Процедура системы круиз-контроля (диагностика): прочее
ПримечаниеЭто относится к двигателю H4DOTC (модель).
НАЧАТЬ ДИАГНОСТИКУ.
Выполните предварительный осмотр.
Проверьте работу переключателя круиз-контроля.
Выключатель круиз-контроля включен?
YES
NO
Перейти к явлению 1. См. раздел " ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ ПРОЦЕДУРА С ЯВЛЕНИЕМ ". (ref-229923-S03971249992006042500000)
ВЫПОЛНИТЕ " ДИАГНОСТИКУ УСЛОВИЙ ОТМЕНЫ КРЕЙСЕРСКОГО РЕЖИМА ". (ref-229923-S24486144522006042500000)
Выполнить диагностику состояния отмены круиза.
Указаны ли какие-либо расшифровка кода ошибки?
YES
Перейдите в " " СПИСОК расшифровка кода ошибки " ". (ref-229923-S12110721822006042500000)
NO
ПРОВЕРИТЬ РАБОТУ КОМПЛЕКТА КРУИЗ-КОНТРОЛЯ.
Проверьте работу комплекта круиз-контроля.
Можно ли установить круиз-контроль во время движения со скоростью 40 км/ч (25 миль в час)?
YES
NO
Перейти к явлению 2. См. " ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ ПРОЦЕДУРА С ЯВЛЕНИЕМ ". (ref-229923-S03971249992006042500000)
ПРОВЕРЬТЕ, УДЕРЖИВАЕТСЯ ЛИ СКОРОСТЬ АВТОМОБИЛЯ В ПРЕДЕЛАХ ЗАДАННОЙ.
Убедитесь, что скорость автомобиля удерживается в пределах установленной скорости.
Удерживается ли скорость транспортного средства в пределах установленной скорости + / -3 км / ч (+ / -2 миль в час)?
YES
NO
Перейти к явлению 3. См. " ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ ПРОЦЕДУРА С ЯВЛЕНИЕМ ". (ref-229923-S03971249992006042500000)
ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ RES / ACC.
Проверьте работу RES / ACC.
Скорость транспортного средства увеличивается или возвращается к установленной скорости после нажатия переключателя RES/ACC?
YES
NO
ПРОВЕРКА РАБОТЫ АППАРАТА / БЕРЕГА.
Проверьте работу SET / COAST.
Снижается ли скорость автомобиля после нажатия переключателя SET/COAST?
YES
NO
Перейти к явлению 5. См. " ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ ПРОЦЕДУРА С ЯВЛЕНИЕМ ". (ref-229923-S03971249992006042500000)
Проверить отмена OPERATION.
Проверьте операцию отмена.
Круиз-контроль разблокирован после нажатия кнопки отмена (отмена)?
YES
NO
ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ РАСЦЕПИТЕЛЯ КРУИЗ-КОНТРОЛЯ.
Проверьте работу расцепителя круиз-контроля.
Круиз-контроль разблокирован после нажатия на педаль тормоза?
YES
NO
ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ РАСЦЕПИТЕЛЯ КРУИЗ-КОНТРОЛЯ.
Проверьте работу расцепителя круиз-контроля.
Круиз-контроль разблокирован после нажатия на педаль сцепления? (МТ-модель)
YES
Завершите диагностику.
NO
Перейти к явлению 8. См. раздел " ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ ПРОЦЕДУРА С ЯВЛЕНИЕМ ". (ref-229923-S03971249992006042500000)
Аккумулятор
Измерьте напряжение аккумулятора и удельный вес электролита.
Стандартное напряжение
12 В или более
Удельный вес
Выше 1 260
Схема №45
- Трос круиз-контроля
Проверьте установку троса круиз-контроля.
Если Ng, надежно установите кабель.
Схема №46
- Кабель акселератора
Проверьте движение троса акселератора при перемещении дросселя круиз-контроля рукой.
Если Нг, проверьте кулачок дроссельной заслонки.
Кулачок дроссельной заслонки
Проверьте плавность перемещения кулачка дроссельной заслонки.
