Реле давления трансмиссионной жидкости (TFP) (коробка передач 4L60-E и 4L80-E)
На самом деле TFP представляет собой 5 реле давления, объединенных в один блок, установленный на корпусе клапана передачи. блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) / VCM подает напряжение батареи по 3 отдельным проводам на TFP. Поскольку переключатели приводятся в действие в различных комбинациях во время работы передачи, блок управления силовым агрегатом / VCM может определить, в каком диапазоне передач находится передача.
Датчик температуры трансмиссионной жидкости (TFT) (коробка передач 4L60-E, 4L80-E и 4T60-E)
Датчик TFT представляет собой термистор (терморезистор), установленный на корпусе клапана трансмиссии. блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)/VCM подает и контролирует 5-вольтовый сигнал на датчик TFT. Этот контролируемый 5-вольтовый сигнал затем модифицируется сопротивлением датчика TFT. Когда температуры трансмиссионной жидкости низкие, сопротивление датчика TFT высокое, и блок управления силовым агрегатом/VCM видит сигнал высокого контролируемого напряжения. Когда температуры трансмиссионной жидкости высоки, сопротивление датчика TFT низкое, и блок управления силовым агрегатом/VCM видит низкое контролируемое напряжение.
Блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)/VCM использует вход датчика TFT для управления применением муфты гидротрансформатора (муфта блокировки гидротрансформатора) и качеством переключения. Неисправность цепи датчика должна установить соответствующий расшифровка кода ошибки.