Содержание Электросхемы Раздел: Автоматическая система кондиционирования Все разделы

Климатическая система: Технические характеристики Kia Optima I

Параметры затяжки креплений

ПрименениеХарактеристика
МетрикаАнглийский язык
Крепежный болт компрессора кондиционирования воздуха58 Нм43 фунта фут
Монтажная гайка компрессора кондиционирования воздуха22 Нм12 фунтов футов
A / C Линия к гайке кронштейна ударной башни9 Нм80 фунтов в дюймах
Винты воздухораспределительных каналов2 Нм18 фунтов в дюймах
Крепежные детали корпуса воздухозаборника2,5 Нм23 фунта в дюймах
Винты воздуховодов для выпуска воздуха2 Нм17 фунтов в дюймах
Крепежные винты двигателя воздуходувки1,5 Нм13 фунтов в дюймах
Предохранительный клапан компрессора8 Нм70 фунтов в дюймах
Болты крепления конденсатора9 Нм80 фунтов в дюймах
Выпускной шланг у болта компрессора9 Нм80 фунтов в дюймах
Нагреватель, испаритель кондиционера воздуха и крепление модуля воздуходувки1,4 Нм12 фунтов в дюймах
Болт впускной / выпускной трубы сердечника нагревателя2,5 Нм23 фунта в дюймах
Гайки кронштейнов шлангов нагревателя9 Нм80 фунтов в дюймах
Крепежные болты модуля ОВКВ9 Нм80 фунтов в дюймах
Монтажные гайки модуля ОВКВ9 Нм80 фунтов в дюймах
Винты модуля ОВКВ1 Нм9 фунтов в дюймах
Крепежная деталь для наружного воздуховыпускного отверстия приборной панели2,5 Нм22 фунта в дюймах
Линия жидкости в конденсаторе9 Нм80 фунтов в дюймах
Болт дегидратора приемника и болт кронштейна6 Нм53 фунта в дюймах
Датчик давления хладагента5 Нм44 фунта в дюймах
Всасывающий шланг на болте компрессора9 Нм80 фунтов в дюймах
Винт кронштейна всасывающей линии2 Нм18 фунтов в дюймах
Гайки кронштейнов выходного шланга уравнительного резервуара9 Нм80 фунтов в дюймах
Болты Txv6 Нм53 фунта в дюймах
Шпилька Txv6 Нм53 фунта в дюймах

Производительность системы хладагента

ПрименениеХарактеристика
МетрикаАнглийский язык
Резкая потеря хладагента60 мл (1)2,0 oz. (1)
PAG масло GM P/N 12378526 для США PAG масло GM P/N 88900060 для Канады
Замена компрессора
ПРИМЕЧАНИЕ: Отказ компрессора может произойти в том случае, если масло, удаленное во время регенерации хладагента, не будет заменено. Сервисный компрессор поставляется с 74 мл (2) (2,5 унции.) масла ПАГ.
Замена конденсатора30 мл (2)1,0 унция (2)
Замена испарителя90 мл (2)3,0 унц. (2)
Замена любого комплекта трубопроводов (шланг/труба или труба в сборе)30 мл (2)1,0 унция (2)
Общая емкость системы ПАГ по масла110,0 мл3,7 унции.
Хладагент R-134a
Заряд хладагента0,73 кг1,61 фунта
(1) Резкая потеря хладагента из-за большой утечки, разрыва шланга, столкновения или открытия клапана сброса давления. Условия, которые позволяют хладагенту просачиваться или стравливаться с течением времени, не вызывают потери масла. При замене компонента, вызвавшего большую потерю хладагента, также добавьте необходимое количество масла для конкретного компонента. (2) Если больше указанного количества масла ПАГ было слито из компонента, добавьте осушенное количество.
NOTE
Выход из строя компрессора может произойти, если не заменить масло, снятое при рекуперации хладагента.
(1)Внезапная потеря хладагента из-за большой утечки, разрыва шланга, столкновения или открытия клапана сброса давления. Условия, которые позволяют хладагенту просачиваться или стравливаться со временем, не вызывают эту потерю масла. При замене компонента, который вызвал большую потерю хладагента, также добавьте необходимое количество масла для конкретного компонента.
(2)Если из компонента было слито более указанного количества масла ПАГ, добавьте слитое количество.