Главная/Kia/Optima/Kia Optima III (2010-2013)/Руководство по ремонту/Колёса и шины/Диагностика системы контроля давления в шинах - HEV: Диагно…

Содержание

Электросхемы Раздел: Колёса и шины

Все разделы

Диагностика системы контроля давления в шинах - HEV: Диагностика Kia Optima III

Колёса и шины 31 иллюстрация ~9 мин чтения

Система контроля давления в шинах расшифровки кода ошибки оглавления.

DTC	Описание
расшифровка кода ошибки C1121	Низкое напряжение батареи датчика 1
расшифровка кода ошибки C1122	Низкое напряжение батареи датчика 2
расшифровка кода ошибки C1123	Низкое напряжение батареи датчика 3
расшифровка кода ошибки C1124	Низкое напряжение батареи датчика 4
расшифровка кода ошибки C1126	TPMS ECU аккумулятор напряжение низкий (Низкое напряжение батареи ЭБУ)
расшифровка кода ошибки C1127	TPMS ECU аккумулятор напряжение высокий (Высокое напряжение батареи ЭБУ)
расшифровка кода ошибки C1300	TPMS ECU IRX не отвечает
расшифровка кода ошибки C1314	Отказ радиочастотного канала датчика 3
расшифровка кода ошибки C1315	Отказ радиочастотного канала датчика 4
расшифровка кода ошибки C1312	Отказ радиочастотного канала датчика 1
расшифровка кода ошибки C1313	Отказ радиочастотного канала датчика 2
расшифровка кода ошибки C1322	Перегрев датчика 1
расшифровка кода ошибки C1323	Перегрев датчика 2
расшифровка кода ошибки C1324	Перегрев датчика 3
расшифровка кода ошибки C1325	Перегрев датчика 4
расшифровка кода ошибки C1332	Неисправность датчика 1
расшифровка кода ошибки C1333	Неисправность датчика 2
расшифровка кода ошибки C1334	Неисправность датчика 3
расшифровка кода ошибки C1335	Неисправность датчика 4
расшифровка кода ошибки C1613	CAN Неверное сообщение
расшифровка кода ошибки C1616	Шина CAN отключена
расшифровка кода ошибки C1661	Отказ EEPROM приемника
расшифровка кода ошибки C1662	Сбой автоматического обучения

СИСТЕМА КОНТРОЛЯ ДАВЛЕНИЯ В ШИНАХ расшифровка кода ошибки-ДИАГРАММА.

Схема №41

Рис. 41: Расположение компонентов. Kia Optima III

Условия обнаружения кода неисправности

Пункт	Условие обнаружения	Возможная причина
Стратегия расшифровка кода ошибки	Контроль батареи датчика ТПМС	Датчик 1 батарея разряжена Датчик 1
Условия активации	Самая низкая температура сенсора, которая недавно измерялась> -10°C
Пороговое значение	Напряжение батареи датчика < 2,2 В

Схема №42

Рис. 42: Мониторинг данных GDS. Kia Optima III

Схема №43

Настройка 'GDS' с 'GDS TPMS'.
Выберите функцию " Vehicle S / W Management ".
Выберите режим «датчик Status» пункта «Data Treatment».
Контролируйте параметр " аккумулятор Level " на экране. Спецификация: " аккумулятор Level " - " ok ".
Соответствует ли параметр спецификациям? ДА Неисправность является периодической. Она была устранена, и память модуля приемника TPMS еще не очищена. Перейдите к процедуре " ВЕРИФИКАЦИЯ РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". НЕТ Замените датчик 1 и зарегистрируйте идентификатор датчика с помощью ' GDS tpms '. Перейти к процедуры " Верификация ремонта транспортного средства ". (ref-535825-S41335189512013031200000)(ref-535825-S41335189512013031200000)

Пункт	Условие обнаружения	Возможная причина
Стратегия расшифровка кода ошибки	Контроль батареи датчика ТПМС	Датчик 2 Низкий заряд батареи Датчик 2
Условия активации	Самая низкая температура сенсора, которая недавно измерялась> -10°C
Пороговое значение	Напряжение батареи датчика < 2,2 В

