Главная ОтзывыВозврат
Главная/Kia/Magentis/Kia Magentis II рестайлинг (2008-2010)/Руководство по ремонту/Топливная система двигателя/Общая информация (топливная система) - 2,7 л: Прочее
Содержание Раздел: Топливная система двигателя Все разделы

Общая информация (топливная система) - 2,7 л: Прочее Kia Magentis II рестайлинг

Топливная система двигателя 4 иллюстрации ~2 мин чтения

Система подачи топлива

ПунктыХарактеристика
Топливный бакСпособность62 лит. (65,5 долл. США, 54,6 имп.кв.)
Топливный фильтрНапечататьТип бумаги
Регулятор давления топливаРегулируемое давление топлива379.5kPa (3,87 кгс/см2, 55,0 фунт/кв. дюйм)
Топливный насосНапечататьЭлектрический, внутрибакового типа
Привод отЭлектродвигатель

СПЕЦИФИКАЦИЯ ИЗДЕЛИЯ

Датчики

Датчик массового расхода воздуха (MAFS)

Тип: Тип горячего фильма

Характеристика

Расход воздуха (кг / ч)Частота (Гц)
12.62,617
18.02,958
23.43,241
32.43,653
43.24,024
57.64,399
72.04,704
108.05,329
144.05,897
198.06,553
270.07,240
360.07,957
486.08,738
666.09,644
900.010,590

ЧАСТОТНАЯ ДИАГРАММА

Датчик температуры всасываемого воздуха (IATS)

Тип: Термисторный тип

Характеристика

ТемператураСопротивление (кОм)
° C° F
4040100.87
20428.58
0329.40
10505.66
20683.51
401041.47
601400.67
801760.33

ЭТАЛОННОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ

Датчик абсолютного давления впускной коллектор (MAPS)

Тип: Пьезорезистивный датчик давления

Характеристика

Давление (кПа)Выходное напряжение (В)
20.00.79
46.661.84
101.324.0

ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА НАПРЯЖЕНИЕ

Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя (ECTS)

Тип: Термисторный тип

Характеристика

ТемператураСопротивление (кОм)
° C° F
404048.14
20414.13 ~ 16.83
0325.79
20682.31 ~ 2.59
401041.15
601400.59
801760.32

ЭТАЛОННОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ

Датчик положения дроссельной заслонки (датчик положения дроссельной заслонки) [интегрирован в модуль ETC]

Тип: Переменный тип резистора

Характеристика

Угол дроссельной заслонки (°)Выходное напряжение (В)
TPS1TPS2
00.05.0
100.54.5
200.94.1
301.43.6
401.83.2
502.32.7
602.72.3
703.21.8
803.61.4
904.10.9
1004.50.5
1105.00.0

ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА НАПРЯЖЕНИЕ

ПунктСопротивление датчика (кОм)
TPS14,0 ~ 6,0 [20°C]
TPS22,7 ~ 4,1 [20°C]

ЭТАЛОННОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ

Датчик положения коленчатого вала (CKPS)

Тип: Датчик, чувствительный к магнитному полю

Характеристика

ПунктХарактеристика
Сопротивление катушки (Ом)725 ~ 925 Ом [20°C]
Воздушный зазор (мм)0.5 ~ 1.5

СПЕЦИФИКАЦИЯ ИЗДЕЛИЯ

Датчик положения распределительного вала (CMPS)

Тип: Тип эффекта Холла

Характеристика

ПунктХарактеристика
Выходное напряжение (В)Высокая: 4.75 ~ 5.25V
Низкий: 0 ~ 0.7v
Воздушный зазор (мм)0.5 ~ 1.5

ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА НАПРЯЖЕНИЕ

Датчик детонации (датчик детонации)

Тип: Пьезоэлектрический тип

Характеристика

ПунктХарактеристика
Емкость (пФ)950 ~ 1 350

СПЕЦИФИКАЦИЯ ИЗДЕЛИЯ

Датчик нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик)

Тип: Цирконий (ZrO2) Тип

Характеристика

Отношение A/F (лямбда)Выходное напряжение (В)
RICH0.80 ~ 0.92
LEAN0.1

ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА НАПРЯЖЕНИЕ

ПунктХарактеристика
Сопротивление нагревателя (Ом)3,0 ~ 4,0 Ом [20°C]

СПЕЦИФИКАЦИЯ ИЗДЕЛИЯ

Датчик температуры масла CVVT (OTS)

Тип: Термисторный тип

Характеристика

ТемператураСопротивление (кОм)
° C° F
404052.15
20416.52
0326.0
20682.45
401041.11
601400.54
801760.29

ЭТАЛОННОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ

Датчик положения акселератора (APS)

Тип: Переменный тип резистора

Характеристика

Положение акселератораВыходное напряжение (В)
APS1APS2
C.T0.7 ~ 0.80.29 ~ 0.46
W.O.T.3.85 ~ 4.351.93 ~ 2.18

ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА НАПРЯЖЕНИЕ

ПунктСопротивление датчика (кОм)
APS 10,7 ~ 1,3 [20°C]
APS 21,4-2,6 [20°C]

ЭТАЛОННОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ

Датчик давления топливного бака (FTPS)

Тип: Пьезо - тип удельного сопротивления

Характеристика

Давление (кПа)Выходное напряжение (В)
3.754.5
01.5
+1.250.5

ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА НАПРЯЖЕНИЕ

Приводы

Форсунка

Характеристика

ПунктХарактеристика
Сопротивление катушки (Ом)13,8 ~ 15,2 [20°C]

СПЕЦИФИКАЦИЯ ИЗДЕЛИЯ

Электродвигатель ETC [интегрирован в модуль ETC]

