Главная ОтзывыВозврат
Главная/Kia/Optima/Kia Optima II (2005-2008)/Руководство по ремонту/Люк и складной верх кузова/Панорамная крыша (люк): Обзор
Содержание Электросхемы Раздел: Люк и складной верх кузова Все разделы

Панорамная крыша (люк): Обзор Kia Optima II

Люк и складной верх кузова 25 иллюстраций ~6 мин чтения
Схема №639
Схема №640
  1. Отодвиньте солнцезащитный козырек назад и откройте люк у заднего края.
  2. Автомобили с боковой защитой: Осторожно снимите боковую защиту стеклянного люка (А) с зажимов в передней и задней кромке с обеих сторон. Закройте люк на крыше.
  3. Автомобили с боковой защитой: Сдвиньте боковую защиту в сторону.
  4. Отрегулируйте крепежные болты стеклянного люка (B) на переднем и заднем крае так, чтобы края были вровень с краем крыши. ВАЖНО: передняя часть люка не должна быть слишком высокой.
  5. Затяните крепежные болты стеклянного люка (B).
  6. Автомобили с боковой защитой: откройте люк у заднего края. Установите боковую защиту для стеклянного люка на зажимы (А).
  7. Проверьте функцию.
Схема №641
Схема №642
  1. Автомобили с боковой защитой: Осторожно снимите боковую защиту стеклянного люка с клипс в передней и задней кромке с обеих сторон.
  2. Автомобили с боковой защитой: Сдвиньте боковую защиту в сторону. Снимите стеклянный люк, удерживающий болты с обеих сторон.
  3. Поднимите стеклянный люк.
Схема №643
Схема №644
  1. Установите стеклянный люк на место.
  2. Прикрепите крепежные болты стеклянного люка и отрегулируйте переднюю и заднюю кромки стеклянного лючка так, чтобы края были на одном уровне с краями крыши. ВАЖНО: передняя часть люка не должна быть слишком высокой.
  3. Затяните крепежные болты стеклянного люка.
  4. Автомобили с боковой защитой: Подогнать боковую защиту стеклянного люка к клипсам.
  5. Проверьте функцию.
Схема №645
Схема №646
  1. Откройте люк сзади.
  2. Откройте зажимы нижнего края ветрового дефлектора и снимите ветровой дефлектор с зажимов. ВАЖНО: Будьте осторожны при демонтаже ветрового отражателя из зажимов, Зажимы хрупкие.
  3. Переместите ветровой дефлектор вверх и назад, чтобы ослабить рычаги ветрового дефлектора от их кронштейнов.
Схема №647
Схема №648
  1. Выровняйте рычаги дефлектора ветра в их кронштейнах.
  2. Передвиньте ветровой дефлектор вперед и вдавите его в зажимы, убедитесь, что зажимы зафиксированы.
  3. Проверьте функцию.
Схема №649
Схема №650
Схема №651
Схема №652
Схема №653
  1. Снять верхнюю часть. См. " HEADINING, 4d ". " HADLINING.4D, US / CA ". (ref-275837-S03758349412007122900000)(ref-275837-S00284671082007122900000)(ref-275837-S23972103082007122900000)
  2. Снимите дефлектор ветра. См. " ДЕФЛЕКТОР ВЕТРА ". ПРИМЕЧАНИЕ: Прикрепите небольшой кусок ленты (А) к краю крыши перед шарнирами, прежде чем снимать дефлектора ветра. (ref-275879-S21765470622007122900000)
  3. Натяжение и кабельная стяжка (А) вокруг люка в сборе и крыши.
  4. Отсоедините разъем от двигателя люка (A).
  5. Снимите 11 винтов (A) для люка в сборе, оставьте 2 задних винта (B). Обратите внимание на положение винтов.
  6. Раскрепите кабельную стяжку до тех пор, пока шарнир можно будет снять.
  7. Снимите шарнир (А).
Схема №654
  1. Осторожно прижмите шарнир (А) в правильное положение в канавке.
  2. Поднимите люк в сборе и установите винты (A) x 11. Следите за тем, чтобы шарниры не попали в ловушку. Обратите внимание на положения винтов.
  3. Вставьте разъем для двигателя люка.
  4. Снимите кабельную стяжку (А).
  5. Установите дефлектор ветра (см. раздел " ДЕФЛЕКТОР ВЕТРА "). (ref-275879-S21765470622007122900000)
  6. Снимите ленту (А).
  7. См. " HEADINING, 4d ". " HADLININGRU.4D, US / CA ". (ref-275837-S03758349412007122900000)(ref-275837-S00284671082007122900000)(ref-275837-S23972103082007122900000)

ПримечаниеПри неисправности мотора люка люком можно управлять вручную с помощью отвертки.

Схема №655
  1. Удалите верхнюю облицовку, см. " ВЕРХНЯЯ ОБЛИЦОВКА 4d ", " Верхняя облицовка 4d, US / CA " или " ПЕРЕДНЯЯ ОТДЕЛКА, 5d " ВАЖНО: Будьте осторожны при освобождении механизма блокировки на разъеме, чтобы не повредить разъем. Потяните половины прямо друг от друга, чтобы избежать изгиба контактов. Для получения дополнительной информации относительно разъемов обратитесь к разделу " СОЕДИНИТЕЛИ, ОБРАЩЕНИЕ И ПРОВЕРКА ". (ref-275837-S03758349412007122900000)(ref-275837-S00284671082007122900000)(ref-275837-S23972103082007122900000)(ref-275879-S26249572902007122900000)
  2. Снимите разъем с электродвигателя люка.
  3. Снимите двигатель люка люка.

