Непрерывный контроль
Рабочая среда должна регулярно проверяться в соответствии с национальными правилами, такими как внутренний контроль за рабочей средой AFS 1996: 6 в Швеции.
Схема №279
Схема №280
Схема №281
Схема №282
- Снимите крышку аккумулятора, удалите воздуховод аккумулятора и подтяните трубку для заправки омывающей жидкости.
- Снимите верхние удерживающие болты на фарах.
- Отверните болты, крепящие элемент к раме фары.
- Отверните болты до средней стойки. Дизель: Снимите крепление для трубы А / С.
- Снимите зажим для оболочки бампера.
- Открутите поперечину радиатора с правой стороны. Потяните ее назад и слегка приподнимите, чтобы она освободилась от трубы кондиционера. Будьте осторожны, чтобы не сломать крепежные проушины во время снятия.
- Автомобили с звуковым сигналом у поперечины радиатора: Отсоедините разъем звукового сигнала, отпустив стопорное кольцо на задней части разъема.
- Чтобы снять поперечину радиатора, отсоедините быстроразъемное соединение кабеля капота, сначала отпустив зажим на корпусе, а затем отделив быстроразъёмную муфту с помощью отвертки. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Убедитесь, что вы не устанавливаете верхний кронштейн радиатора на плюсовую клемму аккумулятора, в противном случае есть риск короткого замыкания / пожара.
- Дизельный двигатель M05: При установке новой траверсы радиатора необходимо сделать следующее: хтагх1: Подрезать монтажную проушину траверса радиатора в сторону трубы кондиционера. На поверхность среза нанести антикоррозионное средство. Хтагх 2: Установить новый кронштейн под нагнетательный клапан турбонаддува. Проверить расстояние до трубы кондиционеров. Отогнуть кронштейн рукой, если кран касается трубы. Z19 Z19
Схема №283
Схема №284
Схема №285
Схема №286
- Установите быстроразъемную муфту троса замка крышки, где это применимо, и прижмите зажим к корпусу. Поместите трос замка под крепление.
- Вставьте поперечину с левой стороны между удерживающими наконечниками фар и рамой фары под обшивку бампера.
- Автомобили с звуковым сигналом у поперечины радиатора: Подогнать разъем звукового сигнала.
- Убедитесь, что средняя стойка расположена позади поперечины. Нажимая на нее в правильном месте.
- Передвиньте траверсу вперед и расположите ее под правосторонними креплениями фар, слегка приподнимая крепления фар.
- Отрегулируйте траверсу так, чтобы ее направляющие ушки были расположены.
- Вставьте все болты.
- Сначала затяните болты среднего упора, чтобы получить правильную посадку.
- Затянуть болты, крепящие поперечину к раме фары. Дизель: Подогнать крепление под трубу А / С.
- Затяните верхние удерживающие болты на фарах.
- Установите зажимы оболочки бампера.
- Установите заправочный патрубок бака омывающей жидкости. Установите крышку аккумулятора и воздушную трубку. Проверьте работу замка капота.
Схема №287
Схема №288
Схема №289
Схема №290
Схема №291
- Снимите крышку аккумулятора, удалите воздуховод аккумулятора и подтяните трубку для заправки омывающей жидкости.
- Снимите верхние удерживающие болты на фарах.
- Отверните болты, крепящие элемент к раме фары.
- Отверните болты до среднего упора.
- Снимите зажим для оболочки бампера.
- Отверните болты впускной трубы турбины.
- Открутите правую фару и несколько отогните ее.
- Открутите поперечину радиатора с правой стороны. Потяните ее назад и слегка приподнимите, чтобы она освободилась от трубы кондиционера. Будьте осторожны, чтобы не сломать крепежные проушины во время снятия.
- Снимите разъем сирены.
- Чтобы снять поперечину радиатора, отсоедините быстроразъемное соединение кабеля капота, сначала отпустив зажим на корпусе, а затем отделив быстроразъёмную муфту с помощью отвертки. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Убедитесь, что вы не устанавливаете верхний кронштейн радиатора на плюсовую клемму аккумулятора, в противном случае есть риск короткого замыкания / пожара.
Схема №292
Схема №293
Схема №294
Схема №295
Схема №296
- Установите быстроразъемную муфту троса замка крышки, где это применимо, и прижмите зажим к корпусу. Поместите трос замка под крепление.
- Вставьте поперечину с левой стороны между удерживающими наконечниками фар и рамой фары под обшивку бампера.
- Установите на место правую фару.
- Установите разъем сирены.
- Убедитесь, что средняя стойка расположена позади поперечины. Нажимая на нее в правильном месте.
- Передвиньте траверсу вперед и расположите ее под правосторонними креплениями фар, слегка приподнимая крепления фар.
- Отрегулируйте поперечину таким образом, чтобы ее направляющие выступы располагались так, как показано на иллюстрации.
- Вставьте все болты.
- Сначала затяните болты среднего упора, чтобы получить правильную посадку.
- Установите болты, крепящие элемент к раме фары.
- Затяните верхние удерживающие болты на фарах.
- Установите зажимы оболочки бампера.
- Установите болты впускной трубы турбонагнетателя.
- Установите заправочный патрубок бака омывающей жидкости. Установите крышку аккумулятора и воздушную трубку. Проверьте работу замка капота.
