Поиск неисправностей: Обзор Kia Magentis II рестайлинг

Общее описание

Датчик влажности, расположенный на подушке, определяет влажность в автомобиле для контроля влажности в автомобиле. Если температура окружающего воздуха или влажность в автомобиле выходит за пределы определенного диапазона, он включит кондиционер для контроля влажности в автомобиле, чтобы предотвратить запотевание в автомобиле. Работа кондиционера зависит от температуры и влажности окружающей среды.

Описание кода неисправности

Контроллер A / C устанавливает расшифровка кода ошибки B1200, если имеется разомкнутая цепь в сигнальном жгуте датчика влажности или измеренное значение частоты сенсора больше порогового значения (около 7, хтагх1) 100Hz

Датчик влажности, расположенный на подушке, определяет влажность в автомобиле для контроля влажности в автомобиле. Если температура окружающего воздуха или влажность в автомобиле выходит за пределы определенного диапазона, он включит кондиционер для контроля влажности в автомобиле, чтобы предотвратить запотевание в автомобиле. Работа кондиционера зависит от температуры и влажности окружающей среды.

Контроллер A / C устанавливает расшифровка кода ошибки B1201, если имеется короткое замыкание в сигнальном жгуте датчика влажности или измеренное значение частоты сенсора меньше порогового значения (около 6, хтагх1) 186Hz

Датчик температуры воды, расположенный в блоке нагревателя, определяет температуру охлаждающей жидкости. Его сигнал используется для управления блокировкой холодного двигателя. Когда водитель управляет нагревателем до того, как двигатель прогреется, сигнал от датчика заставляет блок управления нагревателем снижать скорость двигателя вентилятора до тех пор, пока температура охлаждающей жидкости не достигнет порогового значения.

Контроллер переменного тока устанавливает расшифровка кода ошибки B1202, если имеется обрыв цепи в сигнальном жгуте датчика температуры воды или измеренное значение сопротивления датчика больше порогового значения (около 176,3 к Ом).

Датчик температуры воды, расположенный в блоке нагревателя, определяет температуру охлаждающей жидкости. Его сигнал используется для управления блокировкой холодного двигателя. Когда водитель управляет нагревателем до того, как двигатель прогреется, сигнал от датчика заставляет блок управления нагревателем снижать скорость двигателя вентилятора до тех пор, пока температура охлаждающей жидкости не достигнет порогового значения.

Контроллер переменного тока устанавливает расшифровка кода ошибки B1203, если имеется короткое замыкание в сигнальном жгуте датчика температуры воды или измеренное значение сопротивления датчика меньше порогового значения (около 1,2 к Ом)

Впускная дверь, расположенная на блоке отопителя, управляет впуском автомобиля. Когда водитель приводит в действие переключатель впуска, рециркуляция контроллера A / C принимает сигнал режима от переключателя впуска и приводит в движение исполнительный механизм впускной двери для поворота впускной дверцы в заданное положение. (при сигнале свежего режима впускная дверца закрывается, а при сигнальном свежем режиме открывается).

Контроллер кондиционер устанавливает B1208 расшифровка кода ошибки, если имеется разомкнутая цепь или плохое соединение во впускном потенциометре.

Впускная дверь, расположенная на блоке отопителя, управляет впуском автомобиля. Когда водитель приводит в действие переключатель впуска, рециркуляция контроллера A / C принимает сигнал режима от переключателя впуска и приводит в движение исполнительный механизм впускной двери для поворота впускной дверцы в заданное положение. (при сигнале свежего режима впускная дверца закрывается, а при сигнальном свежем режиме открывается).

Контроллер кондиционер устанавливает B1209 расшифровка кода ошибки, если имеется короткое замыкание на питание потенциометра впуска.

Датчик температуры автомобиля, расположенный на поддавливающей подушке, блок управления содержит термистор, который измеряет температуру внутри, сигнал, определяемый значением сопротивления, которое изменяется в соответствии с воспринимаемой внутренней температурой, подается к блоку управления отопителем и по этому сигналу блок управления регулирует температуру автомобиля до заданного значения.

Контроллер переменного тока устанавливает расшифровка кода ошибки B1233, если имеется короткое замыкание в сигнальном жгуте датчика температуры автомобиля или измеренное значение сопротивления датчика меньше порогового значения (около 7,46 к Ом)

Датчик температуры автомобиля, расположенный на поддавливающей подушке, блок управления содержит термистор, который измеряет температуру внутри, сигнал, определяемый значением сопротивления, которое изменяется в соответствии с воспринимаемой внутренней температурой, подается к блоку управления отопителем и по этому сигналу блок управления регулирует температуру автомобиля до заданного значения.

Контроллер переменного тока устанавливает расшифровка кода ошибки B1234, если имеется разомкнутая цепь в сигнальном жгуте датчика температуры автомобиля или измеренное значение сопротивления датчика больше порогового значения (около 509,57 к Ом)

Датчик температуры окружающей среды, расположенный в центре конденсатора, определяет температуру окружающего воздуха. Это термистор отрицательного типа, сопротивление которого обратно пропорционально температуре. Его выход используется для датчика температуры нагнетания, отказоустойчивого датчика, блокировки двери регулирования температуры, контроля уровня двигателя воздуходувки, контроля смешанного режима и контроля влажности в автомобиле.

