Главная/Kia/Picanto/Kia Picanto III (2017-2021)/Руководство по ремонту/Управление кузовом и кабиной/Дважды: Прочее

Содержание

Раздел: Управление кузовом и кабиной

Все разделы

Дважды: Прочее Kia Picanto III

Управление кузовом и кабиной 112 иллюстраций ~22 мин чтения

Программирование

Важно	Все транспондеры / пульты дистанционного управления для автомобиля должны быть запрограммированы одновременно.

Схема №209

Схема №210

Подключение диагностического инструмента
Снимите антенный блок (А) для иммобилизации, повернув его по часовой стрелке. Не отключайте выключатель (Б). Расположите антенный узел сбоку от выключателя зажигания. ПРИМЕЧАНИЕ: Антенный блок не следует снимать при низких температурах из-за риска образования трещин.
Ключ / пульт дистанционного управления (С) должен находиться в положении " ВЫКЛ ". Удерживать сопровождающий транспондер (D) над отверстием в антенном блоке. Повернуть зажигание в положение " ВКЛ ". Переносить ответчик в одно и то же положение на пару секунд. Как только код транспондера будет считан ДВАЖДЫ, диод индикатора тревоги прекратит его двойное мигание. Если диод указателя тревоги не прекращает своего двойного мигания, повторите шаг 3 и отрегулируйте положение транспондерера в соответствии с системой пять РАЗ Д.
Удерживайте транспондер (D) в положении, утвержденном на шаге 3.
Выберите систему тела и перейдите вперед к ДВАЖДЫ с помощью диагностического инструмента.
Нажмите ENTER на диагностическом инструменте.
Выбор программирования
Выберите " Программирование транспондеров и пультов дистанционного управления ". Нажмите ENTER.
Удерживайте транспондер (D) в положении, утвержденном на шаге 3. Нажмите OK. Сигнальная лампа ремня безопасности должна мигать, чтобы показать, что код транспондера был распознан ДВАЖДЫ. ПРИМЕЧАНИЕ: Если транспондер не принимается, то сигнальная лампочка ремня сиденья не мигает (также указывается с сообщением " Ключ не одобрен " в SID), что может быть связано с тем, что транспондеру не удалось связаться с антенным блоком. Начните с шага 3 и повторите попытку.
Следуйте инструкциям в диагностическом инструменте, за следующими исключениями: На первом этапе с шагом 3 в " TECH 2 " установите антенный блок и снова вставьте тот же ключ (C). ПРИМЕЧАНИЕ: Антенный блок не следует устанавливать при низких температурах из-за риска образования трещин. (ref-278631-S33414498792008013000000)
Выполните инструкции в диагностическом инструменте: Технология 2 11.1 Проверьте запрограммированные клавиши управления ремнем безопасности. 11.2 Нажмите 15 раз (один раз в секунду) на клавиатуре / пульте дистанционного управления (C) кнопка разблокировки до тех пор, пока мигает сигнальная лампа ремня безопасности. M07-: Это подтверждение не всегда работает. Ключ тем не менее запрограммирован. 11.3 Извлеките ключ / пульт дистанционного управления из переключателя зажигания и вставьте следующий ключ / дистанционное управление. 11.4 Включите кнопку / пульт ДУ
Выбросьте сопровождающий транспондер.
Если форма возврата включена в коробку запасных частей, она должна быть возвращена вместе с ДВАЖДЫ в течение 40 дней после даты заказа.

Схема №211

Рис. 211: ОБЗОР СИСТЕМЫ, ДВАЖДЫ. Kia Picanto III

Модуль управления, ДВАЖДЫ. См. раздел " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ". (ref-278631-S19815997762008013000000)
Обзор проверки ламп. См. раздел " ОБЗОР СИСТЕМЫ, ПРОВЕРКА ЛАМПЫ ". Основные компоненты 4d. См. " ОСНОВНЫЕ КОМПОНЕНТЫ, КОНТРОЛЬ ЛАМП (4d) ".основные компоненты 5d. Смотри " Основные элементы, проверка ламп (5) ". Подробную информацию см. в разделе " СИСТЕМЫ ОСВЕЩЕНИЯ И СИГНАЛИЗАЦИИ " Стояночные огни. Смотрите главу " Системы освещения и сигнализации - SAAB 9-5 " Тормозные сигнальные огни. (ref-278631-S12386459392008013000000)(ref-278631-S02952669132008013000000)(ref-278631-S12770018132008013000000)(ref-278621-S16682487882008013000000)(ref-278621)(ref-278621)
Предупреждение о ремне безопасности, переднее сиденье. См. " СИСТЕМА РЕМНЕЙ БЕЗОПАСНОСТИ - SAAB 9-5 ". Для получения более подробной информации см. раздел Система ремней безопасности (ref-278632)
Пассажирское кресло с электроприводом. См. " СИДЕНЬЕ ДЛЯ ПАССАЖИРОВ С ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ РЕГУЛИРОВКОЙ ". Более подробную информацию см. в разделе СИДЕНЬЯ (ref-278633)
Центральная система запирания, двери. См. раздел " ЦЕНТРАЛЬНАЯ СИСТЕМА ЗАПИРАНИЯ ". Более подробную информацию можно найти в разделе ДВЕРИ И ЗАМКИ (ref-278634)
Электрическое открывание крышки багажника (4d). См. разделы " ОБЗОР СИСТЕМЫ, ЭЛЕКТРИЧЕСКОЕ ОТКРЫВАНИЕ КРЫШКИ БАГАЖНИКА (4д) " и " ОСНОВНЫЕ КОМПОНЕНТЫ, ЭЛЕКТРИЧЕСКОЕ ОТКРЫТИЕ ДВЕРЦЫ БОТИНКА (4) ". Для получения более подробной информации см. Раздел Обзор системы, электрическое открывание дверцы ботинка (4г) (ref-278631-S30189621942008013000000)(ref-278631-S26893926662008013000000)
Электрическое открытие двери багажника (5d). См. разделы " ОБЗОР СИСТЕМЫ, ЭЛЕКТРИЧЕСКОЕ ОТКРЫТИЕ ДВЕРИ БАГАЖНИКА (5д) " и " ОСНОВНЫЕ КОМПОНЕНТЫ, ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ ОТКРЫВАНИЕ ЗАДНЕГО БОРТА (5 г) ". Более подробная информация приведена в разделе " СИСТЕМА ЦЕНТРАЛЬНОГО ЗАПИРАНИЯ ". (ref-278631-S30974794142008013000000)(ref-278631-S08912485622008013000000)(ref-278634-S41817087062008013000000)
Иммобилизация. См. разделы " ОБЗОР СИСТЕМЫ, ИММОБИЛИЗАЦИЯ " и " ОСНОВНЫЕ КОМПОНЕНТЫ, ОБЕЗДВИЖИВАНИЕ ". Более подробную информацию можно найти в разделе ЗАЩИТА ОТ КРАЖ (ref-278631-S19477295542008013000000)(ref-278635)
Противоугонная сигнализация. См. разделы " ОБЗОР СИСТЕМЫ, ПРОТИВОУГОННАЯ ТРЕВОГА (4d) " и " ОСНОВНЫЕ КОМПОНЕНТЫ, ПРОТИВОКРАЖНАЯ СИГНАЛИЗАЦИЯ (4д) " или раздел " Обзор системы, противоугонная тревога (5д) и Основные компоненты, противограбельная сигнализация (5d). Более подробную информацию см. в разделе " ЗАЩИТА ОТ КРАЖ " 4d. См. " ПРОТИВОГРАБРАЖИТЕЛЬНАЯ (4-D) ". 5d. (ref-278631-S41520798072008013000000)(ref-278631-S16680758482008013000000)(ref-278635)(ref-278635-S21150834602008013000000)(ref-278635-S34423392452008013000000)

Схема №212

Рис. 212: ОБЗОР СИСТЕМЫ, ПРОВЕРКА ЛАМП. Kia Picanto III

Модуль управления, TWICE (632)
Фонари, задние стояночные огни (13RL, xtegx1) 13RR
Фонари, задние габаритные огни дверь багажника 5d (13HL, 13HR)
Лампы, тормозные огни (30RL, 30RR, xtaгx2) 30RC
Выключатель стоп-сигнала (29)
Выключатель, фары (10)
SID (541)

Схема №213

Рис. 213: ОСНОВНЫЕ КОМПОНЕНТЫ, ПРОВЕРКА ЛАМП (4d). Kia Picanto III

Схема №214

Рис. 214: ОСНОВНЫЕ КОМПОНЕНТЫ, ПРОВЕРКА ЛАМП (5d). Kia Picanto III

Схема №215

Рис. 215: ОБЗОР СИСТЕМЫ, ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ О РЕМНЯХ БЕЗОПАСНОСТИ. Kia Picanto III

