Главная ОтзывыВозврат
Главная/Kia/Magentis/Kia Magentis II рестайлинг (2008-2010)/Руководство по ремонту/Автоматическая система кондиционирования/Поиск неисправностей: Диагностика
Содержание Раздел: Автоматическая система кондиционирования Все разделы

Поиск неисправностей: Диагностика Kia Magentis II рестайлинг

Автоматическая система кондиционирования 108 иллюстраций ~37 мин чтения

Диагностический индекс кодов неисправностей

DTCОписание
расшифровка кода ошибки B1200 ЦЕПЬ СИГНАЛА ДАТЧИКА ВЛАЖНОСТИ РАЗОМКНУТА (ВЫСОКАЯ)
расшифровка кода ошибки B1201 Замыкание сигнальной цепи датчика влажности (низкий уровень)
расшифровка кода ошибки B1202 ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ВОДЫ НАГРЕВАТЕЛЯ ОТКРЫТ (ВЫСОКИЙ)
расшифровка кода ошибки B1203 НАГРЕВАТЕЛЬ ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ВОДЫ ВКЛ. (НИЗКИЙ)
расшифровка кода ошибки B1208 ПОТЕНЦИОМЕТР ВПУСКА ОТКРЫТ (НИЗКИЙ УРОВЕНЬ)
расшифровка кода ошибки B1209 КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ПОТЕНЦИОМЕТРА ВПУСКА (ВЫСОКОЕ)
расшифровка кода ошибки B1233 КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (НИЗКОЕ) ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ В АВТОМОБИЛЕ
расшифровка кода ошибки B1234 ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ В АВТОМОБИЛЕ ОТКРЫТ (ВЫСОКИЙ)
расшифровка кода ошибки B1237 ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ОКРУЖАЮЩЕЙ СРЕДЫ: КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (НИЗКИЙ УРОВЕНЬ)
расшифровка кода ошибки B1238 ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ОКРУЖАЮЩЕЙ СРЕДЫ ОТКРЫТ (ВЫСОКИЙ УРОВЕНЬ)
расшифровка кода ошибки B1241 Короткое замыкание (низкий) датчика испарителя
расшифровка кода ошибки B1242 ДАТЧИК ИСПАРИТЕЛЯ ОТКРЫТ (ВЫСОКИЙ)
расшифровка кода ошибки B1245 ПОТЕНЦИОМЕТР СМЕШЕНИЯ ВОЗДУХА ОТКРЫТ (НИЗКИЙ УРОВЕНЬ) - ПРИВОД
расшифровка кода ошибки B1246 ПОТЕНЦИОМЕТР СМЕШЕНИЯ ВОЗДУХА КОРОТКИЙ (ВЫСОКИЙ) - ПРИВОД
расшифровка кода ошибки B1249 ПОТЕНЦИОМЕТР НАПРАВЛЕНИЯ ОТКРЫТ (НИЗКИЙ УРОВЕНЬ) - ПРИВОД
расшифровка кода ошибки B1250 ПОТЕНЦИОМЕТР НАПРАВЛЕНИЯ КОРОТКИЙ (ВЫСОКИЙ) - ПРИВОД
расшифровка кода ошибки B2406 ДВИГАТЕЛЬ СМЕШИВАНИЯ ВОЗДУХА - ПРИВОД
расшифровка кода ошибки B2408 ДВИГАТЕЛЬ НА ВПУСКЕ
расшифровка кода ошибки B2409 ДВИГАТЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ НАПРАВЛЕНИЕМ - ПРИВОД

ОПРЕДЕЛЕНИЯ ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ

Схема №89

Условия обнаружения кода неисправности

ПунктУсловие обнаруженияВозможная причина
Стратегия расшифровка кода ошибкиПроверка частотыОбрыв цепи в сигнальном жгуте Неисправность датчика влажности Неисправен блок управления кондиционер
Пороговое значение> 7 100 Гц
Время обнаружения10 мс
FAIL SAFE (ОТКАЗ НЕВЗРЫВ)Контроль величиной 10%

ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки

Как проверить клеммы и разъёмы

  1. Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом и клеммами. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем и механическими или химическими повреждениями.
  2. Тщательно проверить разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
  3. Была ли обнаружена проблема? ДА: Отремонтируйте по мере необходимости и перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". НЕТ: Перейти на процедуру " " ОСМОТР СИГНАЛЬНОЙ ЦЕПИ ". (ref-357508-S33441514852010032300000)(ref-357508-S02442959512010032300000)
Схема №90
  1. Проверить, не разомкнуто ли в жгуте. Зажигание " ВЫКЛ ". Отсоединить датчик влажности. Измерить сопротивление между клеммой " 3 " датчика влажности и клеммной колодкой " 4 " блока управления A / C. Технические характеристики: Приблизительно 0 Ом - это измеренное сопротивление в пределах технических характеристик? ДА: Перейдите к процедуре " ОСМОТР ЦЕПИ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ". НЕТ: Проверить наличие обрыва в жгутах. Отремонтируйте по мере необходимости и переходите в процедуру ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА (ref-357508-S33441514852010032300000)
Схема №91
  1. Проверить, не разомкнуто ли сопротивление в заземляющем жгуте. Зажигание " ВЫКЛ ". Отсоединить датчик влажности. Измерить сопротивление между клеммой " 2 " датчика влажности и клеммной колодкой " 12 " блока управления А / К. Технические характеристики: Приблизительно 0 Ом - это измеренное сопротивление в пределах технических характеристик? ДА: Перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ ". НЕТ: Проверить наличие обрыва в заземляемом жгуте; отремонтируйте по мере необходимости и переходите процедуру ВЕРИФИКАЦИЯ РЕМОНТА АВТОМОБИЛЯ (ref-357508-S33441514852010032300000)
Схема №92
Схема №93
Схема №94
Схема №95
  1. Проверить датчик влажности. Двигатель " ВКЛ ". Подключить сенсор влажности. Измерить частоту между клеммами " 3 " и " 2 " датчика влажности, одновременно повышая влажность. Технические характеристики: Обратитесь к спецификациям в (Таблица 7). Является ли измеренная частота в пределах спецификаций? (пределы допуска ± 5%). (Примечание 5) ДА: Перейдите к шагу 2. НЕТ: Заменить на заведомо исправный датчик влажности и проверить правильность работы, если проблема с датчиком влажности устранена. (ref-357508-S33441514852010032300000)
  2. Проверить A / C управление Unit двигатель " ON " Disconnect Humidity датчик. Measure напряжение value between клемма " 4 " блока управления А / С и chassis масса. характеристика: 5V Is the measured voltile within характеристика? ДА: Проверить разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, загрязнения, ухудшения или повреждения. Отремонтируйте или заменить по мере необходимости и затем переходите к процедуре " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " НЕТ: Заменить при наличии исправного контроля и исправной работы или исправной неисправности. (ref-357508-S33441514852010032300000)(ref-357508-S33441514852010032300000)
ПунктУсловие обнаруженияВозможная причина
Стратегия расшифровка кода ошибкиПроверка частотыОбрыв цепи в силовом жгуте Короткое замыкание в сигнальном жгуте Неисправность датчика влажности Неисправность блока управления A / C
Пороговое значение< 6 186 Гц
Время обнаружения10 мс
FAIL SAFE (ОТКАЗ НЕВЗРЫВ)Контроль величиной 10%

ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки

  1. Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом и клеммами. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем и механическими или химическими повреждениями.
  2. Тщательно проверить разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
  3. Была ли обнаружена проблема? ДА: Отремонтируйте по мере необходимости и перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". НЕТ: Перейти на процедуру " " ОСМОТР СИГНАЛЬНОЙ ЦЕПИ ". (ref-357508-S11504695782010032300000)(ref-357508-S16334746732010032300000)
Схема №96
  1. Проверить короткое замыкание на массу в жгуте. Зажигание " ВЫКЛ ". Отсоединить датчик влажности. Измерить сопротивление между клеммой " 3 " датчика влажности и землей шасси. Спецификация: Приблизительно бесконечность ом Является ли измеренное сопротивление в пределах спецификаций? ДА: Перейдите к процедуре " ОСМОТР СИЛОВОЙ ЦЕПИ ". НЕТ: Проверить коротким замыканием на масса в жгутах. Отремонтируйте по мере необходимости и переходите в процедуру ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА (ref-357508-S11504695782010032300000)
Схема №97
  1. Проверить на обрыв в силовом жгуте. Зажигание " ВКЛ ". Отсоединить датчик влажности. Измерить значение напряжения между клеммой " 5 " датчика влажности и землей шасси. Спецификация: 5V Является ли измеренное напряжение в пределах спецификаций? ДА: Перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ ". НЕТ: Проверить наличие разомкнутого состояния силового жгута. Отремонтируйте по мере необходимости и переходите в процедуру ВЕРИФИКАЦИЯ РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА (ref-357508-S11504695782010032300000)
Схема №98
Схема №99
Схема №100
  1. Проверить датчик влажности. Двигатель " ON " Подключить датчик влаги. Измерить частоту между клеммами " 3 " и " 2 " датчика влажности при увеличении влажности. Спецификация: (Таблица 13) Находится ли измеренная частота в пределах спецификаций в (таблице 5)? (пределы допуска ± 5%) ДА: Перейдите к шагу 2. НЕТ: Заменить на заведомо исправный датчик влажности и проверить правильность работы. Если проблема устранена, заменить датчик влажности, а затем перейдите к процедуре РЕМОНТА АВТОМОБИЛЯ. (ref-357508-S11504695782010032300000)
  2. Проверить A / C управление Unit двигатель " ON " Disconnect Humidity датчик. Measure напряжение value between клемма " 4 " блока управления А / С и chassis масса. характеристика: 5V Is the measured voltile within характеристика? ДА: Проверить разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, загрязнения, ухудшения или повреждения. Отремонтируйте или заменить по мере необходимости и затем переходите к процедуре " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " НЕТ: Заменить при наличии исправного контроля и исправной работы или исправной неисправности. (ref-357508-S11504695782010032300000)(ref-357508-S11504695782010032300000)
ПунктУсловие обнаруженияВозможная причина
Стратегия расшифровка кода ошибкиПроверка сопротивленияОбрыв цепи в жгуте Неисправность датчика температуры воды Неисправность блока управления A/C
Пороговое значение> 176,3 кОм
Время обнаружения0,3 сек
FAIL SAFE (ОТКАЗ НЕВЗРЫВ)Контроль со значением -2°C

ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки

  1. Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом и клеммами. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем и механическими или химическими повреждениями.
  2. Тщательно проверить разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
  3. Была ли обнаружена проблема? ДА: Отремонтируйте по мере необходимости и перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". НЕТ: Перейти на процедуру " " ОСМОТР СИГНАЛЬНОЙ ЦЕПИ ". (ref-357508-S37580455642010032300000)(ref-357508-S01273394412010032300000)
Схема №101
  1. Проверить на обрыв в жгуте. Зажигание " ВЫКЛ ". Отключить датчик температуры воды. Измерить сопротивление между клеммой " 1 " датчика температуры воды и клеммной колодкой " 7 " блока управления А / С. Спецификация: Примерно 0 ом Измеренное сопротивление находится в пределах спецификаций? ДА: Перейти к процедуре " ОСМОТР ЦЕПИ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ". НЕТ: Проверить наличие обрыва в жгутах. Отремонтировать по мере необходимости и перейти к методике " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТС ". (ref-357508-S15905348872010032300000)(ref-357508-S37580455642010032300000)
Схема №102
  1. Проверить, не разомкнуто ли сопротивление в заземляющем жгуте. Зажигание " ВЫКЛ ". Отсоединить датчик температуры воды. Измерить сопротивление между клеммой " 2 " датчика температуры воды и землей шасси. Технические характеристики: Приблизительно 0 Ом - это измеренное сопротивление в пределах технических характеристик? ДА: Перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ ". НЕТ: Проверить наличие обрыва в заземляющим жгутом. Отремонтируйте по мере необходимости и переходите в процедуру ВЕРИФИКАЦИЯ РЕМОНТА АВТОМОБИЛЯ (ref-357508-S37580455642010032300000)
Схема №103
Схема №104
  1. Проверить датчик температуры воды. Зажигание " ВЫКЛ ". Отключить температурный датчик воды. Измерить сопротивление между клеммами " 1 " и " 2 " температурного датчика воды. Технические характеристики: (Таблица 20) Находится ли измеренное сопротивление в пределах технических характеристик в (таблица 3)? (пределы допуска ± 3%) ДА: Перейдите к шагу 2. НЕТ: Заменить на заведомо исправный термодатчик воды и проверить правильность его работы. Если проблема устранена, то выполнить процедуру ПРОВЕРКИ ТЕМПЕРАТУРЫ ВОДЫ. (ref-357508-S37580455642010032300000)
  2. Проверить A / C управление Unit двигатель " ON " Disconnect water temp. датчик. Measure напряжение between клемма " 7 " блока управления А / С и chassis масса. характеристика: Approx. 5V Is the measured voltal в рамках спецификаций? ДА: проверить разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, ухудшения или повреждения; отремонтируйте или заменить по мере необходимости и затем перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " НЕ " - Замена исправной работы: (ref-357508-S37580455642010032300000)(ref-357508-S37580455642010032300000)
ПунктУсловие обнаруженияВозможная причина
Стратегия расшифровка кода ошибкиПроверка сопротивленияКороткое замыкание в жгуте Неисправен датчик температуры воды Неисправен блок управления A/C
Пороговое значение<1,2 кОм
Время обнаружения0,3 сек
FAIL SAFE (ОТКАЗ НЕВЗРЫВ)Контроль со значением -2°C

ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки

  1. Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом и клеммами. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем и механическими или химическими повреждениями.
  2. Тщательно проверить разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
  3. Была ли обнаружена проблема? ДА: Отремонтируйте по мере необходимости и перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". НЕТ: Перейти на процедуру " " ОСМОТР СИГНАЛЬНОЙ ЦЕПИ ". (ref-357508-S36298963642010032300000)(ref-357508-S41863840452010032300000)
Схема №105
  1. Проверить наличие короткого замыкание на массу в жгуте. Зажигание " ВЫКЛ ". Отсоединить датчик температуры воды. Измерить сопротивление между клеммой " 1 " датчика температуры воды и землей шасси. Спецификация: Приблизительно infinityohms Является ли измеренное сопротивление в пределах спецификаций? ДА: Перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ ". НЕТ: Проверить короткое замыкание на массу в жгутах. Отремонтируйте по мере необходимости и переходите в процедуру ВЕРИФИКАЦИЯ РЕМОНТА АВТОМОБИЛЯ (ref-357508-S36298963642010032300000)
Схема №106
Схема №107
  1. Проверить датчик температуры воды. Зажигание " ВЫКЛ ". Отключить температурный датчик воды. Измерить сопротивление между клеммами " 1 " и " 2 " температурного датчика воды. Спецификация: (Таблица 25) Находится ли измеренное сопротивление в пределах спецификаций в (таблица 3)? (пределы допуска ± 3%) ДА: Перейдите к шагу 2. НЕТ: Заменить на заведомо исправный температурный сенсор воды и проверить правильность работы. Если проблема устранена, то выполнить процедуру ПРОВЕРКИ ТЕМПЕРАТУРЫ ВОДЫ. (ref-357508-S36298963642010032300000)
  2. Проверить A / C управление Unit двигатель " ON " Disconnect water temp. датчик. Measure напряжение between клемма " 7 " блока управления А / С и chassis масса. характеристика: Approx. 5V Is the measured voltal в рамках спецификаций? ДА: проверить разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, ухудшения или повреждения; отремонтируйте или заменить по мере необходимости и затем перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " НЕ " - Замена исправной работы: (ref-357508-S36298963642010032300000)(ref-357508-S36298963642010032300000)
ПунктУсловие обнаруженияВозможная причина
Стратегия расшифровка кода ошибкиПроверка напряженияПлохое соединение подключенной части Обрыв цепи в жгуте Короткое замыкание в жгуте Неисправность потенциометра впуска драйвера
Пороговое значение<0.1V
Время обнаружения0,3 сек
FAIL SAFE (ОТКАЗ НЕВЗРЫВ)Если задана температура 17-24,5 ° C (63-60°C), зафиксировать в максимальном положении охлаждения.

ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки

  1. Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом и клеммами. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем и механическими или химическими повреждениями.
  2. Тщательно проверить разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
  3. Была ли обнаружена проблема? ДА: Отремонтируйте по мере необходимости и перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". НЕТ: Перейти на процедуру " " ОСМОТР СИГНАЛЬНОЙ ЦЕПИ ". (ref-357508-S12828372912010032300000)(ref-357508-S31373778202010032300000)
Схема №108
Схема №109
  1. Проверить, не разомкнуто ли в жгуте. Зажигание " ВЫКЛ ". Отключить потенциометр впуска. Измерить сопротивление между клеммой " 6 " потенциометра впуска и клеммной колодкой " 24 " блока управления A / C. Спецификация: Приблизительно 0 Ом - это измеренное сопротивление в пределах спецификаций? ДА: Перейдите к шагу 2. НЕТ: Проверить обрыв сигнального жгута. Отремонтируйте по мере необходимости и переходите к процедуре " ПРОВЕРКА РЕМОНТА АВТОМОБИЛЯ ". (ref-357508-S12828372912010032300000)
  2. Проверить наличие короткого замыкание на массу в жгуте. Зажигание " ВЫКЛ ". Отключить потенциометр впуска. Измерить сопротивление между клеммой " 6 " потенциометра впуска и землей шасси. Спецификация: Приблизительно бесконечность ом Является ли измеренное сопротивление в пределах спецификаций? ДА: Перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА СИЛОВОЙ ЦЕПИ ". НЕТ: Проверить короткое замыкание на массу в сигнальном жгуте, отремонтируйте по мере необходимости и переходите в процедуру ВЕРИФИКАЦИЯ РЕМОНТА АВТОМОБИЛЯ (ref-357508-S12828372912010032300000)
Схема №110
  1. Проверить короткое замыкание или обрыв в жгуте. Зажигание " ВКЛ ". Подключить впускной потенциометр. Измерить напряжение между клеммой " 5 " впускного потенциометра и землей шасси. Спецификация: Прибл. 5V Является ли измеренное напряжение в пределах спецификаций? ДА: Перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ ". НЕТ: Проверить короткие замыкания или обрыва в силовом жгуте, отремонтируйте по мере необходимости и переходите в процедуру ВЕРИФИКАЦИЯ РЕМОНТА АВТОМОБИЛЯ (ref-357508-S12828372912010032300000)
Схема №111
Схема №112
  1. Проверить двигатель привода. Зажигание " ВЫКЛ ". Отключить потенциометр впуска. Убедиться, что температурный привод работает в новом положении при подключении 12V к клемме " 3 " и заземлению клеммы " 4 ". Проверить, работает ли температурный привод в положении рециркуляции, когда соединения поменяны местами. Правильно ли работает привод? ДА: Перейдите к шагу 2. НЕТ: Заменить заведомо исправным приводом и проверить правильность работы. Если проблема устранена, заменить привод и затем перейдите к ПРОЦЕДУРЕ РЕМОНТА. (ref-357508-S12828372912010032300000)
  2. Проверить потенциометр Процедура зажигания " ВКЛ ". Проверка износа впускного потенциометра. Измерить напряжение между клеммами " 7 " и " 6 " впускного резистора при работе Выключатель впуска ".технические характеристики: Заменить на " СПЕЦИФИКАЦИИ " СПЕЦИФИКАЦИЯ НАПРЯЖЕНИЯ Положение двери Напряжение (6-7) Обнаружение ошибки Свежее 0,3 ± 0,15V Низкое напряжение: 0,хтагх1 или менее Рециркуляция 4,7 ± 0,хтагх2 Высокое напряжение - 4,9в или более высокие значения напряжения: 08V 15V (ref-357508-S42112583582010032300000)(ref-357508-S12828372912010032300000)(ref-357508-S12828372912010032300000)
ПунктУсловие обнаруженияВозможная причина
Стратегия расшифровка кода ошибкиПроверка напряженияКороткое замыкание в жгуте Неисправность Потенциометр впуска Обрыв цепи в жгуте
Пороговое значение> 4.9V
Время обнаружения0,3 сек
FAIL SAFE (ОТКАЗ НЕВЗРЫВ)Исправить при свежем

ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки

  1. Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом и клеммами. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем и механическими или химическими повреждениями.
  2. Тщательно проверить разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
  3. Была ли обнаружена проблема? ДА: Отремонтируйте по мере необходимости и перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". НЕТ: Перейти на процедуру " " ОСМОТР СИГНАЛЬНОЙ ЦЕПИ ". (ref-357508-S13025308732010032300000)(ref-357508-S37609780322010032300000)
Схема №113
  1. Проверить наличие короткого замыкания в жгуте. Зажигание " ВЫКЛ ". Отключить потенциометр впуска. Измерить сопротивление между клеммами " 6 " и " 5 " потенциометра впуска Спецификация: Приблизительно бесконечность ом Является ли измеренное сопротивление в пределах спецификаций? ДА: Перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА ЦЕПИ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ". НЕТ: Проверить короткое замыкание для питания жгута в сигнальном жгуте, отремонтируйте по мере необходимости и переходите к методике ВЕРИФИКАЦИЯ РЕМОНТА АВТОМОБИЛЯ (ref-357508-S13025308732010032300000)
Схема №114
  1. Проверить, не разомкнуто ли в жгуте. Зажигание " ВЫКЛ ". Отключить впускной потенциометр. Измерить сопротивление между клеммой " 7 " впускного потенциометра и землей шасси. Спецификация: Приблизительно 0 Ом Является ли измеренное сопротивление в пределах спецификаций? ДА: Перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ ". НЕТ: Проверить наличие размытого в заземляющем жгуте; отремонтируйте по мере необходимости и переходите процедуру " Проверка ремонта транспортного средства ". (ref-357508-S09822649242010032300000)(ref-357508-S13025308732010032300000)
Схема №115
Схема №116
  1. Проверить двигатель привода. Зажигание " ВЫКЛ ". Отключить потенциометр впуска. Убедиться, что температурный привод работает в новом положении при подключении 12V к клемме " 3 " и заземлению клеммы " 4 ". Проверить, работает ли температурный привод в положении рециркуляции, когда соединения поменяны местами. Правильно ли работает привод? ДА: Перейдите к шагу 2. НЕТ: Заменить заведомо исправным приводом и проверить правильность работы. Если проблема устранена, заменить привод и затем перейдите к ПРОЦЕДУРЕ РЕМОНТА. (ref-357508-S13025308732010032300000)
  2. Проверить потенциометр Процедура зажигания " ВКЛ ". Проверка износа впускного потенциометра. Измерить напряжение между клеммами " 7 " и " 6 " впускного резистора при работе Выключатель впуска ".технические характеристики: Заменить на " СПЕЦИФИКАЦИИ " СПЕЦИФИКАЦИЯ НАПРЯЖЕНИЯ Положение двери Напряжение (6-7) Обнаружение ошибки Свежее 0,3 ± 0,15V Низкое напряжение: 0,хтагх1 или менее Рециркуляция 4,7 ± 0,хтагх2 Высокое напряжение - 4,9в или более высокие значения напряжения: 08V 15V (ref-357508-S42112583582010032300000)(ref-357508-S13025308732010032300000)(ref-357508-S13025308732010032300000)
ПунктУсловие обнаруженияВозможная причина
Стратегия расшифровка кода ошибкиПроверка сопротивленияКороткое замыкание в жгуте Неисправность датчика температуры внутри вагона Неисправен блок управления A / C
Пороговое значение<7,46 кОм
Время обнаружения0,3 сек
FAIL SAFE (ОТКАЗ НЕВЗРЫВ)Контроль со значением 25°C

ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки

  1. Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом и клеммами. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем и механическими или химическими повреждениями.
  2. Тщательно проверить разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
  3. Была ли обнаружена проблема? ДА: Отремонтируйте по мере необходимости и перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". НЕТ: Перейти на процедуру " " ОСМОТР СИГНАЛЬНОЙ ЦЕПИ ". (ref-357508-S38579956332010032300000)(ref-357508-S18825184532010032300000)
Схема №117
  1. Проверить наличие короткого замыкание на массу в жгуте. Зажигание " ВЫКЛ ". Отсоединить датчик внутри автомобиля. Измерить сопротивление между клеммой " 4 " датчика внутри автомобиля и землей шасси. Спецификация: Приблизительно infinityohms Является ли измеренное сопротивление в пределах спецификаций? ДА: Перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ ". НЕТ: Проверить короткое замыкание на массу в жгутах. Отремонтируйте по мере необходимости и переходите в процедуру ВЕРИФИКАЦИЯ РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА (ref-357508-S38579956332010032300000)
Схема №118
Схема №119
Схема №120
  1. Проверить датчик температуры в автомобиле. Зажигание " ВЫКЛ ". Отключить автомобильный датчик. Измерить сопротивление между клеммами " 4 " и " 2 " автомобильного датчика. Спецификация: Обратитесь к спецификациям в (Таблица 44). Является ли измеренное сопротивление в пределах спецификаций в (Таблице 3)? (пределы допуска ± 3%) ДА: Перейдите к шагу 2. НЕТ: Заменить на заведомо исправный в автомобиле датчик и проверить правильность работы, если проблема с датчиком устранена. (ref-357508-S38579956332010032300000)
  2. Проверить блок управления А / С Двигатель " ВКЛ ". Отключить датчик в автомобиле. Измерить напряжение между клеммой " 5 " блока управления и массой шасси. Спецификация: Прибл. 5V Измеренное напряжение в пределах спецификаций? ДА: Проверить разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, ухудшения или повреждения. Отремонтировать или заменить по мере необходимости, а затем перейти к процедуре " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". (ref-357508-S38579956332010032300000)(ref-357508-S38579956332010032300000)
ПунктУсловие обнаруженияВозможная причина
Стратегия расшифровка кода ошибкиПроверка сопротивленияОбрыв цепи в жгуте Неисправность датчика температуры внутри вагона Неисправен блок управления A / C
Пороговое значение> 509,57 кОм
Время обнаружения0,3 сек
FAIL SAFE (ОТКАЗ НЕВЗРЫВ)Контроль со значением 25°C

ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки

  1. Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом и клеммами. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем и механическими или химическими повреждениями.
  2. Тщательно проверить разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
  3. Была ли обнаружена проблема? ДА: Отремонтируйте по мере необходимости и перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". НЕТ: Перейти на процедуру " " ОСМОТР СИГНАЛЬНОЙ ЦЕПИ ". (ref-357508-S22526139592010032300000)(ref-357508-S27601098612010032300000)
Схема №121
  1. Проверить, не разомкнуто ли в жгуте. Зажигание " ВЫКЛЮЧЕНО " Отключить датчик температуры в автомобиле. Измерить сопротивление между клеммой " 4 " датчика температуры в машине и клеммной колодкой " 5 " блока управления А / С. Спецификация: Приблизительно 0 Ом - это измеренное сопротивление в пределах спецификаций? ДА: Перейдите к процедуре " ОСМОТР ЦЕПИ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ". НЕТ: Проверить обрыв в жгутом. Отремонтируйте по мере необходимости и переходите на процедуру " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". (ref-357508-S28287908062010032300000)(ref-357508-S22526139592010032300000)
Схема №122
  1. Проверить на обрыв в заземляющем жгуте. Зажигание " ВЫКЛ ". Отключить датчик температуры в автомобиле. Измерить сопротивление между клеммой " 2 " датчика температуры внутри автомобиля и клеммной колодкой " 12 " блока управления А / С. Технические характеристики: Приблизительно 0 Ом - измеренное сопротивление в пределах технических характеристик? ДА: Перейти к процедуре " ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ ". НЕТ: Проверить наличие разомкнутого в заземленном жгуте, отремонтировать по мере необходимости и перейти к методике ВЕРИФИКАЦИЯ РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА (ref-357508-S22526139592010032300000)
Схема №123
Схема №124
Схема №125
  1. Проверить датчик температуры в автомобиле. Зажигание " ВЫКЛ ". Отключить автомобильный датчик. Измерить сопротивление между клеммами " 4 " и " 2 " автомобильного датчика. Спецификация: Обратитесь к спецификациям в (таблица 50). Является ли измеренное сопротивление в пределах спецификаций? (пределы допуска ± 3%). (таблица 51) ДА: Перейдите к шагу 2. НЕТ: Заменить на заведомо исправный датчик автомобиля и проверить правильность работы, если проблема с датчиком устранена. (ref-357508-S22526139592010032300000)
  2. Проверить блок управления А / С Двигатель " ВКЛ ". Отключить датчик в автомобиле. Измерить напряжение между клеммой " 5 " блока управления и массой шасси. Спецификация: Прибл. 5V Измеренное напряжение в пределах спецификаций? ДА: Проверить разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, ухудшения или повреждения. Отремонтировать или заменить по мере необходимости, а затем перейти к процедуре " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". (ref-357508-S22526139592010032300000)(ref-357508-S22526139592010032300000)
ПунктУсловие обнаруженияВозможная причина
Стратегия расшифровка кода ошибкиПроверка сопротивленияКороткое замыкание в жгуте Неисправна температура окружающей среды Датчик Неисправен блок управления A/C
Пороговое значение<7,48 кОм
Время обнаружения0,3 сек
FAIL SAFE (ОТКАЗ НЕВЗРЫВ)Контрольное значение 20°C

ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки

  1. Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом и клеммами. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем и механическими или химическими повреждениями.
  2. Тщательно проверить разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
  3. Была ли обнаружена проблема? ДА: Отремонтируйте по мере необходимости и перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". НЕТ: Перейти на процедуру " " ОСМОТР СИГНАЛЬНОЙ ЦЕПИ ". (ref-357508-S41815717962010032300000)(ref-357508-S24228776222010032300000)
Схема №126
  1. Проверить короткое замыкание на массу в жгуте. Зажигание " ВЫКЛ ". Отсоединить датчик температуры окружающей среды. Измерить сопротивление между клеммой " 1 " датчика температуры окружающего воздуха и землей шасси. Спецификация: Приблиз. infinityohms Является ли измеренное сопротивление в пределах спецификаций? ДА: Перейти к процедуре " ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ ". НЕТ: Проверить короткое замыкания на массу в жгутах. Отремонтируйте по мере необходимости и перейдите в процедуру ВЕРИФИКАЦИЯ РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА (ref-357508-S41815717962010032300000)
Схема №127
Схема №128
Схема №129
  1. Проверить датчик температуры окружающей среды. Зажигание " ВЫКЛ ". Отключить датчик температуры окружающего воздуха. Измерить сопротивление между клеммами " 1 " и " 2 " датчика температуры окружающего света. Технические характеристики: Обратитесь к спецификациям в (Таблица 56). Является ли измеренное сопротивление в пределах спецификаций? (пределы допуска ± 3%). (Печать 57) ДА: Перейдите к шагу 2. НЕТ: Заменить на заведомо исправный датчик температуры наружного воздуха и проверить правильность работы. (ref-357508-S41815717962010032300000)
  2. Проверить блок управления A / C Двигатель " ВКЛ ". Отключить датчик температуры окружающей среды. Измерить напряжение между клеммой " 3 " блока управления А / С и землей шасси. Спецификация: Прибл. 5V Измеренное напряжение в пределах спецификаций? ДА: Проверить разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, ухудшения или повреждения. Отремонтировать или заменить по мере необходимости, а затем перейти к процедуре " ВЕРИФИКАЦИЯ РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". (ref-357508-S41815717962010032300000)(ref-357508-S41815717962010032300000)
ПунктУсловие обнаруженияВозможная причина
Стратегия расшифровка кода ошибкиПроверка сопротивленияОбрыв цепи в жгуте Неисправна температура окружающей среды Датчик Неисправен блок управления кондиционер
Пороговое значение> 527 кОм
Время обнаружения0,3 сек
FAIL SAFE (ОТКАЗ НЕВЗРЫВ)Контрольное значение 20°C

ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки

  1. Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом и клеммами. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем и механическими или химическими повреждениями.
  2. Тщательно проверить разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
  3. Была ли обнаружена проблема? ДА: Отремонтируйте по мере необходимости и перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". НЕТ: Перейти на процедуру " " ОСМОТР СИГНАЛЬНОЙ ЦЕПИ ". (ref-357508-S20592275342010032300000)(ref-357508-S42825055072010032300000)
Схема №130
  1. Проверить, не разомкнуто ли сопротивление в жгуте. Зажигание " ВЫКЛ ".отключить датчик температуры окружающей среды. Измерить сопротивление между клеммой " 1 " датчика температуры окружающего воздуха и клеммной колодкой " 3 " блока управления А / С. Спецификация: Приблизительно 0 Ом - это измеренное сопротивление в пределах спецификаций? ДА: Перейдите к процедуре " ОСМОТР ЦЕПИ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ". НЕТ: Проверить наличие обрыва в жгуте. Отремонтируйте по мере необходимости и переходите процедуру ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА (ref-357508-S20592275342010032300000)
Схема №131
  1. Проверить, не разомкнуто ли сопротивление в заземляющем жгуте. Зажигание " ВЫКЛ ". Отсоединить датчик температуры окружающей среды. Измерить сопротивление между клеммой " 2 " датчика температуры окружающего воздуха и землей шасси. Технические характеристики: Приблизительно 0 Ом - это измеренное сопротивление в пределах технических характеристик? ДА: Перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ ". НЕТ: Проверить наличие обрыва в заземляющим жгутом. Отремонтируйте по мере необходимости и переходите к методике ВЕРИФИКАЦИЯ РЕМОНТА АВТОМОБИЛЯ (ref-357508-S20592275342010032300000)
Схема №132
Схема №133
Схема №134
  1. Проверить датчик температуры окружающей среды. Зажигание " ВЫКЛ ". Отключить датчик температуры окружающего воздуха. Измерить сопротивление между клеммами " 1 " и " 2 " датчика температуры окружающего света. Технические характеристики: Обратитесь к спецификациям в (Таблица 64). Находится ли измеренное сопротивление в пределах технических характеристик? (пределы допуска ± 3%). (таблица 64) ДА: Перейдите к шагу 2. НЕТ: Заменить на заведомо исправный датчик температуры наружного воздуха и проверить правильность работы. (ref-357508-S20592275342010032300000)
  2. Проверить блок управления A / C Двигатель " ВКЛ ". Отключить датчик температуры окружающей среды. Измерить напряжение между клеммой " 3 " блока управления А / С и землей шасси. Спецификация: Прибл. 5V Измеренное напряжение в пределах спецификаций? ДА: Проверить разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, ухудшения или повреждения. Отремонтировать или заменить по мере необходимости, а затем перейти к процедуре " ВЕРИФИКАЦИЯ РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". (ref-357508-S20592275342010032300000)(ref-357508-S20592275342010032300000)
ПунктУсловие обнаруженияВозможная причина
Стратегия расшифровка кода ошибкиПроверка сопротивленияКороткое замыкание в жгуте Неисправность датчика температуры испарителя Неисправность блока управления A/C
Пороговое значение<0,9 кОм
Время обнаружения0,3 сек
FAIL SAFE (ОТКАЗ НЕВЗРЫВ)Контроль со значением -2°C

ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки

  1. Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом и клеммами. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем и механическими или химическими повреждениями.
  2. Тщательно проверить разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
  3. Была ли обнаружена проблема? ДА: Отремонтируйте по мере необходимости и перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". НЕТ: Перейти на процедуру " " ОСМОТР СИГНАЛЬНОЙ ЦЕПИ ". (ref-357508-S39741136092010032300000)(ref-357508-S33150068612010032300000)

