируется нормально, замените модуль управления корпусом K9.
8. Установите перемычку с предохранителем на 3 А между клеммой 9 сигнальной цепи и землей. Убедитесь, что для сканирующего устройства Central дверь замок выключатель on Center Console установлен параметр разблокировка (разблокировать).
9. Если значение не указано, проверьте сигнальную цепь на разомкнутое / высокое сопротивление. Если схема тестируется нормально, замените модуль управления корпусом K9.
10. Если все цепи находятся в нормальном состоянии, проверьте или замените многофункциональный переключатель S48A - приборная панель.

Испытание выключателя дверного замка

1. Зажигание выключено, отсоедините разъем жгута на многофункциональном переключателе S48A - приборная панель.
2. Испытание на бесконечное сопротивление между сигнальными клеммами 9 и 7 и клеммой массы 1 при выключателе в отпущенном положении.
3. Если значение меньше указанного, замените многофункциональный переключатель S48A - приборная панель.
4. Проверьте наличие менее 5 Ом между сигнальной клеммой 7 и клеммой массы 1, когда переключатель находится в положении блокировки.
5. При превышении указанного диапазона замените многофункциональный переключатель S48A - приборная панель.
6. Проверьте наличие менее 5 Ом между сигнальной клеммой 9 и клеммой массы 1, когда переключатель находится в положении разблокировки.
7. При превышении указанного диапазона замените многофункциональный переключатель S48A - приборная панель.

1. Выполните " DIAGNOSTIC проверка системы - VEHICLE " перед использованием этой процедуры диагностики. (ref-653639-S05362277832014090100000)
2. " ИНСТРУКЦИИ ПО ДИАГНОСТИЧЕСКИМ ПРОЦЕДУРАМ " имеет обзоры всех диагностических категорий. (ref-653639-S39457439302014090100000)

Расшифровка кода ошибки B3155 00

Неисправность цепи выключателя блокировки пассажирской двери

Напряжение батареи между 9-16 В.

Модуль управления входом без ключа обнаруживает короткое замыкание на массу в сигнальной цепи.

Модуль управления бесключевым доступом игнорирует входы от переключателя ручки внешней пассажирской двери.

1. Этот расшифровка кода ошибки будет оставаться в силе до тех пор, пока присутствует неисправность.
2. Когда ошибка больше не присутствует, расшифровка кода ошибки будет архивным расшифровка кода ошибки.
3. История расшифровка кода ошибки прояснится после 50 циклов зажигания.

" ССЫЛКИ НА МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ " для получения информации о средствах диагностики (ref-653639-S11210668452014090100000)

1. Зажигание выключено, отсоедините разъем жгута на T10N Keyless Entry Antenna - пассажир дверь Handle.
2. Зажигание ВКЛ., убедитесь в том, что сканирующий инструмент Датчик приближения ручки внешней пассажирской двери неактивен.
3. Если значение не указано, проверьте клемму 3 сигнальной цепи на короткое замыкание на массу. В случае нормальных испытаний схемы замените модуль K84 Keyless Entry управление модуль.
4. Подключите жгут перемычки 3 А между клеммой сигнальной цепи 3 и землей. Убедитесь, что сканирующее устройство Exterior пассажир дверь Handle Proximity датчик имеет значение активно.
5. Если значение не указано, проверьте клемму 3 сигнальной цепи на обрыв / высокое сопротивление. Если тесты схемы проходят нормально, замените модуль K84 Keyless Entry управление модуль.
6. Если все цепи тестируются нормально, замените T10N Keyless Entry Antenna - пассажир дверь Handle.

1. Выполните " DIAGNOSTIC проверка системы - VEHICLE " перед использованием этой процедуры диагностики. (ref-653639-S05362277832014090100000)
2. " ИНСТРУКЦИИ ПО ДИАГНОСТИЧЕСКИМ ПРОЦЕДУРАМ " имеет обзоры всех диагностических категорий. (ref-653639-S39457439302014090100000)

Расшифровка кода ошибки B3265 02

Крышка багажника Отсоединить выходную цепь Короткое замыкание на массу

Напряжение батареи должно быть в пределах 9-16 В.

BCM обнаруживает короткое замыкание на массу в схеме управления реле разъединения соединительной линии.

Защелка заднего отсека работать не будет.

1. Этот расшифровка кода ошибки будет оставаться в силе до тех пор, пока присутствует неисправность.
2. Когда ошибка больше не присутствует, расшифровка кода ошибки будет архивным расшифровка кода ошибки.
3. История расшифровка кода ошибки прояснится после 50 циклов зажигания.

" ССЫЛКИ НА МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ " для получения информации о средствах диагностики (ref-653639-S11210668452014090100000)

1. Зажигание ВЫКЛ., отсоедините разъем жгута Х5 на модуле контроля кузова К9.
2. Проверьте наличие более 50 Ом между клеммой 11 X5 цепи управления и землей.
3. Если значение меньше указанного диапазона, проверьте цепь управления на короткое замыкание на массу. Если схема протестирована нормально, замените блок предохранителей X50A - Underhood.
4. Если все цепи протестированы нормально, замените модуль управления корпусом K9.

1. Выполните " DIAGNOSTIC проверка системы - VEHICLE " перед использованием этой процедуры диагностики. (ref-653639-S05362277832014090100000)
2. " ИНСТРУКЦИИ ПО ДИАГНОСТИЧЕСКИМ ПРОЦЕДУРАМ " имеет обзоры всех диагностических категорий. (ref-653639-S39457439302014090100000)

Расшифровка кода ошибки B3618 00

Неисправность внешней цепи выключателя отпирания дверь багажника

Напряжение батареи должно быть в пределах 9-16 В.

BCM обнаруживает неисправность в сигнальной цепи разъединителя внешней соединительной линии.

Защелка заднего отсека работать не будет.

1. Этот расшифровка кода ошибки будет оставаться в силе до тех пор, пока присутствует неисправность.
2. Когда ошибка больше не присутствует, расшифровка кода ошибки будет архивным расшифровка кода ошибки.
3. История расшифровка кода ошибки прояснится после 50 циклов зажигания.

ССЫЛКИ НА МОДУЛИ УПРАВЛЕНИЯ

1. Зажигание ВЫКЛ., отсоедините разъем жгута на S58A выключатель разблокировки крышки заднего отсека - внешний.
2. Проверьте наличие менее 5 Ом между клеммой 3 цепи массы и землей.
3. Если значение превышает указанный диапазон, проверьте цепь массы на разомкнутое / высокое сопротивление.
4. Отсоедините разъем кабеля X6 на модуле управления корпусом K9.
5. Включение зажигания, испытание на напряжение менее 0,3 В между клеммой 1 сигнальной цепи у S58A выключателя разблокировки крышки заднего отсека - разъем внешнего жгута и масса.
6. Если значение больше указанного, проверьте цепь сигнала на короткое замыкание до напряжения.
7. Зажигание выключено, испытание на бесконечное сопротивление между клеммой 1 сигнальной цепи у S58A переключателя разблокировки крышки заднего отсека - разъем внешнего жгута и заземлением.
8. Если значение меньше указанного, проверьте цепь сигнала на короткое замыкание на массу.
9. Проверьте наличие менее 5 Ом между клеммой 1 сигнальной цепи на переключателе разблокировки крышки заднего отсека S58A - разъем внешнего жгута и клеммой 15 X6 на разъеме жгута модуля управления корпусом K9.
10. Если значение больше указанного, проверьте цепь сигнала на обрыв / высокое сопротивление.
11. Если все цепи испытаны в нормальном состоянии, проверьте или замените S58A выключатель разблокировки крышки заднего отсека - внешний.

1. Зажигание выключено, отсоедините разъем жгута на S58A выключатель разблокировки крышки заднего отсека - внешний
2. Испытание на бесконечное сопротивление между сигнальной клеммой 1 и клеммой 3 массы при разомкнутом положении переключателя
3. Если он не находится в указанном диапазоне, замените S58A выключатель разблокировки крышки заднего отсека - Exterior.
4. Проверьте наличие менее 5 Ом между сигнальной клеммой 1 и клеммой 3 массы, когда переключатель находится в замкнутом положении.
5. Если значение меньше указанного, замените S58A переключатель разблокировки крышки заднего отсека - Exterior.

1. Выполните " DIAGNOSTIC проверка системы - VEHICLE " перед использованием этой процедуры диагностики. (ref-653639-S05362277832014090100000)
2. " ИНСТРУКЦИИ ПО ДИАГНОСТИЧЕСКИМ ПРОЦЕДУРАМ " имеет обзоры всех диагностических категорий. (ref-653639-S39457439302014090100000)

Расшифровка кода ошибки B3797 02

Вся цепь замка двери мертвого замыкание на массу

Напряжение батареи должно быть в пределах 9-16 В.

BCM обнаруживает короткое замыкание на массу в цепи закрытого замка дверей.

1. BCM сохраняет расшифровка кода ошибки в памяти.
2. Замки силовых дверей будут неработоспособны.

1. Этот расшифровка кода ошибки будет изменяться от текущего к архивному, когда неисправность больше не присутствует.
2. После 100 последовательных циклов зажигания ДКН за прошедший период сбрасывается, если условие неисправности более не существует.

" ССЫЛКИ НА МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ " для получения информации о средствах диагностики (ref-653639-S11210668452014090100000)

1. Зажигание выключено, отсоедините разъем кабеля X7 на модуле управления корпусом K9.
2. Проверьте наличие более 50 Ом между клеммой 4 цепи управления и землей.
3. Если значение меньше указанного, проверьте цепь управления на короткое замыкание на массу. Если схема тестируется нормально, замените блок предохранителей X50A - Underhood.
4. Если все цепи протестированы нормально, замените модуль управления корпусом K9

1. Выполните " DIAGNOSTIC проверка системы - VEHICLE " перед использованием этой процедуры диагностики. (ref-653639-S05362277832014090100000)
2. " ИНСТРУКЦИИ ПО ДИАГНОСТИЧЕСКИМ ПРОЦЕДУРАМ " имеет обзоры всех диагностических категорий. (ref-653639-S39457439302014090100000)

Расшифровка кода ошибки B3849 02

Цепь переключателя внешней дверной ручки водителя короткое замыкание на массу

Напряжение батареи между 9-16 В.