При Нг - отремонтируйте кулачок дроссельной заслонки.
Схема №47
Убедитесь в том, что зазор между кулачком дроссельной заслонки и рычагом (А) или величина прогиба троса (В) внутреннего тросика (D) соответствует техническим требованиям.
Зазор между кулачком дроссельной заслонки и рычагом
0-1 мм (0-0,04 дюйма)
Прогиб внутреннего троса
1-8 мм (0,04-0,31 дюйма)
При Нг зазор регулируйте регулировочной гайкой.
ПримечаниеУбедитесь, что колпачок (C) находится в канавке.
Общий инструмент
| НАИМЕНОВАНИЕ ИНСТРУМЕНТА | ЗАМЕЧАНИЯ |
|---|---|
| Тестер цепи | Используется для измерения сопротивления, напряжения и ампера. |
ОБЩЕЕ ОПИСАНИЕ ИНСТРУМЕНТА
Дополнительная удерживающая система «подушка безопасности»
Жгут проводов системы подушек безопасности проложен рядом с модулем круиз-контроля и выключателем круиз контроля.
| Важно | Все жгуты проводов и разъемы системы подушек безопасности окрашены в желтый цвет. Не используйте электрическое тестовое оборудование на этих цепях. Будьте осторожны, чтобы не повредить жгут проводов системы подушки безопасности при обслуживании модуля круиз-контроля и переключателя круиз контроля. |
|---|
Схема №48
- Привод
- Переключатель ингибитора (модель AT)
- Модуль круиз-контроля
- Переключатель команд круиз-контроля (встроенный главный выключатель)
- Индикаторная лампа крейсерского режима и индикаторная лампочка крейсерского набора
- Стоп-сигнал и тормозной переключатель
- Выключатель сцепления (модель МТ)
- Переключатель нейтрального положения (модель МТ)
Схема №49
| Содержание | Номер терминала | Условия измерения и сигнал ввода-вывода (выключатель зажигания ВКЛ., холостой ход двигателя) |
|---|---|---|
| Индикатор крейсерский | 1 | Напряжение аккумуляторной батареи присутствует, когда главный выключатель выключен. Напряжение " 0 В " присутствует при включенном главном выключателе. |
| Индикатор крейсерского набора | 3 | При установленном и включенном круиз-контроле присутствует напряжение «0 В». Напряжение аккумулятора присутствует, когда круиз-контроль не установлен и не работает. |
| Переключатель ингибитора (модель AT) | 4 | Напряжение батареи присутствует, когда рычаг селектора отличен от положения " P " или " N ". Напряжение " 0 В " присутствует при установке рычага селектора в положение " Р " либо " Н " |
| Двигатель В | 5 | Включение-выключение (напряжение " 0 В " и аккумуляторная батарея) поочередно повторяется, пока работает круиз-контроль. При отключенном главном выключателе присутствует напряжение " 0в. |
| Масса | 6 | |
| Двигатель А | 7 | Включение-выключение (напряжение " 0 В " и аккумуляторная батарея) поочередно повторяется, пока работает круиз-контроль. При отключенном главном выключателе присутствует напряжение " 0в. |
| Переключатель RES/ACC | 9 | Напряжение батареи присутствует, когда переключатель повернут в положение RES / ACC. При отпускании переключателя присутствует напряжение " 0 В ". |
| Переключатель SET/COAST | 10 | Напряжение аккумуляторной батареи присутствует, когда переключатель повернут в положение SET / COAST. Напряжение " 0 В " присутствует при отпускании переключателя. |
| Основной источник питания | 11 | Напряжение аккумуляторной батареи присутствует при включенном выключателе зажигания. " 0 В " напряжение присутствует при выключенном выключителе зажигания. |
| Выключатель зажигания | 12 | Напряжение аккумуляторной батареи присутствует при включенном выключателе зажигания. " 0 В " напряжение присутствует при выключенном выключителе зажигания. |
| Двигатель C | 13 | Включение-выключение (напряжение " 0 В " и аккумуляторная батарея) поочередно повторяется, пока работает круиз-контроль. При отключенном главном выключателе присутствует напряжение " 0в. |