Модуль управления, TWICE (632)
Модуль управления SRS (331)
Переключатель ремня безопасности, водитель (70D)
Переключатель ремней безопасности, пассажирский (70P)
Датчик для занятого места, переднего пассажира (614P)
Сигнальная лампа, ремень безопасности (72)
SID (541)

Схема №216

Рис. 216: ОСНОВНЫЕ КОМПОНЕНТЫ, РЕМЕНЬ БЕЗОПАСНОСТИ. Kia Picanto III

Схема №217

Рис. 217: ОБЗОР СИСТЕМЫ, ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ ОБОГРЕВ ЗАДНЕГО СИДЕНЬЯ. Kia Picanto III

Модуль управления, TWICE (632)
Выключатель, с электрическим обогревом заднего сиденья (252R)
Реле, с электрическим обогревом заднего сиденья (511)
Грелка, заднее сиденье (64RL, 64RR)
Модуль управления, DICE (628)
SID (541)
Датчик температуры наружного воздуха (286)

Схема №218

Рис. 218: ОСНОВНЫЕ КОМПОНЕНТЫ, ЭЛЕКТРООБОГРЕВ ЗАДНЕГО СИДЕНЬЯ. Kia Picanto III

Схема №219

Рис. 219: ОБЗОР СИСТЕМЫ, ПЕРЕДНЕЕ ПАССАЖИРСКОЕ СИДЕНЬЕ С ЭЛЕКТРОПРИВОДОМ. Kia Picanto III

Модуль управления, TWICE (632)
Реле, электрически регулируемое сиденье, пассажирское (446P)
Переключатель, электрически регулируемое сиденье, пассажир (357P)
Выключатель двери, передний левый (54FL)
Дверной переключатель, спереди справа (54FR)
Выключатель зажигания (20)

Схема №220

Рис. 220: ОСНОВНЫЕ КОМПОНЕНТЫ, ПЕРЕДНЕЕ ПАССАЖИРСКОЕ СИДЕНЬЕ С ЭЛЕКТРОПРИВОДОМ. Kia Picanto III

Схема №221

Рис. 221: ОБЗОР СИСТЕМЫ, ЦЕНТРАЛЬНЫЕ ЗАПИРАЮЩИЕ ДВЕРИ. Kia Picanto III

Модуль управления, TWICE (632)
Автомобильный ключ
Антенна, пульт дистанционного управления, система центрального запирания (456)
Выключатель, одновременное закрытие центрального замка (514а)
Двигатель, система центрального запирания, привод (184D)
Двигатель, система центрального запирания, двери (184P, xtegx1 184RR) 184RL
SID (541)
Антенный блок, иммобилайзер (463)
Дверные переключатели (54)
Огни, указатели поворота (27)
Сирена, противоугонная сигнализация (275)

Схема №222

Рис. 222: ОСНОВНЫЕ КОМПОНЕНТЫ, ЦЕНТРАЛЬНЫЕ ЗАПИРАЮЩИЕ ДВЕРИ. Kia Picanto III

Схема №223

Рис. 223: ОБЗОР СИСТЕМЫ, ЭЛЕКТРИЧЕСКОЕ ОТКРЫТИЕ КРЫШКИ БАГАЖНИКА (4d). Kia Picanto III

Модуль управления, TWICE (632)
Автомобильный ключ
Антенна, пульт дистанционного управления, система центрального запирания (456)
Переключатель, крышка багажника (388)
Двигатель, система центрального запирания, крышка багажника (184H)

Схема №224

Рис. 224: ОСНОВНЫЕ КОМПОНЕНТЫ, ЭЛЕКТРИЧЕСКОЕ ОТКРЫТИЕ КРЫШКИ БАГАЖНИКА (4d). Kia Picanto III

Схема №225

Рис. 225: ОБЗОР СИСТЕМЫ, ЭЛЕКТРИЧЕСКОЕ ОТКРЫТИЕ ЗАДНЕЙ ДВЕРИ (5d). Kia Picanto III

Модуль управления, TWICE (632)
Автомобильный ключ
Антенна, пульт дистанционного управления, система центрального запирания (456)
Переключатель, задняя дверь (388)
Реле, задняя дверь (594)
Двигатель, система центрального запирания, задняя дверь (184H)
Микровыключатель, замок двери багажника (622)

Схема №226

Рис. 226: ОСНОВНЫЕ КОМПОНЕНТЫ, ЭЛЕКТРИЧЕСКОЕ ОТКРЫТИЕ ДВЕРИ БАГАЖНИКА (5d). Kia Picanto III

Схема №227

Рис. 227: ОБЗОР СИСТЕМЫ, ИММОБИЛИЗАЦИЯ. Kia Picanto III

Модуль управления, TWICE (632)
Автомобильный ключ
Антенный блок, иммобилайзер (463)
Антенна, пульт дистанционного управления, система центрального запирания (456)
Светодиодный индикатор, противоугонная сигнализация (305)
Главная панель приборов (540)
Модуль управления двигателем (МУД)
Нагнетательные скважины (206)
Реле, пусковое реле (517)
Стартер (4)

Схема №228

Рис. 228: ОСНОВНЫЕ КОМПОНЕНТЫ, ИММОБИЛИЗАЦИЯ. Kia Picanto III

Схема №229

Рис. 229: ОБЗОР СИСТЕМЫ, ПРОТИВОУГОННАЯ СИГНАЛИЗАЦИЯ (4d). Kia Picanto III

Модуль управления, TWICE (632)
Автомобильный ключ
Антенна, пульт дистанционного управления (456)
Дверные переключатели (54D, P, Rl и Rr)
Выключатель, освещение багажного отделения (56)
Переключатель крышки, противоугонная сигнализация (276)
Датчик разбития стекла (451)
Датчик наклона (457)
Клавишный переключатель в двери водителя (184D)
Антенный блок, иммобилайзер (463)
Светодиодный индикатор, противоугонная сигнализация (305)
Сирена, противоугонная сигнализация (275), на некоторых рынках не применяется с шасси № 43013162 включительно
Сирена (40), только на определенных рынках от шасси № 43013162 включительно
Огни, указатели поворота (27)
Модуль управления DICE (628)
SID (541)

Схема №230

Рис. 230: ОСНОВНЫЕ КОМПОНЕНТЫ, ПРОТИВОУГОННАЯ СИГНАЛИЗАЦИЯ (4d). Kia Picanto III

Схема №231

Рис. 231: ОБЗОР СИСТЕМЫ, ПРОТИВОУГОННАЯ СИГНАЛИЗАЦИЯ (5d). Kia Picanto III

Модуль управления, TWICE (632)
Автомобильный ключ
Антенна, пульт дистанционного управления (456)
Дверные переключатели (54D, P, Rl и Rr)
Выключатель, освещение багажного отделения (56)
Переключатель крышки, противоугонная сигнализация (276)
Датчик разбития стекла, передний (451F)
Датчик разбития стекла, задний (451R)
Датчик наклона (457)
Клавишный переключатель в двери водителя (184D)
Микровыключатель, замок крышки багажника (622)
Антенный блок, иммобилайзер (463)
Светодиодный индикатор, противоугонная сигнализация (305)
Сирена, противоугонная сигнализация (275), на некоторых рынках не применяется с шасси № 43013162 включительно
Сирена (40), только на определенных рынках от шасси № 43013162 включительно
Огни, указатели поворота (27)
Модуль управления DICE (628)
SID (541)

Схема №232

Рис. 232: ОСНОВНЫЕ КОМПОНЕНТЫ, ПРОТИВОУГОННАЯ СИГНАЛИЗАЦИЯ (5d). Kia Picanto III

Общие сведения

TWICE расшифровывается как Theft предупреждение Integrated Central Electronics. Модуль управления TWIE расположен на полу под левым передним сиденьем и подключается к жгуту проводов с помощью 70-контактного разъема.

Дважды управляет следующими функциями

Проверка ламп
Предупреждение о ремнях безопасности
Электрообогреваемое заднее сиденье
Пассажирское сиденье с электроприводом
Централизованное запирание
Иммобилизация
Противоугонная сигнализация

Как проверить лампы

ДВАЖДЫ проверяет цепи на наличие заднего огня и стоп-сигналов.

