Таблица кодов неисправностей
| Код неисправности (DTC) | Ошибка | Процедура диагностики, см. |
|---|---|---|
| B1100 | Неисправна функция низкой скорости вентилятора радиатора. | B1100 |
| B2190 | Вентилятор радиатора высокоскоростной левый, функция неисправна. | B2190 |
| B2195 | Вентилятор радиатора высокоскоростной правый, функция неисправна. | B2195 |
Код неисправности (DTC)
Симптомы неисправности
Автомобиль с одним вентилятором радиатора
- Вентилятор работает постоянно на высокой скорости (даже с выключенным зажиганием), что может вызвать чрезмерный шум от вентилятора.
- Вентилятор радиатора не работает, может привести к перегреву двигателя.
Автомобиль с двумя вентиляторами радиатора
- Вентилятор радиатора работает непрерывно с низкой скоростью.
- Вентилятор радиатора не работает. На высокой скорости левый вентилятор не работает, что может привести к перегреву двигателя и снижению производительности кондиционера.
Диагностическая справка
Выход модуля управления может быть активирован с помощью тестера. Проверьте проводку
Покачивайте жгут проводов в нескольких точках и в разных направлениях, чтобы выявить периодические разрывы и короткие замыкания в жгуте проводов. При этом наблюдайте за мультиметром, контрольной лампой или диагностическим прибором.
Автомобиль с одним вентилятором радиатора
- При работе на высокой скорости вентилятор работает с низкой скоростью, что может привести к перегреву двигателя.
- При работе на низкой скорости вентилятор работает с высокой скоростью, что может привести к чрезмерному шуму от вентилятора радиатора.
Автомобиль с двумя вентиляторами радиатора
- На высокой скорости работает только правый вентилятор радиатора. Низкая скорость в порядке. Это может привести к перегреву двигателя и снижению производительности кондиционера.
- При работе на низкой скорости левый вентилятор работает с высокой скоростью, что может привести к чрезмерному шуму от вентилятора радиатора. Высокая скорость работы в порядке.
Выход модуля управления может быть активирован с помощью тестера.
Автомобиль с двумя вентиляторами радиатора
- Правый вентилятор работает на высокой скорости непрерывно (даже с выключенным зажиганием), что может привести к чрезмерному шуму от вентилятора радиатора.
- Низкая скорость работы в порядке, но на высокой скорости правый вентилятор не работает. Это может привести к перегреву двигателя и снижению производительности кондиционера.
Выход модуля управления может быть активирован с помощью тестера.
Таблица признаков неисправностей
| Симптомы неисправности | Процедура диагностики, см. |
|---|---|
| Неисправна работа вентилятора радиатора | Вентилятор радиатора неисправен |
СИМПТОМЫ НЕИСПРАВНОСТИ
Схема №3
Неисправна работа вентилятора радиатора
Тестер может использоваться для активации соответствующих релейных выходов, а также низкоскоростной и высокоскоростной работы.
Если информация о температуре охлаждающей жидкости не подается, начнется работа на низких оборотах.
Как продиагностировать систему охлаждения: диагностики
Если температура охлаждающей жидкости лежит вне пределов или если информация о температуре охлаждающей жидкости не предоставлена, DICE начинает работать на низкой скорости через 5 секунд. Это предотвращает перегрев двигателя.
Расшифровка кода ошибки генерируется в Trionic, для получения дополнительной информации см. " Таблица диагностических кодов неисправностей " в разделе " ДИАГНОСТИКА ОТКАЗОВ ". (ref-212216-S19369096062005122200000)(ref-212216-S32766512852005122200000)
DICE получает информацию о температуре охлаждающей жидкости от TRIONIC.
Вентилятор / вентиляторы радиатора включаются следующим образом
Схема №4
- Низкая скорость Активируется, когда температура охлаждающей жидкости достигает 100 ° С и прекращается при понижении температуры до 96 ° С.
- Высокая скорость Активируется, когда температура охлаждающей жидкости достигает 113 ° С и прекращается при понижении температуры до 109 ° С.
Когда запрашивается A / C, существуют некоторые условия в DICE и в TRIONIC, которые должны быть выполнены до включения сцепления компрессора. Для получения дополнительной информации о А / С и его управлении см. " ТЕХНИЧЕСКОЕ ОПИСАНИЕ ", Система A \ C. (ref-212216-S14712023222005122200000)
Более подробную информацию о датчике температуры охлаждающей жидкости двигателя см. в " ТЕХНИЧЕСКОМ ОПИСАНИИ ", " ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ ". (ref-212216-S14712023222005122200000)(ref-212216-S00718285042005122200000)
Когда муфта переменного тока активна, вентиляторы радиатора включаются в соответствии со следующими условиями:
- Низкая скорость Активируется, когда наружная температура превышает 22 ° C и прекращается при падении наружной температуры ниже 20 ° С.
