Система ICE (Integrated Central Electronics) - это программируемый электронный модуль управления, который заменяет или управляет несколькими реле и контролирует и отправляет информацию на различные компоненты или принимает ее от них. (Таблица 1)
Схема №1
Электронный модуль управления ДВС программируется по-разному в зависимости от
- Спецификация рынка.
- Тип оборудования в автомобиле.
Следующие функции управляются ДВС
- Полные и погруженные лучи
- Follow-Me-Home (Ведущие огни)
- Указатели поворота, сигнализаторы опасности
- Дополнительные противотуманные фары
- Включение / выключение компрессора кондиционирования воздуха
- Вентилятор радиатора (полная и погруженная скорость)
- Прерывистая работа и протирка во время стирки, лобового стекла и заднего окна
- Электрообогрев заднего сиденья (подготовлено к)
- Внутреннее освещение и лампы для чтения
- Ремни безопасности и ключи зажигания
- Мониторинг задних стояночных огней и тормозных фонарей
- Передние сиденья с электроприводом (блок питания)
- Мониторинг напряжения батареи
Примечание(Рисунок 2) для систем, управляемых ДВС.
Следующие компоненты посылают информацию в ICE
Схема №2
- Выключатель фар
- Двухпозиционный переключатель
- Переключатель указателя поворота и выключатель для опасных вспышки
- Переключатель для дополнительных противотуманных фар
- Выключатель стоп-сигнала
- Датчик температуры для охлаждающей жидкости
- Реле давления A / C
- Переключатель для стеклоочистителей лобового / заднего окон
- Кондиционер / панель управления посылает сигналы на лед, чтобы включить электрическое обогреваемое заднее окно, электрические зеркала заднего вида и компрессор переменного тока
- Переключатель для электрообогрева заднего сиденья (подготовлен к)
- Дверные переключатели
- Переключатель ремня безопасности, со стороны водителя
- Выключатель зажигания
(Рисунок 3) и (Лист 4).
ДВС посылает информацию следующим компонентам / электронным модулям управления
Схема №3
Схема №4
- Дверь открыта (к главному прибору и автомобильной сигнализации)
- Различные типы звуков в качестве напоминания для указателей поворота, ремней безопасности, ключа зажигания и огней (на модуль Sid)
- Сломанная задняя или тормозная лампа (для модуля SID)
- Температура охлаждающей жидкости (к основному прибору)
- Предварительное сообщение о включении / выключении вентилятора радиатора (в электронную систему управления двигателем система впрыска система впрыска Motronic 2.10.2)
Работа в периодическом режиме без промывки
ДВС управляет прерывистой работой для ветрового стекла и заднего окна. Когда переключатель для ветровых стекол и переключатель для заднего стекла находятся в положении " прерывистая работа ", напряжение подается на клемму 39 (ветровое стекло) и клемму 62 (заднее окно) в ДВС.Д заземляет 2 реле прерывистой работы через клемму 59 (ветровые стекла) и 7 (задее окно) примерно на 2 секунды. Стеклоочистители запускаются с помощью 2 тактов, после которых ЛЕД заземляет реле примерно на 0,5 секунд с интервалом в течение 1 секунды.
Схема №5
Описание - основной прибор 1
Первый вариант Главной приборной панели без тахометра. Оба варианта встречаются в 2-х исполнениях: мили / ч и км / ч. Основной прибор с тахометром может поставляться как с турбодатчиком, так и без него. (Выпуск 30)
Схема №6
Следующее находится в главном приборе 1
- Спидометр
- Одометр
- Счетчик отключения
- Топливомер
- Датчик температуры
- Индикаторные и предупреждающие лампы
- Освещение КИП
Схема №7
Описание - главный прибор 2
Второй вариант Главной приборной панели содержит тахометр, в отличие от первого. Оба варианта встречаются в 2-х вариантах: мили / ч и км / ч. Основной прибор с тахометром может поставляться как с турбодатчиком давления, так и без него. (Рисунок 43)
Следующее находится в главном приборе 2
- Электронный модуль управления (процессорная карта)
- Спидометр
- Одометр
- Счетчик отключения
- Турбо манометр
- Спидометр
- Топливомер
- Датчик температуры
- Индикаторные и предупреждающие лампы
- Освещение КИП