Задние фонари TWICE выступает в качестве монитора накаливания для задних фонарей. При обрыве цепи SID может прочитать сообщение об ошибке на шина, отправленное ДВАЖДЫ. Это сообщение активирует информационный текст на дисплее и звуковое предупреждение. ДВА РАЗА проверяет наличие напряжения на входах заднего света; эта информация доступна по шине. Информация используется DICE.
Тормозные огни ДВАЖДЫ действуют в качестве монитора накаливания для стоп-сигналов. При разрыве цепи SID может прочитать сообщение об ошибке на шина, отправленное ДВАЖДЫ. Это сообщение активирует информационный текст на дисплее и звуковое предупреждение. ДВА РАЗА проверяет, присутствует ли напряжение на входах тормозных огней; эта информация доступна на шине. Информация используется SED.

Предупреждение о ремнях безопасности

Сигнальный огонь ремня безопасности всегда горит в течение 6 секунд при включенном зажигании. Если язычок ремня вдавлен в пряжку, лампа гаснет через эти 6 секунд; если нет - лампочка остается включенной.

На некоторых рынках также есть звуковое предупреждение, которое активируется, если какой-либо пассажир не пристегнул ремень безопасности при включенном зажигании. Звуковое предупреждение действует в течение 6 секунд, когда зажигание включено или пока все ремни безопасности не застегнуты.

Пассажирское сиденье оснащено датчиком, который определяет, когда кресло занято. Сопротивление датчика изменяется в зависимости от нагрузки на сиденье.

Электрообогреваемое заднее сиденье

Автомобиль может быть установлен на заводе с подогревом задних сидений. Затем в двух внешних сиденьях устанавливаются две колодки обогревателя.

TWICE контролирует время подключения нагревателей в зависимости от наружной температуры.

Пассажирское сиденье с электроприводом

TWICE управляет реле, которое подключено последовательно с пассажирским сиденьем с электроприводом. Когда реле активировано, сиденье может работать.

Работа возможна с включенным или выключенным зажиганием при любой открытой передней дверце. При открытой двери и выключенном зажигании функция выключается через 20 минут.

Работа возможна в течение 30 секунд после закрытия двери водителя или пассажира или после выключения зажигания.

С зажиганием в положении СТ работа невозможна.

Централизованное запирание

Автомобиль оснащен системой центрального замка в стандартной комплектации и ДВАЖДЫ управляет двигателями. Центральный замок может управляться с помощью пульта дистанционного управления, ключа в двери водителя или переключателя на центральной консоли.

На ключе автомобиля есть три кнопки (ключ с интегрированным пультом дистанционного управления): блокировка, разблокировка и разблокировка крышки багажника (4d) или двери багажного отделения (5d).

Механизмы замка и моторы объединены в один блок. Блок дверного замка водителя содержит микровыключатель, который активируется при установке ключа в замок двери.

Функция центрального запирания имеет три положения: РАЗБЛОКИРОВАНО, ЗАПЕРТО и ЗАЩИТА ОТ УГОНА. Последнее означает, что автомобиль НЕ может быть разблокирован изнутри салона. Функция блокировки защиты от угона зависит от рынка.

Иммобилизация

Автомобиль стандартно оснащен системой, которая предотвращает запуск автомобиля без правильного ключа. Для этого в ключ встроен транспондер с кодом, уникальным для данного конкретного транспондера.

На переключателе зажигания есть приемник, который принимает идентификационный код от транспондера и передает эту информацию в TWICE. ДВАЖДЫ был запрограммирован для распознавания транспондеров автомобиля, и если ключ в выключателе зажигания один из правильных, автомобиль может быть запущен.

Иммобилайзер должен быть совместно запрограммирован с модулем управления после смены компонента в цепи. Это относится к смене TWICE, MIU, Trionic 7.

Противоугонная сигнализация

Автомобиль может быть оснащен заводской противоугонной сигнализацией, из которых есть два варианта

Вариант 1 содержит дверные переключатели, переключатель капота, выключатель крышки багажника и датчик (4d) разбития стекла или датчики (5d) пробоя стекла.
Вариант 2 состоит из; как указано выше плюс датчик наклона, который срабатывает при тревоге в случае попытки кражи колеса.

Противоугонная сигнализация имеет пьезоэлектрическую сирену. Сирена имеет встроенную батарею для обеспечения подачи сигнала тревоги, даже если питание от обычной батареи автомобиля (автомобильного аккумулятора) прерывается.

Поведение сигнализации при срабатывании зависит от рынка и программируется.

Р-МКИО и I-шина

Описание шины P-шина и шины I-шина транспортного средства см. в разделе " ШИНА P И ШИНА I ". (ref-278631-S33544810932008013000000)

Схема №233

Рис. 233: ВХОДЫ МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ. Kia Picanto III

Источник питания + цепь B (20)
Питание + 15 (20)
Источник питания + 30 (1)
Масса (G14)
Масса сигнала (G14)
Лампы, стояночный огонь, слева, питание от выключателя (10)
Лампы, стояночный огонь, справа, питание от выключателя (10)
Тормозные огни, источник питания (29)
Датчик для занятого места, переднего пассажира (614P)
Переключатель, с электрическим обогревом заднего сиденья, запрос (252R)
Выключатель, одновременная блокировка / разблокировка, система центрального запирания (514а)
Двигатель, система центрального замка, водитель. Ключевой переключатель для блокировки / разблокировки (184D)
Двигатель, система центрального замка, водитель. Кнопка блокировки в двери водителя (184D)
Двигатель, крышка багажника / задняя дверь. Ключевой переключатель для блокировки / разблокировки (184H)
Выключатель, крышка багажника / задняя дверь. Разблокировка (388)
Центральный замок, источник питания (11/22A)

Схема №234

Рис. 234: ВХОДЫ МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ. Kia Picanto III

Выключатель двери, передний левый (54FL)
Дверной переключатель, спереди справа (54FR)
Дверной переключатель, задний левый (54RL)
Дверной переключатель, задний правый (54RR)
Переключатель крышки, противоугонная сигнализация (276)
Переключатель, крышка багажника / задняя дверь (56)
Датчик разбития стекла (451 451F, 451R)
Датчик угла (457)
Антенна, пульт дистанционного управления, система центрального запирания (456)
Антенный блок, иммобилайзер (463)
Микровыключатель, крышка багажника / замок задней двери (622)
Сирена, противоугонная сигнализация (275)

Схема №235

Рис. 235: ВХОДЫ МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ, ШИНА. Kia Picanto III

Скорость транспортного средства (км / ч, миль в час) от MIU (540)
Идентификационный номер от MIU (540)
Кнопки SID (ночная панель) из Sd (541)
Температура наружного воздуха (° C) от SID (541)
Зажигание + B (вкл / выкл) от DICE (628)
Зажигание + 15 (вкл / выкл) от DICE (628)
Зажигание + 54 (вкл / выкл) от DICE (628)
Зажигание + 50 (вкл / выкл) от DICE (628)
Скорость вращения колеса Rl от ESP (671)
Ремень безопасности, водитель (подключен / не подключен) от SRS (331)
Ремень безопасности, пассажирский (подключен / не подключен) от SRS (331)
Двигатель запущен (включен / выключен) с Trionic 7 (430)
Диагностическая связь Для получения дополнительного описания входной информации ШИНЫ модуля управления см. раздел " СООБЩЕНИЯ ШИНЫ, ДВАЖДЫ ". Дальнейшее описание диагностики см. в разделе ШИНА И ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ СВЯЗЬ (ref-278620)

Схема №236

Рис. 236: ВХОДЫ МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ, ШИНА, ДИЗЕЛЬ. Kia Picanto III

Скорость транспортного средства (км / ч, миль в час) от MIU (540)
Идентификационный номер от MIU (540)
Кнопки SID (ночная панель) из Sd (541)
Температура наружного воздуха (° C) от SID (541)
Зажигание + B (вкл / выкл) от DICE (628)
Зажигание + 15 (вкл / выкл) от DICE (628)
Зажигание + 54 (вкл / выкл) от DICE (628)
Зажигание + 50 (вкл / выкл) от DICE (628)
Скорость вращения колеса Rl от ESP (671)
Ремень безопасности, водитель (подключен / не подключен) от SRS (331)
Ремень безопасности, пассажирский (подключен / не подключен) от SRS (331)
Двигатель запущен (включен / выключен) из блок управления двигателем (655)
Диагностическая связь Для получения дополнительного описания входной информации ШИНЫ модуля управления см. раздел " СООБЩЕНИЯ ШИНЫ, ДВАЖДЫ ". Дальнейшее описание диагностики см. в разделе ШИНА И ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ СВЯЗЬ (ref-278620)

