Главная ОтзывыВозврат
Главная/Kia/Picanto/Kia Picanto III рестайлинг (2021-2024)/Руководство по ремонту/Сцепление/Система сцепления: Прочее
Содержание Раздел: Сцепление Все разделы

Система сцепления: Прочее Kia Picanto III рестайлинг

Сцепление 1 иллюстрация ~4 мин чтения

Справочная информация по электрической части

  1. ТЕСТИРОВАНИЕ ЦЕПИ
  2. РЕМОНТ СОЕДИНИТЕЛЯ
  3. ИСПЫТАНИЕ НА ПРЕРЫВИСТЫЕ УСЛОВИЯ И ПЛОХИЕ СОЕДИНЕНИЯ
  4. РЕМОНТ ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ

Инструкции по ремонту

Выполните " ДИАГНОСТИЧЕСКУЮ ВЕРИФИКАЦИЮ РЕМОНТА " после завершения процедуры диагностики. (ref-653639-S30506996002014090100000)

  1. ЗАМЕНА ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ ПЕДАЛИ СЦЕПЛЕНИЯ
  2. Для получения информации о замене, настройке и программировании блок управления двигателем см. раздел " ССЫЛКИ НА МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ". (ref-653639-S11210668452014090100000)

Датчик CPP,%

СхемаКороткое замыкание на массуОткрытыйКороткое замыкание на напряжение
Рабочее состояние: зажигание включено. Датчик CPP, процентный параметр в пределах нормального диапазона: 0% при полностью нажатой до 100% педали сцепления с полностью отпущенной педалью.
Опорный сигнал датчика 5V CPP100%100%100%
Сигнал датчика APP100%100%100%
Низкий уровень опорного сигнала датчика CPP0%
  1. ТЕСТИРОВАНИЕ ЦЕПИ
  2. РЕМОНТ СОЕДИНИТЕЛЯ
  3. ИСПЫТАНИЕ НА ПРЕРЫВИСТЫЕ УСЛОВИЯ И ПЛОХИЕ СОЕДИНЕНИЯ
  4. РЕМОНТ ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ

Как проверить цепи/систему

  1. Если зарегистрированы коды неисправностей P0335, P0336, P0607, xta x 3, xt x 4 или xt a 5, обратитесь к разделу " Индекс кода неисправности " P0641 P0651 P080A (ref-653661-S34625135162014111000000)
  2. Зажигание ВКЛ., следует соблюдать параметр процента диагностического инструмента для датчика CPP. Значение процента должно варьироваться между 0% при полностью отпущенной педали сцепления и 100% при полной нажатой педали.
  3. Выполните функцию программирования CPP. См. раздел " Программирование датчика положения педали сцепления ". (ref-653661-S27111158572014090100000)
  4. Управляйте транспортным средством в соответствии с условиями для запуска расшифровка кода ошибки, чтобы убедиться, что не происходит сброс DCC.

Выполните " ДИАГНОСТИЧЕСКУЮ ВЕРИФИКАЦИЮ РЕМОНТА " после завершения процедуры диагностики. (ref-653639-S30506996002014090100000)

  1. ЗАМЕНА ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ ПЕДАЛИ СЦЕПЛЕНИЯ
  2. Для получения информации о замене, настройке и программировании блок управления двигателем см. раздел " ССЫЛКИ НА МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ". (ref-653639-S11210668452014090100000)

Неустойчивый

Испытайте транспортное средство в тех же условиях, о которых сообщил клиент, чтобы убедиться, что система работает должным образом.