Модуль управления бесключевым доступом обнаруживает, что сигнальная цепь переключателя внешней дверной ручки водителя замкнута на массу или замкнута более чем на 180 с.

Модуль управления бесключевым доступом игнорирует входы от переключателя внешней дверной ручки водителя.

1. Расшифровка кода ошибки будет иметь ток до тех пор, пока присутствует неисправность.
2. Когда ошибка больше не присутствует, расшифровка кода ошибки будет архивным расшифровка кода ошибки.
3. История расшифровка кода ошибки прояснится после 50 циклов зажигания.

" ССЫЛКИ НА МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ " для получения информации о средствах диагностики (ref-653639-S11210668452014090100000)

1. Зажигание ВЫКЛ., отсоедините разъем жгута на B27D Выключатель дверной ручки - внешняя сторона водителя.
2. Зажигание ВКЛ., убедитесь в том, что для сканирующего инструмента Exterior водитель дверь Handle выключатель установлен параметр неактивно (неактивный).
3. Если значение не указано, проверьте клемму сигнальной цепи 2 на короткое замыкание на массу. Если тесты схемы проходят нормально, замените модуль K84 Keyless Entry управление модуль.
4. Подключите жгут перемычек a 3 A между клеммой 2 сигнальной цепи и землей. Убедитесь, что для сканирующего устройства установлен параметр Exterior водитель дверь Handle выключатель.
5. Если значение не указано, проверьте клемму 2 сигнальной цепи на разомкнутое / высокое сопротивление. Если тесты схемы проходят нормально, замените модуль K84 Keyless Entry управление модуль.
6. Если все цепи находятся в нормальном состоянии, проверьте или замените переключатель дверной ручки B27D - водитель Exterior.

1. Зажигание ВЫКЛ., отсоедините разъем жгута на B27D Выключатель дверной ручки - внешняя сторона водителя.
2. Когда переключатель находится в разомкнутом положении, проверьте наличие бесконечного сопротивления между сигнальной клеммой 2 и клеммой массы 1.
3. Если значение не указано, замените переключатель ручки двери B27D - водитель Exterior.
4. При нахождении переключателя в замкнутом положении проверьте наличие менее 5 Ом между сигнальной клеммой 2 и клеммой массы 1
5. Если значение больше указанного диапазона, замените B27D Выключатель дверной ручки - Внешний привод.

1. Выполните " DIAGNOSTIC проверка системы - VEHICLE " перед использованием этой процедуры диагностики. (ref-653639-S05362277832014090100000)
2. " ИНСТРУКЦИИ ПО ДИАГНОСТИЧЕСКИМ ПРОЦЕДУРАМ " имеет обзоры всех диагностических категорий. (ref-653639-S39457439302014090100000)

Расшифровка кода ошибки B3930 02

Замыкание цепи двигателей замка безопасности ребенка на массу

Напряжение батареи должно быть в пределах 9-16 В.

Расшифровка кода ошибки устанавливается, когда BCM обнаруживает короткое замыкание на массу в цепи двигателей детского замка безопасности.

Замки силовых дверей будут неработоспособны.

1. Этот расшифровка кода ошибки будет оставаться в силе до тех пор, пока присутствует неисправность.
2. Когда ошибка больше не присутствует, расшифровка кода ошибки будет архивным расшифровка кода ошибки.
3. История расшифровка кода ошибки прояснится после 50 циклов зажигания.

" ССЫЛКИ НА МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ " для получения информации о средствах диагностики (ref-653639-S11210668452014090100000)

1. Зажигание ВЫКЛ., отсоедините разъем жгута Х5 на модуле контроля кузова К9.
2. Проверьте наличие более 50 Ом между клеммой 16 X5 цепи управления и землей.
3. Если значение меньше указанного, проверьте цепь управления на короткое замыкание на массу.
4. Если все цепи протестированы нормально, замените модуль управления корпусом K9.

1. Выполните " DIAGNOSTIC проверка системы - VEHICLE " перед использованием этой процедуры диагностики. (ref-653639-S05362277832014090100000)
2. " ИНСТРУКЦИИ ПО ДИАГНОСТИЧЕСКИМ ПРОЦЕДУРАМ " имеет обзоры всех диагностических категорий. (ref-653639-S39457439302014090100000)

Расшифровка кода ошибки B3938 02

Замыкание цепи блокировки привода топливной дверцы на массу

Напряжение системы составляет 9-18 В.

BCM обнаруживает короткое замыкание на массу в цепи управления реле дверцы топливного наполнителя.

Дверца выносного топливозаправщика будет неработоспособной.

1. Этот расшифровка кода ошибки будет оставаться в силе до тех пор, пока присутствует неисправность.
2. Когда ошибка больше не присутствует, расшифровка кода ошибки будет архивным расшифровка кода ошибки.
3. История расшифровка кода ошибки прояснится после 50 циклов зажигания.

" ССЫЛКИ НА МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ " для получения информации о средствах диагностики (ref-653639-S11210668452014090100000)

1. Зажигание выключено, отсоедините разъем X2 на блоке предохранителей X53 - задний.
2. Зажигание включено, убедитесь в том, что контрольная лампа не горит между клеммой 5 X2 цепи управления и землей.
3. Если контрольная лампа горит, проверьте цепь управления на короткое замыкание до напряжения.
4. Нажмите кнопку отпирания двери на выключателе дверного замка и убедитесь, что контрольная лампа горит между клеммой 28 X2 цепи управления отпиранием двери и землей.
5. Если контрольная лампа не горит, проверьте цепь управления отпиранием двери на обрыв цепи / высокое сопротивление.
6. Подключите провод перемычки с предохранителем на 15 А между клеммой 28 X2 цепи управления разблокировкой двери и клеммой 13 Х2 схемы управления. Убедитесь, что при нажатии переключателя разблокировки двери активирован привод разблокировки топливной двери M27.
7. Если M27 топливо дверь Unlatch Actuator не активируется, проверьте цепь управления на разомкнутое / высокое сопротивление. M27
8. Если все цепи находятся в нормальном состоянии, протестируйте или замените блок предохранителей X53 - задний.

1. Выполните " DIAGNOSTIC проверка системы - VEHICLE " перед использованием этой процедуры диагностики. (ref-653639-S05362277832014090100000)
2. В разделе " ИНСТРУКЦИИ ПО ПРОВЕДЕНИЮ ДИАГНОСТИЧЕСКИХ ПРОЦЕДУР " представлен обзор каждой диагностической категории. (ref-653639-S39457439302014090100000)

Расшифровка кода ошибки B097B 02

Цепь пускового переключателя режима питания: короткое замыкание на массу

Расшифровка кода ошибки B097B 05

Цепь пускового переключателя режима питания - высокое напряжение / разомкнутый

Расшифровка кода ошибки B097B 08

Работа схемы пускового переключателя режима питания - сигнал недействителен

Расшифровка кода ошибки B097B 61

Цепь пускового переключателя режима питания - застревание

Напряжение, подаваемое на модуль, находится в диапазоне нормальных рабочих напряжений 9-16 В.

B097B 02

1. Модуль управления входом без ключа обнаруживает короткое замыкание на массу в соответствующей цепи, когда выход неактивен.
2. Вышеуказанное условие существует более 1 секунды.

B097B 05

1. Модуль управления бесключевым доступом обнаруживает обрыв в цепи режима зажигания
2. Вышеуказанное условие существует более 1 секунды.

B097B 08

1. Модуль управления бесключевым доступом обнаруживает разницу между напряжениями переключения режима зажигания, подаваемыми на BCM и модуль управления бесклаважным доступом.
2. Вышеуказанное условие существует более 1 секунды.

B097B 61

1. Модуль управления бесключевым доступом обнаруживает постоянно замкнутый переключатель режима зажигания.
2. Вышеуказанное условие существует более 1 минуты.

Модуль управления бесключевым доступом отключает соответствующий выход до следующего цикла зажигания.

1. Текущий расшифровка кода ошибки очищается, когда неисправности больше нет.
2. По достижении счетчиком цикла зажигания модуля порогового значения сброса происходит сброс расшифровка кода ошибки без повторения сбоя.

" управление модуль REFERENCES " для получения информации о сканирующем приборе (ref-653639-S11210668452014090100000)

B097B 02, B097B 05, B097B 08

1. Зажигание ВЫКЛ., отсоедините разъем жгута на переключателе режима зажигания S38.
2. Зажигание выключено, подождите 2 минуты, проверьте наличие менее 15 Ом между клеммой 7 схемы опорного сигнала низкого уровня и землей.
3. Если значение превышает указанный диапазон, проверьте цепь с низким опорным сопротивлением на разомкнутое / высокое сопротивление.
4. Зажигание включено, убедитесь в том, что контрольная лампа горит между клеммой 3 сигнальной цепи и землей.
5. Если контрольная лампа не горит, проверьте сигнальную цепь на короткое замыкание на массу или разомкнутое / высокое сопротивление. При нормальных испытаниях цепи замените модуль K84 Keyless Entry управление модуль.
6. Если все цепи тестируются нормально, замените переключатель режима зажигания S38.

B097B 61

Убедитесь, что параметр расшифровка кода ошибки B097B 61 не установлен.

Как протестировать компоненты

1. Зажигание выключено, отсоедините жгут у переключателя режимов зажигания S38.
2. Поместите перемычку между клеммой 4 переключателя режимов зажигания и землей.
3. Поместите плавкую перемычку между клеммами цепи переключателя режима зажигания, перечисленного ниже, и клеммой 2 B +: Переключатель режима зажигания клемма 5
4. Если какой-либо из светодиодов не горит, замените переключатель режима зажигания S38.
5. Без нажатой кнопки испытайте на сопротивление 4 870 Ом между клеммами переключателя режима зажигания, перечисленными ниже: Клеммы 3 и 7 переключателя режима воспламенения
6. Если значение не соответствует указанному, замените переключатель режима зажигания S38.
7. При нажатой кнопке провести испытание на сопротивление 1 300 Ом между нижеперечисленными клеммами переключателя режимов зажигания: Клеммы 3 и 7 переключателя режима зажигания
8. Если значение не соответствует указанному, замените переключатель режима зажигания S38.