Схема №237

Рис. 237: ВЫХОДЫ МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ. Kia Picanto III

Лампа, стоп-сигнал, левая / правая (30RL, xtigx1) 30RR
Лампа, сигнал торможения высокого уровня (30RC)
Фонари, стояночный огонь, задний левый / правый (13RL, 13RR)
Сигнальный огонь, ремень безопасности. Земля (72)
Реле, электрический подогрев заднего сиденья. Земля (511)
Реле, электрически регулируемое сиденье, пассажир. Масса (446P)
Двери двигателей с центральным замком, блокировка / разблокировка (184D, xtigx1 184RL, xthagx3) 184P 184RR
Двигатель, система центрального запирания, двери. Контроль напряжения кражи замок безопасности (184D, xtigx1 184RL, хтагх3) 184P 184RR
Двигатель, система центрального запирания, крышка багажника / задняя дверь. Управляющее напряжение (184H)
Антенный блок, иммобилайзер. Питание (463)
Реле стартера, иммобилайзер (517)
Датчик разбития стекла. Электропитание (451)
Питание датчика наклона (457)
Светодиодный индикатор, противоугонная сигнализация (305)
Сирена, противоугонная сигнализация (275)
Задняя торцевая дверь

Схема №238

Рис. 238: ВЫХОДЫ МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ, ШИНА. Kia Picanto III

Левый задний огонь неисправен (да / нет), используется SID (541)
Неисправен правый задний фонарь (да / нет), используемый SID (541)
Левый задний огонь неисправен (да / нет), используется DICE (628)
Правый задний огонь неисправен (да / нет), используемый DICE (628)
Левый тормозной огонь неисправен (да / нет), используется SID (541)
Лампа правого тормоза неисправна (да / нет), используется SID (541)
Неисправность сигнала торможения высокого уровня (да / нет), используемого SID (541)
Тормозные огни (вкл. / выкл.), используемые блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) (502), SID (441)
Звук (звуковая информация), используемый SID (541)
Дверь водителя (открыта / закрыта), используется DICE (628), MIU (540), PSM (357dk), PMM (511)
Пассажирская дверь (открыта / закрыта), используется DICE (628), MIU (540), PSM (357dk), PMM (511)
Левая задняя дверь (открытая / закрытая) используется DICE (628), MIU (540)
Правая задняя дверь (открытая / закрытая), используемая DICE (628), MIU (540)
Крышка багажника (открыта / закрыта), используется DICE (628), MIU (540)
Звуковой сигнал (0: 6: 42 мс), используемый SID (541)
Сигнализаторы опасности (вкл. / выкл.), используемые DICE (628)
Текстовое сообщение, используемое SID (541)
Испытательные тормозные огни (вкл. / выкл.), используемые SID (541)
Расположение рулевого колеса (Lhd / RHD), используется ACC (216), MIU (540), PMM (611)
Иммобилизация (вкл. / выкл.), используемая Trionic (430)
Противоугонная сигнализация (вооруженная / невооруженная), используется (000)
Ключ правильно (вкл / выкл) используется Audio (353), CD-чейнджер (355)
Место пассажира занято (да / нет), используемое АКК (216)
Центральный замок (блокировка / разблокировка), используемый DICE (628)
Тип кузова (4d / 5d), используется SPA (630)
Диагностическая коммуникация Более подробное описание входной информации модуля управления от шина см. в разделе " СООБЩЕНИЯ ШИНЫ, ДВАЖДЫ ". Для дальнейшего описания диагностики см. раздел ШИНА И ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ СВЯЗЬ (ref-278620)

Схема №239

Рис. 239: ВЫХОДЫ МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ, ШИНА, ДИЗЕЛЬ. Kia Picanto III

Левый задний огонь неисправен (да / нет), используется SID (541)
Неисправен правый задний фонарь (да / нет), используемый SID (541)
Левый задний огонь неисправен (да / нет), используется DICE (628)
Правый задний огонь неисправен (да / нет), используемый DICE (628)
Левый тормозной огонь неисправен (да / нет), используется SID (541)
Лампа правого тормоза неисправна (да / нет), используется SID (541)
Неисправность сигнала торможения высокого уровня (да / нет), используемого SID (541)
Тормозные огни (вкл. / выкл.), используемые блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) (502), SID (441)
Звук (звуковая информация), используемый SID (541)
Дверь водителя (открыта / закрыта), используется DICE (628), MIU (540), PSM (357dk), PMM (511)
Пассажирская дверь (открыта / закрыта), используется DICE (628), MIU (540), PSM (357dk), PMM (511)
Левая задняя дверь (открытая / закрытая) используется DICE (628), MIU (540)
Правая задняя дверь (открытая / закрытая), используемая DICE (628), MIU (540)
Крышка багажника (открыта / закрыта), используется DICE (628), MIU (540)
Звуковой сигнал (0: 6: 42 мс), используемый SID (541)
Сигнализаторы опасности (вкл. / выкл.), используемые DICE (628)
Текстовое сообщение, используемое SID (541)
Испытательные тормозные огни (вкл. / выкл.), используемые SID (541)
Расположение рулевого колеса (Lhd / RHD), используется ACC (216), MIU (540), PMM (611)
Иммобилизация (вкл / выкл), используется ЕСМ (655)
Противоугонная сигнализация (вооруженная / невооруженная), используется (000)
Ключ правильно (вкл / выкл) используется Audio (353), CD-чейнджер (355)
Место пассажира занято (да / нет), используемое АКК (216)
Центральный замок (блокировка / разблокировка), используемый DICE (628)
Тип кузова (4d / 5d), используется SPA (630)
Диагностическая коммуникация Более подробное описание входной информации модуля управления от шина см. в разделе " СООБЩЕНИЯ ШИНЫ, ДВАЖДЫ ". Для дальнейшего описания диагностики см. раздел ШИНА И ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ СВЯЗЬ (ref-278620)

Схема №240

Рис. 240: МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ. Kia Picanto III

Общие сведения

Модуль управления в системе TWICE размещается под левым передним сиденьем и подключается к компонентам системы через 70-полюсный разъем.

Задача модуля управления как центрального блока состоит в том, чтобы контролировать и управлять компонентами и функциями системы следующим образом:

ДВАЖДЫ - управляет подачей питания на различные функции системы. Питание подается непосредственно через модуль и через внешние реле, которые заземляются через модуль.
TWICE - подключается к приборной МКИО (I-шина) и таким образом принимает, обрабатывает и отправляет информацию (обменивается данными) по МКИОМ с другими системами вагона (модулями управления), подключенными к МКИИ.
ДВАЖДЫ - в случае неисправности сохраняет расшифровка кодов ошибок (расшифровка кода ошибки), которые могут быть считаны с помощью диагностического прибора (технология 2).
ДВАЖДЫ - программируется. Определенные функции могут быть запрограммированы в соответствии с требованиями законодательства, рыночными запросами, предпочтениями клиентов и оборудованием автомобиля.

Схема №241

Рис. 241: ЭЛЕКТРОПИТАНИЕ МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ. Kia Picanto III

Схема №242

Питание + 30

От предохранителя 17 (22а) к контакту 43 модуля управления.

Питание + 15

От предохранителя 26 (22а) к контакту 16 модуля управления.

Источник питания + B

От предохранителя 5 (22а) к контакту 17 модуля управления.

Схема №243

Рис. 243: ЗАЗЕМЛЕНИЕ МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ. Kia Picanto III

Схема №244

Масса, силовое масса

Модуль заземляется в точке массы G14 через контакт 70.

Масса, сигнальное масса

Модуль заземляется в точке массы G14 через контакт 37.

