Технические характеристики тормозной системы - общей информации - OPTIMA HEV: технического характеристики
| Пункт | Характеристика |
| Передний дисковый тормоз | Напечатать | Вентилируемый диск |
| Наружный диаметр диска | Ø 300 мм (11,81 дюйма) |
| Толщина диска | 28 мм (1,10 дюйма) |
| Поршень суппорта | Одинок |
| Внутренний диаметр цилиндра | Ø 60 мм (2,36 дюйма) |
| Задний дисковый тормоз | Напечатать | Сплошной диск |
| Наружный диаметр диска | Ø 284 мм (11,18 дюйма) |
| Толщина диска | 10 мм (0,39 дюйма) |
| Поршень суппорта | Одинок |
| Внутренний диаметр цилиндра | Ø 34 мм (1,34 дюйма) |
| Стояночный тормоз | Напечатать | DIH (Барабан в шляпе) |
| Идентификатор барабана | Ø 168 мм (6,61 дюйма) |
| ПРИМЕЧАНИЕ: O.D.: Внешний диаметр I.D: Внутренний диаметр |
| NOTE |
| О.Д.: Внешний диаметр И.Д: Внутренний диаметр |
Технические условия (ESC)
| Часть | Пункт | Нормативное значение | Замечание |
| HECU | Система | 4-канальный датчик 4 (соленоид) | Полный контроль (ABS, EBD, TCS, ESC) |
| Напечатать | Двигатель, встроенное реле клапана |
| Рабочее напряжение | 10 ~ 16 В |
| Рабочая температура | 40 ~ 120 ° C (-40 ~ 120°C) |
| Мощность двигателя | 270 Вт |
| Активный датчик скорости колеса | Напряжение питания | 4,5 ~ 20 В пост. тока | |
| Низкий выходной ток | 5,9 ~ 8,4 мА | |
| Высокий выходной ток | 11,8 ~ 16,8 млн лет | |
| Выходной диапазон | 1 ~ 2500 Гц | |
| Импульсное (задающее) кольцо | Спереди: 48 зубов, Сзади: 47 зубов | |
| Воздушный зазор | Фронт | 0,4 ~ 1,5 мм | |
| Задняя часть | 0,4 ~ 1,0 мм |
| Датчик угловой скорости рыскания и боковой перегрузки (CAN TYPE) | Рабочее напряжение | 10 ~ 16 В | |
| Потребление тока | Макс. 140 млн лет | |
| Диапазон измерения датчика угловой скорости рыскания | 75 ~ + 75 ° / сек | |
| Диапазон измерения датчика бокового G | 14.715 ~ 14.715 м / с 2 | |
| Блок источника давления (PSU) | Система | 4-канальный датчик 4 (соленоид) | |
| Рабочее напряжение | 10 ~ 16 В | |
| Рабочая температура | 40 ~ 125 ° C (-40 ~ 120°C) | |
| Мощность двигателя | 170 Вт | |
Моменты затяжки
| Пункты | Н.м | Кгс.м | Фунт-фут |
| Гайка ступицы | 88.3 ~ 107.9 | 9.0 ~ 11.0 | 65.1 ~ 79.6 |
| Винт стравливания воздуха | 6.9 ~ 12.7 | 0.7 ~ 1.3 | 5.1 ~ 9.4 |
| Гайки раструба тормозной трубки | 12.7 ~ 16.7 | 1.3 ~ 1.7 | 9.4 ~ 12.3 |
| Болты направляющих штанг переднего суппорта | 21.6 ~ 31.4 | 2.2 ~ 3.2 | 15.9 ~ 23.1 |
| Болты направляющих штанг заднего суппорта | 21.6 ~ 31.4 | 2.2 ~ 3.2 | 15.9 ~ 23.1 |
| Передний суппорт в сборе до кулака | 78.5 ~ 98.1 | 8.0 ~ 10.0 | 57.9 ~ 72.3 |
| Задний суппорт в сборе до кулака | 63.7 ~ 73.5 | 6.5 ~ 7.5 | 47.0 ~ 54.2 |
| Тормозной шланг к суппорту | 24.5 ~ 29.4 | 2.5 ~ 3.0 | 18.1 ~ 21.7 |
| Болты кронштейна педали тормоза | 9,8 ~ 14,7 | 1.0 ~ 1.5 | 7,2 ~ 10,8 |
| Гайка вала педали тормоза | 29.4 ~ 34.3 | 3.0 ~ 3.5 | 21.7 ~ 25.3 |
| Болт крепления датчика частоты вращения колеса | 6.9 ~ 10.8 | 0.7 ~ 1.1 | 5.1 ~ 8.0 |
| Болты крепления кронштейна IBAU | 10.8 ~ 12.7 | 1.1 ~ 1.3 | 8.0 ~ 9.4 |
| Установочные гайки датчика угла поворота вокруг вертикальной оси и G | 6.9 ~ 10.8 | 0.7 ~ 1.1 | 5.1 ~ 8.0 |
| Гайки факела тормозной трубы IBAU | 13,7 ~ 16,7 | 1,4 ~ 1,7 | 10.1 ~ 12.3 |
| Монтажные болты кронштейна блока питания | 19.6 ~ 29.4 | 2.0 ~ 3.0 | 14.5 ~ 21.7 |
ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