Таблица диагностических кодов неисправностей
| Напечатать | DTC | Неисправная функция / компонент | Процедура диагностики, см. |
|---|---|---|---|
| B | 1130 | Реле обогрева заднего сиденья. Короткое замыкание на B + | Сиденья B1130 |
| B | 1130 | Реле обогрева заднего сиденья. Обрыв цепи / замыкание на массу | Сиденья B1130 |
| B | 1210 | Сигнальный огонь ремня безопасности. Короткий до B + | Система ремней безопасности B1210 |
| B | 1210 | Сигнальная лампа ремня безопасности. Обрыв цепи / замыкание на массу | Система ремней безопасности B1210 |
| B | 1510 | Земля питания. Отсутствует | B1510 |
| B | 1515 | Отсутствует сигнальное масса | B1515 |
| B | 1535 | Реле силовых кресел. Короткое замыкание на B + | Сиденья B1535 |
| B | 1535 | Реле Питание Сиденье. Обрыв цепи / короткое замыкание на массу | Сиденья B1535 |
| B | 1605 | Внутренняя неисправность | B1605 |
| B | 1780 | Данные иммобилайзера. Недопустимые данные | Защита от краж |
| B | 1785 | Сирена. Обрыв цепи | Защита от краж |
| B | 1785 | Сирена. Низкий заряд батареи | Защита от краж |
| B | 1790 | Датчик разбития стекла, спереди и / или сзади. Внутренняя неисправность | Защита от краж |
| B | 1795 | Датчик наклона. Нет ответа | Защита от краж |
| B | 1795 | Датчик наклона. Внутренняя неисправность | Защита от краж |
| B | 1890 | Датчик разбития заднего стекла нет подключения / внутренняя неисправность | Защита от краж |
| B | 2055 | TWICE Unit. Программирование запасных частей не выполнено. | расшифровка кода ошибки B2055: ДВАЖДЫ БЛОК. ПРОГРАММИРОВАНИЕ ЗАПАСНЫХ ЧАСТЕЙ НЕ ВЫПОЛНЕНО |
| B | 2385 | Ключ транспондера отсутствует | Двери и замки |
ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ КАРТА КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
| DTC | Описание |
|---|---|
| расшифровка кода ошибки B1510 | Земля питания. Отсутствует |
| расшифровка кода ошибки B1515 | Отсутствует сигнальное масса |
| расшифровка кода ошибки B1605 | Внутренняя неисправность |
| расшифровка кода ошибки B2055 | TWICE Unit. Программирование запасных частей не выполняется |
ПЕРЕЧЕНЬ ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ (расшифровка кода ошибки)
Схема №3
Симптомы неисправности
Центральный замок не работает.
Сбой
Неисправность или отсутствие функции.
Неисправность или отсутствие функции.
Диагностическая помощь
Выполните программирование запчастей с помощью диагностического инструмента.
Схема №4
Стратегия диагностики неисправностей для электронных систем
- Описание клиентом проблемы составляет основу для стратегии диагностики неисправностей. При необходимости клиент должен продемонстрировать проблему на автомобиле, чтобы избежать недоразумений.
- В определенных случаях функция может быть правильной. 2.a. Хорошее знание продукта требуется, чтобы решить это. 2.b. Если функция правильная, это должно быть объяснено клиенту.
- Если функция признана неисправной, автомобиль должен быть отремонтирован. Стратегия диагностики неисправностей Saab предполагает, что техник знаком с описанием проблемы клиента. Поэтому обратите внимание на жалобу клиента и любые другие замечания в списке задач.
- Техник получает считывание диагностических кодов неисправностей со всех систем. Сбой в одной системе часто может быть вызван ошибкой в другой системе.
- Автомобиль может содержать расшифровка кодов ошибок, которые являются вторичными неисправностями или были неправильно сгенерированы. 5.a. Сравните жалобу клиента с описаниями симптомов для различных диагностических кодов неисправностей. EPSI имеет быстрый путь поиска для этого. 5.b. Если описание симптома для расшифровка кода ошибки соответствует жалобе клиента, этот диагностический код неполадки, вероятно, вызван первичной ошибкой. Ремонт в соответствии с инструкциями.
- Если нет соответствия с диагностическими кодами неисправностей или симптомами, техник должен сам диагностировать неисправность. 6.a. В EPSI поиск по диагностике неисправности на основе симптомов в системе, где произошла ошибка. 6.b. Если описание симптома в текущей системе соответствует жалобе, вероятно, было найдено правильное описание диагностики неисправности. Ремонт согласно инструкциям.
- Определенные симптомы неисправности могут быть устранены путем перепрограммирования модуля управления. 7.a. Связана ли жалоба клиента с известной проблемой программного обеспечения в программируемом модуле управления? 7.b. Перепрограммируйте модуль управления, следуя инструкциям в SPS.