Более подробное описание системы шина автомобиля см. в разделах " ОБЗОР СИСТЕМЫ, ШИНА И ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ СВЯЗЬ, БЕНЗИН " и " Обзор системы, шина и диагностическая связь, ДИЗЕЛЬ ". (ref-278620-S08443711032008013000000)(ref-278620-S39372651032008013000000)

Информация	Стоимость / единицы	От	Значение зависит от следующих входных данных датчика, сигнала или функции:
Идентификационный номер		MIU	Значение создается в MIU, когда код иммобилизации запрограммирован на TWICE.
Кнопка SID	Ночной пульт	SID	Кнопка. ДВАЖДЫ использует информацию для отключения датчика разбития стекла и датчика наклона. Кнопка ночной панели используется для этой цели, когда ключ был извлечен из выключателя зажигания.
Зажигание + В	ВКЛ./ВЫКЛ.	DICE	Выключатель зажигания
Зажигание + 15	ВКЛ./ВЫКЛ.	DICE	Выключатель зажигания
Зажигание + 50	ВКЛ./ВЫКЛ.	DICE	+ 15 присутствует, но не + 54
Зажигание + 54	ВКЛ./ВЫКЛ.	DICE	Выключатель зажигания. ДВАЖДЫ использует информацию для информирования о проверке лампы, предупреждения ремня безопасности, электрически обогреваемого заднего сиденья и электрически регулируемых функций переднего сиденья о состоянии выключателя зажигания.
Температура окружающей среды	° C	SID	Наружная температура, регулировка модуля управления. ДВАЖДЫ использует информацию для контроля электрообогрева на заднем сиденье.
Выключатель ремня безопасности, водитель	ВКЛ./ВЫКЛ.	SRS	Состояние пряжки ремня безопасности, водитель
Выключатель ремня безопасности, пассажирский	ВКЛ./ВЫКЛ.	SRS	Состояние пряжки ремня безопасности, пассажир
Скорость вращения колес Rl	0-300 км / ч	ESP	Датчик частоты вращения Rl
Двигатель запущен	ВКЛ./ВЫКЛ.	T7, дизель	При запуске двигателя модуль управления двигателем выдает значение ВКЛ.
Диагностическая связь		Технология 2	См. " СВЯЗЬ ШИНЫ И ДИАГНОСТИКИ ". (ref-278620)

ДВАЖДЫ ИНФОРМАЦИОННАЯ КАРТА

Информация	Стоимость / единицы	Используется	Значение зависит от следующих входных данных датчика, сигнала или функции:
Неисправна задняя фара лев	ДА/НЕТ	SID	Модуль управления измеряет ток выхода на лампы, SID использует информацию для отображения сообщений проверить.
Неисправна задняя фара правая	ДА/НЕТ	SID	Модуль управления измеряет ток выхода на лампы, SID использует информацию для отображения сообщений проверить.
Левая задняя фара	ВКЛ./ВЫКЛ.	DICE	На вход модуля управления подается ток от выключателя света. DICE использует информацию для расчета положения переключателя света.
Правая задняя фара	ВКЛ./ВЫКЛ.	DICE	На вход модуля управления подается ток от выключателя света. DICE использует информацию для расчета положения переключателя света.
Неисправен фонарь тормозной левый	ДА/НЕТ	SID	Модуль управления измеряет ток выхода на лампы, SID использует информацию для отображения сообщений проверить.
Неисправна правая тормозная фара	ДА/НЕТ	SID	Модуль управления измеряет ток выхода на лампы, SID использует информацию для отображения сообщений проверить.
Неисправен сигнальный фонарь тормоза высокого уровня	ДА/НЕТ	SID	Модуль управления измеряет ток выхода на лампы, SID использует информацию для отображения сообщений проверить.
Стоп-сигналы	ВКЛ./ВЫКЛ.	Блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией), SID	Переключатель тормозных огней блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) использует информацию для включения передачи. Trionic использует эту информацию для функции круиз-контроля.
Сигнальный огонь ремня безопасности	ВКЛ./ВЫКЛ.	SID	SID использует информацию для массы и последующего освещения сигнальной лампы ремня безопасности.
Место пассажира занято	ДА/НЕТ	ACC	Датчик сиденья. ACC использует функцию для управления одной или двумя зонами.
Звуковое предупреждение	Акустическая информация	SID	На текстовом сообщении. SID использует информацию для генерации акустического сигнала для предупреждения о ремне безопасности.
Водительская дверь	ОТКРЫТО/ЗАКРЫТО	MIU, DMM, PSМ, DICE	Дверной переключатель DICE использует информацию для включения внутреннего освещения. MIU использует информацию, чтобы включить индикатор открытой двери. PSM использует эту информацию для управления функцией переднего сиденья с электроприводом.
Пассажирская дверь	ОТКРЫТО/ЗАКРЫТО	MIU, DMM, PSМ, DICE	Дверной переключатель DICE использует информацию для включения внутреннего освещения. MIU использует информацию, чтобы включить индикатор открытой двери. PSM использует эту информацию для управления функцией переднего сиденья с электроприводом.
Левая задняя дверь	ОТКРЫТО/ЗАКРЫТО	MIU, DICE	Дверной переключатель DICE использует информацию для включения внутреннего освещения. MIU использует информацию, чтобы включить индикатор открытой двери.
Правая задняя дверь	ОТКРЫТО/ЗАКРЫТО	MIU, DICE	Дверной переключатель DICE использует информацию для включения внутреннего освещения. MIU использует информацию, чтобы включить индикатор открытой двери.
Крышка багажника	ОТКРЫТО/ЗАКРЫТО	MIU, DICE	Дверной выключатель DICE использует информацию для включения освещения багажного отделения. MIU использует информацию, чтобы включить индикатор открытой крышки багажника.
Звуковой сигнал	0: 6: 42 мс	SID	Функция противоугонной сигнализации и центральная блокировка. SID использует информацию для активации сигнального реле, когда автомобиль заблокирован TSL.
Сигнальные огни	ВКЛ./ВЫКЛ.	DICE	Функция противоугонной сигнализации и центральная блокировка. DICE использует информацию для активации мигалок при срабатывании сигнализации.
Текстовое сообщение		SID	Функция противоугонной сигнализации и центральная блокировка. SID использует информацию для отображения текстовых сообщений для функций TWICE.
Расположение рулевого колеса	Lhd / RHD	PSM, ACC, MIU	PSM использует информацию, чтобы знать, какая дверь является дверью водителя.
Ключ правильный	ВКЛ./ВЫКЛ.	Аудио	Функция иммобилайзера. Аудио использует информацию для защиты от кражи.
Иммобилизация	ВКЛ./ВЫКЛ.	Трионические	Функция иммобилайзера. Trionic использует информацию для запуска двигателя.
Централизованное запирание	ЗАБЛОКИРОВАН / РАЗБЛОКИРОВАН	DICE	DICE использует информацию для включения внутреннего освещения, когда автомобиль разблокирован.
Тип кузова	4D/5D	SPA	Программирование модуля управления
Диагностика	Ответ на запрос от диагностического средства	DICE / диагностический инструмент	Модуль управления должен быть под напряжением, а выводы ШИНЫ неповрежденными. См. раздел " ШИНА И ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ СВЯЗЬ ". (ref-278620)

ДВАЖДЫ ИНФОРМАЦИОННАЯ КАРТА

Схема №245

Рис. 245: ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ДВЕРИ, ПЕРЕДНИЙ ЛЕВЫЙ (54FL). Kia Picanto III

Схема №246

Рис. 246: ДВЕРНОЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ, ПЕРЕДНИЙ ПРАВЫЙ (54FR). Kia Picanto III

Схема №247

Рис. 247: ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ДВЕРИ, ЗАДНИЙ ЛЕВЫЙ (54RL). Kia Picanto III

Схема №248

Рис. 248: ДВЕРНОЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ, ЗАДНИЙ ПРАВЫЙ (54RR). Kia Picanto III

Выключатель, освещения багажного отделения (56)

Схема №249

Рис. 249: ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ, ПОДСВЕТКА БАГАЖНОГО ОТДЕЛЕНИЯ (56). Kia Picanto III

Схема №250

Двигатель центральной запорной системы, крышки багажника / задняя дверь (184H)

Схема №251

Рис. 251: ДВИГАТЕЛЬ ЦЕНТРАЛЬНОЙ СИСТЕМЫ ЗАПИРАНИЯ, КРЫШКА БАГАЖНИКА / ЗАДНЯЯ ДВЕРЬ (184H). Kia Picanto III

Схема №252

Схема №253

Рис. 253: АНТЕННА ДИСТАНЦИОННОГО УПРАВЛЕНИЯ ЦЕНТРАЛЬНОЙ ЗАМКОВОЙ СИСТЕМОЙ (456). Kia Picanto III

Схема №254

Рис. 254: МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ, ДВАЖДЫ (632). Kia Picanto III

Схема №255

Схема №256

Схема №257

Схема №258

Схема №259

Рис. 259: ОБЖИМНОЕ СОЕДИНЕНИЕ J60, ЖГУТ ПРИБОРОВ. Kia Picanto III

Схема №260

Рис. 260: ОБЖИМНОЕ СОЕДИНЕНИЕ J86, ЖГУТ ПРИБОРОВ. Kia Picanto III

Схема №261

Рис. 261: ОБЖИМНОЕ СОЕДИНЕНИЕ J91, ЗАДНИЙ ЖГУТ. Kia Picanto III

Схема №262

Рис. 262: ОБЖИМНОЕ СОЕДИНЕНИЕ J94, ЗАДНИЙ ЖГУТ. Kia Picanto III

Схема №263

Рис. 263: ОБЖИМНОЕ СОЕДИНЕНИЕ J118, ЗАДНИЙ ЖГУТ. Kia Picanto III

Схема №264

Рис. 264: ОБЖИМНОЕ СОЕДИНЕНИЕ 132, ЗАДНЯЯ ДВЕРЬ. Kia Picanto III

Схема №265

Рис. 265: ОБЖИМНОЕ СОЕДИНЕНИЕ J142, ЖГУТ ИНСТРУМЕНТА. Kia Picanto III

Схема №266

Рис. 266: ОБЖИМ J177, ЖГУТ ИНСТРУМЕНТА. Kia Picanto III

Схема №267

Рис. 267: ТОЧКА ЗАЗЕМЛЕНИЯ G3. Kia Picanto III

Расположение В багажном отделении под левым световым кластером.