Схема №44

Рис. 44: Мониторинг данных GDS. Kia Optima III

Схема №45

Настройка 'GDS' с 'GDS TPMS'.
Выберите функцию " Vehicle S / W Management ".
Выберите режим «датчик Status» пункта «Data Treatment».
Контролируйте параметр " аккумулятор Level " на экране. Спецификация: " аккумулятор Level " - " ok ".
Соответствует ли параметр спецификациям? ДА Неисправность является периодической. Она была устранена, и память модуля приемника TPMS еще не очищена. Перейдите к процедуре " ВЕРИФИКАЦИЯ РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". НЕТ Замените датчик 1 и зарегистрируйте идентификатор датчика с помощью ' GDS tpms '. Перейти к процедуры " Верификация ремонта транспортного средства ". (ref-535825-S34123823312013031200000)(ref-535825-S34123823312013031200000)

Пункт	Условие обнаружения	Возможная причина
Стратегия расшифровка кода ошибки	Контроль батареи датчика ТПМС	Батарея датчика 3 разряжена Датчик 3
Условия активации	Самая низкая температура сенсора, которая недавно измерялась> -10°C
Пороговое значение	Напряжение батареи датчика < 2,2 В

Схема №46

Рис. 46: Мониторинг данных GDS. Kia Optima III

Схема №47

Настройка 'GDS' с 'GDS TPMS'.
Выберите функцию " Vehicle S / W Management ".
Выберите режим «датчик Status» пункта «Data Treatment».
Контролируйте параметр " аккумулятор Level " на экране. Спецификация: " аккумулятор Level " - " ok ".
Соответствует ли параметр спецификациям? ДА Неисправность является периодической. Она была устранена, и память модуля приемника TPMS еще не очищена. Перейдите к процедуре " ВЕРИФИКАЦИЯ РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". НЕТ Замените датчик 1 и зарегистрируйте идентификатор датчика с помощью ' GDS tpms '. Перейти к процедуры " Верификация ремонта транспортного средства ". (ref-535825-S13420343932013031200000)(ref-535825-S13420343932013031200000)

Пункт	Условие обнаружения	Возможная причина
Стратегия расшифровка кода ошибки	Контроль батареи датчика ТПМС	Датчик 4 низкий заряд батареи Датчик 4
Условия активации	Самая низкая температура сенсора, которая недавно измерялась> -10°C
Пороговое значение	Напряжение батареи датчика < 2,2 В

Схема №48

Рис. 48: Мониторинг данных GDS. Kia Optima III

Схема №49

Настройка 'GDS' с 'GDS TPMS'.
Выберите функцию " Vehicle S / W Management ".
Выберите режим «датчик Status» пункта «Data Treatment».
Контролируйте параметр " аккумулятор Level " на экране. Спецификация: " аккумулятор Level " - " ok ".
Соответствует ли параметр спецификациям? ДА Неисправность является периодической. Она была устранена, и память модуля приемника TPMS еще не очищена. Перейдите к процедуре " ВЕРИФИКАЦИЯ РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". НЕТ Замените датчик 1 и зарегистрируйте идентификатор датчика с помощью ' GDS tpms '. Перейти к процедуры " Верификация ремонта транспортного средства ". (ref-535825-S33620593752013031200000)(ref-535825-S33620593752013031200000)

Пункт	Условие обнаружения	Возможная причина
Стратегия расшифровка кода ошибки	Контроль напряжения батареи	Обрыв/короткое замыкание в силовой цепи. Неисправна цепь массы Неисправна система зарядки.
Условия активации	КЛЮЧ IG ВКЛ.
Пороговое значение	Напряжение батареи ниже 9V

Как проверить клеммы и разъёмы

Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим состоянием жгута и клемм. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем и механическими или химическими повреждениями.
Тщательно проверьте все разъемы (и соединения) на отсутствие ослабления, изгиба, коррозии, загрязнения, износа и/или повреждений.
Была ли обнаружена проблема? ДА Отремонтируйте при необходимости, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА АВТОМОБИЛЯ " ". НЕТ Переходите в процедуру " " ОСМОТР ЗАРЯДНОЙ СИСТЕМЫ ". (ref-535825-S32502730922013031200000)(ref-535825-S27092218302013031200000)