| Сцепление двигателя | 14 | Операция включения-выключения (напряжение " 0 В " и аккумуляторной батареи) поочередно повторяется, пока работает круиз-контроль. При остановке транспортного средства присутствует напряжение " 0v ". |
| Главный выключатель круиз-контроля | 15 | Напряжение аккумулятора присутствует в то время, когда главный выключатель круиз-контроля нажат. " 0 V " напряжение присутствует, когда сетевой выключатель круис-контроля выключен. |
| Выключатель тормоза | 16 | Оставьте педаль сцепления отпущенной (модель Мт), в то время как главный выключатель круиз-контроля включен. Затем проверьте, что; Напряжение батареи присутствует при отпускании педали тормоза. " 0 " вольт присутствует при нажатии на педаль тормоза. Дополнительно для модели МТА отпустите тормозную педаль с включенным главным выключателем круис-контроля. После этого проверьте, чтобы; напряжение батареи присутствовало, когда педаль муфты нажата. |
| Диагностический разъём (DLC) | 17 | |
| Диагностический разъём (DLC) | 18 | |
| Датчик скорости транспортного средства (модель Мт) блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) (модель АТ) | 19 | Поднимите автомобиль до тех пор, пока все четыре колеса не будут подняты над землей, а затем поверните любое колесо вручную. Приблизительно импульсные сигналы " 5 " и " 0 " вольт попеременно вводятся в модуль круиз-контроля. |
| Выключатель стоп-сигнала | 20 | Поверните выключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Затем проверьте, что; Напряжение аккумулятора присутствует при нажатии на педаль тормоза. " 0 " вольт присутствует при отпускании педали тормоза. |
| ПРИМЕЧАНИЕ: Напряжение на клеммах 5, 7, 13 и 14 не может быть проверено, если транспортное средство не движется с помощью круиз-контроля. | ||
| NOTE |
|---|
| Напряжение на клеммах 5, 7, 13 и 14 не может быть проверено, если транспортное средство не движется в режиме круиз-контроля. |
ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ
Общие сведения
Функция бортовой диагностики системы круиз-контроля использует диагностический интерфейс автомобиля.
Функция бортовой диагностики работает в двух категориях, которые используются в зависимости от типа проблем
Круиз отменить диагностику состояний
Эта категория диагностики требует фактического вождения транспортного средства для определения причины (например, когда крейсерская скорость отменяется во время движения, хотя условие отмены круиза не вводится).
В памяти модуля круиз-контроля хранится условие отмены (код No), возникшее во время движения. При наличии множества условий отмены (номер кода) они отображаются на диагностическом интерфейсе транспортного средства.
| Важно | В памяти круиз-контроля хранится не только возникшая крейсерская " отмена " (хотя операция " отмены " вводится не водителем), но и введенное водителем условие " отменить ". Содержимое памяти очищается при отключении выключателя зажигания или главного переключателя круис-контроля. |
|---|
Диагностика в режиме реального времени
Функция диагностики в реальном времени используется для определения исправности системы входных сигналов, согласно сигналу от переключателей, датчиков и т.д.
Транспортное средство не может двигаться с крейсерской скоростью, поскольку возникает проблема в системе круиз-контроля или связанных с ней цепях.
Контролируйте условия сигнала от выключателей и датчиков.
Проверьте двигатель привода.
Поверните выключатель зажигания в положение ВЫКЛ.
Отсоедините разъем жгута от привода круиз-контроля.
Снимите привод круиз-контроля с монтажного кронштейна.
Потяните трос рукой, чтобы проверить наличие ослабления или состояние внутреннего зубчатого зацепления.
Улавливаются ли посторонние частицы во внутреннем зубчатом колесе или внутреннее зубчатое колесо сцепляется и расцепляется неправильно?
YES
Замените привод круиз-контроля.
NO
Проверьте регулировку троса круиз-контроля.