Главная ОтзывыВозврат
Главная/Kia/Optima/Kia Optima II (2005-2008)/Руководство по ремонту/Климатическая система — процедуры ремонта/Трубы высокого и низкого давления компрессора, B207
Содержание Электросхемы Раздел: Климатическая система — процедуры ремонта Все разделы

Трубы высокого и низкого давления компрессора, B207 Kia Optima II

Климатическая система — процедуры ремонта 17 иллюстраций ~1 мин чтения

Трубы высокого и низкого давления компрессора, B207

ВажноРесивер кондиционера и компрессорное масло поглощают влагу из воздуха, которая затем не может быть удалена. Заглушите все соединения, которые открываются немедленно.
Схема №215
Схема №216
Схема №217
Схема №218
Схема №219
Схема №220
Схема №221
Схема №222
Схема №223
  1. Поставьте машину на подъемник.
  2. Слейте хладагент из системы кондиционирования воздуха, см. раздел " СЛИВ И ЗАПОЛНЕНИЕ ХЛАДАГЕНТА ". (ref-275884-S13168331182007122900000)
  3. Демонтируйте верхнюю крышку двигателя.
  4. Демонтировать соединение PAD с компрессором кондиционера и заглушить отверстия.
  5. Демонтировать соединение PAD с переднего правого конструктивного элемента и заглушить отверстия.
  6. Демонтировать двухступенчатые заклепки с бампера, использовать инструмент для снятия 84 71 179, клипсы.
  7. Поднимите машину.
  8. Демонтируйте 3 винта бампера в корпусе правого переднего колеса.
  9. Снимите нижнюю крышку двигателя.
  10. Осторожно вытяните бампер с правой стороны и затем передвиньте бампер немного вперед.
  11. Опустите машину.
  12. Демонтировать " ФАРЫ " и ее разъем. (ref-275862-S26035034062007122900000)
  13. Демонтируйте разъем вентилятора
  14. Демонтировать верхнее соединение PAD с конденсатора и заглушить отверстия.
  15. Поднимите трубы высокого и низкого давления компрессора.
Схема №224
Схема №225
Схема №226
Схема №227
Схема №228
Схема №229
Схема №230
Схема №231
  1. Отрегулируйте количество масла в системе кондиционирования воздуха (см. раздел " ЭКСПЛУАТАЦИОННЫЕ ИСПЫТАНИЯ СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ "). (ref-275884-S19834467772007122900000)
  2. Установите верхнее соединение PAD на конденсатор. Момент затяжки 18 Нм (13 фунт-сила / фут)
  3. Подключите разъем вентиляторного варианта.
  4. Подогнать правую руку " ФАРЫ " и ее разъем. (ref-275862-S26035034062007122900000)
  5. Поднимите машину.
  6. Установите бампер с правой стороны.
  7. Установите нижнюю крышку двигателя.
  8. Установите 3 винта бампера в правый корпус переднего колеса.
  9. Опустите машину.
  10. Наденьте двухступенчатые заклепки на бампер.
  11. Замените уплотнительные шайбы и установите соединение PAD на передний правый конструктивный элемент. Момент затяжки 15 Нм (11 фунт-сила фут)
  12. Замените уплотнительную шайбу и установите соединение PAD на компрессор переменного тока. Момент затяжки 18 Нм (13 фунт-сила-фут)
  13. Установите верхнюю крышку двигателя.
  14. Вакуумируйте насос и заполните систему кондиционирования хладагентом. См. " СЛИВ И ЗАПОЛНЕНИЕ ХЛАДАГЕНТА ". (ref-275884-S13168331182007122900000)
  15. Проверьте работоспособность системы кондиционирования воздуха (см. раздел " ПРОВЕРКА РАБОТОСПОСОБНОСТИ СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА "). (ref-275884-S19834467772007122900000)