Как проверить систему зарядки

Двигатель «включен»
Фара и теплопровод «ВКЛ».
Измерьте напряжение между клеммами (+) и (-) батареи, поддерживая ОБОРОТЫ ДВИГАТЕЛЯ на 2, хтагх0 (холостой ход) в течение 2 мин. Технические характеристики: Более 10 [В] 500RPM
Соответствует ли измеренное напряжение спецификациям? ДА Перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА СИЛОВОЙ ЦЕПИ ". НЕТ Проверьте, что натяжение приводного ремня, обороты двигателя, предохранитель, клемма батареи, все клеммы генератора переменного тока находятся в хорошем состоянии и Проверьте на наличие поврежденного жгута и плохого соединения между генератором переменного тока и батареей. Отремонтируйте по мере необходимости, а затем перейдите к процедуры ВЕРИФИКАЦИЯ РЕМОНТА АВТОМОБИЛЯ (ref-535825-S32502730922013031200000)

Схема №50

Рис. 50: Проверка силовой цепи. Kia Optima III

Обрыв или замыкание Проверить зажигание " ВЫКЛ " Отсоединить разъем ЭБУ TPMS. Жгут " Вкл ", фару и тепловую шину отремонтировать " вкл ". Измерьте напряжение между клеммой питания батареи разъема ЭСУ ТПМС и массой шасси поддерживая обороты двигателя на уровне 2 500RPM (холостой ход) в течение 2 мин. Технические характеристики: более 10 [V] - это измеренное напряжение в пределах технических характеристик? да Перейти к процедуре " Проверка схемы массы " нет ". (ref-535825-S17020301732013031200000)(ref-535825-S41357625602013031200000)(ref-535825-S32502730922013031200000)

Схема №51

Рис. 51: Проверка цепи массы. Kia Optima III

Обрыв или короткое замыкание Проверьте зажигание " ВЫКЛ ". Отсоедините разъем ЭБУ TPMS. Измерьте сопротивление между клеммой массы разъема жгута и массой шасси ". Технические характеристики: Приблизительно 1,0 Ом - это измеренное сопротивление в соответствии со спецификациями? ДА Замените на заведомо исправный ECU и проверьте правильность работы. Если проблема устранена, замените контакт ТПМС транспортного средства, а затем перейдите к процедуре " Проверка отсутствия массы для ремонта ТС ". (ref-535825-S32502730922013031200000)(ref-535825-S32502730922013031200000)

Пункт	Условие обнаружения	Возможная причина
Стратегия расшифровка кода ошибки	Контроль напряжения батареи	Обрыв/короткое замыкание в силовой цепи. Неисправна цепь массы Неисправна система зарядки.
Условия активации	КЛЮЧ IG ВКЛ.
Пороговое значение	Напряжение батареи выше 16V

Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим состоянием жгута и клемм. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем и механическими или химическими повреждениями.
Тщательно проверьте все разъемы (и соединения) на отсутствие ослабления, изгиба, коррозии, загрязнения, износа и/или повреждений.
Была ли обнаружена проблема? ДА Отремонтируйте при необходимости, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА АВТОМОБИЛЯ " ". НЕТ Переходите в процедуру " " ОСМОТР ЗАРЯДНОЙ СИСТЕМЫ ". (ref-535825-S35322688832013031200000)(ref-535825-S42204919432013031200000)

Двигатель «включен»
Фара и теплопровод «ВКЛ».
Измерьте напряжение между клеммами (+) и (-) батареи, поддерживая ОБОРОТЫ ДВИГАТЕЛЯ на 2, хтагх0 (холостой ход) в течение 2 мин. Технические характеристики: Более 10 [В] 500RPM
Соответствует ли измеренное напряжение спецификациям? ДА Перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА СИЛОВОЙ ЦЕПИ ". НЕТ Проверьте, что натяжение приводного ремня, обороты двигателя, предохранитель, клемма батареи, все клеммы генератора переменного тока находятся в хорошем состоянии и Проверьте на наличие поврежденного жгута и плохого соединения между генератором переменного тока и батареей. Отремонтируйте по мере необходимости, а затем перейдите к процедуры ВЕРИФИКАЦИЯ РЕМОНТА АВТОМОБИЛЯ (ref-535825-S35322688832013031200000)

