Как снять и установить орган управления двигателя - демонтажа / монтажа / капитального ремонта - 2.3L 4-CYL: снятия и установки
- Снимите соответствующую крышку двигателя для доступа к датчику СКП, расположенному сзади двигателя. Отсоедините разъем датчика СКЗ. Обратите внимание на прокладку электропроводки и положение кабельных стяжек при монтаже. Выверните крепежный болт и датчик СКН. Проверьте положение уплотнительного кольца на датчике СКЛ.
- Для монтажа необходимо выполнить процедуру обратного демонтажа. Убедиться в чистоте датчика Ckp и уплотнительного кольца, а также в правильном расположении уплотнительного кольцо на датчике Ck. Перед установкой смажьте уплотнительное кольцо вазелином. Затянуть болт крепления датчика на 70 ДЮЙМОВ фунтов 8 (Н.м).
- Сбросьте давление топлива. См. раздел " СНЯТИЕ ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЫ ". Поднимите и поддержите автомобиль. Отсоедините шланги от топливного бака и заглушите их. Снимите монтажный зажим топливного фильтра. Поддерживайте топливный бак и снимите крепежные планки топливного бака. Медленно опускайте правую сторону топливного бака, пока не станет видимым верх. (ref-15471-S12526772992000122900000)
- Отсоедините топливопроводы от топливного бака и кузова во избежание повреждения топливных магистралей, отключите штуцер от топливного насоса, отсоедините подводящую и обратную магистрали от топливного помпа и снимите топливный бак с автомобиля.
- Используя держатель насоса (83-94-462) на топливном насосе, удерживайте насос при отвинчивании стопорного кольца. Снимите стопорное кольцо. Поднимите топливный насос примерно на 2 " (50 мм) из бака и поверните его на 80 ° по часовой стрелке для удаления. Извлеките и выбросьте уплотнительное кольцо из выемки топливного бака.
- Для установки смажьте НОВОЕ уплотнительное кольцо топливного насоса вазелином, убедитесь в совмещении меток на топливном насосе и топливном баке. Затяните стопорное кольцо до 55 Фт Lbs (75 Н.м). Осмотрите уплотнительные кольца топливопровода и при необходимости замените. Для завершения монтажа выполните обратную процедуру демонтажа.
- Сбросьте давление топлива. См. " СБРОС ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЫ ". Выключите зажигание. Снимите воздухоочиститель в сборе. Извлеките шланг суфлера картера и регулировочный клапан холостого хода. Удалите трубку указателя уровня масла, трос дроссельной заслонки и кронштейн троса круиз-контроля в сборке. (ref-15471-S12526772992000122900000)
- С помощью разъединителя топливной магистрали (83-94-702) отсоедините и заглушите линии подачи и возврата топлива от топливопровода, отверните 4 крепежных болта топливопроводов, снимите защитные крышки жгута проводов инжектора и расстыкуйте разъемы инжектора.
- Аккуратно снимите топливную рейку и форсунки в сборе. Снимите зажимы форсунок. Извлеките форсунки из топливной рейки. Чтобы установить форсунки, смажьте кольцо " О " форсунки вазелином и установите обратно. Для завершения установки верните процедуру удаления.
Очистите зону вокруг регулятора давления топлива, отсоедините вакуумный шланг от регулятора давления и снимите стопорный зажим. Осторожно вытяните регулятор давления топлива из топливной рейки. Для установки произведите обратную процедуру демонтажа.
- Датчик O2 установлен в выпускной системе, внутри или под выпускным коллектором. Убедитесь, что датчик не содержит загрязнений. Избегайте использования чистящих растворителей любого типа.
- Отсоедините проводку от датчика перед снятием. Датчик может быть трудно снять, когда температура двигателя ниже 49°C. Всегда используйте противозадирный состав на резьбе перед установкой. Затянуть в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-15471-S01127230042000122900000)
- Снимите крышку двигателя. Снимите соединительный патрубок с дроссельного трубопровода. Отсоедините кабели дроссельной заслонки и круиз-контроля. Отверните крышку расширительного бачка, чтобы стравить давление в системе охлаждения. Удалите воздушный регулирующий клапан холостого хода. Отключите шланги охлаждающей жидкости от корпуса дросселя. Отстыкуйте оставшиеся шланги от корпуса РУД а. Демонтируйте датчик положения газа. Выверните 4 крепежных болта корпуса дросселей и корпус дроссель.
- Для установки необходимо выполнить процедуру обратного демонтажа. Осмотрите уплотнительное кольцо датчика положения дроссельной заслонки и при необходимости замените его. Затяните стопорные болты корпуса дросселя до 70 ДЮЙМОВЫХ фунт-сил 8 (Н.м). После установки датчика положения заслонки проверьте установку дроссельной пластины. Отрегулируйте при необходимости, ослабив 2 болта и перемещая крепление в соответствующем направлении.
Если необходимо, снимите крышку двигателя для доступа к датчик положения дроссельной заслонки. Отсоедините разъем ТУС. При необходимости отсоедините большой шланг суфлера от корпуса дроссельной заслонки. Отверните винты и выньте ТУЗ. Обратите внимание на положение уплотнительного кольца " О ". Чтобы установить, выполните процедуру обратного демонтажа. Убедитесь в том, что уплотнительное кольцо " O " правильно расположено на ТУД и смазано вазелином перед установкой. После установки регулировка не требуется.