Отказ системы
- Общая функция Система контролирует ряд входов во времени, чтобы определить наличие неисправности. Неисправности расставляются по приоритетам в соответствии с тем, какая из них имеет наиболее вероятную причину. Максимальное хранилище неисправностей равно 15. Некоторые неисправности не рассматриваются в расшифровка кода ошибки. Основные из них: Приемник Микро-контроллер блокировка вверх; требует наблюдения за лампами при включении зажигания для диагностики. Заедание линии розжига; требует наблюдения за лампами при включении зажигания для диагностики.
Схема №149
- Режим Состояние конфигурации Все датчики должны находиться в состоянии Rf Line. При конфигурации низкий Line передача датчиков происходит каждые 1 минуту (номинально), и давление измеряется автоматически каждые 4 секунды. Нормальное отложенное состояние автоматического отключения Это зависит от состояния Lo Line и используется для всех применений высокий line. В этом состоянии датчик будет передавать примерно за 12 минут до автоматического входа в состояние хранения. Состояние Storage Auto State Это состояние является измерением низкого тока покоя в данном состоянии; температура зажигания не выключается.
Схема №150
Схема №151
- Выпустить воздух из шины и снять балансировочные грузы. ВНИМАНИЕ: Борт шины должен быть сломан приблизительно на 90 ° со стороны клапана колеса. Валкообразователь не следует устанавливать слишком глубоко. Избегайте контакта шины/инструмента с клапаном при демонтаже. Демонтаж должен заканчиваться около клапана.
Посадка датчика
| Внимание | Обращаться с датчиком следует осторожно. По возможности избегайте контакта со смазкой. Убедитесь, что устанавливаемое колесо предназначено для крепления датчика. Обычно на нем должна быть отметка об этом. Проверьте чистоту отверстия клапана и сопрягаемой поверхности колеса. |
|---|
Схема №152
Схема №153
- Проведите блок датчик-клапан через клапанное отверстие обода, прижимая датчик к ободу и резиновую втулку к уплотнительной поверхности.
- Вставьте гайку на шток клапана, а затем затяните гайку.
- Продолжайте затягивать гайку до контакта с ободом, а затем затяните на 3,5 ~ 4,5 нм. ВНИМАНИЕ: - Медленно затягивайте ступенями в четверть оборота до достижения конечного крутящего момента. - Не превышайте допустимый крутящий момент. - Запрещается использовать электрические или пневматические инструменты.
- ВНИМАНИЕ: Риск повреждения во время установки / снятия шины, если датчик не крепко прикреплен к ободу.
- Выполните коррекцию надувания / давления, а затем установите колпачок клапана. ВНИМАНИЕ: Измените режим вновь установленного датчика на нормальное фиксированное основание (низкая линия) с ' gds '. Режим (статус / опция) датчика, установленного на транспортном средстве, должен быть нормальным фиксированным основанием (низкий уровень).
- Установите шину (см. " Подгонка шины "). (ref-584662-S26244729832013110400000)
- В случае отказа датчика TPMS, датчик TPMS нуждается в обучении. Неисправный датчик заменяют новыми блоками, проводят обучение датчиков СКПТ.
Посадка шин
| Внимание | Используйте только колеса, предназначенные для размещения датчика TPMS. |
|---|
- Смажьте борт шины, а не обод. Не следует применять излишнюю смазку.
- Начните монтаж шины примерно с 5,9 дюйма (15 см) от клапана.
- Отодвиньте монтажный инструмент от клапана. ВНИМАНИЕ: Избегайте контакта шины/инструмента с клапаном.
- Завершите монтажным инструментом рядом с клапаном.
- Выполните коррекцию надувания / давления, а затем установите колпачок клапана. ВНИМАНИЕ: Измените режим вновь установленного датчика на нормальное фиксированное основание (низкая линия) с ' gds '. Режим (статус / опция) датчика, установленного на транспортном средстве, должен быть нормальным фиксированным основанием (низкий уровень).
- Установите шину (см. " Подгонка шины "). (ref-584662-S26244729832013110400000)
- В случае отказа датчика TPMS, датчик TPMS нуждается в обучении. Неисправный датчик заменяют новыми блоками, проводят обучение датчиков СКПТ.