Шум заднего моста
Правильная диагностика является важной частью ремонта заднего моста. При работе с осями одним из самых сложных условий для диагностики является шум. Обнаружение сломанной полуоси или сломанной дифференциальной передачи представляет небольшие проблемы или не представляет их, но обнаружение и изоляция шума оси может быть совершенно другим делом.
Любой блок с зубчатым приводом, особенно автомобильный ведущий мост, где умножение крутящего момента двигателя происходит при повороте трансмиссии на 90 градусов, производит определенное количество шума. Поэтому для каждого транспортного средства должна быть сделана интерпретация, чтобы определить, где шум нормальный или действительно ли существует проблема. Определенное количество шума должно ожидаться и не может быть устранено обычным ремонтом или регулировкой.
Обычный шум оси можно описать как небольшой шум, слышимый только на определенной скорости или в необычных или удаленных условиях. Например, шум, как правило, достигает пика на скоростях от 60-100 км/ч (40-60 миль/ч) в зависимости от условий дороги и нагрузки, или от передаточного числа и размера шины. Этот небольшой шум никоим образом не свидетельствует о неполадках в узле оси.
Шумы трансмиссии могут сбить с толку даже лучшего техника. Шумы транспортного средства, исходящие от шин, трансмиссии, карданного вала, универсальных шарниров, а также подшипников передних или задних колес, часто принимают за шум оси.
Прерывистый шум
| Причина | Исправление |
|---|---|
| Перед выполнением диагностики системы проверьте уровень масла в трансмиссии и редукторе. | |
| Неправильное трансмиссионное масло в раздаточной коробке. | Замените трансмиссионное масло. Обратитесь к разделу " КЛЕИ, ЖИДКОСТИ, СМАЗКИ И ГЕРМЕТИКИ ". (ref-652248-S11688617182014082300000) |
| Подшипник раздаточной коробки или модуль сцепления заднего ведущего моста. Шум дребезжащего или храпового типа при жестком разгоне на крутых поворотах. | Убедитесь, что шум исходит от раздаточной коробки или модуля сцепления заднего ведущего моста. При необходимости отремонтируйте. См. " СИМПТОМЫ - ЗАДНИЙ ВЕДУЩИЙ МОСТ ". (ref-652248-S22047978692014082300000) |
Постоянный шум
| Причина | Исправление |
|---|---|
| Перед выполнением диагностики системы проверьте уровень масла в трансмиссии и редукторе. | |
| Низкий уровень масла в редукторе | Осмотрите раздаточную коробку на предмет утечек, отремонтируйте в соответствии с требованиями. См. " ДИАГНОСТИКА УТЕЧКИ РАЗДАТОЧНОЙ КОРОБКИ " и " КЛЕИ, ЖИДКОСТИ, СМАЗКИ И ГЕРМЕТИКИ ". (ref-652248-S18886241452014082300000)(ref-652248-S11688617182014082300000) |
| Неправильное трансмиссионное масло в раздаточной коробке | Замените трансмиссионное масло. Обратитесь к разделу " КЛЕИ, ЖИДКОСТИ, СМАЗКИ И ГЕРМЕТИКИ ". (ref-652248-S11688617182014082300000) |
| Изношенные шарниры постоянной скорости карданного вала | Замените карданный вал в сборе (см. раздел " ЗАМЕНА карданного валА "). (ref-652248-S08886943342014082300000) |
| Износ подшипника в узле дифференциала | При необходимости отремонтируйте или замените узел. |
| Шум подшипников внутри раздаточной коробки Шум шлифования, возникающий при определенной частоте вращения двигателя, независимо от передаточного механизма, не находится внутри раздаточной коробки. Шума шлифования, который изменяется по мере того, как происходит сдвиг передачи, нет внутри раздаточной коробки. Шум шлифования, который изменяется при изменении скорости автомобиля, может быть также вызван изношенными подшипниками колес. Шум шлифования, который изменяется при повороте транспортного средства, также может быть вызван изношенными подшипниками колес и/или шинами. | Проверьте уровень жидкости. Заполните, как требуется. Определите местоположение шума с помощью шасси J 39570. Если шум сохраняется, отремонтируйте или замените компоненты, как требуется. |
| Шум зубчатой передачи внутри раздаточной коробки Шум зубчатой передачи, возникающий при определенной частоте вращения двигателя, независимо от передаточного механизма, отсутствует внутри раздаточной коробки. Шумовой шум, который изменяется при возникновении сдвига передачи, отсутствует в раздаточной коробке. Шум шума, который изменяется при изменении скорости транспортного средства, также может быть вызван изношенными подшипниками колес. Шум, который изменяется при повороте транспортного средства, также может быть вызван изношенными подшипниками колес и/или шинами. | Проверьте уровень жидкости. Заполните, как требуется. Определите местоположение шума с помощью шасси J 39570. Если шум сохраняется, отремонтируйте или замените компоненты, как требуется. |