1. Выполните " DIAGNOSTIC проверка системы - VEHICLE " перед выполнением этого диагностического действия. (ref-653639-S05362277832014090100000)
2. В разделе " ИНСТРУКЦИИ ПО ПРОВЕДЕНИЮ ДИАГНОСТИЧЕСКИХ ПРОЦЕДУР " представлен обзор каждой диагностической категории. (ref-653639-S39457439302014090100000)

Расшифровка кода ошибки B0978 02

Индикатор цепи выключателя стартера для положения зажигания АКСЕССУАР, короткое замыкание на массу.

Расшифровка кода ошибки B097C 02

Индикатор цепи выключателя стартера для положения зажигания ВКЛ / ПРИВОД, короткое замыкание на массу.

Напряжение, подаваемое на модуль, находится в диапазоне нормальных рабочих напряжений 9-16 В.

B0978 02, B097C 02

1. Модуль управления входом без ключа обнаруживает короткое замыкание на массу в соответствующей цепи, когда выход неактивен.
2. Вышеуказанное условие существует более 1 секунды.

Модуль управления бесключевым доступом отключает соответствующий выход до следующего цикла зажигания.

1. Текущий расшифровка кода ошибки очищается, когда неисправности больше нет.
2. По достижении счетчиком цикла зажигания модуля порогового значения сброса происходит сброс расшифровка кода ошибки без повторения сбоя.

" управление модуль REFERENCES " для получения информации о сканирующем приборе (ref-653639-S11210668452014090100000)

B0978 02, B097C 02

1. Зажигание ВЫКЛ., отсоедините разъем жгута на переключателе режима зажигания S38.
2. Подождите 2 минуты и проверьте, не превышает ли сопротивление между клеммой 4 низковольтной опорной цепи и землей 15 Ом. Если это значение больше указанного диапазона, проверьте низковолновую опорную цепь на разомкнутое / высокое сопротивление.
3. Подключите пусковой переключатель S38.
4. Включение зажигания, отсоедините разъем от пускового выключателя S38. Проверьте загорание контрольной лампы 86 11 857 при подключении между сигнальной цепью, клеммой 6 и землей. Если контрольная лампа не горит, испытайте сигнальную цепь на короткое замыкание на массу или обрыв / высокое сопротивление. В случае проверки цепи в норме замените БКМ К9.
5. Подключите контрольную лампу 86 11 857 между клеммой 2 и землей.
6. Под корпусом модуля управления, функции управления, бесключевой доступ, команда Индикатор состояния питания, аксессуар вкл. / выкл. Контрольная лампа должна включаться и выключаться. Если контрольная лампочка горит постоянно, проверьте цепь на короткое замыкание на батарею. При нормальной проверке цепи замените БКМ К9. В случае отсутствия подсветки контрольной лампы проверьте схему на наличие короткого замыкание на массу или разомкнутое / высокое сопротивление.
7. Подключите контрольную лампу 86 11 857 между клеммой 5 и землей.
8. Под корпусом модуля управления, функциями контроля, бесключевым доступом, командой привод / Start Питание status indicator on и off. Контрольная лампа должна включаться и выключаться. Если контрольная лампочка горит постоянно, испытайте цепь на короткое замыкание до батареи. При нормальном испытании цепи замените БКМ К9. при не горящем контрольном фонаре проверьте цепь на наличие короткого замыкание на массу или разомкнутого / высокого сопротивления. В случае нормального испытания цепи замените КБМ К.
9. Если все цепи тестируются нормально, замените переключатель режима зажигания S38.

1. Выполните " DIAGNOSTIC проверка системы - VEHICLE " перед использованием этой процедуры диагностики. (ref-653639-S05362277832014090100000)
2. В разделе " ИНСТРУКЦИИ ПО ПРОВЕДЕНИЮ ДИАГНОСТИЧЕСКИХ ПРОЦЕДУР " представлен обзор каждой диагностической категории. (ref-653639-S39457439302014090100000)

Расшифровка кода ошибки B3101 00

Цепь канала передачи данных без ключа

На передатчике бесключевого доступа нажимается кнопка.

После того, как Бмв запрашивает информацию у приемника замка двери с дистанционным управлением или посылает команды конфигурирования в приемник замка двери с дистанционным управлением, ответ от приемника замка двери не поступает.

В случае сбоя питания приемник замка двери с дистанционным управлением отключается на 65 секунд, иначе никаких действий не предпринимается.

1. Текущий расшифровка кода ошибки будет сброшен, когда неисправности больше нет.
2. Предыстория расшифровка кода ошибки будет устранена после 40 последовательных циклов зажигания без наличия неисправности.

" управление модуль REFERENCES " для получения информации о сканирующем приборе (ref-653639-S11210668452014090100000)

1. Зажигание выключено, отсоедините разъем жгута на приемнике замка двери K77 дистанционного управления.
2. Зажигание выключено, двери закрыты, ключ из ключа зажигания, сканирующий прибор отключен. Для всех систем транспортного средства может потребоваться до 2 минут для выключения питания. Испытайте на менее чем 50 Ом между клеммой 1 низшей эталонной цепи и землей.
3. Если значение превышает указанный диапазон, проверьте цепь с низким опорным сопротивлением на разомкнутое / высокое сопротивление. Если цепь тестируется нормально, замените приемник замка двери K77 дистанционного управления.
4. Включение зажигания, убедитесь в том, что между клеммой 4 цепи B + и землей горит контрольная лампа.
5. Если контрольная лампа не горит, проверьте цепь B + на короткое замыкание на массу или разомкнутое / высокое сопротивление.
6. Зажигание включено, испытайте на напряжение от менее 3 до более 5 В между клеммой 3 последовательной цепи данных и землей после введения ключа в цилиндр зажигания.
7. Если значение превышает указанный диапазон, проверьте цепь последовательных данных на короткое замыкание до напряжения. Если цепь тестируется нормально, замените BCM K9.
8. Если значение меньше указанного диапазона, проверьте цепь последовательных данных на короткое замыкание на массу или разомкнутое / высокое сопротивление.
9. Отсоедините кабельные разъемы X1 и X2 на модуле K9 BCM.
10. Испытайте напряжение менее 1 В между клеммой 27 последовательной цепи передачи данных и землей.
11. Если значение превышает указанный диапазон, проверьте цепь последовательных данных на короткое замыкание.
12. Зажигание выключено, испытание на бесконечное сопротивление между выводом 27 последовательной цепи данных и землей.
13. Если значение не указано, проверьте цепь последовательных данных на короткое замыкание на массу.
14. Испытание на сопротивление менее 2 Ом между клеммой 27 X2 K9 BCM и клеммой 2 приемника замка двери с дистанционным управлением x0. K77
15. Если значение превышает указанный диапазон, проверьте цепь последовательных данных на разомкнутое / высокое сопротивление.
16. Если все цепи находятся в нормальном состоянии, замените приемник замка двери K77 с дистанционным управлением. Проверьте, не установлен ли хтагх1 больше как ток. B3101
17. После замены приемника замка двери K77 пульта дистанционного управления, если хтагх1 по-прежнему находится в актуальном состоянии, замените BCM K9. B3101

1. Выполните " DIAGNOSTIC проверка системы - VEHICLE " перед использованием этой процедуры диагностики. (ref-653639-S05362277832014090100000)
2. В разделе " ИНСТРУКЦИИ ПО ПРОВЕДЕНИЮ ДИАГНОСТИЧЕСКИХ ПРОЦЕДУР " представлен обзор каждой диагностической категории. (ref-653639-S39457439302014090100000)

Расшифровка кода ошибки B3105 00

Брелоки системы бесключевого доступа

BCM был настроен без программирования передатчиков.

Передатчик бесключевого доступа, запрограммированный на BCM, отсутствует.

Система бесключевого доступа не работает.

Текущее расшифровка кода ошибки сбрасывается, когда, по меньшей мере, один передатчик запрограммирован для BCM.

" управление модуль REFERENCES " для получения информации о сканирующем приборе (ref-653639-S11210668452014090100000)

1. Убедитесь, что датчик подходит для данного транспортного средства.
2. Если не правильно, замените измерительный преобразователь.
3. Попытайтесь запрограммировать датчик. Обратитесь к разделу " ЗАМЕНА КЛЮЧЕЙ ". Датчик должен программировать. (ref-653663-S25073377982014090100000)
4. Если датчик не запрограммирован, замените его.

1. Выполните " DIAGNOSTIC проверка системы - VEHICLE " перед использованием этой процедуры диагностики. (ref-653639-S05362277832014090100000)
2. В разделе " ИНСТРУКЦИИ ПО ПРОВЕДЕНИЮ ДИАГНОСТИЧЕСКИХ ПРОЦЕДУР " представлен обзор каждой диагностической категории. (ref-653639-S39457439302014090100000)

Расшифровка кода ошибки B3106 00

Канал передачи данных для бесключевого доступа

Передатчик, который посылает сигнал на приемник замка двери с дистанционным управлением, отличается от передатчиков, хранящихся в модуле управления кузовом (BCM).

Никаких действий не предпринимается.

1. Текущий расшифровка кода ошибки будет сброшен, когда неисправность больше не присутствует и переключатель зажигания работает циклически.
2. Предыстория расшифровка кода ошибки будет устранена после 40 последовательных циклов зажигания без наличия неисправности.

" управление модуль REFERENCES " для получения информации о сканирующем приборе (ref-653639-S11210668452014090100000)

1. Выполните " DIAGNOSTIC проверка системы - VEHICLE " перед использованием этой процедуры диагностики. (ref-653639-S05362277832014090100000)
2. В разделе " ИНСТРУКЦИИ ПО ПРОВЕДЕНИЮ ДИАГНОСТИЧЕСКИХ ПРОЦЕДУР " представлен обзор каждой диагностической категории. (ref-653639-S39457439302014090100000)

Расшифровка кода ошибки B3109 00

Бесключевой вход Датчик 1 Низкий заряд батареи

Расшифровка кода ошибки B3110 00

Бесключевой вход Датчик 2 Низкий заряд батареи

Расшифровка кода ошибки B3111 00

Бесключевой датчик 3 низкого заряда батареи

Расшифровка кода ошибки B3112 00

Датчик бесключевого доступа 4 низкого заряда батареи

Расшифровка кода ошибки B3113 00

Бесключевой вход передатчик 5 низкий заряд батареи

Нажимается кнопка бесключевого передатчика.