Характеристика

ПунктХарактеристика
Сопротивление катушки (Ом)1 275 ~ 1 725 [20°C]

СПЕЦИФИКАЦИЯ ИЗДЕЛИЯ

Электромагнитный клапан управления продувкой (PCSV)

Характеристика

ПунктХарактеристика
Сопротивление катушки (Ом)6,7 ~ 7,7 [20°C]

СПЕЦИФИКАЦИЯ ИЗДЕЛИЯ

Масляный регулирующий клапан CVVT (OCV)

Характеристика

ПунктХарактеристика
Сопротивление катушки (Ом)14,0-18,0 [20°C]

СПЕЦИФИКАЦИЯ ИЗДЕЛИЯ

Регулируемый впускной электромагнитный клапан (VIS)

Характеристика

ПунктХарактеристика
Сопротивление катушки (Ом)29,0-35,0 [20°C]

СПЕЦИФИКАЦИЯ ИЗДЕЛИЯ

Катушка зажигания

Тип: Тип палочки

Характеристика

ПунктХарактеристика
Сопротивление 1-й катушки (Ом)0,62 ± 10% [20°C]
Сопротивление 2-й катушки (к Ом)7,0 ± 15% [20°C]

СПЕЦИФИКАЦИЯ ИЗДЕЛИЯ

Клапан закрытия контейнера (CCV)

Характеристика

ПунктХарактеристика
Сопротивление катушки (Ом)23,0 ~ 26,0 [20°C]

СПЕЦИФИКАЦИЯ ИЗДЕЛИЯ

Стандарт обслуживания

ПунктХарактеристика
Угол опережения зажигания (°)BTDC 7 ± 10
Частота вращения на холостом ходу (об/мин)Кондиционер OFF (ВЫКЛ.)Нейтраль, N, P-диапазон650 ± 100
D-диапазон650 ± 100
ВП ВКЛ.Нейтраль, N, P-диапазон650 ± 100
D-диапазон650 ± 100

СПЕЦИФИКАЦИЯ ИЗДЕЛИЯ

Система управления двигателем

ПунктКгс.мН.м
Установочный болт блок управления двигателем1.0 ~ 1.29.8 ~ 11.8
Болт для установки датчика массового расхода воздуха0.4 ~ 0.63.9 ~ 5.9
Болт установки датчика абсолютного давления во впускном коллекторе0.28 ~ 0.352.7 ~ 3.4
Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя Установка2.0 ~ 4.019,6 ~ 39,2
Болт установки датчика положения коленчатого вала0.7 ~ 1.06.9 ~ 9.8
Установочный болт датчика положения распределительного вала (блок 1)0.7 ~ 1.06.9 ~ 9.8
Установочный болт датчика положения распределительного вала (блок 2)0.7 ~ 1.06.9 ~ 9.8
Монтажный болт датчика детонации № 1 (Блок 1)1.9 ~ 2.418.6 ~ 23.5
Монтажный болт датчика детонации No2 (блок 2)1.9 ~ 2.418.6 ~ 23.5
Установка датчика нагретого кислорода (Банк 1/датчик 1)4.0 ~ 5.039.2 ~ 49.1
Установка датчика нагретого кислорода (Банк 1/датчик 2)4.0 ~ 5.039.2 ~ 49.1
Установка датчика нагретого кислорода (блок 2/датчик 1)4.0 ~ 5.039.2 ~ 49.1
Установка датчика нагретого кислорода (блок 2/датчик 2)4.0 ~ 5.039.2 ~ 49.1
Установка датчика температуры масла CVVT2.0 ~ 4.019,6 ~ 39,2
Электронный болт установки корпуса дросселя0.9 ~ 1.28.8 ~ 11.8
Установочный болт клапана управления маслом CVVT (ряд 1/Впуск)0.8 ~ 1.07.8 ~ 9.8
Установочный болт клапана управления маслом CVVT (ряд 2/Впуск)0.8 ~ 1.07.8 ~ 9.8
Болт установки электромагнитного клапана регулируемого впуска0.9 ~ 1.28.8 ~ 11.8
Болт установки катушки зажигания1.0 ~ 1.29.8 ~ 11.8

СПЕЦИФИКАЦИЯ ИЗДЕЛИЯ

ПунктКгс.мН.м
Гайка крепления бандажа топливного бака4.0 ~ 5.539.2 ~ 54.0
Болт установки модуля педали акселератора1.3 ~ 1.612,8 ~ 15,7
Болт установки подводящего трубопровода0.9 ~ 1.48.8 ~ 13.7

СПЕЦИФИКАЦИЯ ИЗДЕЛИЯ

Специальные инструменты

СПЕЦИАЛЬНЫЕ СЕРВИСНЫЕ ИНСТРУМЕНТЫ Эталонный инструмент (номер и название) Иллюстрация применения Манометр давления топлива (09353-24100) Замер давления в топливопроводе Переходник манометра топлива (09 353-38000) Соединение между нагнетательной трубой и магистралью подачи топлива Штуцер манометров топлива (9 0353-24 000) Подключение между манометром топлива (0.09353.24100) и устройством для установки манометров топлива (кольцо 09353- 38 000) или гайковерт топливного насоса 3K000

Схема №54
Схема №55
Схема №56
Схема №57

Условие измерения сопротивления электронных частей

Измеренное сопротивление при высокой температуре после пробега автомобиля может быть высоким или низким. Таким образом, все сопротивление должно измеряться при температуре окружающей среды (20 ° C, 20°C), если не указано иное.

ПримечаниеИзмеренное сопротивление в, за исключением температуры окружающей среды (20 ° C, 20°C), является контрольным значением.

Другие статьи — Общая информация (топливная система) - 2,7 л