Затрудненное переключение передач сцепления ведет

ПричинаДействие
ОПРЕДЕЛЕНИЕ: Сцепление не расцепляется полностью, чтобы обеспечить плавные операции переключения. Это может привести к столкновению передач, когда транспортное средство не движется, на холостом ходу и при переключении из нейтрального положения или жесткому включению и выключению передач во время вождения транспортного средства. Просмотрите " СИМПТОМЫ - СЦЕПЛЕНИЕ " и выполните необходимые проверки. (ref-653661-S37807252232014090100000)
Педаль заблокирована от полного ходаОсмотрите на наличие препятствий, препятствующих выходу педали на пол. Очистите любые препятствия из-под области педали, такие как коврики пола, поврежденный пол или внутренние панели.
Слишком большой ход между педалью и главным цилиндром сцепленияОсмотрите педаль на наличие изношенных втулок. В случае износа замените втулки педали (см. раздел " ЗАМЕНА СЦЕПЛЕНИЯ В СБОРЕ "). (ref-653661-S10649455542014090100000)
Ослабление крепления педали сцепленияОсмотрите монтажный кронштейн педали сцепления на наличие ослабленных или отсутствующих креплений, замените или отремонтируйте крепления. См. раздел " ЗАМЕНА УЗЛА СЦЕПЛЕНИЯ ". (ref-653661-S10649455542014090100000)
Рычажный механизм при изношенной или поврежденной педалиОсмотрите рычажный механизм на педали на предмет чрезмерного износа, при необходимости отремонтируйте или замените его (см. раздел " ЗАМЕНА СЦЕПЛЕНИЯ В СБОРЕ "). (ref-653661-S10649455542014090100000)
Захват или обвязка главного цилиндра сцепленияОсмотрите главный цилиндр, чтобы убедиться в том, что поршень может перемещаться свободно и на полный диапазон хода. При необходимости замените главный цилиндр сцепления. См. " ЗАМЕНА ГЛАВНОГО ЦИЛИНДРА СЦЕПЛЕНИЯ (ПРАВЫЙ ПРИВОД) " или " Замена главного цилиндра сцепления (Левый привод) ". (ref-653661-S31953884582014090100000)(ref-653661-S27067215032014090100000)
Воздух в гидросистеме сцепленияСтравите давление в гидравлической системе сцепления (см. раздел " СТРАВЛИВАНИЕ ДАВЛЕНИЯ ИЗ ГИДРАВЛИЧЕСКОЙ СИСТЕМЫ СЦЕПЛЕНИЯ "). (ref-653661-S03698519572014090100000)
Заедание или заедание цилиндра привода сцепленияОсмотрите поршень привода сцепления на предмет свободного перемещения. Замените цилиндр привода сцепления, если поршень связан. См. раздел " ЗАМЕНА ЦИЛИНДРА ПРИВОДА СЦЕПЛЕНИЯ ". (ref-653661-S38062818262014090100000)
Утечка в главном цилиндре сцепленияПроверьте наличие надлежащего резерва педали. См. раздел " ОПИСАНИЕ И РАБОТА СИСТЕМЫ СЦЕПЛЕНИЯ ". 1.1. Отпустите наполовину педаль. 1.2. Несколько раз нажмите на педаль и удерживайте ее нажатой в течение 30 секунд. 1.3. Убедитесь, что по-прежнему имеется надлежащий резерв педали, не давая педали полностью подняться. Замените главный цилиндр сцепления, если он не будет удерживать запас педалей. Обратитесь к разделу " ЗАМЕНА ГЛАВНОГО ЦИЛИНДРА МУФТЫ (ПРАВОСТОРОННИЙ ПРИВОД) " или " ЗАМЕНИТЬ ГЛАВНЫЙ ЦИЛИНДР (ЛЕВЫЙ). (ref-653661-S37380553282014090100000)(ref-653661-S31953884582014090100000)(ref-653661-S27067215032014090100000)
Поврежденные компоненты сцепления в сбореСнимите муфту в сборе. Проверьте следующие компоненты муфты в сборе на наличие повреждений: Поврежденные шлицы ступицы диска сцепления погнутый диск сцепления изогнутые приводные ремни сломанный или деформированный нажимной диск Замените сборку сцепления, если обнаружено какое-либо из вышеперечисленных повреждений. Обратитесь к разделу " ЗАМЕНА СБОРКИ СЦЕПЛЕНИЯ ". (ref-653661-S10649455542014090100000)
Чрезмерная боковая нагрузка на выжимной подшипникОсмотрите следующие компоненты системы сцепления: Изношенный или поврежденный направляющий подшипник Чрезмерное биение маховика Чрезмерное смещение двигателя в сторону трансмиссии Несоосность посадочной поверхности цилиндра привода сцепления Ремонт или замена любых неисправных компонентов.
Плотные или загрязненные шлицы диска сцепленияОчистите диск сцепления и шлицы входного вала. Если диск сцепления не будет очищаться, замените муфту в сборе. См. " ЗАМЕНА МУФТЫ В СБОРЕ ". (ref-653661-S10649455542014090100000)
Смазка или загрязнение масла на поверхности дисков сцепленияУстраните утечку масла. Устранить утечку смазки. Очистить поверхность диска сцепления и другие компоненты узла сцепления. Заменить узел сцепления, если он не будет очищен. См. " ЗАМЕНА УЗЛА СЦЕПЛЕНИЯ ". (ref-653661-S10649455542014090100000)