Схема №52

Рис. 52: Проверка силовой цепи. Kia Optima III

Обрыв или замыкание Проверить зажигание " ВЫКЛ " Отсоединить разъем ЭБУ TPMS. Жгут " Вкл ", фару и тепловую шину отремонтировать " вкл ". Измерьте напряжение между клеммой питания батареи разъема ЭСУ ТПМС и массой шасси поддерживая обороты двигателя на уровне 2 500RPM (холостой ход) в течение 2 мин. Технические характеристики: более 10 [V] - это измеренное напряжение в пределах технических характеристик? да Перейти к процедуре " Проверка схемы массы " нет ". (ref-535825-S15567168812013031200000)(ref-535825-S33278066652013031200000)(ref-535825-S35322688832013031200000)

Схема №53

Рис. 53: Проверка цепи массы. Kia Optima III

Обрыв или короткое замыкание Проверьте зажигание " ВЫКЛ ". Отсоедините разъем ЭБУ TPMS. Измерьте сопротивление между клеммой массы разъема жгута и массой шасси ". Технические характеристики: Приблизительно 1,0 Ом - это измеренное сопротивление в соответствии со спецификациями? ДА Замените на заведомо исправный ECU и проверьте правильность работы. Если проблема устранена, замените контакт ТПМС транспортного средства, а затем перейдите к процедуре " Проверка отсутствия массы для ремонта ТС ". (ref-535825-S35322688832013031200000)(ref-535825-S35322688832013031200000)

Пункт	Условие обнаружения	Возможная причина
Стратегия расшифровка кода ошибки	Проверка Вч-сигналов	Неисправен приемник TPMS
Условия активации	IG ON. Скорость транспортного средства = 0 км / ч
Пороговое значение	Не получено телеграмм за последние запланированные 8 передач от всех 4-х активных WE-датчиков.

Пункт	Условие обнаружения	Возможная причина
Стратегия расшифровка кода ошибки	Мониторинг радиочастотных сигналов	Неправильно установленный инициатор или датчик TPMS Неисправен Датчик 3 Неисправен приемник TPMS
Условия активации	Скорость транспортного средства > 20 км / ч
Пороговое значение	После вождения нет никаких сигналов от датчика более 540 секунд.

Пункт	Условие обнаружения	Возможная причина
Стратегия расшифровка кода ошибки	Мониторинг радиочастотных сигналов	Неправильно установленный инициатор или датчик TPMS Неисправен Датчик 4 Неисправен приемник TPMS
Условия активации	Скорость транспортного средства > 20 км / ч
Пороговое значение	После вождения нет никаких сигналов от датчика более 540 секунд.

Пункт	Условие обнаружения	Возможная причина
Стратегия расшифровка кода ошибки	Мониторинг радиочастотных сигналов	Неправильно установленный инициатор или датчик TPMS Неисправен Датчик 1 Неисправен приемник TPMS
Условия активации	Скорость транспортного средства > 20 км / ч
Пороговое значение	После вождения нет никаких сигналов от датчика более 540 секунд.

Пункт	Условие обнаружения	Возможная причина
Стратегия расшифровка кода ошибки	Мониторинг радиочастотных сигналов	Неправильно установленный инициатор или датчик TPMS Неисправен Датчик 2 Неисправен приемник TPMS
Условия активации	Скорость транспортного средства > 20 км / ч
Пороговое значение	После вождения нет никаких сигналов от датчика более 540 секунд.

Пункт	Условие обнаружения	Возможная причина
Стратегия расшифровка кода ошибки	Контроль радиочастотных сигналов датчика	Поврежденная шина Окружающая высокая температура Вождение с шиной низкого давления Чрезмерное торможение при вождении
Условия активации	IGN ON Скорость транспортного средства = 0 км / ч
Пороговое значение	Данные датчика 1 отсутствуют с 360-х годов вождения и последней полученной температуры > 115°C.