Схема №297
Схема №298
- Поместите автомобиль в выравнивающий стенд и при необходимости измерьте крест-накрест.
- Высверлить точечные сварные швы крепления кронштейна к арматуре подрамника.
- Прикоснитесь к кронштейну и выровняйте поврежденный листовой металл или панели.
- Зачистите все свариваемые поверхности.
- В новом кронштейне просверлите отверстия для точечной сварки.
- Нанесите грунтовку на поверхности, подлежащие точечной и пробковой сварке. Используйте Teroson Zink Spray.
- Установите кронштейн в соответствующее положение, выровняйте его точно и закрепите.
- Приварите кронштейн пробкой.
- Смыть излишки сварочной грунтовки. Сварочная грунтовка снижает адгезию краски, наполнителя и герметика.
- Нанесите грунтовку на все непокрытые металлические поверхности. Используйте Standox 1k.
- Соединения и швы уплотнить герметиком 1к-ПУР.
- Нанесите антикоррозийное средство на внутренние поверхности после покраски, используя Terotex Hv 40.
Схема №299
Схема №300
Схема №301
Схема №302
Схема №303
Схема №304
Схема №305
Схема №306
- Поднимите автомобиль, снимите щиток спойлера, отсоедините и выверните штуцер, при необходимости отсоедините шланг омывателя.
- Снимите колесо.
- Снимите облицовку крыла и изоляцию.
- Снимите зажим с резинового молдинга на крышке подоконника, нажав в зажиме спереди парой плоскогубцев.
- Откройте крышку.
- Снимите пластмассовые заклепки с верхней поперечины радиатора.
- Отверните верхние болты, крепящие фару.
- Отсоедините угол оболочки бампера от фиксатора и расположите оболочку под направляющей.
- Снимите нижние болты крепления фары. Поднимите захват, чтобы освободить фару от проставки.
- Поднимите фару и отсоедините разъем.
- Отверните гайку и снимите болты с верхней секции переднего крыла.
- Снимите зажим на панели щитка.
- Ослабьте болт за петлю передней двери.
- Снимите КРЫШКУ ПОРОГА
- Снимите с подоконника нижний болт для крыла.
- Поднимите переднюю кромку монтажной проушины переднего крыла.
- Снимите боковой указатель поворота.
- Снимите переднее крыло.
Схема №307
Схема №308
Схема №309
Схема №310
Схема №311
Схема №312
Схема №313
Схема №314
- Расположите монтажную проушину напротив ослабленного болта у передней дверцы.
- Расположите крыло под крышкой переборки и лапкой на верхней поперечине радиатора, надев монтажную проушину на шпильку у переднего края.
- Завинтите все болты.
- Если установлено новое крыло, отрегулируйте его положение относительно капота и двери. При повторной установке старого крыла расположите его так же, как раньше.
- Наденьте гайку на монтажную проушину спереди и затяните все болты. Установите зажим на панель поддона.
- Установите " КРЫШКУ ПОДОКОННИКА ". (ref-275838-S01879130352007122900000)
- Подключите и установите индикатор направления.
- Вытащите зажим в резиновой формовке с помощью пары плоскогубцев.
- Подогнать утеплитель за рулем.
- Подключите фару.
- Угол в фаре и направлять установочный штифт в отверстие.
- Подогните нижний и верхний болты, крепящие фару.
- Поднимите оболочку бампера под фару. Вдавите бампер в фиксатор так, чтобы застежки вошли в зацепление.
- Приклейте пластиковые заклепки к верхней поперечине радиатора.
- Подогнать подкрылок и колесо.
- Установите болты на оболочку бампера в подкрылке крыла. Установите экран спойлера. Вставьте и закрепите разъем. При необходимости установите шланг омывателя.
- Проверьте посадку и центровку переднего крыла и бампера, а также проверку центровки фар.
Как проверить внешний и внутренней отделка: диагностики
ПримечаниеПроверка касается как неподвижных, так и съемных буксиров.
Схема №315
- Снимите оболочку бампера, см. " ОБОЛОЧКА БАМПЕРА, ЗАДНЯЯ ЧАСТЬ, 4d ", " ОБШИВКА БАМПЕРНОЙ ЧАСТИ, ЗАДНИЙ КОНЕЦ, 5d "., " BUMPER SHELL, задний, Cv ". (ref-275838-S40898362652007122900000)(ref-275838-S07844373312007122900000)(ref-275838-S01554262872007122900000)
- Проверьте следующие моменты затяжки: Элемент бампера к кузову (A) Момент затяжки 50 Нм (37 фунт-сила-фут) Буксировочный брус к элементу бампера (B) Крутящий момент 50 Н · м (37 lbf ft) Швартовочный брусок к полу (C) Затягивающий крутящий момент
- Установите оболочку бампера, см. " ОБОЛОЧКА БАМПЕРА, ЗАДНЯЯ ЧАСТЬ, 4d ", " ОБШИВКА БАМПЕРНОЙ ЧАСТИ, ЗАДНИЙ КОНЕЦ, 5d "., " BUMPER SHELL, задний, Cv ". (ref-275838-S40898362652007122900000)(ref-275838-S07844373312007122900000)(ref-275838-S01554262872007122900000)
Рабочая среда должна регулярно проверяться в соответствии с национальными правилами, такими как внутренний контроль за рабочей средой AFS 1996: 6 в Швеции.