Шум в сцеплении

ПричинаДействие
ОПРЕДЕЛЕНИЕ: Из сцепления при включении или выключении идет рычание или шум. Просмотрите " СИМПТОМЫ - СЦЕПЛЕНИЕ " и выполните необходимые проверки. (ref-653661-S37807252232014090100000)
Выжимной подшипник поврежден или изношенЗамените выжимной подшипник согласно разделу " ЗАМЕНА ЦИЛИНДРА ПРИВОДА СЦЕПЛЕНИЯ ". (ref-653661-S38062818262014090100000)
Цилиндр привода сцепления поврежден или изношенЗамените цилиндр привода сцепления (см. раздел " ЗАМЕНА ЦИЛИНДРА ПРИВОДА СЦЕПЛЕНИЯ "). (ref-653661-S38062818262014090100000)

Мягкая педаль сцепления, слабое усилие на педали

ПричинаДействие
ОПРЕДЕЛЕНИЕ: Педаль сцепления может ощущаться губчатой, или она требует очень небольших усилий для работы. Просмотрите " СИМПТОМЫ - СЦЕПЛЕНИЕ " и выполните необходимые проверки. (ref-653661-S37807252232014090100000)
Воздух в гидросистемеСтравите давление в гидравлической системе сцепления (см. раздел " СТРАВЛИВАНИЕ ДАВЛЕНИЯ ИЗ ГИДРАВЛИЧЕСКОЙ СИСТЕМЫ СЦЕПЛЕНИЯ "). (ref-653661-S03698519572014090100000)
Низкий уровень жидкости в главном цилиндреПроверьте главный цилиндр сцепления, шланговые соединения и привод сцепления на наличие утечек. Отремонтируйте или замените неисправные компоненты.
Неполный возврат педалиОсмотрите педаль на предмет полного возврата. Устраните любые препятствия, которые могут помешать работе педали. Неисправен переключатель выключения круиз-контроля педали сцепления. См. " ЗАМЕНА ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ДЕАКТИВАЦИИ КРУИЗ-КОНТРОЛЯ ПРИ ПЕДАЛИ СЦЕПЛЕНИЯ ". (ref-653676-S32848576902014090100000)
Неправильно установлено сцеплениеСнимите сцепление и установите его правильно (см. раздел " ЗАМЕНА СЦЕПЛЕНИЯ В СБОРЕ "). (ref-653661-S10649455542014090100000)
Ослаблены или сломаны крепежные болты сцепленияУдалите сломанные болты, замените сломанные или ослабленные болты и затяните (см. раздел " ЗАМЕНА СЦЕПЛЕНИЯ В СБОРЕ "). (ref-653661-S10649455542014090100000)
Износ или повреждение выжимного подшипникаЗамените выжимной подшипник согласно разделу " ЗАМЕНА ЦИЛИНДРА ПРИВОДА СЦЕПЛЕНИЯ ". (ref-653661-S38062818262014090100000)
Загрязненная гидравлическая жидкостьПроверьте гидравлическую жидкость сцепления на предмет загрязнения воды. При наличии используйте тестер точки кипения тормозной жидкости. Точка кипения должна быть выше 177°C. Осмотрите колпачок резервуара на предмет неисправности, если присутствует вода. Проверьте гидрожидкость сцепления на наличие грязи или мусора. Промойте и выпустите воду из гидросистемы сцепления в случае обнаружения вышеуказанных условий. Обратитесь к разделу " ПРОКАЧКА СИСТЕМЫ СЦЕПЛЕНИЯ ГИДРАВ". Если было добавлено минеральное масло, замените главный цилиндр сцепления и цилиндр сцепления из-за повреждением уплотнения. (ref-653661-S03698519572014090100000)(ref-653661-S31953884582014090100000)(ref-653661-S27067215032014090100000)(ref-653661-S38062818262014090100000)