Расшифровка кода ошибки устанавливается после 3 последовательных сигналов низкого заряда батареи от одного и того же запрограммированного передатчика.

Система бесключевого доступа не работает.

Расшифровка кода ошибки сбрасывается, когда нормальный сигнал напряжения передатчика принимается от запрограммированного передатчика, который устанавливает расшифровка кода ошибки.

" управление модуль REFERENCES " для получения информации о сканирующем приборе (ref-653639-S11210668452014090100000)

1. Выполните " DIAGNOSTIC проверка системы - VEHICLE " перед использованием этой процедуры диагностики. (ref-653639-S05362277832014090100000)
2. В разделе " ИНСТРУКЦИИ ПО ПРОВЕДЕНИЮ ДИАГНОСТИЧЕСКИХ ПРОЦЕДУР " представлен обзор каждой диагностической категории. (ref-653639-S39457439302014090100000)

Расшифровка кода ошибки B310D 00

Бесключевой вход измерительный преобразователь 6 низкий заряд батареи

Расшифровка кода ошибки B310E 00

Бесключевой вход передатчик 7 низкий заряд батареи

Расшифровка кода ошибки B310F 00

Бесключевой вход передатчик 8 низкий заряд батареи

Нажимается кнопка бесключевого передатчика.

Расшифровка кода ошибки устанавливается после 3 последовательных сигналов низкого заряда батареи от одного и того же запрограммированного передатчика.

Система бесключевого доступа не работает.

Расшифровка кода ошибки сбрасывается, когда нормальный сигнал напряжения передатчика принимается от запрограммированного передатчика, который устанавливает расшифровка кода ошибки.

" управление модуль REFERENCES " для получения информации о сканирующем приборе (ref-653639-S11210668452014090100000)

1. Выполните " DIAGNOSTIC проверка системы - VEHICLE " перед использованием этой процедуры диагностики. (ref-653639-S05362277832014090100000)
2. В разделе " ИНСТРУКЦИИ ПО ПРОВЕДЕНИЮ ДИАГНОСТИЧЕСКИХ ПРОЦЕДУР " представлен обзор каждой диагностической категории. (ref-653639-S39457439302014090100000)

Расшифровка кода ошибки B3119 02

Антенна бесключевого доступа 1 короткое замыкание на массу

Расшифровка кода ошибки B3119 05

Бесключевая антенна 1 высокого напряжения / открытая

1. Прикосновение к сенсорной панели в ручке двери водителя происходит в течение 15 мин после любого изменения состояния приоткрытой двери.
2. Ручка передней или задней двери со стороны водителя вытягивается.
3. Сканирующее устройство активирует функцию управления устройством для имитации указанных выше действий.

B3119 02

Модуль управления бесключевым доступом обнаруживает короткое замыкание на массу в антенной цепи двери водителя.

B3119 05

Модуль управления бесключевым доступом обнаруживает короткое замыкание на B + или открытое состояние в антенной цепи входа без ключа двери водителя.

Двери не будут отпираться при вытягивании передней или задней ручки водителя. Двери не будут запираться сенсорной площадкой.

1. Текущий расшифровка кода ошибки будет очищен, когда условия для установки расшифровка кода ошибки больше не присутствуют.
2. История расшифровка кода ошибки прояснится после 40 циклов без сбоев.

" управление модуль REFERENCES " для получения информации о сканирующем приборе (ref-653639-S11210668452014090100000)

1. Зажигание выключено, отсоедините разъем жгута на T10M бесключевая входная антенна - ручка двери водителя.
2. Зажигание включено, убедитесь в том, что контрольная лампа не горит между клеммой 1 сигнальной цепи и землей.
3. Если контрольная лампа горит, проверьте цепь сигнала на короткое замыкание до напряжения. Если проверка цепи нормальная, замените модуль K84 Keyless Entry управление.
4. Убедитесь, что контрольная лампа не горит между клеммой 2 низшей эталонной цепи и землей.
5. Если контрольная лампа горит, проверьте цепь низкого опорного напряжения на короткое замыкание. Если испытания цепи проходят нормально, замените модуль K84 Keyless Entry управление.
6. Подключите DMM, настроенный на захват переменного напряжения с помощью функции MIN MAX, между клеммой 1 сигнальной цепи и землей. ПРИМЕЧАНИЕ: используйте постоянное напряжение, поскольку оно сравнивается с заземлением транспортного средства.
7. Активируйте антенну в дверной ручке водителя, потянув за ручку. Отсоединяется только антенна, а не микровыключатель, который установлен на другом разъеме. После нажатия кнопки MIN / MAX в поисках любого напряжения убедитесь, что DMM зафиксировал сигнал постоянного напряжения.
8. Если напряжение постоянного тока не было зафиксировано, проверьте сигнальную цепь на короткое замыкание на массу или разомкнутое / высокое сопротивление. При нормальных испытаниях цепи замените модуль K84 Keyless Entry управление модуль.
9. Подключите DMM, настроенный на захват переменного напряжения с помощью функции MIN MAX, между клеммой 1 сигнальной цепи и клеммой 2 нижней опорной цепи.
10. ПРИМЕЧАНИЕ: Возможно, придется использовать переменный ток вместо постоянного напряжения для схемы с низким эталоном. Это увеличивает чувствительность измерений напряжения для этого теста. Он также повышает чувствительность к внешним помехам. Обратите особое внимание, когда ручка вытягивается для данного теста. Активируйте антенну в дверной ручке водителя, потянув за ручку. Отключается только антенна, а не микровыключатель, который установлен на другом разъеме. После нажатия кнопки MIN / MAX ищет любое напряжение, проверьте DMM захваченный сигнал постоянного или переменного напряжения.
11. Если напряжение постоянного или переменного тока не было зафиксировано, проверьте цепь низкого опорного напряжения на короткое замыкание на массу или разомкнутое / высокое сопротивление. При нормальных испытаниях цепи замените модуль K84 Keyless Entry управление.
12. Если все цепи тестируются нормально, замените антенну T10M Keyless Entry Antenna - водитель дверь Handle. Очистите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) и затем потяните за ручку двери водителя и проверьте наличие коды неисправностей. Если расшифровка кода ошибки B3119 возвращается, замените блок управления бесключевым доступом xtax2. K84

1. Выполните " DIAGNOSTIC проверка системы - VEHICLE " перед использованием этой процедуры диагностики. (ref-653639-S05362277832014090100000)
2. В разделе " ИНСТРУКЦИИ ПО ПРОВЕДЕНИЮ ДИАГНОСТИЧЕСКИХ ПРОЦЕДУР " представлен обзор каждой диагностической категории. (ref-653639-S39457439302014090100000)

Расшифровка кода ошибки B3120 02

Бесключевая антенна ввода 2 короткое замыкание на массу

Расшифровка кода ошибки B3120 05

Бесключевая входная антенна 2 высокого напряжения / открытая

1. Касание сенсорной площадки в ручке передней двери пассажира происходит в течение 15 мин после любого изменения состояния приоткрытой двери.
2. Ручка передней или задней двери со стороны водителя вытягивается.
3. Сканирующее устройство активирует функцию управления устройством для имитации указанных выше действий.

Активируется сенсорная площадка в ручке правой передней двери.

B3120 02

Модуль управления бесключевым доступом обнаруживает короткое замыкание на массу в антенной цепи входа без ключа передней двери пассажира.

B3120 05

Модуль управления бесключевым доступом обнаруживает короткое замыкание на B + или открытое на передней двери пассажира антенное устройство бесключевой связи.

Двери не разблокируются, когда потянута передняя ручка пассажира или соответствующая задняя ручка. Дверцы не будут блокироваться пассажирской сенсорной площадкой.

1. Текущий расшифровка кода ошибки будет очищен, когда условия для установки расшифровка кода ошибки больше не присутствуют.
2. История расшифровка кода ошибки прояснится после 40 циклов без сбоев.

" управление модуль REFERENCES " для получения информации о сканирующем приборе (ref-653639-S11210668452014090100000)

1. Зажигание выключено, отсоедините разъем жгута на T10N Keyless Entry Antenna - пассажир дверь Handle.
2. Зажигание включено, убедитесь в том, что контрольная лампа не горит между клеммой 1 сигнальной цепи и землей.
3. Если контрольная лампа горит, проверьте цепь сигнала на короткое замыкание до напряжения. Если проверка цепи нормальная, замените модуль K84 Keyless Entry управление.
4. Убедитесь, что контрольная лампа не горит между клеммой 2 низшей эталонной цепи и землей.
5. Если контрольная лампа горит, проверьте цепь низкого опорного напряжения на короткое замыкание. Если испытания цепи проходят нормально, замените модуль K84 Keyless Entry управление.
6. Подключите DMM, настроенный на захват переменного напряжения с помощью функции MIN MAX, между клеммой 1 сигнальной цепи и землей. ПРИМЕЧАНИЕ: используйте постоянное напряжение, поскольку оно сравнивается с заземлением транспортного средства.
7. Активируйте антенну в дверной ручке водителя, потянув за ручку. Отсоединяется только антенна, а не микровыключатель, который установлен на другом разъеме. После нажатия кнопки MIN / MAX в поисках любого напряжения убедитесь, что DMM зафиксировал сигнал постоянного напряжения.
8. Если напряжение постоянного тока не было зафиксировано, проверьте сигнальную цепь на короткое замыкание на массу или разомкнутое / высокое сопротивление. При нормальных испытаниях цепи замените модуль K84 Keyless Entry управление модуль.
9. Подключите DMM, настроенный на захват переменного напряжения с помощью функции MIN MAX, между клеммой 1 сигнальной цепи и клеммой 2 нижней опорной цепи.
10. ПРИМЕЧАНИЕ: Возможно, придется использовать переменный ток вместо постоянного напряжения для схемы с низким эталоном. Это увеличивает чувствительность измерений напряжения для этого теста. Он также повышает чувствительность к внешним помехам. Обратите особое внимание, когда ручка вытягивается для данного теста. Активируйте антенну в дверной ручке водителя, потянув за ручку. Отключается только антенна, а не микровыключатель, который установлен на другом разъеме. После нажатия кнопки MIN / MAX ищет любое напряжение, проверьте DMM захваченный сигнал постоянного или переменного напряжения.
11. Если напряжение постоянного или переменного тока не было зафиксировано, проверьте цепь низкого опорного напряжения на короткое замыкание на массу или разомкнутое / высокое сопротивление. При нормальных испытаниях цепи замените модуль K84 Keyless Entry управление.
12. Если все цепи тестируются нормально, замените антенну T10N Keyless Entry Antenna - пассажир дверь Handle. Очистите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), а затем потяните за ручку двери водителя и проверьте наличие коды неисправностей. Если расшифровка кода ошибки B3120 возвращается, замените блок управления xtigx2 keiless entry. K84