Подключенные компоненты 4d

	Через обжим J91, задний жгут проводов
13RL	Лампа стояночная задняя лев.
13RR	Лампа стояночная задняя прав.
27RL	Лампа указателя поворота задняя лев.
27RR	Лампа, указатель поворота задний правый
30RL	Лампа, стоп-сигнал лев.
30RR	Лампа, стоп-сигнал прав.
55	Лампа, освещение багажного отделения
355	Устройство смены компакт-дисков
630	Модуль управления, SPA
	Через Crimp J132, крышку багажника, которая соединяется с обжимкой J91.
15	Лампа, освещение номерного знака
32HL	Лампа фонаря заднего хода лев.
32HR	Лампа, фонарь заднего хода правый
33HL	Фонарь противотуманный задний лев.
33HR	Фонарь противотуманный задний прав.
56	Переключатель, загрузочное освещение

ПОДКЛЮЧЕННЫЕ КОМПОНЕНТЫ 4d

Схема №268

Подключенные компоненты 5d

	Через обжим J120, задний жгут
27RL	Лампа указателя поворота задняя лев.
27RR	Лампа, указатель поворота задний правый
355	Устройство смены компакт-дисков
630	Модуль управления, SPA

ПОДКЛЮЧЕННЫЕ КОМПОНЕНТЫ 5d

Схема №269

Схема №270

Рис. 270: ТОЧКА ЗАЗЕМЛЕНИЯ G14. Kia Picanto III

Схема №271

Расположение: На элементе сиденья под левосторонним сиденьем.

Подключенные компоненты

	Через обжим J94, задний жгут проводов
64FL	Грелка, левое сиденье
357D	Выключатель, электрически регулируемое сиденье, привод (Lhd)
357дк	Модуль управления, электрически регулируемое сиденье с памятью, привод (Lhd)
357P	Выключатель, электрически регулируемое сиденье, пассажирское (RHD)
446	Реле, электрически регулируемое сиденье
632	Модуль управления, ДВАЖДЫ

ПОДКЛЮЧЕННЫЕ КОМПОНЕНТЫ

Схема №272

Рис. 272: МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ. Kia Picanto III

Местоположение		Под левым передним сиденьем, прикрученным к полу
Количество выводов		70
Питание + 30	No штыря	43
Источник питания + 15, логическое / ключевое положение	No штыря	16
Источник питания + B, логическое / ключевое положение	No штыря	17
Силовое масса	No штыря	70
Земля сигнальная	No штыря	37
ШИНА КИП, I-шина (+)	No штыря	38
ШИНА КИП, I-шина (-)	No штыря	15

ТАБЛИЦА ТЕХНИЧЕСКИХ ХАРАКТЕРИСТИК МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ

Схема №273

Рис. 273: ИЗМЕРЕННЫЕ ЗНАЧЕНИЯ, ПОДКЛЮЧЕНИЯ МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ. Kia Picanto III

Объем

Номинальные значения и инструкции по измерению напряжений на модуле управления можно найти под соответствующими заголовками ниже.

Схема №274

Обратите внимание на условия измерения и используйте здравый смысл при оценке результатов.
Указанные номинальные значения применяются при включенном зажигании, если не указано иное.
Во-первых, проверьте исправность источников питания модуля и правильность массы.
Затем проверьте все входы датчиков и сигналы от других систем.
Наконец, проверьте выходы. Помните, что измеренные значения не говорят нам о том, правильно ли функционирует модуль.
Если измеренное значение неверно, выясните, какие выводы, разъемы или компоненты должны быть проверены с помощью схемы соединений.
Приведенные ниже номинальные значения применяются при использовании калиброванного расходомера Fluke 88 / 97.
Значения% (+) и мс (+] показывают отношение импульсов и длительность импульса сигнала. Используемый тестовый прибор должен быть в состоянии измерить отношение импульсов, а также ширину импульса. Знак " + " обозначает положительный запускающий импульс TRIG +.

Схема №275

Рис. 275: Разъем модуля управления. Kia Picanto III

> = больше; < = меньше, чем;? = приблизительно равно; ~ = напряжение переменного тока (Lp: LOGIC PROBE Р = импульс выбора; р = видимые импульсы)