Описание панорамной крыши (люк): обзора

Люк на крыше состоит из люка в сборе со стеклянным люком, который закреплен на двух подъемных узлах. Стеклянный люк с тросовым приводом питается от электродвигателя. Модуль управления с мотором расположен на переднем крае узла. Кроме того, стеклянный люк может скользить взад и вперед, а также наклоняться вверх сзади.

При открывании задней части люка поднимается вверх подпружиненный ветровой дефлектор на передней кромке. Закрываясь, люк толкает вниз плечи ветрового дефлектора, который складывается вниз. Открытие люка происходит с помощью 5-ти или 3-х позиционного переключателя, расположенного в консоли крыши. Слив люкового узла осуществляется с использованием четырех дренажных шлангов.

Схема №656
  1. Люк в крыше с компонентами
  2. Модуль управления с двигателем (182)
  3. Переключатель (181)
  4. REC, задний электрический центр (701)
  5. CIM (703) (только автомобили с защитой от защемления)
Схема №657

Выключатель управления расположен на передней консоли крыши. Этот пятикодовый резисторный переключатель получает питание на контакте 2 и отправляет обратно выбранное положение с контакта 1. Переключатель содержит 4 резистора, которые изменяют напряжение в зависимости от выбранного положения.

Схема №658

Чтобы открыть люк вручную, переведите переключатель назад в первое положение. Нажатие переключателя на позицию два приводит к так называемому экспресс-открытию, которое маневрирует люк в комфортное положение автоматически (примерно 75% открыто). То же самое можно сделать при закрытии в положении один, закрытие вручную и во втором положении, экспресс-закрытие т.е. когда люк закрывается полностью. Для открытия в наклонное положение нажмите выключатель вверх. Чтобы закрыть, нажмите переключатель вперед в положение два.

Схема №659

Автоматическое открытие означает, что если люк открывается, люк открывается достаточно, чтобы вы могли видеть, что он открылся. Это так, что вы заметите, что люк открыт.

Автоматическое закрытие означает, что если люк закрывается вручную, но остается небольшой зазор, то люк закроет остальную часть дистанции автоматически.

Поскольку люк может быть закрыт с экспресс-закрытием, он оснащен защитой от защемления. Это означает, что если между люком и краем люка находится предмет, закрытие прекращается и окно открывается на 125 мм, в результате чего объект будет освобожден. Защита от защёлки также доступна для экспресс-закрытия положения наклона, и в этом случае окно открывается в положение полного наклона.

Схема №660

Во время ручного открывания и экспресс-открывания люк всегда останавливается в комфортном положении, или примерно на 75% открыт. Дополнительное нажатие переключателя по направлению к задней части требуется для полного открытия люка.

Защита от защемления может быть отключена из-за снега, льда или других препятствий, которые препятствуют закрытию люка. Это можно сделать, нажав кнопку безопасности ребенка на двери водителя с включенным зажиганием при одновременном нажатии переключателя консоли крыши вперед.

Схема №661

Комфортное открытие или закрытие может быть сделано с помощью пульта дистанционного управления; нажмите и удерживайте кнопку открытия или закрытия до тех пор, пока люк не окажется в положении комфорта или полностью закрытым.

Если люк не может быть закрыт обычным образом, происходит аварийное закрытие. Нажмите отверткой на штифт в центральной канавке вала двигателя и поверните его по часовой стрелке для аварийного закрытия. Люк затем закрывается в направлении вперед. Поворот вала двигателя против часовой стрелки откроет люк.

Схема №662

Модуль управления с электродвигателем расположен в передней кромке люка в сборе. Он принимает + 30 на контакт 5 от предохранителя 18 в REC. Масса питания двигателя осуществляется через контакт 6 в точке массы G29. Управляющий модуль с логикой заземляется через контакт 2 в точке G3, а вывод 1 используется для обмена данными по шине через REC.М одуль управления имеет функцию самодиагностики со своими диагностическими кодами неисправностей.

Схема №663

Вся логика для различных положений открытия содержится в модуле управления.

Модуль управления посылает по шине I-шина следующее: Движение люков, потребляемая мощность, открытое или закрытое положение.

Управляющий модуль получает по I-шина следующее: Запрос на комфортное открытие, запрос на комфортабельное закрытие.

Замена модуля управления требует тщательной проверки положения люка в люке в сборе, когда новый модуль поставляется с двигателем в закрытом положении. См. " ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЬ ДЛЯ ЛЮКА ". (ref-275879-S15119877432007122900000)

Люк состоит из рамного блока люка со стеклянным люком, который закреплен на двух подъемных узлах. Люк имеет тросовый привод от электродвигателя. Электродвигатель расположен на передней кромке блока люка.

Люк в крыше работает с выключателем на передней консоли крыши.

Стеклянный люк может скользить взад и вперед, а также наклоняться вверх сзади. Управление стеклянным люком осуществляется с помощью трехпозиционного переключателя. Когда люк полностью закрыт и переключаемый перемещается в положение для открытия назад более чем на 0,4 секунды, стеклянный люк автоматически открывается, удерживая его в положении комфорта (83%). Чтобы остановить стеклянный лючок во время его открывания, нажмите переключатель внутрь или кратковременно нажмите его в положение закрытия люка. Если люк должен быть остановлен таким образом, и выключатель снова переместится в положение комфорта люка.

Автоматическое открытие только назад. Для всех процедур закрытия выключатель должен быть нажат и удерживаться.

Люк в крыше сливается через четыре шланга, по одному в каждом углу блока.

Если люк не может быть закрыт обычным способом, возможно аварийное закрытие. Нажмите отверткой на штифт в центральной канавке вала двигателя и поверните его по часовой стрелке для аварийного закрытия. Люк закрывается движением вперед. Поворот вала двигателя против часовой стрелки откроет люк.

Другие статьи — Панорамная крыша (люк)