Тугое нажатие педалей сцепления

ПричинаДействие
ОПРЕДЕЛЕНИЕ: Педаль сцепления требует больших усилий для работы. Просмотрите " СИМПТОМЫ - СЦЕПЛЕНИЕ " и выполните необходимые проверки. (ref-653661-S37807252232014090100000)
Неправильная гидравлическая жидкостьОсмотрите главный цилиндр на предмет наличия соответствующей жидкости. См. раздел " ПРОКАЧКА ГИДРАВЛИЧЕСКОЙ СИСТЕМЫ СЦЕПЛЕНИЯ ". Замените главный цилиндр сцепления и цилиндр привода сцепления. См. Разделы " ЗАМЕНА ГЛАВНОГО ЦИЛИНДРА МУФТЫ (ПРАВЫЙ ПРИВОД) ", " Замена главного цилиндра муфты (Левый привод) " или " Установка цилиндра привода муфты ". Промойте гидравлическую систему и залейте соответствующую жидкость. (ref-653661-S03698519572014090100000)(ref-653661-S31953884582014090100000)(ref-653661-S27067215032014090100000)(ref-653661-S38062818262014090100000)
Загрязненная гидравлическая жидкостьПроверьте гидравлическую жидкость на наличие воды. Осмотрите гидравлическую воду на наличие грязи или мусора. Промойте гидравлическую систему и заполните ее правильной жидкостью. См. " ПРОКАЧКА ГИДРАВЛИЧЕСКОЙ СИСТЕМЫ СЦЕПЛЕНИЯ ". (ref-653661-S03698519572014090100000)
Крепление педали сцепленияОсмотрите педаль на предмет привязки, отремонтируйте или замените ее (см. раздел " ЗАМЕНА СЦЕПЛЕНИЯ В СБОРЕ "). (ref-653661-S10649455542014090100000)
Перекрученная или поврежденная гидравлическая труба сцепленияПроверьте, нет ли перекрученного или поврежденного гидравлического шланга. Отремонтируйте или замените гидравлический шланг сцепления. Обратитесь к разделу " ЗАМЕНА ГЛАВНОГО ЦИЛИНДРА СЦЕПЛЕНИЯ (ПРАВЫЙ РУЧНОЙ ПРИВОД) " или " Замена главного цилиндра сцепления (Левый ручной привод) ". (ref-653661-S31953884582014090100000)(ref-653661-S27067215032014090100000)
Слишком тонкий диск сцепленияЗамените муфту в сборе (см. раздел " ЗАМЕНА МУФТЫ В СБОРЕ "). (ref-653661-S10649455542014090100000)

Исправление

  1. 01 - Замена
  2. 02 - Демонтаж - Ремонт
  3. 03 - Обновление
  4. 04 - Краска
  5. 05 - Регулировка
  6. 06 - Изменение единицы измерения комп.
  7. 07 - Lubricate - чистый - польский
  8. 08 - Проверка / поиск неисправностей
  9. 09 - Разоблачение
  10. 10 - Установка новых
  11. 11 - Передача

Процедура системы сцепления: прочее

См. " ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ О РАЗДРАЖАЮЩЕМ ДЕЙСТВИИ ТОРМОЗНОЙ ЖИДКОСТИ ". (ref-653635-S23867099182014090100000)

ПредупреждениеТормозная жидкость не должна соприкасаться с минеральными маслами и смазками. Наименьшее их количество может привести к неисправности или поломке сцепления.

См. " ВОЗДЕЙСТВИЕ ТОРМОЗНОЙ ЖИДКОСТИ НА КРАСКУ И ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ КОМПОНЕНТЫ ВНИМАНИЕ ". (ref-653635-S37306006572014090100000)

ПримечаниеИспользуйте только тормозную жидкость DOT 4. Гидравлический привод сцепления теперь должен отбираться только " снизу ", то есть от выпускного клапана. Для этой цели необходимо использовать выпускной клапан тормоза. Ручной отбор больше не допускается. Соблюдайте инструкции изготовителя перед использованием выпускного устройства тормоза. Спускное устройство тормоза должно быть настроено на рабочее давление около 2 бар.