Схема №54

Рис. 54: Мониторинг данных GDS. Kia Optima III

Схема №55

Настройка 'GDS' с 'GDS TPMS'.
Выберите режим " датчик Status " функции " Vehicle S / W Management ".
Контролируйте параметр, относящийся к " Датчику 1 " на GDS. Спецификация: " Температура " меньше 115 ° C
Находится ли параметр в пределах спецификаций? ДА Неисправность исправлена. Она была устранена, а память модуля приемника TPMS еще не очищена. Перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". НЕТ Если температура датчика падает ниже 115°C, расшифровка кода ошибки может быть отменен. Проверьте температуру окружающей среды перед заменой датчика TPDS. Если транспортное средство ведет машину с поврежденной или находящейся под низким давлением шиной, то можно установить правильную работу DTS. (ref-535825-S19637349832013031200000)(ref-535825-S19637349832013031200000)

Пункт	Условие обнаружения	Возможная причина
Стратегия расшифровка кода ошибки	Контроль радиочастотных сигналов датчика	Поврежденная шина Окружающая высокая температура Вождение с шиной низкого давления Чрезмерное торможение при вождении
Условия активации	IGN ON Скорость транспортного средства = 0 км / ч
Пороговое значение	Данные датчика 2 отсутствуют с 360-х годов вождения и последней полученной температуры > 115°C.

Схема №56

Рис. 56: Мониторинг данных GDS. Kia Optima III

Схема №57

Настройка 'GDS' с 'GDS TPMS'.
Выберите режим " датчик Status " функции " Vehicle S / W Management ".
Контролируйте параметр, относящийся к " Датчику 2 " на GDS. Технические характеристики: ' Температура ' меньше 115 ° C
Находится ли параметр в пределах спецификаций? ДА Неисправность исправлена. Она была устранена, а память модуля приемника TPMS еще не очищена. Перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". НЕТ Если температура датчика падает ниже 115°C, расшифровка кода ошибки может быть отменен. Проверьте температуру окружающей среды перед заменой датчика TPDS. Если транспортное средство ведет машину с поврежденной или находящейся под низким давлением шиной, то можно установить правильную работу DTS. (ref-535825-S33699059552013031200000)(ref-535825-S33699059552013031200000)

Пункт	Условие обнаружения	Возможная причина
Стратегия расшифровка кода ошибки	Контроль радиочастотных сигналов датчика	Поврежденная шина Окружающая высокая температура Вождение с шиной низкого давления Чрезмерное торможение при вождении
Условия активации	IGN ON Скорость транспортного средства = 0 км / ч
Пороговое значение	Данные датчика 3 отсутствуют с 360-х годов вождения и последней полученной температуры > 115°C.

Схема №58

Рис. 58: Мониторинг данных GDS. Kia Optima III

Схема №59

Настройка 'GDS' с 'GDS TPMS'.
Выберите режим " датчик Status " функции " Vehicle S / W Management ".
Контролируйте параметр, относящийся к " датчику 3 " на GDS. Спецификация: " Температура " составляет менее 115 ° C
Находится ли параметр в пределах спецификаций? ДА Неисправность исправлена. Она была устранена, а память модуля приемника TPMS еще не очищена. Перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". НЕТ Если температура датчика падает ниже 115°C, расшифровка кода ошибки может быть отменен. Проверьте температуру окружающей среды перед заменой датчика TPDS. Если транспортное средство ведет машину с поврежденной или находящейся под низким давлением шиной, то можно установить правильную работу DTS. (ref-535825-S39880832632013031200000)(ref-535825-S39880832632013031200000)

Пункт	Условие обнаружения	Возможная причина
Стратегия расшифровка кода ошибки	Контроль радиочастотных сигналов датчика	Поврежденная шина Окружающая высокая температура Вождение с шиной низкого давления Чрезмерное торможение при вождении
Условия активации	IGN ON Скорость транспортного средства = 0 км / ч
Пороговое значение	Данные датчика 4 отсутствуют с 360-х годов вождения и последней полученной температуры > 115°C.

