Описание системы управления тягой.: обзора
| Внимание | См. статью МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ АНТИБЛОКИРОВКЕ ТОРМОЗОВ в разделе «ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ». |
|---|
Система контроля тяги (TCS) состоит из модуля управления муфта блокировки гидротрансформатора, корпуса дроссельной заслонки с электродвигателем постоянного тока и датчиком положения для дросселя TSC, функциональной лампы TKS, сигнальной лампы выключения TTS и переключателя вкл. / выкл.
TCS помогает предотвратить неконтролируемое вращение колес как во время быстрого ускорения, так и на скользких дорожных поверхностях. Система основана на принципе двойного дросселя, известном как Twin-дроссельная заслонка система (TTS). Эта тяговая система управляет крутящим моментом двигателя путем регулирования дроссельной заслонки в дополнительном корпусе дросселя. Дополнительный корпус дросселя TKS установлен рядом с обычным корпусом дросселя; при превышении максимально допустимого вращения колеса угол открытия дросселя уменьшается по сравнению со снижением крутящего момента двигателя.
Четырехколесные датчики скорости предоставляют информацию о скорости вращения колеса модулю управления ABS. Модуль управления АБС передает эту информацию о частоте вращения колеса в модуль управления TCS. муфта блокировки гидротрансформатора не влияет на систему ABC. Чтобы компенсировать нормальные изменения диаметра колес, система адаптируется к изменениям, таким как износ шин. Мини-запасные колеса могут использоваться с сохраненной функцией TKS.