Номер вывода	Компонент / функция	Вход / выход	Условия испытаний	Измерение поперек	Тестовое значение	Посмотрите
1	Тормозной фонарь правый, измерение напряжения от ДВАЖДЫ до колбы лампы.	Из	Нажата педаль тормоза.	1-B	B +	Системы освещения и сигнализации См. " СИСТЕМЫ ОСВЕЩЕНИЯ И СИГНАЛИЗАЦИИ - SAAB 9-5 ". (ref-278621)
2	Дверь багажника, реле. 5d, земля	Из	Блокировка двери багажника	В + -2	B +	Двери и замки См. " ДВЕРИ И ЗАМКИ - SAAB 9-5 ". (ref-278634)
3	Пассажирское сиденье с электроприводом, масса реле.	Из	Зажигание включено	3-B	Прибл. 1V	См. раздел " СИДЕНЬЯ -- SAAB 9-5 ". (ref-278633)
3	Пассажирское сиденье с электроприводом, масса реле.	Из	Зажигание выключено. Передние двери закрыты. Не затронут.	3-B	B +	См. раздел " СИДЕНЬЯ -- SAAB 9-5 ". (ref-278633)
4	Реле стартера, земля.	Из	Выключатель зажигания в положении ST. Транспондер не исправен.	4-B	B +	См. раздел " ЗАЩИТА ОТ КРАЖ - SAAB 9-5 ". (ref-278635)
4	Реле стартера, земля.	Из	Выключатель зажигания в положении ST. Ответчик исправен.	4-B	< 0,5 В	См. раздел " ЗАЩИТА ОТ КРАЖ - SAAB 9-5 ". (ref-278635)
5	Датчик сиденья, пассажирское сиденье.	В	Пассажирское место занято.	5-21	< 4,2 В	Систему ремней безопасности см. в разделе " СИСТЕМА РЕМНЕЙ БЕЗОПАСНОСТИ − SAAB 9-5 ". (ref-278632)
5	Датчик сиденья, пассажирское сиденье.	В	Пассажирское место не занято.	5-21	5V
6	Выключатель, запирающий центральный замок, центральная консоль.	В	Зажигание включено.	6-B	B + в течение приблизительно 0,5 сек.	Двери и замки См. " ДВЕРИ И ЗАМКИ - SAAB 9-5 ". (ref-278634)
7	Выключатель, разблокировка центральный замок, центральная консоль.	В	Зажигание включено.	7-B	B + в течение приблизительно 0,5 сек.	Двери и замки См. " ДВЕРИ И ЗАМКИ - SAAB 9-5 ". (ref-278634)
8	Нет связи.
9	Подушка обогревателя заднее сиденье, запрос.	В	Зажигание ВКЛ.: Нажимная кнопочная подушка обогревателя заднего сиденья держалась в нажатом состоянии.	9-B	B +	См. " СИДЕНЬЯ -- SAAB 9-5 ". (ref-278633)
10	Датчик разбития стекла и датчик угла, блок питания.	Из	Датчик не отключен. Противоугонная сигнализация взведена.	10-B	B +	См. раздел " ЗАЩИТА ОТ КРАЖ - SAAB 9-5 ". (ref-278635)
11	Выключатель, разблокировка крышки багажника / двери багажника	В	Зажигание включено.	11-B	B + в течение приблизительно 0,5 сек.	Двери и замки 4d. См. раздел " ДВЕРИ И ЗАМКИ -- SAAB 9-5 ". 5d. См. " двери и замки -- Saab 9-6 ". (ref-278634)(ref-278634)
12	Дверной переключатель, левая задняя дверь.	В	Включение зажигания: дверь закрыта	12-B	B + в течение приблизительно 0,5 сек.	См. раздел " ЗАЩИТА ОТ КРАЖ - SAAB 9-5 ". (ref-278635)
13	Пульт дистанционного управления приемником, земля.	В	Всегда	B + -13 13-B	B + < 0,5v	См. раздел " ЗАЩИТА ОТ КРАЖ - SAAB 9-5 ". (ref-278635)
14	Приемник, пульт дистанционного управления, противоугонная сигнализация, сигнал.	В	Дистанционное управление не затронуто.	14-B	B +	См. раздел " ЗАЩИТА ОТ КРАЖ - SAAB 9-5 ". (ref-278635)
14		В	Нажмите кнопку блокировки.	14-B	Приблизительно 6V в течение приблизительно 0,2 сек.	См. раздел " ЗАЩИТА ОТ КРАЖ - SAAB 9-5 ". (ref-278635)
15	I-шина (-)	Вход/выход	Зажигание вкл: Шина активна	15-B	2-3V	См. раздел " СООБЩЕНИЯ ШИНЫ, ДВАЖДЫ ". (ref-278631-S03012705062008013000000)
16	Зажигание + 15, логика.	В	Зажигание включено.	16-B	B +	См. " МОДУЛИ УПРАВЛЕНИЯ КОРПУСОМ ". (ref-274543-S38864419952007121800000)
17	Зажигание + В, логика.	В	Включение зажигания: Ключ в выключателе зажигания	17-B	B +	См. " МОДУЛИ УПРАВЛЕНИЯ КОРПУСОМ ". (ref-274543-S38864419952007121800000)
18	Не используется
19	Сигнал датчика угла.	В	Зажигание включено	19-B	1.0V	См. раздел " ЗАЩИТА ОТ КРАЖ - SAAB 9-5 ". (ref-278635)
20	Двигатели центрального запирания задних дверей, защита от угона управляющего напряжения	Из	Не затрагивается	B + -20	B +	Двери и замки См. " ДВЕРИ И ЗАМКИ - SAAB 9-5 ". (ref-278634)
			Запри машину.	20-B	B +
			Затем активируйте функцию с помощью диагностического инструмента.	B + -20	< 1V
21	Датчик сиденья пассажирское сиденье, земля.	Из	Зажигание включено.	В + -21	B +	Систему ремней безопасности см. в разделе " СИСТЕМА РЕМНЕЙ БЕЗОПАСНОСТИ − SAAB 9-5 ". (ref-278632)
22	Двери двигателей центрального запирания, блокировка управляющего напряжения	Из	Не затрагивается	В + -22	B +	Двери и замки См. " ДВЕРИ И ЗАМКИ - SAAB 9-5 ". (ref-278634)
			Автомобиль не должен быть заперт.	22-B	B +
			Затем активируйте функцию с помощью диагностического инструмента.	В + -22	< 1V
23	Стояночный фонарь левосторонний задний, питание от выключателя.	В	Выключатель света в положении стояночной фары (поз 1)	23-B	B +	Системы освещения и сигнализации См. " СИСТЕМЫ ОСВЕЩЕНИЯ И СИГНАЛИЗАЦИИ - SAAB 9-5 ". (ref-278621)
24	Тормозной огонь высокого уровня, питание от ДВАЖДЫ на лампу колбы.	Из	Нажата педаль тормоза.	24-B	B +	Системы освещения и сигнализации См. " СИСТЕМЫ ОСВЕЩЕНИЯ И СИГНАЛИЗАЦИИ - SAAB 9-5 ". (ref-278621)
25	Тормозная фара левая, питание от ДВАЖДЫ на лампу колбы.	Из	Нажата педаль тормоза.	25-B	B +	Системы освещения и сигнализации См. " СИСТЕМЫ ОСВЕЩЕНИЯ И СИГНАЛИЗАЦИИ - SAAB 9-5 ". (ref-278621)
26	Дверь водителя двигателя центрального замка, разблокировка управляющего напряжения	Из	Не затрагивается	B + -26	B +	Двери и замки См. " ДВЕРИ И ЗАМКИ - SAAB 9-5 ". (ref-278634)
			Автомобиль не должен быть заперт.	26-B	B +
			Затем активируйте функцию с помощью диагностического инструмента.	B + -26	< 1V
27	LED, защита от краж	Из	Активация функции с помощью диагностического инструмента.	B + -27	Прибл. 1.95V	См. раздел " ЗАЩИТА ОТ КРАЖ - SAAB 9-5 ". (ref-278635)
28	Сигнальная лампа ремня безопасности, наземная.	Из	Зажигание включено	28-B	< 1V в течение 6 сек.	Систему ремней безопасности см. в разделе " СИСТЕМА РЕМНЕЙ БЕЗОПАСНОСТИ − SAAB 9-5 ". (ref-278632)
28	Сигнальная лампа ремня безопасности, наземная.	Из	Ремень безопасности пристегнулся более чем на 6 секунд с момента включения зажигания.	28-B	B +
29	Сирена, связь	Из	Зажигание включено.	29-B	B +	См. раздел " ЗАЩИТА ОТ КРАЖ - SAAB 9-5 ". (ref-278635)
30	Нет связи.
31	Нет связи.
32	Нет связи.
33	Отпирание ключом в двери водителя.	В	Зажигание включено.	B + -33	Приблизительно 8V в течение 0,5 сек.	Двери и замки См. " ДВЕРИ И ЗАМКИ - SAAB 9-5 ". (ref-278634)
34	Датчик угла, земля.	В	Всегда	B + -34 34-B	B + < 0,5v	См. раздел " ЗАЩИТА ОТ КРАЖ - SAAB 9-5 ". (ref-278635)
35	Переключатель крышки багажника / задней двери.	В	Включение зажигания: Дверь багажника закрыта.	35-B	B + в течение приблизительно 0,5 сек.	См. раздел " ЗАЩИТА ОТ КРАЖ - SAAB 9-5 ". (ref-278635)
35	Переключатель крышки багажника / задней двери.	В	Дверь багажника открыта.	35-B	<0.1V	См. раздел " ЗАЩИТА ОТ КРАЖ - SAAB 9-5 ". (ref-278635)
36	Дверной выключатель; правая задняя дверь.	В	Включение зажигания: Дверь закрыта.	36-B	B + в течение приблизительно 0,5 сек.	См. раздел " ЗАЩИТА ОТ КРАЖ - SAAB 9-5 ". (ref-278635)
36	Дверной выключатель; правая задняя дверь.	В	Дверь открыта.	36-B	<0.1V	См. раздел " ЗАЩИТА ОТ КРАЖ - SAAB 9-5 ". (ref-278635)
37	Сигнальное масса.	В	Всегда.	B + -37 37-B	B + < 0,5v	См. раздел " ЗАЗЕМЛЕНИЕ ". (ref-274543-S03106368472007121800000)