Схема №60

Рис. 60: Мониторинг данных GDS. Kia Optima III

Схема №61

Настройка 'GDS' с 'GDS TPMS'.
Выберите режим " датчик Status " функции " Vehicle S / W Management ".
Контролируйте параметр, относящийся к " датчику 3 " на GDS. Спецификация: " Температура " составляет менее 115 ° C
Находится ли параметр в пределах спецификаций? ДА Неисправность исправлена. Она была устранена, а память модуля приемника TPMS еще не очищена. Перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". НЕТ Если температура датчика падает ниже 115°C, расшифровка кода ошибки может быть отменен. Проверьте температуру окружающей среды перед заменой датчика TPDS. Если транспортное средство ведет машину с поврежденной или находящейся под низким давлением шиной, то можно установить правильную работу DTS. (ref-535825-S39004706342013031200000)(ref-535825-S39004706342013031200000)

Пункт	Условие обнаружения	Возможная причина
Стратегия расшифровка кода ошибки	Контроль датчика	Неисправен датчик 1
Условия активации	Аккумулятор датчика в норме
Пороговое значение	При обнаружении внутренней неисправности в датчике TPMS

Пункт	Условие обнаружения	Возможная причина
Стратегия расшифровка кода ошибки	Контроль датчика	Неисправен датчик 2
Условия активации	Аккумулятор датчика в норме
Пороговое значение	При обнаружении внутренней неисправности в датчике TPMS

Пункт	Условие обнаружения	Возможная причина
Стратегия расшифровка кода ошибки	Контроль датчика	Неисправен датчик 3
Условия активации	Аккумулятор датчика в норме
Пороговое значение	При обнаружении внутренней неисправности в датчике TPMS

Пункт	Условие обнаружения	Возможная причина
Стратегия расшифровка кода ошибки	Контроль датчика	Неисправен датчик 4
Условия активации	Аккумулятор датчика в норме
Пороговое значение	При обнаружении внутренней неисправности в датчике TPMS

Пункт	Условие обнаружения	Возможная причина
Стратегия расшифровка кода ошибки	Проверка входного сигнала скорости	Неисправен датчик скорости Замыкание / размыкание входа скорости
Условия активации	Постоянно (IG ON)
Пороговое значение	Сигнал CAN о скорости транспортного средства по EMS не принимается в течение 2 с. Сигнал CAN о скорости транспортного средства по EMS < 25км / ч и сигнал CAN о колесе Fr по ABS > скорость транспортного средства + 10км / ч в течение 4 с. Сигнал CAN о скорости транспортного средства по EMS < 25км / ч и сигнал CAN о колесе Fr по TCS > скорость транспортного средства + 10км / ч в течение 4 с.

Схема №62

Рис. 62: Схема диагностической цепи. Kia Optima III

Схема №63

Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим состоянием жгута и клемм. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем и механическими или химическими повреждениями.
Тщательно проверьте все разъемы (и соединения) на отсутствие ослабления, изгиба, коррозии, загрязнения, износа и/или повреждений.
Была ли обнаружена проблема? ДА Отремонтируйте при необходимости, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". НЕТ Переходите в процедуру " " ОСМОТР СИГНАЛЬНОЙ ЦЕПИ ". (ref-535825-S41139621392013031200000)(ref-535825-S10837547962013031200000)

Схема №64

Рис. 64: Проверка сигнальной цепи. Kia Optima III

Схема №65

Откройте процедуру управления зажиганием " OFF " и убедитесь в том, что разъем Fr SS исправен. Отсоедините кабель TPMS от разъема питания FRU. " нет кабеля между разъемом Wm и кабелем Frs ". Измерьте сопротивление между CAN высокий, низкий клеммой ECU.A и CAN высокой, низкой клеммой блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). (ref-535825-S41139621392013031200000)(ref-535825-S41139621392013031200000)

Пункт	Условие обнаружения	Возможная причина
Стратегия расшифровка кода ошибки	Проверить модуль приемника	Открытая или короткая линия связи CAN
Условия активации	IGN ВКЛ.
Пороговое значение	Контроллер CAN считал 10 раз от 0 до 256 с шагом 8.
Mil при условии	Установлен активный расшифровка кода ошибки