1. Выполните " DIAGNOSTIC проверка системы - VEHICLE " перед использованием этой процедуры диагностики. (ref-653639-S05362277832014090100000)
2. В разделе " ИНСТРУКЦИИ ПО ПРОВЕДЕНИЮ ДИАГНОСТИЧЕСКИХ ПРОЦЕДУР " представлен обзор каждой диагностической категории. (ref-653639-S39457439302014090100000)

Расшифровка кода ошибки B3121 02

Бесключевая антенна ввода 3 короткое замыкание на массу

Расшифровка кода ошибки B3121 05

Бесключевая входная антенна 3 высокого напряжения / открытая

Активируется ручка или сенсорная площадка, используемая для открытия задней крышки.

B3121 02

Модуль управления бесключевым доступом обнаруживает короткое замыкание на массу в антенной цепи неключевого доступа заднего отсека.

B3121 05

Модуль управления бесключевым доступом обнаруживает короткое замыкание на B + или разомкнутый в заднем отсеке антенный контур бесключего входа.

Заднее перекрытие не будет открываться при нажатии на подушку заднего перекрытия.

1. Текущий расшифровка кода ошибки будет очищен, когда условия для установки расшифровка кода ошибки больше не присутствуют.
2. История расшифровка кода ошибки прояснится после 40 циклов без сбоев.

" управление модуль REFERENCES " для получения информации о сканирующем приборе (ref-653639-S11210668452014090100000)

1. Зажигание выключено, отсоедините разъем жгута у антенны T10E Keyless Entry - задний отсек.
2. Зажигание включено, убедитесь в том, что контрольная лампа не горит между клеммой 1 сигнальной цепи и землей.
3. Если контрольная лампа горит, проверьте цепь сигнала на короткое замыкание до напряжения. Если проверка цепи нормальная, замените модуль K84 Keyless Entry управление.
4. Убедитесь, что контрольная лампа не горит между клеммой 2 низшей эталонной цепи и землей.
5. Если контрольная лампа горит, проверьте цепь низкого опорного напряжения на короткое замыкание. Если испытания цепи проходят нормально, замените модуль K84 Keyless Entry управление.
6. Подключите DMM, настроенный на захват переменного напряжения с помощью функции MIN MAX, между клеммой 1 сигнальной цепи и землей.
7. ПРИМЕЧАНИЕ: Используйте напряжение постоянного тока по сравнению с землей автомобиля. Активируйте антенну заднего отсека, вручную нажав на заднюю сенсорную панель закрытия. После нажатия кнопки MIN / MAX в поисках любого напряжения убедитесь, что DMM зафиксировал сигнал напряжения постоянного тока.
8. Если напряжение постоянного тока не было зафиксировано, проверьте сигнальную цепь на короткое замыкание на массу или разомкнутое / высокое сопротивление. При нормальных испытаниях цепи замените модуль K84 Keyless Entry управление модуль.
9. Подключите DMM, настроенный на захват переменного напряжения с помощью функции MIN MAX, между клеммой 1 сигнальной цепи и клеммой 2 нижней опорной цепи.
10. Активируйте антенну заднего отсека, вручную нажав на сенсорную панель задней крышки. После нажатия кнопки MIN / MAX в поисках любого напряжения убедитесь, что DMM зафиксировал сигнал постоянного напряжения.
11. Если напряжение постоянного тока не было зафиксировано, проверьте цепь низкого опорного напряжения на короткое замыкание на массу или разомкнутое / высокое сопротивление. K84
12. Если все цепи протестированы нормально, замените антенну T10E Keyless Entry Antenna - задний Compartment. Очистите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) и затем нажмите сенсорную панель двери багажника и проверьте наличие коды неисправностей. B3121 K84

1. Выполните " DIAGNOSTIC проверка системы - VEHICLE " перед использованием этой процедуры диагностики. (ref-653639-S05362277832014090100000)
2. В разделе " ИНСТРУКЦИИ ПО ПРОВЕДЕНИЮ ДИАГНОСТИЧЕСКИХ ПРОЦЕДУР " представлен обзор каждой диагностической категории. (ref-653639-S39457439302014090100000)

Расшифровка кода ошибки B3122 02

Бесключевая антенна ввода 4 короткое замыкание to масса

Расшифровка кода ошибки B3122 05

Бесключевая входная антенна 4 высокого напряжения / открытая

1. Прикосновение к сенсорной панели в дверце водителя или ручке пассажирской двери происходит в течение 15 минут после любого изменения состояния приоткрытой двери.
2. Натягивается любая наружная дверная ручка или ручки.
3. Последняя дверь закрывается.
4. Нажатие на переключатель СТАРТ / СТОП.
5. Сканирующее устройство активирует функцию управления устройством для имитации указанных выше действий.

B3122 02

Модуль управления бесключевым доступом обнаруживает короткое замыкание на массу в передней антенной цепи бесключего доступа центральной консоли.

B3122 05

Модуль управления бесключевым доступом обнаруживает короткое замыкание на B + или разомкнутый на центральной консоли передний бесключевой антенный контур входа.

1. Транспортное средство не обнаружит брелок в некоторых местах внутри транспортного средства. Если брелак не обнаружен, то транспортное средство не запустится при нажатии кнопки запуска / остановки.
2. Двери не будут отпираться, когда потянута любая дверная ручка. Дверь не будет блокироваться с помощью сенсорной панели. Заднее закрытие не откроется, когда двери заблокированы и нажата сенсорная панель.

1. Текущий расшифровка кода ошибки будет очищен, когда условия для установки расшифровка кода ошибки больше не присутствуют.
2. История расшифровка кода ошибки прояснится после 40 циклов без сбоев.

" управление модуль REFERENCES " для получения информации о сканирующем приборе (ref-653639-S11210668452014090100000)

1. Зажигание выключено, отсоедините разъем жгута в T10J Keyless Entry Antenna - центральная консоль спереди.
2. Зажигание включено, убедитесь в том, что контрольная лампа не горит между клеммой 1 сигнальной цепи и землей.
3. Если контрольная лампа горит, проверьте цепь сигнала на короткое замыкание до напряжения. Если проверка цепи нормальная, замените модуль K84 Keyless Entry управление.
4. Убедитесь, что контрольная лампа не горит между клеммой 2 низшей эталонной цепи и землей.
5. Подключите DMM, настроенный на захват переменного напряжения с помощью функции MIN MAX, между клеммой 1 сигнальной цепи и землей. ПРИМЕЧАНИЕ: используйте постоянное напряжение, поскольку оно сравнивается с заземлением транспортного средства.
6. Включите антенну передней центральной консоли, нажав кнопку START / STOP или потянув за любую внешнюю дверную ручку или ручки. После нажатия кнопки MIN / MAX в поисках любого напряжения убедитесь, что DMM зафиксировал сигнал постоянного напряжения.
7. Если напряжение постоянного тока не было зафиксировано, проверьте сигнальную цепь на короткое замыкание на массу или разомкнутое / высокое сопротивление. При нормальных испытаниях цепи замените модуль K84 Keyless Entry управление модуль.
8. Подключите DMM, настроенный на захват переменного напряжения с помощью функции MIN MAX, между клеммой 1 сигнальной цепи и клеммой 2 нижней опорной цепи.
9. Включите антенну передней центральной консоли, нажав кнопку START / STOP или потянув за любую внешнюю дверную ручку или ручки. После нажатия кнопки MIN / MAX в поисках любого напряжения убедитесь, что DMM зафиксировал сигнал постоянного напряжения.
10. Если напряжение постоянного тока не было зафиксировано, проверьте цепь низкого опорного напряжения на короткое замыкание на массу или разомкнутое / высокое сопротивление. K84
11. Если все цепи тестируются нормально, замените антенну T10J Keyless Entry Antenna - Center Console передний. Очистите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), а затем нажмите кнопку START / STOP и проверьте наличие коды неисправностей. Если расшифровка кода ошибки B3122 возвращается, замените блок управления xtangx2 keiless entry. K84

1. Выполните " DIAGNOSTIC проверка системы - VEHICLE " перед использованием этой процедуры диагностики. (ref-653639-S05362277832014090100000)
2. В разделе " ИНСТРУКЦИИ ПО ПРОВЕДЕНИЮ ДИАГНОСТИЧЕСКИХ ПРОЦЕДУР " представлен обзор каждой диагностической категории. (ref-653639-S39457439302014090100000)

Расшифровка кода ошибки B3123 02

Бесключевая антенна ввода 5 короткое замыкание на массу

Расшифровка кода ошибки B3123 05

Бесключевая входная антенна 5 высокого напряжения / открытая

1. Прикосновение к сенсорной панели в дверце водителя или ручке пассажирской двери происходит в течение 15 минут после любого изменения состояния приоткрытой двери.
2. Натягивается любая наружная дверная ручка или ручки.
3. Последняя дверь закрывается.
4. Нажатие на переключатель СТАРТ / СТОП.
5. Сканирующее устройство активирует функцию управления устройством для имитации указанных выше действий.

B3123 02

Модуль управления бесключевым доступом обнаруживает короткое замыкание на массу в антенной цепи бесключевой связи задней центральной консоли.

B3123 05

Модуль управления бесключевым доступом обнаруживает короткое замыкание на B + или разомкнутый на задней центральной консоли антенный контур бесключего входа.