38	I МКИО (+)	Вход/выход	Включение зажигания: Шина активна.	38-B	2-3V	См. раздел " СООБЩЕНИЯ ШИНЫ, ДВАЖДЫ ". (ref-278631-S03012705062008013000000)
39	Иммобилизация; код от антенного блока возле выключателя зажигания.	В	Зажигание включено.	39-B	B +	См. раздел " ЗАЩИТА ОТ КРАЖ - SAAB 9-5 ". (ref-278635)
39		В	Зажигание выключено.	В + -39	<0.1V	См. раздел " ЗАЩИТА ОТ КРАЖ - SAAB 9-5 ". (ref-278635)
40	Нет связи.
41	Выключатель капота.	В	Зажигание ВКЛ: Капот закрыт.	41-B	B + в течение приблизительно 0,5 сек.	См. раздел " ЗАЩИТА ОТ КРАЖ - SAAB 9-5 ". (ref-278635)
41	Выключатель капота.	В	Крышка открыта.	41-B	<0.1V	См. раздел " ЗАЩИТА ОТ КРАЖ - SAAB 9-5 ". (ref-278635)
42	Центральный замок двери водителя, управляющее напряжение, противоугонное запирание. Автомобиль должен быть заперт.	Из	Не затрагивается	B + -42	B +	Двери и замки См. " ДВЕРИ И ЗАМКИ - SAAB 9-5 ". (ref-278634)
42		Из	Активация функции с помощью диагностического инструмента.	42-B- B + -42	B + < 1V
43	ДВАЖДЫ, питание + 30.	В	Всегда + 30	43-B- B + -43	B + < 0,5v	См. раздел " РАСПРЕДЕЛЕНИЕ ЭЛЕКТРОЭНЕРГИИ ". (ref-274543-S23417737182007121800000)
44	Двигатель системы центрального запирания, дверь багажника 5d, управляющее напряжение, замок безопасности кражи	Из	Не затрагивается	В + -44	B +	Двери и замки См. " ДВЕРИ И ЗАМКИ - SAAB 9-5 ". (ref-278634)
44		Из	Активировать TSL	44-B- B + -44	B + < 1V
45	Стояночный фонарь левой руки сзади, питание от ДВАЖДЫ на лампу колбы.	Из	Выключатель света в положении стояночной фары (поз 1)	45-B	B +	Системы освещения и сигнализации См. " СИСТЕМЫ ОСВЕЩЕНИЯ И СИГНАЛИЗАЦИИ - SAAB 9-5 ". (ref-278621)
46	Стояночный фонарь правый задний, питание от выключателя.	В	Выключатель света в положении стояночной фары (поз 1)	46-B	B +	Системы освещения и сигнализации См. " СИСТЕМЫ ОСВЕЩЕНИЯ И СИГНАЛИЗАЦИИ - SAAB 9-5 ". (ref-278621)
47	Центральный замок, питание от предохранителя.	В	Всегда + 30.	47-B	B +	Двери и замки См. " ДВЕРИ И ЗАМКИ - SAAB 9-5 ". (ref-278634)
47	Центральный замок, питание от предохранителя.	В	Активируйте любую функцию центральной блокировки.	В + -47	< 1V
48	Стоп-сигнал, питание от выключателя тормозных огней.	В	Нажата педаль тормоза.	48-B	B +	Системы освещения и сигнализации См. " СИСТЕМЫ ОСВЕЩЕНИЯ И СИГНАЛИЗАЦИИ - SAAB 9-5 ". (ref-278621)
49	Двигатели центрального запирания задних дверей, управление напряжением разблокировки.	Из	Не затрагивается	В + -49	B +	Двери и замки См. " ДВЕРИ И ЗАМКИ - SAAB 9-5 ". (ref-278634)
49		Из	Активация функции с помощью диагностического инструмента.	49- масса B + -49	B + < 1V
50	Иммобилизация антенного блока; питание.	Из	Включение зажигания: Без транспондера	50-B	B + в течение приблизительно 10 сек.	См. раздел " ЗАЩИТА ОТ КРАЖ - SAAB 9-5 ". (ref-278635)
50	Иммобилизация антенного блока; питание.	Из	Зажигание ВКЛ: С транспондером	50-B	B + в течение приблизительно 0,1 сек.	См. раздел " ЗАЩИТА ОТ КРАЖ - SAAB 9-5 ". (ref-278635)
51	5d Блокировка двери багажника	Из	Всегда	51-B- B + -51	B + < 1V	Двери и замки
52	Электронагреватель заднее сиденье, реле.	Из	Активация с помощью диагностического инструмента.	52-B	Прибл. 1V	См. " СИДЕНЬЯ -- SAAB 9-5 ". (ref-278633)
52	Электронагреватель заднее сиденье, реле.	Из	Не затрагивается	52-B	B +	См. " СИДЕНЬЯ -- SAAB 9-5 ". (ref-278633)
53	Нет связи.
54	Нет связи.
55	Кнопка блокировки, дверь водителя.	В	Включение зажигания: Кнопка блокировки вверх.	55-B	0V	Двери и замки См. " ДВЕРИ И ЗАМКИ - SAAB 9-5 ". (ref-278634)
55	Кнопка блокировки, дверь водителя.	В	Кнопка блокировки вниз.	55-B	B + в течение приблизительно 0,5 сек.
56	Запирание ключом в двери водителя.	В	Зажигание включено.	56-B	8V в течение приблизительно 0,5 сек.	Двери и замки См. " ДВЕРИ И ЗАМКИ - SAAB 9-5 ". (ref-278634)
56	Запирание ключом в двери водителя.	В	Ключ в замке двери в запертом положении.	56-B	0V
57	Датчик разбития стекла, земля.	В	Всегда	B + -57 57-B	B + < 0,5v	См. раздел " ЗАЩИТА ОТ КРАЖ - SAAB 9-5 ". (ref-278635)
58	Датчик разбития стекла, сигнал.	В	Зажигание включено.	58-B	B + в течение приблизительно 0,5 сек.	См. раздел " ЗАЩИТА ОТ КРАЖ - SAAB 9-5 ". (ref-278635)
59	Переключатель крышки багажника / задней двери для снятия с охраны противоугонной сигнализации.	В	Зажигание ВКЛЮЧЕНО: Не затронуто	59-B	B + в течение приблизительно 0,5 сек.	См. раздел " ЗАЩИТА ОТ КРАЖ - SAAB 9-5 ". (ref-278635)
59		В	Поверните ключ в разблокированное положение.	59-B	<0.1V	См. раздел " ЗАЩИТА ОТ КРАЖ - SAAB 9-5 ". (ref-278635)
60	Дверной выключатель пассажирская дверь, передняя	В	Включение зажигания: Дверь закрыта.	60-B	B + в течение приблизительно 0,5 сек.	См. раздел " ЗАЩИТА ОТ КРАЖ - SAAB 9-5 ". (ref-278635)
60	Дверной выключатель пассажирская дверь, передняя	В	Дверь открыта.	60-B	<0.1V	См. раздел " ЗАЩИТА ОТ КРАЖ - SAAB 9-5 ". (ref-278635)
61	Дверной выключатель, дверь водителя	В	Включение зажигания: Дверь закрыта.	61-B	B + в течение приблизительно 0,5 сек.	См. раздел " ЗАЩИТА ОТ КРАЖ - SAAB 9-5 ". (ref-278635)
61	Дверной выключатель, дверь водителя	В	Дверь открыта.	61-B	<0.1V	См. раздел " ЗАЩИТА ОТ КРАЖ - SAAB 9-5 ". (ref-278635)
62	Двигатель замка крышки багажника / двери багажника, земля.	В	Всегда	B + -62 62-B	B + < 0,1v	Двери и замки См. " ДВЕРИ И ЗАМКИ - SAAB 9-5 ". (ref-278634)
63	Нет связи.
64	Переключатели ремней безопасности, заднее сиденье	В	Включение зажигания: ремни на заднем сиденье не вставлены в пряжки ремней безопасности	64-B	< 0,5 В	Систему ремней безопасности см. в разделе " СИСТЕМА РЕМНЕЙ БЕЗОПАСНОСТИ − SAAB 9-5 ". (ref-278632)
64	Переключатели ремней безопасности, заднее сиденье	В	Пристегнутый ремень безопасности	64-B	B +
65	Не используется
66	Центральный замок моторный пассажирский дверной передний, управляющее напряжение, противоугонная блокировка.	Из	Не затрагивается	B + -66	B +	Двери и замки См. " ДВЕРИ И ЗАМКИ - SAAB 9-5 ". (ref-278634)
			Заприте автомобиль	66-B	B +
			Активация функции с помощью диагностического инструмента.	B + -66	< 1V
67	Крышка багажника двигателя центральной системы блокировки / задняя дверь, напряжение управления	Из	Не затрагивается	B + -67	B +	Двери и замки См. " ДВЕРИ И ЗАМКИ - SAAB 9-5 ". (ref-278634)
67		Из	Активация функции с помощью диагностического инструмента.	67-B- B + -67	B + < 1V
68	Стояночный фонарь правый задний, питание от ДВАЖДЫ на лампу колбы.	Из	Выключатель света в положении стояночной фары (поз 1)	68-B	B +	Системы освещения и сигнализации См. " СИСТЕМЫ ОСВЕЩЕНИЯ И СИГНАЛИЗАЦИИ - SAAB 9-5 ". (ref-278621)
69	Центральное запирание моторной пассажирской двери спереди, отпирание управляющего напряжения.	Из	Не затрагивается	B + -69	B +	Двери и замки См. " ДВЕРИ И ЗАМКИ - SAAB 9-5 ". (ref-278634)
69		Из	Активация функции с помощью диагностического инструмента.	69-B- B + -69	B + < 1V
70	Масса питания ДВАЖДЫ	В	Всегда.	B + -70	B +	См. раздел " ЗАЗЕМЛЕНИЕ ". (ref-274543-S03106368472007121800000)
70	Масса питания ДВАЖДЫ	В	Включить функцию центрального запирания.	70-B	< 0,3v

ТАБЛИЦА ТЕХНИЧЕСКИХ ХАРАКТЕРИСТИК МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