Схема №66

Рис. 66: Схема диагностической цепи. Kia Optima III

Схема №67

Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим состоянием жгута и клемм. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем и механическими или химическими повреждениями.
Тщательно проверьте все разъемы (и соединения) на отсутствие ослабления, изгиба, коррозии, загрязнения, износа и/или повреждений.
Была ли обнаружена проблема? ДА Отремонтируйте при необходимости, а затем перейдите к процедуре " " ВЕРИФИКАЦИЯ РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". НЕТ Переходите в процедуру " " МОЖЕТ СИГНАЛИЗИРОВАТЬ ОСМОТР ЦЕПИ ". (ref-535825-S38716354722013031200000)(ref-535825-S17662652012013031200000)

Схема №68

Рис. 68: Проверка сигнальной цепи CAN. Kia Optima III

Схема №69

Схема №70

Схема №71

Короткое замыкание Проверка (на массу) Зажигание " ВЫКЛЮЧЕНО " и Двигатель " ОТКЛЮЧЕН ". Отсоедините цепь ЭБУ TPMS, блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и ABS транспортного средства с помощью разъема ECU. Измерьте сопротивление между клеммой CAN низкий, клеммой CANT высокий кабеля ТПМС и землей шасси. Спецификация: бесконечность Ом - это измеренное сопротивление в пределах спецификаций? ДА Перейдите к следующей процедуре. НЕТ Если обнаружено высокое сопротивление автомобиля может быть в цепи ремонта ВЫСОКОГО (ref-535825-S38716354722013031200000)(ref-535825-S38716354722013031200000)
Проверка сопротивления шины CAN Проверка зажигания " выкл ". И двигателя " ВЫКЛ ". Отключить сигнал TPMS 120 ECU, блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и ABS Разъем Ecu транспортного средства. Измерить сопротивление между клеммой CAN низкий и клеммой жгута CAN. Спецификация: Приблизительно 120ом - это измеренное сопротивление в пределах спецификаций? ДА Перейти к процедуре " Проверка компонента ". (ref-535825-S34171879252013031200000)(ref-535825-S38716354722013031200000)(ref-535825-S38716354722013031200000)(ref-535825-S38716354722013031200000)

Как проверить компонент

Настройка 'GDS' с 'GDS TPMS'.
Выберите систему " TPMS ".
Выполните режим " расшифровка кода ошибки Analysis " и очистите расшифровка кода ошибки.
Проверьте текущее значение расшифровка кода ошибки.
Присутствует ли ' C1616 '? ДА Замените на заведомо исправный модуль приемника TPMS и проверьте правильность работы. Если неполадка устранена, замените модуль приемника и перейдите к процедуре " ВЕРИФИКАЦИЯ РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". НИ ОДИН приемник не выполнил автоматическое определение местоположения. Система в порядке. (ref-535825-S38716354722013031200000)

Пункт	Условие обнаружения	Возможная причина
Стратегия расшифровка кода ошибки	Проверить модуль приемника	Неисправен приемник TPMS
Условия активации	IGN ВКЛ.
Пороговое значение	Не удалось выполнить запись в ЭСППЗУ.
Mil при условии	Активный набор расшифровка кода ошибки

Настройка 'GDS' с 'GDS TPMS'.
Выберите систему " TPMS ".
Выполните режим " расшифровка кода ошибки Analysis " и очистите расшифровка кода ошибки.
Проверьте текущее значение расшифровка кода ошибки.
Присутствует ли ' C1661 '? ДА Замените на заведомо исправный модуль приемника TPMS и проверьте правильность работы. Если неполадка устранена, замените модуль приемника и перейдите к процедуре " ВЕРИФИКАЦИЯ РЕМОНТА АВТОМОБИЛЯ ". Система NO в порядке. (ref-535825-S14768219632013031200000)

Пункт	Условие обнаружения	Возможная причина
Стратегия расшифровка кода ошибки	Контрольный импульс	Неисправен датчик WE
Условия активации	О начале езды после стоянки более 19мин.
Пороговое значение	Не удалось выполнить автоматическое обучение, и по крайней мере один датчик WE отсутствует.
Mil при условии	Установлен активный расшифровка кода ошибки