1. Транспортное средство не обнаружит брелок почти во всех местах внутри транспортного средства. Если брелак не обнаружен, то транспортное средство не запустится при нажатии кнопки запуска / остановки.
2. Двери не будут отпираться, когда потянута любая дверная ручка. Дверь не будет блокироваться с помощью сенсорной панели. Заднее закрытие не откроется, когда двери заблокированы и нажата сенсорная панель.

1. Текущий расшифровка кода ошибки будет очищен, когда условия для установки расшифровка кода ошибки больше не присутствуют.
2. История расшифровка кода ошибки прояснится после 40 циклов без сбоев.

" управление модуль REFERENCES " для получения информации о сканирующем приборе (ref-653639-S11210668452014090100000)

1. Зажигание выключено, отсоедините разъем жгута на T10K Keyless Entry Antenna - центральная консоль сзади.
2. Зажигание включено, убедитесь в том, что контрольная лампа не горит между клеммой 1 сигнальной цепи и землей.
3. Если контрольная лампа горит, проверьте цепь сигнала на короткое замыкание до напряжения. Если проверка цепи нормальная, замените модуль K84 Keyless Entry управление.
4. Подключите DMM, настроенный на захват переменного напряжения с помощью функции MIN MAX, между клеммой 1 сигнальной цепи и клеммой 2 нижней опорной цепи.
5. Попытайтесь запустить транспортное средство. Убедитесь, что DMM зафиксировал сигнал переменного напряжения.
6. Если переменное напряжение не улавливается, проверьте сигнальную цепь и цепь низкого опорного напряжения на короткое замыкание на массу или разомкнутое / высокое сопротивление. K84
7. Если все схемы тестируются нормально, замените антенну T10K Keyless Entry Antenna - Center Console задний. Очистите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) и затем нажмите кнопку START / STOP и проверьте наличие коды неисправностей. B3123 K84

1. Выполните " DIAGNOSTIC проверка системы - VEHICLE " перед использованием этой процедуры диагностики. (ref-653639-S05362277832014090100000)
2. В разделе " ИНСТРУКЦИИ ПО ПРОВЕДЕНИЮ ДИАГНОСТИЧЕСКИХ ПРОЦЕДУР " представлен обзор каждой диагностической категории. (ref-653639-S39457439302014090100000)

Расшифровка кода ошибки B3124 02

Бесключевая входная антенна 6 короткое замыкание to масса

Расшифровка кода ошибки B3124 05

Бесключевая входная антенна 6 высокого напряжения / открытая

Активируется ручка или сенсорная площадка, используемая для открытия задней крышки.

B3124 02

Модуль управления бесключевым доступом обнаруживает короткое замыкание на массу в цепи антенны для неключевого доступа к магистрали.

B3124 05

Модуль управления входом без ключа обнаруживает короткое замыкание на B + или обрыв в цепи антенны входа без ключа.

Активируется ручка или сенсорная площадка, используемая для открытия задней крышки.

1. Текущий расшифровка кода ошибки будет очищен, когда условия для установки расшифровка кода ошибки больше не присутствуют.
2. История расшифровка кода ошибки прояснится после 40 циклов без сбоев.

" управление модуль REFERENCES " для получения информации о сканирующем приборе (ref-653639-S11210668452014090100000)

1. Зажигание выключено, отсоедините разъем жгута у антенны T10E Keyless Entry - задний отсек.
2. Зажигание включено, убедитесь в том, что контрольная лампа не горит между клеммой 1 сигнальной цепи и землей.
3. Если контрольная лампа горит, проверьте цепь сигнала на короткое замыкание до напряжения. Если проверка цепи нормальная, замените модуль K84 Keyless Entry управление.
4. Подключите DMM, настроенный на захват переменного напряжения с помощью функции MIN MAX, между клеммой 1 сигнальной цепи и клеммой 2 нижней опорной цепи.
5. Включите заднюю сенсорную панель. Убедитесь, что DMM получил сигнал переменного напряжения.
6. Если переменное напряжение не улавливается, проверьте сигнальную цепь и цепь низкого опорного напряжения на короткое замыкание на массу или разомкнутое / высокое сопротивление. K84
7. Если все цепи испытаны в нормальном состоянии, протестируйте или замените бесключевую антенну T10E - задний отсек. Очистите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), а затем нажмите на сенсорную панель двери багажника и проверьте наличие коды неисправностей. Если расшифровка кода ошибки B3124 возвращается, замените блок управления бесключевой входом xtax2. K84

Визуальный/физический осмотр

1. Проверьте устройства послепродажного обслуживания, которые могут повлиять на работу системы. См. " ПРОВЕРКА АКСЕССУАРОВ AFTERMARKET ". (ref-653659-S25218301212014090100000)
2. Осмотрите легкодоступные или видимые компоненты системы на предмет очевидных повреждений или условий, которые могут вызвать симптом.

Список симптомов

Обратитесь к процедуре диагностики симптомов из следующего списка, чтобы диагностировать симптом

1. " НЕИСПРАВНОСТЬ ДВЕРЦЫ ТОПЛИВНОЙ ГОРЛОВИНЫ (БЕЗ СИСТЕМЫ ПРЕДОТВРАЩЕНИЯ УГОНА) " или Неисправность дверцы топливной горловины (с системой предупреждения угона) (ref-653666-S04267883682014090100000)
2. Неисправность индикатора приоткрытой двери
3. НЕИСПРАВНОСТЬ СИСТЕМЫ ЗАЩЕЛКИ ДВЕРИ С ЭЛЕКТРОПРИВОДОМ
4. НЕИСПРАВНОСТЬ ЗАМКОВ МЕХАНИЗИРОВАННОЙ ДВЕРИ
5. " TRUNK отпускание неисправность " (неисправность при освобождении магистрали) (ref-653666-S32002919052014090100000)
6. НЕИСПРАВНОСТЬ ИНДИКАТОРА Приоткрыто БАГАЖНИКА

1. Выполните " DIAGNOSTIC проверка системы - VEHICLE " перед использованием этой процедуры диагностики. (ref-653639-S05362277832014090100000)
2. " ИНСТРУКЦИИ ПО ДИАГНОСТИЧЕСКИМ ПРОЦЕДУРАМ " имеет обзоры всех диагностических категорий. (ref-653639-S39457439302014090100000)

" ССЫЛКИ НА МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ " для получения информации о средствах диагностики (ref-653639-S11210668452014090100000)

1. Зажигание выключено, отсоедините разъем жгута на приводе разблокировки топливной дверцы M27.
2. Подключите контрольную лампу между клеммами 1 и 2 цепи управления.
3. Включите блокировку и разблокировку дверных замков с помощью выключателя блокировки дверей. Контрольная лампа должна кратковременно загораться для каждой команды.
4. Если контрольная лампа не горит, проверьте цепи управления на обрыв / высокое сопротивление. M27

Испытание привода отпирания топливной дверцы

1. Зажигание выключено, отсоедините разъем жгута на приводе разблокировки топливной дверцы M27.
2. Подсоедините шунтирующий соединитель, защищенный предохранителем на 25 А, между блокировочной клеммой управления 2 и 12 В. Кратковременно создайте и разорвите соединение между контрольной клеммой 1 и землей. Привод разблокировки крышки заливной горловины M27 должен быть заблокирован и разблокирован.
3. Если функция не работает должным образом, замените M27 топливо дверь Unlatch Actuator.
4. Переверните провода перемычки; M27 топливо дверь Unlatch Actuator должен выполнять функцию разблокировки / блокировки.
5. Если функция не работает должным образом, замените M27 топливо дверь Unlatch Actuator.

1. Выполните " DIAGNOSTIC проверка системы - VEHICLE " перед использованием этой процедуры диагностики. (ref-653639-S05362277832014090100000)
2. " ИНСТРУКЦИИ ПО ДИАГНОСТИЧЕСКИМ ПРОЦЕДУРАМ " имеет обзоры всех диагностических категорий. (ref-653639-S39457439302014090100000)

" ССЫЛКИ НА МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ " для получения информации о средствах диагностики (ref-653639-S11210668452014090100000)

1. Зажигание выключено, отсоедините разъем X2 на блоке предохранителей X53A - задняя часть корпуса.
2. Проверьте наличие более 5 Ом между клеммой 36 X2 цепи массы и землей.
3. Если значение превышает указанный диапазон, проверьте цепь массы на разомкнутое / высокое сопротивление.
4. Зажигание включено, убедитесь в том, что контрольная лампа не горит между клеммой 5 X2 цепи управления и землей.
5. Если контрольная лампа горит, проверьте цепь управления на короткое замыкание до напряжения.
6. Нажмите кнопку разблокировки двери на выключателе дверного замка и убедитесь, что между клеммой 5 X2 цепи управления и землей горит контрольная лампа.
7. Если контрольная лампа не горит, проверьте цепь управления на разомкнутое / высокое сопротивление.
8. Подключите провод перемычки с предохранителем на 15 А между клеммой 28 X2 цепи управления разблокировкой двери и клеммой 13 Х2 схемы управления. Убедитесь, что при нажатии переключателя разблокировки двери активирован привод разблокировки топливной двери M27.
9. Если привод разблокировки топливной двери M27 не активирован, проверьте цепи управления на разомкнутое / высокое сопротивление. M27
10. Если все цепи находятся в нормальном состоянии, замените блок предохранителей X53A - задняя часть корпуса.

1. Зажигание выключено, отсоедините разъем жгута на приводе разблокировки топливной дверцы M27.
2. Подсоедините шунтирующий соединитель, защищенный предохранителем на 25 А, между блокировочной клеммой управления 2 и 12 В. Кратковременно создайте и разорвите соединение между контрольной клеммой 1 и землей. Привод разблокировки крышки заливной горловины M27 должен быть заблокирован и разблокирован.
3. Если функция не работает должным образом, замените M27 топливо дверь Unlatch Actuator.
4. Переверните провода перемычки; M27 топливо дверь Unlatch Actuator должен выполнять функцию разблокировки / блокировки.
5. Если функция не работает должным образом, замените M27 топливо дверь Unlatch Actuator.