Контроллер переменного тока устанавливает расшифровка кода ошибки B1237, если имеется короткое замыкание в сигнальном жгуте датчика температуры окружающей среды или измеренное значение сопротивления датчика меньше порогового значения (около 7,48 к Ом)

Датчик температуры окружающей среды, расположенный в центре конденсатора, определяет температуру окружающего воздуха. Это термистор отрицательного типа, сопротивление которого обратно пропорционально температуре. Его выход используется для датчика температуры нагнетания, отказоустойчивого датчика, блокировки двери регулирования температуры, контроля уровня двигателя воздуходувки, контроля смешанного режима и контроля влажности в автомобиле.

Контроллер переменного тока устанавливает расшифровка кода ошибки B1238, если имеется разомкнутая цепь в сигнальном жгуте датчика температуры окружающей среды или измеренное значение сопротивления датчика превышает пороговое значение (около 527 к Ом)

Датчик температуры испарителя, расположенный на блоке нагревателя, определяет температуру ядра и прерывает питание реле компрессора, чтобы предотвратить замерзание испарителя при чрезмерном охлаждении. Это термистор отрицательного типа, сопротивление которого обратно пропорционально температуре.

Контроллер переменного тока устанавливает расшифровка кода ошибки B1241, если имеется короткое замыкание в сигнальном жгуте датчика температуры испарителя или измеренное значение сопротивления датчика меньше порогового значения (около 0,9 к Ом)

Датчик температуры испарителя, расположенный на блоке нагревателя, определяет температуру ядра и прерывает питание реле компрессора, чтобы предотвратить замерзание испарителя при чрезмерном охлаждении. Это термистор отрицательного типа, сопротивление которого обратно пропорционально температуре.

Контроллер переменного тока устанавливает расшифровка кода ошибки B1242, если имеется разомкнутая цепь в сигнальном жгуте датчика температуры испарителя или измеренное значение сопротивления датчика больше порогового значения (около 13,6 к Ом).

Исполнительный механизм регулирования температуры, расположенный на блоке нагревателя, регулирует температуру следующим образом. Сигнал от блока управления регулирует положение температурной двери по рабочему температурному двигателю, а затем температура будет регулироваться соотношением горячего / холодного воздуха, определяемым положением температурной двери.

Контроллер переменного тока устанавливает B1245 расшифровка кода ошибки, если в потенциометре воздушной смеси имеется разомкнутая цепь или плохое соединение.

Исполнительный механизм регулирования температуры, расположенный на блоке нагревателя, регулирует температуру следующим образом. Сигнал от блока управления регулирует положение температурной двери по рабочему температурному двигателю, а затем температура будет регулироваться соотношением горячего / холодного воздуха, определяемым положением температурной двери.

Контроллер переменного тока устанавливает B1246 расшифровка кода ошибки, если имеется короткое замыкание на питание потенциометра воздушной смеси.

Исполнительный механизм управления режимом, установленный на блоке нагревателя, регулирует положение двери режима, управляя двигателем направления по сигналу блока управления кондиционером. Нажатие переключателя выбора режима заставляет исполнительный механизм управления режимом смещаться в порядке вентиляции --> B/L --> пол --> смесь.

Контроллер переменного тока устанавливает B1249 расшифровка кода ошибки, если в потенциометре направления имеется разомкнутая цепь или плохое соединение.

Исполнительный механизм управления режимом, установленный на блоке нагревателя, регулирует положение двери режима, управляя двигателем направления по сигналу блока управления кондиционером. Нажатие переключателя выбора режима заставляет исполнительный механизм управления режимом смещаться в порядке вентиляции --> B/L --> пол --> смесь.

Контроллер кондиционер устанавливает B1250 расшифровка кода ошибки при коротком замыкании на питание потенциометра направления.

Исполнительный механизм регулирования температуры, расположенный на блоке нагревателя, регулирует температуру следующим образом. Сигнал от блока управления регулирует положение температурной двери по рабочему температурному двигателю, а затем температура будет регулироваться соотношением горячего / холодного воздуха, определяемым положением температурной двери.

Контроллер переменного тока устанавливает расшифровка кода ошибки B2406, если привод воздушной смеси не перемещается в заданное положение в течение 40 секунд (в этом случае контроллер переменного тока пытается переместить температурную дверь в течение 2 с. 3 раза, каждые 20 сек. Перед установкой DCC).

Впускная дверь, расположенная на блоке отопителя, управляет впуском автомобиля. Когда водитель приводит в действие переключатель впуска, рециркуляция регулятора A / C получает сигнал режима от переключателя впуска и приводит в движение исполнительный механизм впускной двери для поворота впускной дверцы в заданное положение. (с сигналом свежего режима впускная дверца закрывается, а с сигналом нового режима - открывается).

A / C-контроллер устанавливает расшифровка кода ошибки B2408, если впускной двигатель не перемещается в заданное положение в течение 40 секунд (А / С-регулятор пытается переместить впускную дверцу на 2 секунды с частотой 3 раза каждые 20 секунд перед сохранением DTS.)

Исполнительный механизм управления режимом, установленный на блоке нагревателя, регулирует положение двери режима, управляя двигателем направления по сигналу блока управления кондиционером. Нажатие переключателя выбора режима заставляет исполнительный механизм управления режимом смещаться в порядке вентиляции --> B/L --> пол --> смесь.

Контроллер переменного тока устанавливает расшифровка кода ошибки B2409, если двигатель направления не перемещается в предполагаемое положение в течение 40 секунд (в этом случае контроллер переменного тока пытается переместить дверь режима в течение 2 с. 3 раза, каждые 20 сек. Перед установкой DCC).