Главная ОтзывыВозврат
Главная/Kia/Magentis/Kia Magentis II рестайлинг (2008-2010)/Руководство по ремонту/Топливная система двигателя/Система подачи топлива: Обзор
Содержание Раздел: Топливная система двигателя Все разделы

Система подачи топлива: Обзор Kia Magentis II рестайлинг

Топливная система двигателя 10 иллюстраций ~2 мин чтения
Схема №19
Схема №20
Схема №21
Схема №22
Схема №23
  1. ПОДГОТОВКА Открыть сервисную крышку (А) в багажнике.
  2. СТРАВИТЕ ВНУТРЕННЕЕ ДАВЛЕНИЕ Отсоединить разъем топливного насоса (А). Запустить двигатель и дождаться исчерпания топлива в топливопроводе. После остановки двигателя повернуть выключатель зажигания в положение ВЫКЛ и отсоединить отрицательную (-) клемму от аккумуляторной батареи. ПРИМЕЧАНИЕ: Перед отсоединением шланга подачи топлива обязательно уменьшите давление топлива, иначе произойдет разлив топлива.
  3. УСТАНОВКА СПЕЦИАЛЬНОГО СЕРВИСНОГО ИНСТРУМЕНТА (SST) 38000 Подсоединить шланг подачи топлива 09000 Отсоединить шланг подачи топлива от нагнетательного трубопровода ВНИМАНИЕ: Закрыть шланговое соединение магазинным полотенцем для предотвращения разбрызгивания топлива, вызванного остаточным давлением в топливопроводе Установить переходник датчика давления топлива (09353-38000) между нагнетательным трубопроводом и шлангом подачи топлива Подсоединить штуцер датчика давления топлива (09353-24000) к штуцеру датчика давления топлива (09353-24000)
  4. ОСМОТРЕТЬ УТЕЧКУ ТОПЛИВА ПО ПОДКЛЮЧЕНИЮ Подсоединить отрицательный (-) вывод аккумуляторной батареи. Подайте напряжение аккумуляторной батареи на вывод топливного насоса и включить топливный насос. При поданном давлении топлива проверить отсутствие утечки топлива из манометра топлива или соединительной части.
  5. ПРОВЕРКА ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВА Медленно отключить отрицательный (-) клапан двигателя, показывающий давление топлива в аккумуляторной батарее. Подключить штуцер топливного насоса к отрицательному регулятору. Запустить двигатель и измерить давление топлива на холостом ходу. Стандартное значение: 338 ~ 348 КП а (3,45 ~ 3,55 кгс / см 2, 49,0 ~ 50,5 фунт / кв. дюйм) Если измеренное давление топлива отличается от стандартного значения, выполнить необходимый ремонт, используя таблицу ниже.
  6. СТРАВИТЕ ВНУТРЕННЕЕ ДАВЛЕНИЕ Отсоединить штуцер топливного насоса (А). Запустить двигатель и дождаться исчерпания топлива в топливопроводе После того, как двигатель глохнет, повернуть выключатель зажигания в положение ВЫКЛ и отсоединить минусовую (-) клемму от аккумуляторной батареи. ПРИМЕЧАНИЕ: Перед отсоединением шланга подачи топлива обязательно снизьте давление топлива, иначе произойдет разлив топлива.
  7. ИЗВЛЕЧЬ СПЕЦИАЛЬНЫЙ СЕРВИСНЫЙ ИНСТРУМЕНТ (SST) И ПРИСОЕДИНИТЕ ШЛАНГ ТОПЛИВНОГО ШЛАНГА 093000 Отсоединить датчик давления топлива и шланг (09353-24100) от штуцера датчика давления топлива (09353-24000) Отсоединить штуцер датчика давления топлива (09353-24000) от штуцера датчика давления топлива (09353-38000) Отсоединить шланг подачи топлива от штуцера датчика давления топлива (09353-38000).
  8. ОСМОТРЕТЬ УТЕЧКУ ТОПЛИВА НА СОЕДИНЕНИИ Подсоединить отрицательный (-) зажим аккумулятора. Подайте напряжение аккумулятора на зажим топливного насоса и включить топливный насос. При поданном давлении топлива проверить отсутствие утечки топлива из манометра давления топлива или соединительной части. Если автомобиль в норме, подсоединить разъем топливного насоса.
Схема №24
Схема №25
Схема №26
Схема №27
Схема №28
  1. Подготовка Открыть сервисную крышку (А) в багажнике. Отсоединить штуцер топливного насоса (A). Запустить двигатель и дождаться исчерпания топлива в топливопроводе. После остановки двигателя повернуть выключатель зажигания в положение ВЫКЛ.
  2. Отсоединить быстроразъемный соединитель (А) подачи топлива, паровой шланг (Б), штуцер датчика давления топливного бака (В) и штуцер клапана закрытия канистры (Г).
  3. Поднять автомобиль.
  4. Снять основной глушитель (см. раздел " СИСТЕМА ВПУСКА И ВЫПУСКА - 2.4L "). (/kia/magentis/ii-2008-2010/remont/vypusknaia-sistema-dvigatelia/#sistema-vpuska-i-vypuska-24-l)
  5. Поддержите топливный бак домкратом и открутить гайки крепления бандажа топливного бака.
  6. Отсоединить шланг заправки топливом (А).
  7. Отсоединить быстроразъемный соединитель (А) рециркуляционной трубы, паровой шланг (В), соединяющий канистру с воздушным фильтром топливного бака и быстродействующий соединитель (С) продувочной трубки, соединяющей канистры с впускным коллектором.
  8. Снять топливный бак с автомобиля, медленно опуская домкрат.

Примечание

Другие статьи — Система подачи топлива