- Низкая скорость Скорость транспортного средства ниже 38 км / ч, в то время как давление A / C составляет от 9 до 18 бар. Низкоскоростной бег прекращается, когда скорость автомобиля поднимается выше 40 км / час или давление А / С падает ниже 7 бар.
- Высокая скорость A / C давление выше 18 бар. Высокоскоростная работа останавливается, когда А / С давление ниже 14 бар.
Для понимания работы вентилятора радиатора важно отметить, что он может включаться по-разному при одном и том же значении (в определенных предустановленных пределах), в зависимости от того растет или падает значение.
Если температура охлаждающей жидкости составляет 98 ° C, например, низкая скорость будет активирована, если температура ранее составляла 100 ° c и выше, а теперь упала до 98 ° C. Однако, если низкая скорость не была активирована и температура хладагента равна 98 ° С, низкая частота вращения не будет активирован.
Схема №5
DICE получает информацию о температуре охлаждающей жидкости от TRIONIC с выключенным зажиганием через 30 секунд и через 1 минуту, когда выключатель зажигания находится в положении OFF.
Для получения этой информации DICE должен поддерживать MIU в активном состоянии в течение одной минуты. Исходя из этой информации, DIE может активировать низкоскоростную работу максимум на 3,5 минуты.
Обратите внимание, что при выключенном зажигании включается работа только на низкой скорости.
Если температура охлаждающей жидкости лежит вне пределов или если информация о температуре охлаждающей жидкости не предоставлена, DICE начинает работать на низкой скорости через 5 секунд. Это предотвращает перегрев двигателя.
Расшифровка кода ошибки генерируется в Trionic, для получения дополнительной информации см. раздел " ДИАГНОСТИКА НЕИСПРАВНОСТЕЙ ". (ref-212216-S32766512852005122200000)
DICE получает информацию о температуре охлаждающей жидкости от TRIONIC.
Вентилятор радиатора включается следующим образом
Схема №6
- Низкая скорость Активируется, когда температура охлаждающей жидкости достигает 97 ° С и прекращается при понижении температуры до 93 ° С.
- Высокая скорость Активируется, когда температура охлаждающей жидкости достигает 107 ° С и прекращается при понижении температуры до 103 ° С.
Когда запрашивается A / C, существуют некоторые условия в DICE и в TRIONIC, которые должны быть выполнены до включения сцепления компрессора. Для получения дополнительной информации о А / С и его управлении см. " ТЕХНИЧЕСКОЕ ОПИСАНИЕ ", Система A \ C. (ref-212216-S14712023222005122200000)
Более подробную информацию о датчике температуры охлаждающей жидкости двигателя смотрите в разделах " ТЕХНИЧЕСКОЕ ОПИСАНИЕ ", " ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ ". (ref-212216-S14712023222005122200000)(ref-212216-S00718285042005122200000)
Когда муфта переменного тока активна, вентиляторы радиатора включаются в соответствии со следующими условиями:
- Низкая скорость Активируется, когда наружная температура превышает 22 ° C и прекращается при падении наружной температуры ниже 20 ° С.
- Низкая скорость Скорость транспортного средства ниже 38 км / ч, в то время как давление A / C составляет от 9 до 18 бар. Низкоскоростной бег прекращается, когда скорость автомобиля поднимается выше 40 км / час или давление А / С падает ниже 7 бар.
- Высокая скорость A / C давление выше 18 бар. Высокоскоростная работа останавливается, когда А / С давление ниже 14 бар.
Для понимания работы вентилятора радиатора важно отметить, что он может включаться по-разному при одном и том же значении (в определенных предустановленных пределах), в зависимости от того растет или падает значение.
Если температура охлаждающей жидкости составляет 95 ° C, например, низкая скорость будет активирована, если температура ранее составляла 97 ° c и выше, а теперь упала до 95 ° C. Однако, если низкая скорость не была активирована и температура хладагента равна 95 ° С, низкая частота вращения не будет активирован.
Схема №7
DICE получает информацию о температуре охлаждающей жидкости от TRIONIC с выключенным зажиганием через 30 секунд и через 1 минуту, когда выключатель зажигания находится в положении OFF.
Для получения этой информации DICE должен поддерживать MIU в активном состоянии в течение одной минуты. Исходя из этой информации, DIE может активировать низкоскоростную работу максимум на 3,5 минуты.
Обратите внимание, что только низкоскоростная работа активируется с помощью ign