1. Выполните " DIAGNOSTIC проверка системы - VEHICLE " перед использованием этой процедуры диагностики. (ref-653639-S05362277832014090100000)
2. " ИНСТРУКЦИИ ПО ДИАГНОСТИЧЕСКИМ ПРОЦЕДУРАМ " предоставляет обзор каждой диагностической категории (ref-653639-S39457439302014090100000)

" ССЫЛКИ НА МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ " для получения информации о средствах диагностики (ref-653639-S11210668452014090100000)

1. Зажигание выключено, отсоедините разъем жгута на соответствующей защелке двери.
2. С выключателем в разомкнутом положении, испытание на бесконечное сопротивление между сигнальной клеммой и клеммами массы Задняя клемма, перечисленная ниже: Левый привод A23D Дверная защелка в сборе - сигнальная клемма водителя 6 и клемма массы 8 Правосторонний привод A23D Дверной фиксатор в комплекте - сигнальный зажим водителя 1 и клемму массы 3 Левый ручной привод хтагх2 Дверную защелку в сборке - клемма пассажирского сигнала 1 и заземляющая клемма 3 Правый электропривод Xtagx8 дверной защелки двери - клеммы пассажира A23P A23P A23LR A23RR
3. Если значение не соответствует указанному, замените дверную защелку.
4. С выключателем в закрытом положении, тест менее чем на 5 Ом между сигнальной клеммой и клеммами массы, перечисленными ниже: Левый привод xtagx6 Дверной замок в сборе - сигнальная клемма водителя 6 и клемма массы 8 Правый привод хтагх1 Дверная защелка в сборе-сигнальный зажим водителя 1 и клеммный зажим массы 3 Левый ручной привод A23P Дверный замок В сборе - пассажирский сигнальный терминал 1 и заземляющий зажим 3 Правый приводной разъем двери A23P дверного замка - пассажирский A23D A23D A23LR A23RR
5. Если значение превышает указанный диапазон, замените дверную защелку.

1. Выполните " DIAGNOSTIC проверка системы - VEHICLE " перед использованием этой процедуры диагностики. (ref-653639-S05362277832014090100000)
2. " ИНСТРУКЦИИ ПО ДИАГНОСТИЧЕСКИМ ПРОЦЕДУРАМ " имеет обзоры всех диагностических категорий. (ref-653639-S39457439302014090100000)

Средства диагностики

" ССЫЛКИ НА МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ " для получения информации о средствах диагностики (ref-653639-S11210668452014090100000)

Испытание переключателя наружной дверной ручки

1. Зажигание ВЫКЛ., отсоедините разъем жгута на соответствующем переключателе внешней дверной ручки.
2. Когда переключатель находится в разомкнутом положении, проверьте наличие бесконечного сопротивления между сигнальной клеммой 2 и клеммой массы 1.
3. Если значение не указано, замените выключатель наружной дверной ручки.
4. При нахождении переключателя в замкнутом положении проверьте наличие менее 5 Ом между сигнальной клеммой 2 и клеммой массы 1
5. При превышении указанного диапазона замените выключатель наружной дверной ручки.

1. Зажигание ВЫКЛ., отсоедините разъем жгута на соответствующем узле дверной защелки.
2. Зажигание ВКЛ., установить провод перемычки с предохранителем на 15 А между клеммой управления, перечисленной ниже, и В +: Левый ручной привод: клемма 10 управления защелкой двери водителя Левая ручная тяга: Клемма 5 управления фиксатором двери пассажира Правая Ручная тягово-сцепное устройство: клемму 10 управления фиксацией двери пассажира Левая задняя дверца клемма 5
3. На мгновение установите перемычку между контрольной клеммой, указанной ниже, и землей. Дверная защелка должна выполнять функцию разблокировки: Левый привод: Управляющий зажим двери водителя 5 Левый приводной зажим: пульт управления защелкой пассажирской двери 10 Правый ручной привод: Пульт управления защелкиванием двери водителя 10 Правосторонний привод: Рычаг управления фиксацией двери пассажира 5 Левая задняя дверца зажимного замка 5 Правый задний дверной замок управляющего зажима 10
4. Если функция работает не так, как указано, замените дверную защелку.

1. Выполните " DIAGNOSTIC проверка системы - VEHICLE " перед использованием этой процедуры диагностики. (ref-653639-S05362277832014090100000)
2. " ИНСТРУКЦИИ ПО ДИАГНОСТИЧЕСКИМ ПРОЦЕДУРАМ " имеет обзоры всех диагностических категорий. (ref-653639-S39457439302014090100000)

" ССЫЛКИ НА МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ " для получения информации о средствах диагностики (ref-653639-S11210668452014090100000)

1. Зажигание выключено, отсоедините разъем жгута на многофункциональном переключателе S48A - приборная панель.
2. Испытание на бесконечное сопротивление между сигнальными клеммами 9 и 7 и клеммой массы 1 при выключателе в отпущенном положении.
3. Если значение меньше указанного, замените многофункциональный переключатель S48A - приборная панель.
4. Проверьте наличие менее 5 Ом между сигнальной клеммой 7 и клеммой массы 1, когда переключатель находится в положении блокировки.
5. При превышении указанного диапазона замените многофункциональный переключатель S48A - приборная панель.
6. Проверьте наличие менее 5 Ом между сигнальной клеммой 9 и клеммой массы 1, когда переключатель находится в положении разблокировки.
7. При превышении указанного диапазона замените многофункциональный переключатель S48A - приборная панель.

1. Зажигание выключено, отсоедините разъем жгута на соответствующем узле дверного замка.
2. Установите провод перемычки с предохранителем 25 А между клеммой управления замком и 12 В. На мгновение установите провод перемычкой между клеммами управления разблокировкой и землей. Узел дверной защелки должен выполнять функцию блокировки / разблокировки.
3. Если функция работает не так, как указано, замените дверную защелку в сборе.
4. Поменять местами провода перемычек; соответствующий дверной замок должен выполнять функцию разблокировки / блокировки.
5. Если функция работает не так, как указано, замените дверную защелку в сборе.

1. Выполните " DIAGNOSTIC проверка системы - VEHICLE " перед использованием этой процедуры диагностики. (ref-653639-S05362277832014090100000)
2. " ИНСТРУКЦИИ ПО ДИАГНОСТИЧЕСКИМ ПРОЦЕДУРАМ " имеет обзоры всех диагностических категорий. (ref-653639-S39457439302014090100000)

" ССЫЛКИ НА МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ " для получения информации о средствах диагностики (ref-653639-S11210668452014090100000)

1. Зажигание ВЫКЛ., отсоедините разъем жгута на S58A выключатель разблокировки крышки заднего отсека - внешний.
2. Проверьте наличие менее 5 Ом между клеммой цепи массы 5 и землей.
3. Если значение превышает указанный диапазон, проверьте цепь массы на разомкнутое / высокое сопротивление.
4. Зажигание ВКЛ., убедитесь в том, что для сканирующего устройства Trunk Lid / дверь багажника Exterior Unlatch установлен параметр неактивно (неактивный).
5. Если значение не указано, проверьте сигнальную цепь на короткое замыкание на массу. Если схема протестирована нормально, замените модуль управления корпусом K9.
6. Установите перемычку с предохранителем на 3 А между клеммой 6 сигнальной цепи и заземлением. Убедитесь, что параметр сканирующего устройства Trunk Lid / дверь багажника Exterior Unlatch выключатель активен.
7. Если значение не указано, проверьте цепь сигнала на короткое замыкание до напряжения или разомкнутое / высокое сопротивление. Если цепь тестируется нормально, замените модуль управления корпусом K9.
8. Подсоедините разъем жгута к переключателю S58A заднего отсека - внешний. Соблюдайте параметр сканирующего инструмента Trunk Lid / дверь багажника Exterior Unlatch выключатель при нажатии и отпускании переключателя разблокировки крышки внешнего заднего отсека. Этот параметр должен изменяться между активным и неактивным.
9. Если значение не соответствует указанному, испытайте или замените внешний выключатель S58A отключения крышки заднего отсека.
10. Зажигание выключено, отсоедините разъемы жгута на блоке предохранителей X50A - Underhood.
11. Проверьте наличие менее 5 Ом между клеммой 71 X1 цепи массы и землей.
12. Если значение превышает указанный диапазон, проверьте цепь массы на разомкнутое / высокое сопротивление.
13. Подключите контрольную лампу между клеммой 13 X2 цепи управления и землей. Убедитесь, что контрольная лампа не горит.
14. Если контрольная лампа горит, проверьте цепь управления на короткое замыкание. Если схема тестируется нормально, замените модуль контроля корпуса K9.
15. Выполните команду отключения крышки багажника с помощью сканирующего устройства. Убедитесь, что контрольная лампа горит кратковременно.
16. Если контрольная лампа всегда выключена, проверьте цепь управления на короткое замыкание на массу или разомкнутое / высокое сопротивление.
17. Испытание на бесконечное сопротивление между клеммой 5 X2 цепи B + и землей.
18. Если значение меньше указанного, проверьте цепь B + на короткое замыкание на массу.
19. Проверьте наличие менее 5 Ом между контактами цепи B + 5 X2 и 9 X3.
20. Если значение больше указанного, проверьте цепь B + на разомкнутое / высокое сопротивление.
21. Подсоедините разъемы жгута на блоке предохранителей X50A - под капотом и отсоедините разъем жгута в защелке крышки заднего отсека M40.
22. Проверьте наличие менее 5 Ом между клеммой 2 цепи массы и землей.
23. Если значение превышает указанный диапазон, проверьте цепь массы на разомкнутое / высокое сопротивление.
24. Подключите контрольную лампу между клеммой 1 цепи управления и землей. Убедитесь, что контрольная лампа не горит.
25. Если контрольная лампа горит, проверьте цепь управления на короткое замыкание до напряжения. Если цепь тестируется нормально, замените блок предохранителей X50A - под капотом.
26. Выполните команду отключения крышки багажника с помощью сканирующего устройства. Убедитесь, что контрольная лампа горит кратковременно.
27. Если контрольная лампа всегда выключена, проверьте цепь управления на короткое замыкание на массу или разомкнутое / высокое сопротивление. Если цепи тестируются нормально, замените X50A предохранитель Block - Underhood.
28. Если все цепи испытывают в нормальном состоянии, испытайте или замените защелку крышки заднего отсека M40.