Схема №30
  1. При необходимости извлеките лоток для батареи. Обратитесь к разделу " ЗАМЕНА ЛОТКА ДЛЯ БАТАРЕИ ". (ref-653644-S29783833042014090100000)
  2. 2.2 ПРИМЕЧАНИЕ: Вставьте конец шланга в соответствующий резервуар для сбора тормозной жидкости. Подсоедините комплект DT-6174-A (2) к адаптеру. 2.3 Отсоедините колпачок клапана от выпускного клапана. 2.4. Присоедините набор соединительных шлангов DT-6174-А (3) к спускному клапану (4). 2.5. Подключите комплект хтагс2-А. к спуску тормоза. DT-6174
  3. 3.1.включите педаль сцепления. 3.2.откройте выпускной клапан на 2-3 оборота. 3.3. Стравливайте до тех пор, пока тормозная жидкость не выйдет без пузырьков при установленном DT-6174-A. 3.4. Плотно закройте спускной клапан.
  4. 4.1. Отсоединить переходник от резервуара с тормозной жидкостью. 4.2 Надвинуть колпачок на выпускной клапан для защиты выпускного клапана.
  5. ПРИМЕЧАНИЕ: Для заполнения линии давления между картером коробки передач и центральным расцепителем необходимо выполнить следующие этапы работы. При стравливании убедитесь, что резервуар с тормозной жидкостью всегда заполнен в достаточной степени и не высыхает. Стравите линию давления между корпусом трансмиссии и центральным разъединителем.
  6. 6.1 Нажмите и удерживайте педаль сцепления в положении стравливания давления между картером коробки передач и центральным расцепителем. 6.2 Откройте выпускной клапан до тех пор, пока не начнет поступать воздух или смесь воздуха / тормозной жидкости. 6.3 Закройте ручной клапан выпускного устройства. 6.4. ПРИМЕЧАНИЕ: Не закрывайте спускной клапан слишком быстро. Отпустите педаль муфты до упора на нормальной скорости. 6.5. Подождите примерно 5 секунд. 6.6. Повторите этот процесс стравливания давления 4 раза. 6.70. Затяните выпускной клапан. DT-6174
  7. Установить батарейный блок, если он снят. См. " ЗАМЕНА ЛОТКА ДЛЯ БАТАРЕИ ". Подключите набор DT-6174-A к спускному клапану, поместите свободный конец в подходящий соединительный контейнер. (ref-653644-S29783833042014090100000)
  8. Долейте бачок с тормозной жидкостью. 8.1 Заполните его до отметки " MAX ". 8.2.установите бачек для тормозной жидкости.
  9. Проверьте давление срабатывания педали сцепления.
  10. Проверить переключение передач на легкость движения при неподвижном автомобиле, работающем двигателе и выключенном сцеплении.
  11. Дорожные испытания автомобиля для обеспечения правильной эксплуатации. Проведение дорожных испытаний с использованием различных диапазонов оборотов и частых переключений передач, доведение транспортного средства до рабочей температуры во время этого процесса. Убедитесь, что система тормозов и сцепления работает правильно.

Программирование датчика положения педалей сцепления

ПримечаниеПрограммирование датчика положения педали сцепления (CPP) должно выполняться при выполнении любой из следующих сервисных процедур, независимо от того, был ли зарегистрирован расшифровка кода ошибки P080A.

  1. Замена модуля управления двигателем (блок управления двигателем)
  2. Замена датчика CPP
  3. Ремонт, влияющий на состояние датчика CPP
  1. Установите средство сканирования.
  2. Если были зарегистрированы другие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (за исключением расшифровка кода ошибки P080A), обратитесь к разделу " Индекс системы сцепления для DTS ". (ref-653661-S34625135162014111000000)
  3. С помощью диагностического инструмента выберите программирование положения педали сцепления под модулем управления двигателем (блок управления двигателем), функции конфигурирования / сброса и следуйте инструкциям, которые показаны на экране диагностического средства. ПРИМЕЧАНИЕ: Процедура программирования датчика CPP может выполняться только один раз в каждом цикле зажигания. Педаль сцепления должна быть полностью нажата вниз и прочно удерживаться прижатой во время всей процедуры для обеспечения правильного программирования.
  4. В состоянии программирования CPP диагностическое средство отображает " Not programmed ", " In progress " (не запрограммировано), " Completed " (выполняется) ", Failed - низкий напряжение " (сбой - низкое напряжение) или " Fail - высокий voltium " (отказ - высокое напряжение).
  5. Если диагностический инструмент показывает, что расшифровка кода ошибки P080A был зарегистрирован и одобрен во время цикла розжига, то процедура программирования датчика CPP завершена. Если инструмент диагностики указывает на отказ или не выполнялся во время этого цикла зажигания, выключите зажигание и снова выполните процедуру программирования. P080A (ref-653661-S34625135162014111000000)
  6. Выключите зажигание на 30 секунд после успешного завершения процедуры программирования, чтобы сохранить значение вариации датчика CPP в истории блок управления двигателем.

Другие статьи — Система сцепления