Главная ОтзывыВозврат
Главная/Kia/Optima/Kia Optima II рестайлинг (2008-2010)/Руководство по ремонту/Топливная система двигателя/Слив топлива: Снятие и установка
Содержание Электросхемы Раздел: Топливная система двигателя Все разделы

Слив топлива: Снятие и установка Kia Optima II рестайлинг

Топливная система двигателя 61 иллюстрация ~6 мин чтения

Как снять сливу топлива: снятия и установки

ПредупреждениеРядом с рабочей зоной разместить знаки «НЕТ ПОЖАРА». Будьте осторожны, чтобы не пролить топливо на пол.

Установите автомобиль на подъемник.

Стравите давление топлива.

Слейте топливо из топливного бака.

Снимите заднее сиденье.

Отсоедините соединитель (А) шнура топливного бака к заднему жгуту.

Вставьте втулку (B), которая удерживает шнур топливного бака на панели пола, под кузов.

Схема №145

Снимите заднюю поперечину.

Удалите канистру.

Отсоедините соединитель от электромагнитного клапана регулирования давления.

Ослабьте хомут и отсоедините шланг заправки топливом (А) и шланг испарения (Б) от трубопровода заправки топливом.

Схема №146
Схема №147

Переместите зажимы и отсоедините быстрый разъем.

Отсоедините топливные шланги.

Схема №148

Поддержите топливный бак с помощью трансмиссионного домкрата, снимите болты с бандажей и снимите топливный бак с автомобиля.

ПредупреждениеДля выполнения этой работы необходим помощник.
Схема №149

Как установить сливу топлива: снятия и установки

Поддержите топливный бак с помощью трансмиссионного домкрата и протолкните жгут топливного бака в отверстие для доступа с втулкой.

Установите топливный бак и временно затяните болты бандажей топливного бака.

ПредупреждениеДля выполнения этой работы необходим помощник.
Схема №150

Наденьте шланг заправки топливом (A) приблизительно на 35-40 мм (1,38-1,57 дюйма) на нижний конец трубы заправки топливом и затяните зажим.

Вставьте испарительный шланг (B) в нижний конец испарительной трубы и удерживайте зажим.

Схема №151
ВажноНе допускайте касания клипсами шланга (А) и поперечины задней подвески.
Схема №152

Подсоедините топливные шланги, и удерживайте их клипсами и быстрым разъемом.

Схема №153

Подсоедините соединитель к электромагнитному клапану регулировки давления.

Установите канистру.

Затяните болты крепления ленты.

Момент затяжки

33 Н · м (3,4 кгс-м, 25 фут-фунт)

Схема №154

Установите заднюю поперечину.

Подсоедините соединители (А) к шнуру топливного бака и заглушите технологическое отверстие втулкой (Б).

Схема №155

Установите заднее сиденье и коврик для пола.

Подсоедините соединитель к реле топливного насоса.

Схема №156
ПредупреждениеРядом с рабочей зоной разместить знаки «НЕТ ПОЖАРА». Будьте осторожны, чтобы не пролить топливо на пол.

Стравите давление топлива.

Откройте крышку заливной горловины и снимите заливную крышку.

Отсоедините кабель массы от батареи.

Схема №157

Отверните винты, удерживающие упаковку на месте.

Схема №158

Поднимите автомобиль.

Отверните гайки заднего правого бокового колеса.

Снимите заднее правое боковое колесо.

Схема №159

Слейте топливо из топливного бака.

Снимите протектор топливозаправочной трубы.

Схема №160

Отделите шланги испарения от зажима топливозаправочной трубы.

Схема №161

Отсоедините шланги испарения от топливных трубопроводов.

Схема №162

Отверните болты крепления кронштейна трубопровода заливной горловины на корпусе.

Схема №163

Ослабьте хомут и отсоедините шланг заправки топливом (А) от трубы заправки топливом.

Переместите зажим и отсоедините шланг испарения (В).

Схема №164

Снимите топливозаправочный патрубок под бортом автомобиля.

Извлеките из кузова испарительную трубу вместе с клипсой.

Схема №165

Откройте крышку заслонки заливной горловины.

Установите топливное блюдце (А) с резиновой набивкой (С) и вставьте топливную наливную трубу в отверстие с внутренней стороны фартука.

Совместите отверстия в горловине заливной топливной трубы и установите стакан (Б), затяните винты.

