Шина и диагностическая связь.: Диагностика Kia Picanto II рестайлинг

Как продиагностировать неисправности, кодов отказов

ПЕРЕЧЕНЬ ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ (расшифровка кода ошибки)

Схема №143

Войти

Схема №144

Войти

Симптомы неисправности

Нет автобусной связи с DICE.

Диагностическая помощь

Некоторые из следующих симптомов могут наблюдаться

1. Расшифровка кода ошибки P1921 или xtigx1 в блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). P1902
2. Дополнительные расшифровка кодов ошибок в Trionic (P1902, P1623 или P1622).
3. A / C не работает.
4. Вентилятор радиатора работает непрерывно или не работает вообще (хладагент может закипеть).
5. Радио не работает.
6. Двигатель не запускается.
7. Указатели поворота не работают.
8. Внутреннее освещение не работает.
9. Прерывистая работа стеклоочистителя не работает.

Нет автобусной связи с ДВАЖДЫ.

Некоторые из следующих симптомов могут наблюдаться

1. Дополнительные расшифровка кодов ошибок в Trionic (P1901, P1623 или P1622).
2. Дополнительный расшифровка кода ошибки в блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) (P1921)
3. Двигатель не запускается.
4. Круиз-контроль не работает.
5. Радио не работает.
6. Система центрального запирания не работает.
7. Дистанционное управление не работает.

Нет связи по шине с MIU.

Некоторые из следующих симптомов могут наблюдаться

1. Дополнительные расшифровка кодов ошибок в блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) (P1902 или P1623).
2. Дополнительные расшифровка кодов ошибок в Trionic (P1901, xtigx1 или xtegx2). P1902 P1623
3. Двигатель не запускается.
4. Круиз-контроль не работает.
5. A / C не работает.
6. Вентилятор радиатора работает непрерывно.
7. Приборы и освещение основного приборного блока не работают.

Нет автобусной связи с Trionic

Некоторые из следующих симптомов могут наблюдаться

1. Расшифровка кодов ошибок P1623, xtigx1, P1901 или xtangx3 в Trionic (если с Trionic можно связаться) P1622 P1902
2. Дополнительный расшифровка кода ошибки в блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) (P1902).
3. Пропуски зажигания.
4. Двигатель не запускается.
5. Автоматическая коробка передач в режиме Limp-Home (горит лампа проверить GEARBOX).

Нет связи шины с блоком управления трансмиссией

Некоторые из следующих симптомов могут наблюдаться

1. Расшифровка кода ошибки P1921 или xtigx1 в блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) (если с Tcm можно связаться) P1902
2. Дополнительные расшифровка кодов ошибок в Trionic (P1901, P1902 или P1622).
3. Двигатель не запускается.
4. Автоматическая коробка передач в режиме Limp-Home (горит лампа проверить GEARBOX)

Отсутствие шинной связи с Tc / ABS.

Некоторые из следующих симптомов могут наблюдаться

1. Спидометр не работает
2. Контроль тяги не работает
3. Круиз-контроль не работает
4. Горит лампа АБС

Экран диагностического инструмента не оживает при нажатии кнопки ВКЛ. Ни с одной системой нельзя связаться.

Во-первых, проверьте отсутствие выскальзывания контактов разъема канала передачи данных для подачи тока (цепь + 30) и массы. Затем с помощью контрольной лампы убедитесь в том, что какой-либо вывод и / или предохранитель, питающий разъем линии передачи данных током, неисправен.

Вслед за этим проверьте, работает ли средство диагностики на другом автомобиле.

Если неисправность не обнаружена, решите вопрос о ремонте или замене диагностического инструмента.

Текст на дисплее диагностического инструмента гласит: " Нет контакта с какой-либо системой шин ". " Причина: нет связи с DICE ".

Сначала проверьте предохранители для модуля управления DICE и убедитесь, что не произошло выскальзывания контактов разъема канала передачи данных для связи с DIE.

Затем проверьте, находится ли DICE в активном состоянии и позволяет ли диагностическая связь. Если это так, проверьте, работает ли инструмент диагностики на другом автомобиле.

Если неисправность не обнаружена, отремонтируйте или замените вывод связи между DICE и соединителем канала передачи данных.

Слово " MISSING " мигает на дисплее диагностического средства для одной или нескольких систем.

Если все системы (за исключением DICE) отсутствуют, проверьте I-шина на обрыв цепи в DIS или короткое замыкание в любом месте электропроводки. Используйте кнопку NIGHT Панель, чтобы различить два типа неисправностей.

Если одна или несколько систем отсутствуют, проверьте, не находятся ли модули управления в активном состоянии и разрешить диагностическую связь. Если это так, изучите электрическую схему, чтобы выяснить, где именно в сети шин находится неисправность на основании того, какая система или системы отсутствуют.

Потенциал между шиной + и землей, а также между шино- и землей должен составлять 2- 3 В. Все модули управления выдают это напряжение.

В главном меню диагностического инструмента " All systems / Read configuration " отображается список систем, установленных на автомобиле как оригинальное оборудование.

" OK " будет отображаться справа от каждой системы, если система обменивается данными правильно или " MISSING ", если в шине отсутствует система.

Если в автомобиле будет установлен новый модуль управления, то он автоматически попадет в список.

Если модуль управления для устройства смены компакт-дисков или радио, например, удален из автомобиля, список может быть обнулен с помощью команды " All systems / Read configuration / сброс " (все системы / считывание конфигурации / очистка).

Нет связи с SRS (подушка безопасности). Состояние

Применимы следующие условия:

1. Выключатель зажигания во включенном положении

Во-первых, проверьте предохранители модуля управления подушкой безопасности и убедитесь в том, что не произошло выскальзывания контактов разъема канала передачи данных для связи с подушкой.

Затем проверьте, бодрствует ли модуль управления подушкой безопасности и позволяет ли диагностическая связь. Если это так, проверьте, работает ли инструмент диагностики на другом автомобиле.

Если неисправность не обнаружена, отремонтируйте или замените линию связи между модулем управления подушкой безопасности и разъемом канала передачи данных.

Отсутствует диагностическая связь с АБС или Tc / ABS

Во-первых, проверьте предохранители для ABS или Tc / АБС и убедитесь в том, что контакт разъема канала передачи данных не был смещен.

Даже если Tc / ABS подключен к шине P, диагностическая связь осуществляется по линии K.

Затем проверьте, бодрствует ли АБС или Tc / ABS и позволяет диагностическую связь. Если это так, проверьте, работает ли инструмент диагностики в другом автомобиле.

Если неисправность не обнаружена, устраните неисправности кабелей связи между ABS или Tc / АБС и каналом передачи диагностических данных.