Главная ОтзывыВозврат
Главная/Kia/Picanto/Kia Picanto II (2011-2015)/Руководство по ремонту/Система охлаждения (механическая часть) двигателя/Система охлаждения: Снятие и установка
Содержание Раздел: Система охлаждения (механическая часть) двигателя Все разделы

Система охлаждения: Снятие и установка Kia Picanto II

Система охлаждения (механическая часть) двигателя 12 иллюстраций ~2 мин чтения

Удалить

ПредупреждениеБудьте осторожны, если автомобиль теплый. Охлаждающая жидкость горячая, и есть также риск обжечься на выхлопном коллекторе.
Схема №8
Схема №9
  1. Откройте колпачок на расширительном бачке и сбросьте давление.
  2. Поднимите машину.
  3. Снимите переднюю нижнюю крышку.
  4. Слейте хладагент из радиатора.
  5. Опустите автомобиль на пол.
  6. Открутите хомут для шланга на верхнем шланге радиатора.
  7. Снимите вентилятор в сборе (см. раздел " ВЕНТИЛЯТОР РАДИАТОРА, 4-CYL "). (ref-212216-S20653718602005122200000)
  8. Для автомобилей с автоматической коробкой передач также снимите соединения с маслоохладителем на коробке передач. ПРИМЕЧАНИЕ: Имейте под рукой емкость, чтобы поймать любой разлив жидкости.
  9. Ослабьте вентиляционный шланг системы охлаждения.
  10. Отсоедините разъем компрессора переменного тока.
  11. Ослабьте нижний шланг радиатора от насоса охлаждающей жидкости (крепится хомутом для шланга у насоса).
  12. Отсоедините радиатор от кузова.
  13. Снимите радиатор.

ПримечаниеЕсли радиатор необходимо снять на какое-то время, его следует заполнить жидкостью и заглушить соединения труб.

ПредупреждениеБудьте осторожны, если автомобиль теплый. Охлаждающая жидкость горячая, и есть также риск обжечься на выхлопном коллекторе.
Схема №10
Схема №11
Схема №12
Схема №13
  1. Откройте колпачок на расширительном бачке и сбросьте давление.
  2. Поднимите машину.
  3. Снимите переднюю нижнюю крышку.
  4. Слейте хладагент из радиатора.
  5. Опустите автомобиль на пол.
  6. Отсоедините разъемы и снимите вентилятор радиатора (см. раздел " ВЕНТИЛЯТОР РАДИАТОРА, V6 "). (ref-212216-S15912938322005122200000)
  7. Отсоедините верхний вентиляционный шланг от радиатора.
  8. Отсоедините верхнюю масляную трубу от автоматической коробки передач. ПРИМЕЧАНИЕ: Имейте под рукой емкость, чтобы поймать любой разлив жидкости.
  9. Отсоедините впускной и выпускной шланги от радиатора, а верхний - от трубы к термостату.
  10. Ослабьте нижнюю масляную трубу от автоматической коробки передач.
  11. Снимите кронштейны радиатора с элемента радиатора и поднимите радиатор. ПРИМЕЧАНИЕ: Если радиатор должен быть снят в течение некоторого времени, его следует заполнить жидкостью, а соединения труб заглушить.
Схема №14
Схема №15
Схема №16
Схема №17
  1. Поднимите радиатор в нужное положение и установите его кронштейны на элемент радиатора.
  2. Установите нижнюю масляную трубу от автоматической коробки передач. Перед установкой замените уплотнительные шайбы. Смажьте шайбы вазелином. Момент затяжки 27 Нм (20 фунт-сила-фут)
  3. Подсоедините верхний шланг к трубе термостата, а впускной и выпускной шланги - к радиатору.
  4. Установите верхний маслопровод от АКП. Перед установкой замените уплотнительные шайбы, смажьте их вазелином. Момент затяжки 27 Нм (20 фунт-сила-фут)
  5. Подсоедините верхний вентиляционный шланг к радиатору.
  6. Установите вентилятор радиатора с разъемами, см. раздел " ВЕНТИЛЯТОР РАДИАТОРА, V6 ". (ref-212216-S15912938322005122200000)
  7. Заправьте хладагентом. Не забудьте сначала закрыть сливную пробку на радиаторе. Обратитесь к разделу " Хладагент, V6 " за смесями. (ref-212216-S14745709552005122200000)
  8. Провентилируйте систему охлаждения следующим образом: ПРИМЕЧАНИЕ. Кондиционер должен быть выключен. Заполните систему до уровня MAX и закройте крышку расширительного бачка. Запустите двигатель и работайте без нагрузки, пока не прогреется на различных оборотах двигателя, пока вентилятор радиатора не запустится. Откройте крышку компенсационного бака и долейте жидкость до уровня МАКС. Закройте крышку расширительной емкости и дайте двигателю поработать с различными скоростями двигателя до тех пор, пока радиаторный вентилятор не будет запущен еще три раза. Выключите двигатель и доливайте по мере необходимости до МАКСИМАЛЬНОГО уровня.
  9. Поднимите машину.
  10. Проверьте наличие утечек.
  11. Установите нижнюю переднюю крышку.
  12. Опустите автомобиль на пол.
Схема №18
Схема №19
  1. Поднимите машину.
  2. Снимите нижнюю переднюю крышку.
  3. Отверните винты, удерживающие маслоохладитель двигателя.
  4. Отверните гайку, соединяющую шланги с маслоохладителем.
  5. Осторожно отделите соединение. ВАЖНО: Не используйте отвертку при разделении соединения, так как уплотнительное кольцо и седло могут быть повреждены. ПРИМЕЧАНИЕ: на каждом соединении есть о-кольцо. Имейте под рукой емкость для сбора любого масла из маслоохладителя / шлангов.
  6. Заглушите шланги.
  7. Опустите маслоохладитель.

Другие статьи — Система охлаждения