- Если нет совпадения с диагностическими кодами неисправностей или симптомами, техник должен сам диагностировать неисправность. Окончательная проверка должна быть проведена после ремонта. Для решения этого типа проблемы необходимы хорошие технические знания продукта.
- Машина готова.
Таблица, симптомов неисправности
| Симптомы неисправности | Процедура диагностики, см. |
|---|---|
| Нет диагностической связи | Нет диагностической связи |
| Отказ центральной запорной системы | Двери и замки ЦЕНТРАЛЬНЫЙ ЗАМОК КРЫШКИ БАГАЖНИКА / ЗАДНЯЯ ДВЕРЬ НЕ РАБОТАЕТ |
| Центральный замок, задняя дверь / крышка багажника, неисправность | Двери и замки ЦЕНТРАЛЬНЫЙ ЗАМОК КРЫШКИ БАГАЖНИКА / ЗАДНЯЯ ДВЕРЬ НЕ РАБОТАЕТ |
| Электрообогрев заднего сиденья не работает | Сиденья ОБОГРЕВ ЗАДНЕГО КРЕСЛА НЕ РАБОТАЕТ |
| Пассажирское сиденье с электроприводом не работает | Сиденья ПАССАЖИРСКОЕ СИДЕНЬЕ С ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ РЕГУЛИРОВКОЙ НЕ РАБОТАЕТ |
| Неисправность ремня безопасности | Система ремней безопасности ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ О РЕМНЯХ БЕЗОПАСНОСТИ НЕ РАБОТАЕТ |
КАРТА СИМПТОМОВ НЕИСПРАВНОСТИ
Схема №5
Нет функции диагностики.
Диагностическая процедура
См. КОММУНИКАЦИЯ ШИНЫ И ДИАГНОСТИКИ
Схема №6
СМ. РУКОВОДСТВО ПО ОБСЛУЖИВАНИЮ 1: 4 TECH 2
Группа: Испытательное оборудование
| 9000 | 900 -M93 | 900/9-3 | 9-5 | 9-3 (9440) |
|---|---|---|---|---|
| X | X | X | X | X |
СПРАВОЧНЫЕ ДАННЫЕ TECH 2
Схема №7
Трионика, DICE и TWICE
Группа: Испытательное оборудование
| 9000 | 900 -M93 | 900/9-3 | 9-5 |
|---|---|---|---|
| M93 | X | X | X |
ИСПЫТАТЕЛЬНЫЙ КАБЕЛЬ, 70-КОНТАКТНЫЕ СПРАВОЧНЫЕ ДАННЫЕ
Схема №8
Группа: Испытательное оборудование
| 9000 | 900 -M93 | 900/9-3 | 9-5 |
|---|---|---|---|
| X | X | X | X |
СПРАВОЧНЫЕ ДАННЫЕ ПО КАБЕЛЮ-ПЕРЕМЫЧКЕ (X 2)
Схема №9
Группа: Испытательное оборудование
| 9000 | 900-M93 | 900/9-3 | 9-5 |
|---|---|---|---|
| X | X | X | X |
ИЗМЕРИТЕЛЬНЫЙ КАБЕЛЬ, ШТЫРЬ С НАРУЖНОЙ РЕЗЬБОЙ (X 4) СПРАВОЧНЫЕ ДАННЫЕ
Схема №10
Группа: Испытательное оборудование
| 9000 | 900 -M93 | 900/9-3 | 9-5 |
|---|---|---|---|
| X | X | X | X |
ИЗМЕРИТЕЛЬНЫЙ КАБЕЛЬ, ГНЕЗДОВОЙ ВЫВОД (X 4) СПРАВОЧНЫЕ ДАННЫЕ
Схема №11
Диапазон напряжений 8-16V
Группа: Испытательное оборудование
| 9000 | 900 -M93 | 900/9-3 | 9-5 | 9-3 (9440) |
|---|---|---|---|---|
| X | X | X | X | X |
КОНТРОЛЬНАЯ ЛАМПА, КРАСНО-ЗЕЛЕНЫЕ КОНТРОЛЬНЫЕ ДАННЫЕ
Схема №12
| Местоположение | Под левым передним сиденьем, прикрученным к полу | |
|---|---|---|
| Количество выводов | 70 | |
| Питание + 30 | No штыря | 43 |
| Источник питания + 15, логическое / ключевое положение | No штыря | 16 |
| Источник питания + B, логическое / ключевое положение | No штыря | 17 |
| Силовое масса | No штыря | 70 |
| Земля сигнальная | No штыря | 37 |
| Приборная шина, I-шина (+) | No штыря | 38 |
| Приборная шина, I-шина (-) | No штыря | 15 |
СПРАВОЧНЫЕ ДАННЫЕ МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