ПримечаниеЕсли края резиновой набивки сложены к внутренней стороне, выпрямите ее отверткой.

Схема №166

Установите испарительную трубу.

Схема №167

Подсоедините шланги испарения к топливным трубопроводам.

Схема №168

Наденьте шланг заправки топливом (A) приблизительно на 35-40 мм (1,38-1,57 дюйма) на нижний конец трубы заправки топливом и затяните хомут.

Вставьте испарительный шланг (B) приблизительно на 25-30 мм (0,98-1,18 дюйма) в нижний конец испарительной трубы и удерживайте зажим.

ВажноНе допускайте касания клипсами шланга испарения (В) и поперечины задней подвески.
Схема №169

L = 27,5 + / - 2,5 мм (1 083 + / -0 098 дюйма)

Схема №170
  1. Шланг
  2. Клип
  3. Труба

Затяните болт крепления кронштейна трубопровода заливной горловины на корпусе.

Момент затяжки

7,5 Н · м (0,75 кгс-м, 5,4 фут-фунт)

Схема №171

Прикрепите шланг испарения к зажиму наливной топливной трубы.

Схема №172

Установите протектор топливозаправочной трубы.

Схема №173

Установите заднее правое колесо.

Схема №174

Опустите автомобиль.

Затяните гайки колеса.

Подсоедините соединитель к реле топливного насоса.

Схема №175

Подключите кабель массы батареи к аккумулятору.

Схема №176
ПредупреждениеРядом с рабочей зоной разместить знаки «НЕТ ПОЖАРА». Будьте осторожны, чтобы не пролить топливо на пол.

ПримечаниеУзел топливного насоса состоит из топливного насоса и датчика уровня топлива.

Стравите давление топлива.

Откройте крышку заслонки заливной горловины и снимите крышку заливной горловины.

Отсоедините кабель массы от батареи.

Поднимите автомобиль.

Слейте топливо из топливного бака.

Поднимите заднее сиденье и переверните коврик пола вверх.

Снимите крышку отверстия для доступа.

Схема №177

Отсоедините штуцер от топливного насоса.

Схема №178

Отсоедините быстроразъемный соединитель, а затем шланг подачи топлива и обратный шланг.

Передвиньте зажим и затем отсоедините шланг струйного насоса (А).

Схема №179

Отверните гайки установки топливного насоса в сборе на топливный бак.

Схема №180

Снимите топливный насос в сборе с топливного бака.

Установить в порядке, обратном снятию, выполнив следующее

ПримечаниеЗамените прокладки на новые.

  1. Перед установкой убедитесь, что уплотнительная часть не содержит топлива или посторонних частиц.
  2. Затяните гайки в алфавитной последовательности, показанной на рисунке, на заданный момент.

Момент затяжки

4,4 Н · м (0,45 кгс-м, 3,3 фут-фунт)

Схема №181
ПредупреждениеРядом с рабочей зоной разместить знаки «НЕТ ПОЖАРА». Будьте осторожны, чтобы не пролить топливо.

ПримечаниеДатчик уровня топлива встроен в узел топливного насоса.

Снимите агрегат топливного насоса.

Отсоедините штуцер от кронштейна топливного насоса.

Схема №182

Снимите датчик температуры топлива.

Схема №183

Отверните болт установки датчика уровня топлива на монтажном кронштейне.

Схема №184

Установку производить в порядке, обратном снятию.

ПредупреждениеРядом с рабочей зоной разместить знаки «НЕТ ПОЖАРА». Будьте осторожны, чтобы не пролить топливо на пол.

Отсоедините кабель массы от батареи.

Схема №185

Поднимите автомобиль.

Слейте топливо из топливного бака.

Снимите заднее сиденье.

Снимите крышку сервисного отверстия.

Схема №186

Отсоедините штуцер от датчика подуровня топлива.

Отсоедините шланг топливного струйного насоса.

Схема №187

Отверните болты установки датчика подуровня топлива на топливном баке.

Схема №188

Снимите датчик подуровня топлива.

Схема №189

Установку производить в порядке, обратном снятию.

ПримечаниеИспользуйте новую прокладку.

Схема №190
  1. Перед установкой убедитесь, что уплотнительная часть не содержит топлива или посторонних частиц.
  2. Затяните гайки и болты на заданный момент в порядке, показанном на рисунке. Момент затяжки: 4,4 Нм (0,45 кгс-м, 3,3 фут-фунт)
ПредупреждениеРядом с рабочей зоной разместить знаки «НЕТ ПОЖАРА». Будьте осторожны, чтобы не пролить топливо.