Испытание защелки крышки заднего отсека

1. Зажигание выключено, отсоедините разъем жгута на защелке крышки заднего отсека M40.
2. Установите провод перемычки с предохранителем на 15 А между клеммой управления 1 и B +. Немедленно установите провод перемычкой между клеммом массы 2 и землей. Убедитесь, что активирована защелка крышки заднего отсека M40.
3. Если привод работает неправильно, замените защелку крышки заднего отсека M40

Испытание переключателя разблокировки крышки заднего отсека

1. Зажигание выключено, отсоедините разъем жгута на S58A выключатель разблокировки крышки заднего отсека - внешний
2. Испытание на бесконечное сопротивление между сигнальной клеммой 6 и клеммой 5 массы при выключателе в отпущенном положении.
3. Если значение не соответствует указанному, замените переключатель разблокировки крышки заднего отсека S58A - внешний
4. Проверьте наличие менее 5 Ом между сигнальной клеммой 6 и клеммой массы 5, когда переключатель находится в нажатом положении.
5. Если значение превышает указанный диапазон, замените S58A выключатель разблокировки крышки заднего отсека - Exterior.

1. Выполните предварительную " ПРОВЕРКУ СИСТЕМЫ ДИАГНОСТИКИ - ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО ", используя эту диагностическую процедуру. (ref-653639-S05362277832014090100000)
2. " ИНСТРУКЦИИ ПО ДИАГНОСТИЧЕСКИМ ПРОЦЕДУРАМ " имеет обзоры всех диагностических категорий. (ref-653639-S39457439302014090100000)

" ССЫЛКИ НА МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ " для получения информации о средствах диагностики (ref-653639-S11210668452014090100000)

1. Зажигание выключено, отсоедините разъем жгута на защелке крышки заднего отсека M40.
2. Проверьте наличие менее 5 Ом между клеммой 2 цепи массы и землей.
3. Если значение превышает указанный диапазон, проверьте цепь массы на разомкнутое / высокое сопротивление.
4. Зажигание ВКЛ., убедитесь, что сканирующий инструмент заднее закрытие Приоткрыто переключатель параметр неактивен.
5. Если значение не указано, проверьте клемму 4 сигнальной цепи на короткое замыкание на массу. Если цепь тестируется нормально, замените модуль управления корпусом K9.
6. Установите перемычку с предохранителем на 3 А между клеммой 4 сигнальной цепи и землей. Убедитесь, что параметр сканирующего устройства задний Closure Приоткрыто выключатель активен.
7. Если значение не указано, проверьте клемму 4 сигнальной цепи на короткое замыкание до напряжения или разомкнутое / высокое сопротивление. Если цепь тестируется нормально, замените модуль управления корпусом K9.
8. Если все цепи испытывают в нормальном состоянии, испытайте или замените защелку крышки заднего отсека M40.

1. Зажигание выключено, отсоедините разъем жгута на защелке крышки заднего отсека M40.
2. Испытание на бесконечное сопротивление между сигнальной клеммой 4 и клеммой 2 массы при нахождении переключателя в разомкнутом положении.
3. Если значение не соответствует указанному, замените защелку крышки заднего отсека M40.
4. Проверьте наличие менее 5 Ом между сигнальной клеммой 4 и клеммой массы 2, когда переключатель находится в замкнутом положении.
5. Если значение больше указанного диапазона, замените защелку крышки заднего отсека M40.

1. Проверьте устройства послепродажного обслуживания, которые могут повлиять на работу системы бесключевого доступа. См. " ПРОВЕРКА АКСЕССУАРОВ AFTERMARKET ". (ref-653659-S25218301212014090100000)
2. Осмотрите легкодоступные или видимые компоненты системы на предмет очевидных повреждений или условий, которые могут вызвать симптом.

Обратитесь к процедуре диагностики симптомов из следующего списка, чтобы диагностировать симптом

1. НЕИСПРАВНОСТЬ ОТКРЫВАТЕЛЯ ДВЕРИ ГАРАЖА
2. " KEYLESS ENTRY система FAILFUNCTION (с ATH) " (ОТКАЗ СИСТЕМЫ БЕСКЛЮЧЕВОГО ДОСТУПА (С АВТ)) или ключ LESS INTROD система OFFSECTION (WITHOUT ATH) (ref-653666-S02563821772014090100000)

1. Выполните " DIAGNOSTIC проверка системы - VEHICLE " перед использованием этой процедуры диагностики. (ref-653639-S05362277832014090100000)
2. В разделе " ИНСТРУКЦИИ ПО ПРОВЕДЕНИЮ ДИАГНОСТИЧЕСКИХ ПРОЦЕДУР " представлен обзор каждой диагностической категории. (ref-653639-S39457439302014090100000)

1. Зажигание ВЫКЛЮЧЕНО, отсоедините разъем жгута у открывателя двери гаража.
2. ПРИМЕЧАНИЕ: Для следующих тестов используйте тестовый зонд J-35616-xtigx1 (Pu). Вставьте его в разъем со стороны жгута, чтобы провести измерения. Зондирование клемм спереди может повредить их. Зажигание выключено, тест проводится менее чем на 5 Ом между клеммой 3 цепи массы и землей. 4A
3. Если значение превышает указанный диапазон, проверьте цепь массы на разомкнутое / высокое сопротивление.
4. Включение зажигания, убедитесь в том, что контрольная лампа горит между клеммой 1 цепи B + и землей.
5. Если контрольная лампа не горит, проверьте цепь B + на короткое замыкание на массу или разомкнутое / высокое сопротивление.
6. ПРИМЕЧАНИЕ: Этот шаг очистит все изученные передатчики от открывателя гаражных дверей. Это потребует перепрограммирования клиентом для восстановления функциональности открывателя двери гаража. Зажигание ВКЛ, удерживайте две внешние кнопки на открывателе гаражной двери в течение 10 секунд. Светодиоды будут быстро мигать, указывая, что он вошел в диагностический режим. Поместите J 41540 рядом с открывателем двери гаражей и нажимайте каждую кнопку по одной. Тестер должен указывать, когда каждая кнопка нажата.
7. Используя портативный передатчик из комплекта J 41540, запрограммируйте одну кнопку на открывателе двери гаража в автомобиле. Проверьте программируемый светодиод на индикаторе тестового инструмента с помощью недавно запрограммированного устройства для открытия дверей гаража автомобиля. Это подтверждает, что передатчик может изучить новую функцию.
8. Если тестер укажет, что одна или несколько кнопок не реагируют, замените открыватель гаражных дверей.
9. Проинструктируйте клиента, чтобы запрограммировать открыватель двери гаража. Если дальнейшая неисправность происходит, возможный код качения или несовместимость с приемником открывателя дверей гаража будет препятствовать программированию.

1. Выполните " DIAGNOSTIC проверка системы - VEHICLE " перед использованием этой процедуры диагностики. (ref-653639-S05362277832014090100000)
2. В разделе " ИНСТРУКЦИИ ПО ПРОВЕДЕНИЮ ДИАГНОСТИЧЕСКИХ ПРОЦЕДУР " представлен обзор каждой диагностической категории. (ref-653639-S39457439302014090100000)

" управление модуль REFERENCES " для получения информации о сканирующем приборе (ref-653639-S11210668452014090100000)

1. Выполните " DIAGNOSTIC проверка системы - VEHICLE " перед использованием этой процедуры диагностики. (ref-653639-S05362277832014090100000)
2. В разделе " ИНСТРУКЦИИ ПО ПРОВЕДЕНИЮ ДИАГНОСТИЧЕСКИХ ПРОЦЕДУР " представлен обзор каждой диагностической категории. (ref-653639-S39457439302014090100000)

Для тестера бесключевого доступа J 43241 проверьте номер детали датчика бесключевого доступа, чтобы определить, что это правильная модель для транспортного средства. Передатчик неправильной модели может пройти тест, но он не активирует дистанционную систему транспортного средства.

" управление модуль REFERENCES " для получения информации о сканирующем приборе (ref-653639-S11210668452014090100000)

1. Убедитесь, что датчик подходит для данного транспортного средства.
2. Если датчик не подходит, замените его.
3. Убедитесь, что параметр FOB Programmed сканирующего устройства для соответствующего датчика имеет значение Yes.
4. Если значение не указано, запрограммируйте датчик в соответствии с инструкциями " дистанционный управление дверь замок TRANSMITTER PROGRAMMING (с ATH) / ПРОГРАММИРОВАНИЕ ДАТЧИКА БЛОКИРОВКИ ДВЕРИ ДИСТАНЦИОННОГО УПРАВЛЕНИЯ (БЕЗ АВАР. (ref-653666-S20594035512014090100000)(ref-653666-S09879628372014090100000)
5. Поместите датчик на испытательную площадку J 43241 и нажмите каждую кнопку датчика по одной. Тестер должен подавать звуковой сигнал и освещать зеленым светом каждое нажатие кнопки.
6. Если одна или несколько кнопок не воспроизводят тональный сигнал и освещают зеленым светом, замените батарею передатчика и повторите тест с помощью J 43241. Если после замены батареи состояние сохраняется, замените передатчик.
7. Управляйте датчиком, соблюдая параметр функции Fob сканирующего устройства для соответствующего датчика. Параметр должен соответствовать функции, выбранной на датчике.
8. Если параметр не соответствует функции, выбранной на датчике, замените датчик.
9. Попытайтесь запрограммировать измерительный преобразователь в соответствии с инструкциями " дистанционный управление дверь замок TRANSMITTER PROGRAMMING (БЕЗ ATH) " или " ДИСТАНЦИОННЫЙ ПУЛЬТ ДИСТАНЦИОННОГО УПРАВЛЕНИЯ ДВЕРНОЙ ЗАМКОВОЙ ТРАНСМИТТЕР ПРОГРАММИРОВАНИЕ (С ATH-) ". (ref-653666-S20594035512014090100000)(ref-653666-S09879628372014090100000)
10. Если передатчик не запрограммирован, проверьте бесключевую входную антенну на разомкнутое / высокое сопротивление.