Устройство и принцип работы антиблокировочной системы (ABS): обзора
| Внимание | См. статью МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ АНТИБЛОКИРОВКЕ ТОРМОЗОВ в разделе «ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ». |
|---|
Антиблокировочная тормозная система Saab (ABS) разделена на 2 контура, один из которых включает в себя правое переднее колесо и левое заднее колесо, а другой контур - левое передее колесо и правое задее колесо.
Четырехколесные датчики, по одному на каждом из колес, посылают сигналы в электронный блок управления (ECU) ABS, который непрерывно вычисляет ускорение колеса, замедление колеса, скорость транспортного средства и проскальзывание колеса. Если какое-либо колесо приближается к блокировке, то блок управления посылает сигналы электромагнитным клапанам в блоке клапанов для соответствующего колеса.
ПримечаниеБолее подробную информацию о тормозной системе см. в статье " ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА ". (ref-46190)