ПримечаниеТопливный фильтр встроен в узел топливного насоса.

Стравите давление топлива.

Снимите агрегат топливного насоса.

Снимите топливный насос.

Отделите топливный фильтр от топливного насоса.

Схема №191
  1. Топливный фильтр
  2. Топливный насос

Поверните держатель фильтра в направлении стрелки, а затем извлеките фильтр.

Схема №192
ВажноПри повреждении топливных шлангов на соединительной части замените их новыми. Если хомуты сильно повреждены, замените их новыми.

Установку производить в порядке, обратном снятию.

Снимите топливный бак.

Снимите защитную крышку.

Схема №193

Сдвиньте зажим и отсоедините шланг испарения от клапана отсечки топлива.

Схема №194

Отверните болты установки клапана отсечки топлива.

Установку производить в порядке, обратном снятию.

Момент затяжки

4,4 Н · м (0,45 кгс-м, 3,3 фут-фунт)

Схема №195

Стравите давление топлива.

Снимите клапан топливной заслонки с линии подачи топлива и магистрали возврата топлива.

Схема №196

Установку производить в порядке, обратном снятию.

Момент затяжки

1,25 Нм (0,13 кгс-м, 0,94 фут-фунт)

Установите автомобиль на подъемник.

Стравите давление топлива.

Откройте крышку заслонки заливной горловины и снимите крышку заливной горловины.

Снимите коврик для пола.

Снимите трубопроводы и шланги подвода топлива, трубопроводы и шланги отвода топлива, трубопроводы и шланги испарения.

Схема №197

В моторном отсеке отсоедините шланги подачи топлива, обратные шланги и шланг испарения.

Отделите быстрые разъемы линии подачи топлива и обратной линии, толкнув ST в направлении стрелки.

ST 32005086 Съемник соединителей

Снимите зажим, и отделите испарительный шланг от трубы.

Схема №198

Поднимите автомобиль.

Отсоедините быстрый разъем на топливопроводе.

Очистите трубопровод и штуцер, если они покрыты пылью.

Во избежание повреждения или попадания посторонних предметов оберните трубопроводы и штуцеры полиэтиленовым пакетом и т.д.

Схема №199

Удерживая разъем (А), отожмите фиксатор (В) вниз.

Вытащите соединитель (А) из фиксатора (Б).

ВажноВсегда используйте новый фиксатор.
Схема №200
  1. Разъём
  2. Фиксатор
  3. Труба

Подсоедините быстрый разъем на топливопроводе.

Схема №201

Установите новый фиксатор (Б) на штуцер (А).

Полностью протолкните трубу в штуцер.

ПримечаниеВ это время слышны два щелчка.

Схема №202
  1. Разъём
  2. Фиксатор
  3. Труба
ВажноПотяните соединитель, чтобы обеспечить его надежное соединение. Убедитесь, что две фиксирующие собачки находятся в зацеплении друг с другом в соединителе. Обязательно осмотрите шланги и их соединения на предмет утечки топлива.
Схема №203
  1. Разъём
  2. Фиксатор
  3. Труба

Подсоедините к трубопроводу рукав подвода топлива с нахлестом от 20 до 25 мм (от 0,79 до 0,98 дюймов).

Тип А: Когда указана длина фитинга.

Тип В: Когда не указана длина фитинга.

Литры: 2,5 + / -1,5 мм (0 098 + / - 0 059 дюйма)

L: 22,5 + / -2,5 мм (0 886 + / - 0 098 дюйма)

Схема №204
  1. Тип А
  2. Тип B
  3. Труба
  4. Зажим
  5. Шланг

Подсоедините обратный шланг и испарительный шланг к трубопроводу на расстоянии приблизительно 15 мм (0,59 дюйма) от конца шланга.

Шланг возврата топлива

L = 22,5 + / -2,5 мм (0 885 + / - 0 098 дюйма)

Шланг испарения топлива

L = 17,5 + / -2,5 мм (0 689 + / - 0 098 дюйма)

ВажноОбязательно осмотрите шланги и их соединения на предмет любой утечки топлива.
Схема №205
  1. Шланг
  2. Клип
  3. Труба

Другие статьи — Слив топлива