Как разобрать внимание: капитального ремонта
Отсоедините клемму массы двигателя от впускного коллектора.
Схема №61
Снимите катушку зажигания и запальное устройство в сборе.
Снимите корпус дросселя.
Снимите клапан рециркуляция отработавших газов.
Снимите трубопровод принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера).
Схема №62
Снимите протектор топливного трубопровода левый.
Схема №63
Снимите протектор правой топливной трубы.
Схема №64
Отсоедините вакуумный шланг регулятора давления (А) от впускного коллектора.
Схема №65
Отсоедините штуцеры (А) от топливной форсунки.
Снимите ленту жгута (B), которая крепит жгут двигателя к трубе инжектора.
Схема №66
Снимите электромагнитный клапан управления продувкой.
Схема №67
Отверните болты крепления жгута двигателя к впускному коллектору.
Схема №68
Снимите жгут двигателя с впускного коллектора.
Отверните болты установки инжекторной трубы на впускном коллекторе, как показано на рисунке.
Схема №69
Схема №70
Схема №71
- Правый борт
- Левый борт
Снимите топливные форсунки с трубы форсунок.
Ослабьте хомут крепления трубопровода правого топливного инжектора к топливному шлангу, а затем отсоедините трубопровод от топливного шланга.
Схема №72
Ослабьте скобу крепления трубопровода левого топливного инжектора к топливному шлангу, а затем отсоедините трубопровод от топливного шланга.
Схема №73
Снимите трубу топливного инжектора.
Выверните болт крепления регулятора давления на впускном коллекторе.
Отверните болт крепления топливных трубопроводов на впускном коллекторе.
Схема №74
Снимите с впускного коллектора топливную трубу в сборе и регулятор давления.
Как собрать внимание: капитального ремонта
ПримечаниеПри сборке ниппеля смажьте жидкой прокладкой.
Прокладка жидкостная
ТРОЙНОЕ СОЕДИНЕНИЕ 1105 (No детали 32005014)
Затяните болт крепления топливопроводов на впускном коллекторе.
Момент затяжки
6,4 Нм (0,65 кгс-м, 4,7 фут-фунт)
Схема №75
Затяните болт крепления регулятора давления на впускном коллекторе.
Момент затяжки
19 Н · м (1,9 кгс-м, 13,7 фут-фунт)
Подсоедините трубопровод топливного инжектора.
Подсоедините трубопровод левого топливного инжектора к топливному шлангу и затяните винт хомута.
Схема №76
Подсоедините трубопровод правого топливного инжектора к топливному шлангу и затяните винт хомута.
Схема №77
Установите топливные форсунки.
Затяните болты установки инжекторной трубы на впускном коллекторе.
Схема №78
Схема №79
Схема №80
- Правый борт Момент затяжки: 19 Нм (1,9 кгс-м, 13,7 фут-фунт)
- Левый борт Момент затяжки: 19 Н · м (1,9 кгс-м, 13,7 фут-фунт) Момент затягивания: 5 Н € м (0,5 кгс-m, 4,25 фут - фунт)
Установите жгут двигателя на впускной коллектор.
Затяните болты крепления жгута двигателя на впускном коллекторе.
Момент затяжки
19 Н · м (1,9 кгс-м, 13,7 фут-фунт)
Схема №81
Удерживайте жгут двигателя за зажимы ленты жгута.
Схема №82
Установите электромагнитный клапан управления продувкой.
Подсоедините штуцеры (А) к топливной форсунке.
Удерживайте жгут двигателя за трубку инжектора ремнем жгута (Б).
Схема №83
Подсоедините вакуумный шланг (А) регулятора давления к впускному коллектору.
Схема №84
Установите протектор топливного трубопровода правый.
Момент затяжки
19 Н · м (1,9 кгс-м, 13,7 фут-фунт)
Схема №85
Установите протектор топливного трубопровода левый.
Момент затяжки
19 Н · м (1,9 кгс-м, 13,7 фут-фунт)
Схема №86
Установить трубопровод ПКВ.
Схема №87
Установите клапан рециркуляция отработавших газов.
Установите корпус дросселя во впускной коллектор.
Установить катушку зажигания и запальное устройство в сборе
Установите клемму массы двигателя на впускной коллектор.
Момент затяжки
19 Н · м (1,9 кгс-м, 13,7 фут-фунт)