Как проверить сигнальный цепь

  1. Проверить наличие короткого замыкание на массу в жгуте. Зажигание " ВЫКЛ ". Отсоединить датчик температуры испарителя. Измерить сопротивление между клеммой " 1 " датчика температуры испарителей и землей шасси. Спецификация: Прибл. infinityohms Является ли измеренное сопротивление в пределах спецификаций? ДА: Перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ ". НЕТ: Проверить короткое замыкание на массу в жгутах. Отремонтируйте по мере необходимости и переходите в процедуру ВЕРИФИКАЦИЯ РЕМОНТА АВТОМОБИЛЯ (ref-357508-S39741136092010032300000)
Схема №135
Схема №136
Схема №137
  1. Проверить датчик температуры испарителя. Зажигание " ВЫКЛ ". Отключить датчик температуры выпаривателя. Измерить сопротивление между клеммами " 1 " и " 2 " датчика температуры выпарщика. Технические характеристики: Обратитесь к спецификациям в (Таблица 70). Находится ли измеренное сопротивление в пределах спецификаций? (пределы допуска ± 3%). (Колонка 70) ДА: Перейдите к шагу 2. НЕТ: Заменить на заведомо исправный испаритель и проверить правильность работы. (ref-357508-S39741136092010032300000)
  2. Проверить A / C управление Unit двигатель " ON " Disconnect испаритель temp. датчик. Measure напряжение between клемма " 6 " блока управления А / С и chassis масса. характеристика: прибл. 5V Является ли измеренное напряжение в пределах спецификаций? ДА: Проверить разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, ухудшения или повреждения. Отремонтируйте или заменить по мере необходимости и затем перейдите к процедуре контроля " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " НЕ ". (ref-357508-S39741136092010032300000)(ref-357508-S39741136092010032300000)
ПунктУсловие обнаруженияВозможная причина
Стратегия расшифровка кода ошибкиПроверка сопротивленияОбрыв цепи в жгуте Неисправность датчика температуры испарителя Неисправность блока управления кондиционер
Пороговое значение> 13,6 кОм
Время обнаружения0,3 сек
FAIL SAFE (ОТКАЗ НЕВЗРЫВ)Контроль со значением -2°C

ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки

  1. Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом и клеммами. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем и механическими или химическими повреждениями.
  2. Тщательно проверить разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
  3. Была ли обнаружена проблема? ДА: Отремонтируйте по мере необходимости и перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". НЕТ: Перейти на процедуру " " ОСМОТР СИГНАЛЬНОЙ ЦЕПИ ". (ref-357508-S38152016462010032300000)(ref-357508-S41188152582010032300000)
Схема №138
  1. Проверить на обрыв в жгуте. Зажигание " ВЫКЛ ". Отключить датчик температуры испарителя. Измерить сопротивление между клеммой " 1 " датчика температуры испарителей и клеммной колодкой " 6 " блока управления А / С. Технические характеристики: Примерно 0 Ом - это измеренное сопротивление в пределах технических характеристик? ДА: Перейдите к процедуре " ОСМОТР ЦЕПИ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ". НЕТ: Проверить наличие разомкнутого жгута. Отремонтируйте по мере необходимости и переходите к методике " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТС " ". (ref-357508-S37108259522010032300000)(ref-357508-S38152016462010032300000)
Схема №139
  1. Проверить, не разомкнуто ли в заземляющем жгуте. Зажигание " ВЫКЛ ". Отсоединить датчик температуры испарителя. Измерить сопротивление между клеммой " 2 " датчика температуры испарителей и землей шасси. Технические характеристики: Приблизительно 0 Ом - это измеренное сопротивление в пределах технических характеристик? ДА: Перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ ". НЕТ: Проверить наличие обрыва в жгутах. Отремонтируйте по мере необходимости и переходите в процедуру " Проверка ремонта транспортного средства ". (ref-357508-S12687735542010032300000)(ref-357508-S38152016462010032300000)
Схема №140
Схема №141
Схема №142
  1. Проверить датчик температуры испарителя. Зажигание " ВЫКЛ ". Отключить датчик температуры выпарного аппарата. Измерить сопротивление между клеммами " 1 " и " 2 " датчика температуры выпаривателя. Технические характеристики: Обратитесь к спецификациям в (Таблица 77). Находится ли измеренное сопротивление в пределах технических характеристик? (пределы допуска ± 3%). (таблица 77) ДА: Перейдите к шагу 2. НЕТ: Заменить на заведомо исправный испаритель и проверить правильность работы. (ref-357508-S38152016462010032300000)
  2. Проверить A / C управление Unit двигатель " ON " Disconnect испаритель temp. датчик. Measure напряжение between клемма " 6 " блока управления А / С и chassis масса. характеристика: прибл. 5V Является ли измеренное напряжение в пределах спецификаций? ДА: Проверить разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, ухудшения или повреждения. Отремонтируйте или заменить по мере необходимости и затем перейдите к процедуре контроля " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " НЕ ". (ref-357508-S38152016462010032300000)(ref-357508-S38152016462010032300000)
ПунктУсловие обнаруженияВозможная причина
Стратегия расшифровка кода ошибкиПроверка напряженияПлохое соединение подключенной части Обрыв цепи в жгуте Короткое замыкание в жгуте Неисправность драйвера Потенциометр воздух Mix
Пороговое значение<0.1V
Время обнаружения0,3 сек
FAIL SAFE (ОТКАЗ НЕВЗРЫВ)Если установка температуры 17-24,5 ° C (63-60°C) зафиксировать в макс. положении охлаждения. Если установка температуры 25-32 ° C (77-68°C) зафиксировать в макс. положении нагрева.

ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки

Схема №143
Схема №144
  1. Подключить средство сканирования к разъему канала передачи данных (диагностический разъём).
  2. Двигатель «включен»
  3. Контролируйте параметр " водитель воздух Mix Potentiometer " на сканирующем приборе, работая переключателем температуры.
  4. Присутствует ли процедура расшифровка кода ошибки B1245 и является параметром " потенциометра смеси воздуха водителя "? Параметр " Потенциометр смеси воздуха водителя " должен быть установлен на 100% (или любое значение выше 90%), или 0% (либо любое значение ниже 10%) при наличии какой-либо неисправности в потенциометре смеси воздуха для водителя. ДА: Перейдите к соответствующей процедуре проверки. НЕТ: Неисправность была устранена периодически из-за плохого контакта в контроллере датчика и проверить / разъеме. (ref-357508-S35038827602010032300000)
  1. Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом и клеммами. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем и механическими или химическими повреждениями.
  2. Тщательно проверить разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
  3. Была ли обнаружена проблема? ДА: Отремонтируйте по мере необходимости и перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". НЕТ: Перейти на процедуру " " ОСМОТР СИГНАЛЬНОЙ ЦЕПИ ". (ref-357508-S35038827602010032300000)(ref-357508-S34140616972010032300000)
Схема №145
Схема №146
  1. Проверить, не разомкнуто ли сопротивление в жгуте. Зажигание " ВЫКЛ ". Отключить потенциометр смеси воздуха водителя. Измерить сопротивление между клеммой " 6 " потенциометра смеси воздуха водителя и клеммной колодкой " 18 " блока управления A / C. Спецификация: Приблизительно 0 Ом - это измеренное сопротивление в пределах спецификаций? ДА: Перейдите к шагу 2. НЕТ: Проверить обрыв сигнального жгута. Отремонтируйте по мере необходимости и переходите к процедуре " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". (ref-357508-S35038827602010032300000)
  2. Проверить короткое замыкание на массу в жгуте. Зажигание " ВЫКЛ ". Отключить потенциометр смеси воздуха водителя. Измерить сопротивление между клеммой " 6 " потенциометра смеси воздуха водителя и землей шасси. Спецификация: Прибл. Бесконечность ом - это измеренное сопротивление в пределах спецификаций? ДА: Перейдите к процедуре " ОСМОТР СИЛОВОЙ ЦЕПИ ". НЕТ: Проверить наличие короткого замыкания на массу в сигнальном жгуте, отремонтируйте по мере необходимости и переходите в процедуру " ПРОВЕРКА РЕМОНТА АВТОМОБИЛЯ " ". (ref-357508-S14280781612010032300000)(ref-357508-S35038827602010032300000)
Схема №147
  1. Проверить на короткое замыкание или обрыв в жгуте. Зажигание " ВКЛ ". Подключить потенциометр смеси воздуха водителя. Измерить напряжение между клеммой " 7 " потенциометра смеси воздуха водителя и землей шасси. Спецификация: Приблизительно 5V - это измеренное напряжение в пределах спецификаций? ДА: Перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ ". НЕТ: Проверить наличие короткого замыкания или разомкнутого состояния в силовом жгуте; отремонтируйте по мере необходимости и переходите процедуру " Проверка ремонта транспортного средства ". (ref-357508-S05610449172010032300000)(ref-357508-S35038827602010032300000)
Схема №148
Схема №149
Схема №150
  1. Проверить двигатель привода. Зажигание " ВЫКЛ ". Отключить потенциометр смешивания воздуха водителя. Убедиться, что температурный привод работает в горячем положении при подключении 12V к клемме " 3 " и заземлению клеммы " 4 ". Проверить, чтобы температурный привод работал в холодном положении, когда соединения меняются местами. Работает ли исполнительный механизм должным образом? ДА: Перейдите к шагу 2. НЕТ: Заменить заведомо исправным исполнительным механизмом и проверить правильность работы. Если проблема устранена, заменить исполнительный механизм и затем выполнить ПРОЦЕДУРУ ПРОВЕРКИ. (ref-357508-S35038827602010032300000)
  2. Проверить исправность работы потенциометра. Процедура " ВКЛ ". Подключить потенциометр для определения состава смеси воздуха водителя. Измерить напряжение между клеммами " 6 " и " 7 " привода для измерения состава воздуха водителя ".при работе с термовыключателем проверить Xv. Спецификация: обратитесь к спецификациям в ( 87) СПЕЦИФИКАЦИИ НАПРЯЖЕНИЯ Положение двери Напряжение (6-7) Обнаружение ошибки МАКС. Охлаждение 0,3 ± 0,xtagx4 Низкое напряжение: 0,xx1 или меньше МАКС. 15V 08V 15V (ref-357508-S35038827602010032300000)(ref-357508-S35038827602010032300000)
ПунктУсловие обнаруженияВозможная причина
Стратегия расшифровка кода ошибкиПроверка напряженияКороткое замыкание в жгуте Неисправный драйвер Потенциометр воздух Mix
Пороговое значение> 4.9V
Время обнаружения0,3 сек
FAIL SAFE (ОТКАЗ НЕВЗРЫВ)Если установка температуры 17-24,5 ° C (63-60°C) зафиксировать в макс. положении охлаждения. Если установка температуры 25-32 ° C (77-68°C) зафиксировать в макс. положении нагрева.

ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки

Схема №151
Схема №152
  1. Подключить средство сканирования к разъему канала передачи данных (диагностический разъём).
  2. Двигатель «включен»
  3. Контролируйте параметр " водитель воздух Mix Potentiometer " на сканирующем приборе, работая переключателем температуры.
  4. Присутствует ли ухудшение расшифровка кода ошибки B1246 и является параметром потенциометра " водитель воздух Mix potentiometer "? Параметр " привод воздух Mix Repair " будет установлен на 100% (или любое значение выше 90%), или 0% (либо любое значение ниже 10%) при наличии какой-либо неисправности в потенциометре водитель.да: Перейдите к соответствующей процедуре проверки. Нет: неисправность была периодически устранена из-за плохого контакта в разъеме датчика / C / A / С /. (ref-357508-S32310609742010032300000)
  1. Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом и клеммами. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем и механическими или химическими повреждениями.
  2. Тщательно проверить разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
  3. Была ли обнаружена проблема? ДА: Отремонтируйте по мере необходимости и перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". НЕТ: Перейти на процедуру " " ОСМОТР СИГНАЛЬНОЙ ЦЕПИ ". (ref-357508-S32310609742010032300000)(ref-357508-S09338394582010032300000)
Схема №153
  1. Проверить наличие короткого замыкания в жгуте. Зажигание " ВЫКЛ ". Отключить потенциометр смеси воздуха водителя. Измерить сопротивление между клеммами " 6 " и " 5 " потенциометра смеси воздуха водителя. Технические характеристики: Приблизительно бесконечность ом Измеренное сопротивление находится в пределах технических характеристик? ДА: Перейдите к процедуре " ОСМОТР ЦЕПИ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ". НЕТ: Проверить короткое замыкание на силовой жгут в сигнале. Отремонтируйте по мере необходимости и переходите к методике ПРОВЕРКА РЕМОНТА АВТОМОБИЛЯ (ref-357508-S32310609742010032300000)
Схема №154
  1. Проверить на обрыв в жгуте. Зажигание " ВЫКЛ ". Отсоединить потенциометр смеси воздуха водителя. Измерить сопротивление между клеммой " 7 " потенциометра смеси воздуха водителя и землей шасси. Технические характеристики: Около 0 Ом Измеренное сопротивление находится в пределах технических характеристик? ДА: Перейти к процедуре " ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ ". НЕТ: Проверить наличие обрыва в заземляющем жгуте, отремонтировать по мере необходимости и перейти к методике ВЕРИФИКАЦИЯ РЕМОНТА АВТОМОБИЛЯ (ref-357508-S32310609742010032300000)
Схема №155
Схема №156
Схема №157
  1. Проверить двигатель привода. Зажигание " ВЫКЛ ". Отключить потенциометр смешивания воздуха водителя. Убедиться, что температурный привод работает в горячем положении при подключении 12V к клемме " 3 " и заземлению клеммы " 4 ". Проверить, чтобы температурный привод работал в холодном положении, когда соединения меняются местами. Работает ли исполнительный механизм должным образом? ДА: Перейдите к шагу 2. НЕТ: Заменить заведомо исправным исполнительным механизмом и проверить правильность работы. Если проблема устранена, заменить исполнительный механизм и затем выполнить ПРОЦЕДУРУ ПРОВЕРКИ. (ref-357508-S32310609742010032300000)
  2. Проверить работу потенциометра. Процедура " ВКЛ ". Подсоединить прибор для определения степени коррозии, измерить напряжение между клеммами " 6 " и " 7 " прибора для измерения уровня напряжения воздуха водителя ".при работе с переключателем температуры. Технические характеристики: обратитесь к ТУ в ( 95)) Напряжение Положение двери Напряжение (6-7) Обнаружение ошибки МАКС. Охлаждение 0,3 ± 0,xxx4 Низкое напряжение: 0,xtag1 или меньше МАКС. 15V 08V 15V (ref-357508-S10177029002010032300000)(ref-357508-S32310609742010032300000)(ref-357508-S32310609742010032300000)
ПунктУсловие обнаруженияВозможная причина
Стратегия расшифровка кода ошибкиПроверка напряженияПлохое соединение подключенной части Обрыв цепи в жгуте Короткое замыкание в жгуте Неисправность потенциометра направления движения водителя
Пороговое значение<0.1V
Время обнаружения0,3 сек
FAIL SAFE (ОТКАЗ НЕВЗРЫВ)Зафиксировать положение вентиляционного отверстия при выборе режима вентиляции. Фиксация положения размораживания при выборе кроме режима вентиляции.

ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки

Схема №158
Схема №159
  1. Подключить средство сканирования к разъему канала передачи данных (диагностический разъём).
  2. Двигатель «включен»
  3. Контролируйте параметр " DR. DIRECTION POTENTIO ". на сканирующем приборе во время работы переключателя режимов.
  4. Износ расшифровка кода ошибки B1249 присутствует и является параметром " DR. DIRECTION POTENTIO ". исправлен? Параметр " DR. направление потенцио ". будет зафиксирован как 100% (или любое значение выше 90%), или 0% (либо любое значение ниже 10%) при наличии какой-либо неисправности в потенциометре направления движения водителя. ДА: Перейдите к соответствующей процедуре осмотра. НЕТ: неисправность была устранена периодически из-за плохим контактом датчика ' s / C или C / a / разъём (ref-357508-S31019765352010032300000)
  1. Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом и клеммами. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем и механическими или химическими повреждениями.
  2. Тщательно проверить разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
  3. Была ли обнаружена проблема? ДА: Отремонтируйте по мере необходимости и перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". НЕТ: Перейти на процедуру " " ОСМОТР СИГНАЛЬНОЙ ЦЕПИ ". (ref-357508-S31019765352010032300000)(ref-357508-S04002319172010032300000)
Схема №160
Схема №161
  1. Проверить, не разомкнуто ли сопротивление в жгуте. Зажигание " ВЫКЛ ". Отключить режим водителя Привод. Измерить сопротивление между клеммой " 6 " потенциометра направления движения водителя и клеммой " 21 " блока управления А / С. Спецификация: Примерно 0 Ом - это измеренное сопротивление в пределах спецификаций? ДА: Перейдите к шагу 2. НЕТ: Проверить наличие обрыва сигнального жгута. Отремонтируйте по мере необходимости и переходите к процедуре " ПРОВЕРКА РЕМОНТА АВТОМОБИЛЯ ". (ref-357508-S31019765352010032300000)
  2. Проверить короткое замыкание на массу в жгуте. Зажигание " ВЫКЛЮЧЕНО " Отключить режим водителя Привод. Измерить сопротивление между клеммой " 6 " потенциометра направления движения водителя и землей шасси. Спецификация: Приблизительно бесконечность ом Является ли измеренное сопротивление в пределах спецификаций? ДА: Перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА СИЛОВОЙ ЦЕПИ ". НЕТ: Выполнить проверку короткого замыкания на массу в сигнальном жгуте, отремонтируйте по мере необходимости и переходите в процедуру ВЕРИФИКАЦИЯ РЕМОНТА АВТОМОБИЛЯ (ref-357508-S31019765352010032300000)
Схема №162
  1. Проверить на короткое замыкание или обрыв в жгуте. Зажигание " ВКЛ ". Подключить потенциометр направления движения водителя. Измерить напряжение между клеммой " 5 " потенциометра направления движения водителя и землей шасси. Технические характеристики: Прибл. 5V Соответствует ли измеренное напряжение спецификациям? ДА: Перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ ". НЕТ: Проверить наличие короткого замыкания или разомкнутого состояния в силовом жгуте; отремонтируйте по мере необходимости и переходите процедуру ВЕРИФИКАЦИЯ РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА (ref-357508-S31019765352010032300000)
Схема №163
Схема №164
Схема №165
  1. Проверить привод. Зажигание " ВЫКЛ ". Отключить потенциометр направления движения водителя. Убедиться, что исполнительный механизм режима работает в режиме вентиляции при подключении 12V к клемме " 3 " и клемме массы " 4 ". Проверить, работает ли исполнительный механизм в режиме def, когда соединения поменяны местами. Правильно ли работает исполнительный механизм? ДА: Перейдите к шагу 2. НЕТ: Заменить заведомо исправным исполнительным механизмом и проверить правильность работы. Если проблема устранена, заменить исполнительный механизм, а затем перейдите к ПРОЦЕДУРЕ РЕМОНТА. (ref-357508-S31019765352010032300000)
  2. Проверить потенциометр Зажигание " ВКЛ ". Подключить потенциометров направления водителя. Измерить напряжение между клеммами " 7 " и " 6 " потенциометра направления водителя, когда переключатель режима работает. Технические характеристики: Обратитесь к спецификациям в (Приложение 104) Это измеренное напряжение в соответствии со спецификациями. (ПРИЛОЖЕНИЕ 104) ДА: Проверить разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, повреждения или ремонта. Ремонт или замена по мере необходимости. (ref-357508-S31019765352010032300000)(ref-357508-S31019765352010032300000)
ПунктУсловие обнаруженияВозможная причина
Стратегия расшифровка кода ошибкиПроверка напряженияКороткое замыкание в жгуте Неисправность потенциометра направления привода Обрыв цепи в жгуте
Пороговое значение> 4.9V
Время обнаружения0,3 сек
FAIL SAFE (ОТКАЗ НЕВЗРЫВ)Зафиксировать положение вентиляционного отверстия

ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки

Схема №166
Схема №167
  1. Подключить средство сканирования к разъему канала передачи данных (диагностический разъём).
  2. Двигатель «включен»
  3. Контролируйте параметр " DIRECTION POTENTIO " (потенциометр направления) на сканирующем устройстве во время работы переключателя режимов.
  4. Присутствует ли проверка расшифровка кода ошибки B1250 и является параметром " DIRECTION POTENTIO ". исправлен? Параметр " НАПРАВЛЕНИЕ ПОТЕНЦИО ". будет установлен на 100% (или любое значение выше 90%), или 0% (либо любое значение ниже 10%) при наличии какой-либо неисправности в потенциометре направления движения водителя. ДА: Перейдите к соответствующей процедуре осмотра. НЕТ: Неисправность периодически вызвана плохим контактом в разъеме датчика и / или замены С / C памяти не был отремонтирован. (ref-357508-S01258799342010032300000)
  1. Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом и клеммами. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем и механическими или химическими повреждениями.
  2. Тщательно проверить разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
  3. Была ли обнаружена проблема? ДА: Отремонтируйте по мере необходимости и перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". НЕТ: Перейти на процедуру " " ОСМОТР СИГНАЛЬНОЙ ЦЕПИ ". (ref-357508-S01258799342010032300000)(ref-357508-S29867634402010032300000)
Схема №168
  1. Проверить наличие короткого замыкания в жгуте. Зажигание " ВЫКЛ " Отключить режим водителя Привод. Измерить сопротивление между клеммами " 6 " и " 5 " потенциометра Направления движения водителя. Спецификация: Прибл. Бесконечность ом Измеренное сопротивление в пределах спецификаций? ДА: Перейти к процедуре " ОСМОТР ЦЕПИ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ". НЕТ: Проверить на обрыв сигнального жгута. Отремонтировать по мере необходимости и перейти в процедуру ПРОВЕРКА РЕМОНТА АВТОМОБИЛЯ (ref-357508-S01258799342010032300000)
Схема №169
  1. Проверить на обрыв в жгуте массы. Зажигание " ВЫКЛ " Отключить режим водителя Привод. Измерить сопротивление между клеммой " 7 " датчика испарителя и землей шасси. Спецификация: Приблизительно 0 Ом Измеренное сопротивление находится в пределах спецификаций? ДА: Перейти к процедуре " Проверка компонентов ". НЕТ: Проверить наличие обрыва в жгуте массы. Отремонтировать по мере необходимости и перейти к методике " ВЕРИФИКАЦИЯ РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". (ref-357508-S21726277972010032300000)(ref-357508-S01258799342010032300000)
Схема №170
Схема №171
Схема №172
  1. Проверить привод. Зажигание " ВЫКЛ ". Отключить потенциометр направления движения водителя. Убедиться, что исполнительный механизм режима работает в режиме вентиляции при подключении 12V к клемме " 3 " и клемме массы " 4 ". Проверить, работает ли исполнительный механизм в режиме def, когда соединения поменяны местами. Правильно ли работает исполнительный механизм? ДА: Перейдите к шагу 2. НЕТ: Заменить заведомо исправным исполнительным механизмом и проверить правильность работы. Если проблема устранена, заменить исполнительный механизм, а затем перейдите к ПРОЦЕДУРЕ РЕМОНТА. (ref-357508-S01258799342010032300000)
  2. Проверить потенциометр Зажигание " ВКЛ ". Подключить регулятор направления движения водителя. Измерить напряжение между клеммами " 7 " и " 6 " регулятора направления движения при приведении в действие переключателя режимов. Технические характеристики: См. спецификации в разделе (Рис. 112) Измеренное напряжение в пределах технических характеристик. ДА: Проверить соединители на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения. Отремонтировать или заменить по мере необходимости. (ref-357508-S01258799342010032300000)(ref-357508-S01258799342010032300000)
ПунктУсловие обнаруженияВозможная причина
Стратегия расшифровка кода ошибкиПроверка напряженияПлохое подключение подключенной части Обрыв цепи в жгуте Короткое замыкание в жгуте Неисправность драйвера Потенциометр смешения воздуха Неисправность блока управления A / C
Пороговое значение<0.1V
Время обнаружения0,3 сек
FAIL SAFE (ОТКАЗ НЕВЗРЫВ)

ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки

Схема №173
Схема №174
  1. Подключить средство сканирования к разъему канала передачи данных (диагностический разъём).
  2. Двигатель «включен»
  3. Контролируйте параметр " водитель воздух Mix Potentiometer " на сканирующем приборе, работая переключателем температуры.
  4. Присутствует ли проверка на изгиб расшифровка кода ошибки B2406 и является ли параметр " водитель система впрыска вторичного воздуха MIX Potentiometer " исправным? Необходима какая-либо неисправность в двигателе водитель система впрыска вторичного воздуха MIX. Если параметр " Drucker система впрыска вторичного воздуха SECTION дверь " составляет 30% или менее, когда исполнительный механизм работает в горячем положении, или если параметр 60% и более при работе исполнительного механизма в холодном положении. ДА: Перейдите к соответствующей процедуре осмотра. НЕТ: Повреждение устранено из-за счет плохого контакта в соединителе / разъемов (ref-357508-S09226582932010032300000)
  1. Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом и клеммами. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем и механическими или химическими повреждениями.
  2. Тщательно проверить разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
  3. Была ли обнаружена проблема? ДА: Отремонтируйте по мере необходимости и перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". НЕТ: Перейти на процедуру " " ОСМОТР СИГНАЛЬНОЙ ЦЕПИ ". (ref-357508-S09226582932010032300000)(ref-357508-S14619106552010032300000)
Схема №175
Схема №176
  1. Проверить, не разомкнуто ли в жгуте. Зажигание " ВЫКЛ ". Отключить потенциометр смешивания воздуха водителя. Измерить сопротивление между клеммой " 3, 4 " двигателя смешивания воздуха водителя и клеммами " 16, 17 " блока управления А / С. Технические характеристики: Приблизительно 0 Ом - это измеренное сопротивление в пределах технических характеристик? ДА: Перейдите к шагу 2. НЕТ: Проверить наличие размыкания в сигнале жгута. Отремонтируйте по мере необходимости и переходите к процедуре " ПРОВЕРКА РЕМОНТА АВТОМОБИЛЯ ". (ref-357508-S09226582932010032300000)
  2. Проверить короткое замыкание на массу в жгуте. Зажигание " ВЫКЛ ". Отключить привод смешивания воздуха водителя. Измерить сопротивление между клеммой " 3, 4 " двигателя смешения воздуха водителя и землей шасси. Спецификация: Приблизительно бесконечность ом - это измеренное сопротивление в пределах спецификаций? ДА: Перейдите к процедуре " ВИЗУАЛЬНЫЙ / ФИЗИЧЕСКИЙ ОСМОТР ". НЕТ: Проверить наличие короткого замыкание на массу сигнальным жгутом. Отремонтируйте по мере необходимости и переходите на процедуру ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА (ref-357508-S09226582932010032300000)
Схема №177
  1. Проверить исполнительный механизм. Проверить, правильно ли работает привод смешивания воздуха водителя через ТЕСТ ВКЛЮЧЕНИЯ. Зажигание: ВКЛЮЧИТЬ инструмент сканирования и выбрать режим " ПРОВЕРКА СРАБАТЫВАНИЯ " и нажать [F1] Работает ли должным образом привод смешения воздуха водителя? ДА: Перейдите к процедуре " ОСМОТР КОМПОНЕНТОВ ". НЕТ: Проверить разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения. Отремонтируйте или заменить по мере необходимости, а затем выполнить процедуру ВЕРИФИКАЦИЯ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА (ref-357508-S09226582932010032300000)
Схема №178
Схема №179
Схема №180
Схема №181
  1. Проверить двигатель привода. Зажигание " ВЫКЛ ". Отключить потенциометр смешивания воздуха водителя. Убедиться, что температурный привод работает в горячем положении при подключении 12V к клемме " 3 " и заземлению клеммы " 4 ". Проверить, чтобы температурный привод работал в холодном положении, когда соединения меняются местами. Работает ли исполнительный механизм должным образом? ДА: Перейдите к шагу 2. НЕТ: Заменить заведомо исправным исполнительным механизмом и проверить правильность работы. Если проблема устранена, заменить исполнительный механизм и затем выполнить ПРОЦЕДУРУ ПРОВЕРКИ. (ref-357508-S09226582932010032300000)
  2. Проверить работу потенциометра Процедура " ВКЛ ". Подключить прибор для проверки наличия коррозии, измерить напряжение между клеммами " 5 " и " 6 " прибора для измерения количества воздуха ".измените датчик температуры. Спецификация: обратитесь к спецификациям в ( 121).указание напряжения Положение двери Напряжение (3-4) Обнаружение ошибки МАКС. Охлаждение 0,3 ± 0,15V Низкое напряжение: 0,xtag1 или меньше МАКС. 08V 15V (ref-357508-S03199323352010032300000)(ref-357508-S09226582932010032300000)(ref-357508-S09226582932010032300000)
  3. Проверка блока управления A / C исправлена. Двигатель " ВКЛ ". Подключить блок управления А / С. Измерить напряжение между клеммами " 16 " и " 17 " блока управления кондиционер во время работы переключателя температуры. Спецификация: Прибл. 12V Измеренное напряжение в пределах спецификаций? ДА: Проверить разъемы на слабину, плохое соединение, изгиб, коррозию, загрязнение, износ или повреждение. Отремонтировать или заменить при необходимости, а затем перейти к процедуре " ЗАМЕНА ИЗВЕСТНОГО РЕМОНТА АВТОМОБИЛЯ ". (ref-357508-S09226582932010032300000)(ref-357508-S09226582932010032300000)
ПунктУсловие обнаруженияВозможная причина
Стратегия расшифровка кода ошибкиПроверка напряженияПлохое соединение подключенной части Обрыв цепи в жгуте Короткое замыкание в жгуте Неисправен потенциометр впуска
Пороговое значение<0.1V
Время обнаружения0,3 сек
FAIL SAFE (ОТКАЗ НЕВЗРЫВ)

ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки

  1. Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом и клеммами. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем и механическими или химическими повреждениями.
  2. Тщательно проверить разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
  3. Была ли обнаружена проблема? ДА: Отремонтируйте по мере необходимости и перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". НЕТ: Перейти на процедуру " " ОСМОТР СИГНАЛЬНОЙ ЦЕПИ ". (ref-357508-S39630249902010032300000)(ref-357508-S26686381942010032300000)
Схема №182
Схема №183
  1. Проверить, не разомкнуто ли в жгуте. Зажигание " ВЫКЛ ". Отключить потенциометр впуска. Измерить сопротивление между клеммой " 3, 4 " потенциометра впуска и клеммами " 22, 23 " блока управления А / С. Спецификация: Приблизительно 0 Ом - это измеренное сопротивление в пределах спецификаций? ДА: Перейдите к шагу 2. НЕТ: Проверить наличие обрыва сигнального жгута. Отремонтируйте по мере необходимости и переходите к процедуре " ПРОВЕРКА РЕМОНТА АВТОМОБИЛЯ ". (ref-357508-S39630249902010032300000)
  2. Проверить короткое замыкание на массу в жгуте. Зажигание " ВЫКЛ ". Отсоединить привод воздушной смеси водителя. Измерить сопротивление между клеммой " 3, 4 " двигателя воздушной смеси водителя и землей шасси. Спецификация: Приблизительно бесконечность ом - это измеренное сопротивление в пределах спецификаций? ДА: Перейдите к процедуре " ВИЗУАЛЬНЫЙ / ФИЗИЧЕСКИЙ ОСМОТР ". НЕТ: Проверить короткие замыкание на массу сигнальным жгутом. Отремонтируйте по мере необходимости и переходите к методике ПРОВЕРКА РЕМОНТА АВТОМОБИЛЯ (ref-357508-S39630249902010032300000)
Схема №184
  1. Проверить исполнительный механизм. Проверить, правильно ли работает привод смешивания воздуха водителя с помощью ТЕСТА СРАБАТЫВАНИЯ. Зажигание: ВКЛЮЧИТЬ инструмент сканирования и выбрать режим " ТЕСТ ВКЛЮЧЕНИЯ " и нажать [F1] Работает ли впускной привод должным образом? ДА: Перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ ". НЕТ: Проверить разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, ухудшения или повреждения. Отремонтируйте или заменить по мере необходимости, а затем перейдите к " ПРОВЕРКЕ ПРОЦЕДУРЫ РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА. (ref-357508-S33436431352010032300000)(ref-357508-S39630249902010032300000)
Схема №185
Схема №186
Схема №187
  1. Проверить двигатель привода. Зажигание " ВЫКЛ ". Отключить потенциометр впуска. Убедиться, что температурный привод работает в новом положении при подключении 12V к клемме " 3 " и заземлению клеммы " 4 ". Проверить, работает ли температурный привод в положении рециркуляции, когда соединения поменяны местами. Правильно ли работает привод? ДА: Перейдите к шагу 2. НЕТ: Заменить заведомо исправным приводом и проверить правильность работы. Если проблема устранена, заменить привод и затем перейдите к ПРОЦЕДУРЕ РЕМОНТА. (ref-357508-S39630249902010032300000)
  2. Проверка работы потенциометра Процедура " ВКЛ ". Проверка износа впускного потенциометров. Измерение напряжения между клеммами " 7 " и " 6 " Впускной потенциометр при работе Переключатель впуска. Технические характеристики: Заменить спецификации. См. " СПЕЦИФИКАЦИЯ НАПРЯЖЕНИЯ ". СПЕЦИФИКАЦИЯ ПО НАПРЯЖЕНИЮ Положение двери (6-7) Обнаружение ошибки Свежее 0,3 ± 0,15V Низкое напряжение: 0,хтагх1 или менее Рециркуляция 4,7 ± 0,хтсх2 высокое напряжение: 4,9в 08V 15V (ref-357508-S02865795282010032300000)(ref-357508-S39630249902010032300000)(ref-357508-S39630249902010032300000)
  3. Проверка блока управления A / C исправлена. Двигатель " ВКЛ ". Подсоединить блок управления А / С. Измерить напряжение между клеммами " 22 " и " 23 " блока управления кондиционер при работе с переключателем впуска. Спецификация: Приблизительно 12V - измеренное напряжение в соответствии со спецификациями? ДА: Проверить разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, ухудшения состояния или повреждения. Отремонтируйте или заменить, если необходимо, и перейдите к " ПРОВЕРКЕ ПРОЦЕДУРЫ ЗАМЕНЫ НЕ РЕМОНТА АВТОМОБИЛЯ. (ref-357508-S39630249902010032300000)(ref-357508-S39630249902010032300000)
ПунктУсловие обнаруженияВозможная причина
Стратегия расшифровка кода ошибкиПроверка напряженияПлохое соединение подключенной части Обрыв цепи в жгуте Короткое замыкание в жгуте Неисправный потенциометр направления движения водителя Неисправность блока управления A / C.
Пороговое значение<0.1V
Время обнаружения0,3 сек
FAIL SAFE (ОТКАЗ НЕВЗРЫВ)

ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки

Схема №188
Схема №189
  1. Подключить средство сканирования к разъему канала передачи данных (диагностический разъём).
  2. Двигатель «включен»
  3. Контролируйте параметр " DR DIRECTION POTENTIO " на сканирующем приборе во время работы переключателя режимов.
  4. Полностью ли присутствует расшифровка кода ошибки B2409 и является параметром " ПОТЕНЦИОМЕТРА НАПРАВЛЕНИЯ ДВИЖЕНИЯ ВОДИТЕЛЯ ". исправлено? Есть какая-либо неисправность в двигателе направления движения водителя. Если параметр " Потенциометр направления движения " на 10% или менее в режиме " VENT ", или если параметр 90% или более в режиме DEF. ДА: перейти к соответствующей процедуре осмотра НЕТ: Ошибка устранена из-за плохого контакта в датчике / контроллере. (ref-357508-S03759074452010032300000)
  1. Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом и клеммами. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем и механическими или химическими повреждениями.
  2. Тщательно проверить разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
  3. Была ли обнаружена проблема? ДА: Отремонтируйте по мере необходимости и перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". НЕТ: Перейти на процедуру " " ОСМОТР СИГНАЛЬНОЙ ЦЕПИ ". (ref-357508-S03759074452010032300000)(ref-357508-S28150094822010032300000)
Схема №190
Схема №191
  1. Проверить, не разомкнуто ли сопротивление в жгуте. Зажигание " ВЫКЛ " Отключить режим водителя Привод. Измерить сопротивление между клеммой " 3, 4 " двигателя направления движения водителя и клеммами " 19, 20 " блока управления А / С. Технические характеристики: Приблизительно 0 Ом - это измеренное сопротивление в пределах технических характеристик? ДА: Перейдите к шагу 2. НЕТ: Проверить обрыв сигнального жгута. Отремонтируйте по мере необходимости и перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА РЕМОНТА АВТОМОБИЛЯ ". (ref-357508-S03759074452010032300000)
  2. Проверить наличие короткого замыкание на массу в жгуте. Зажигание " ВЫКЛ " Отключить режим водителя Привод. Измерить сопротивление между клеммой " 3, 4 " двигателя направления движения и землей шасси. Спецификация: Приблизительно бесконечность ом Измеренное сопротивление находится в пределах спецификаций? ДА: Перейдите к процедуре " ВИЗУАЛЬНЫЙ / ФИЗИЧЕСКИЙ ОСМОТР ". НЕТ: Проверить короткое замыкание на массу в сигнальном жгуте; отремонтируйте по мере необходимости и переходите в процедуру ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА (ref-357508-S03759074452010032300000)
Схема №192
  1. Проверить исполнительный механизм. Проверить, правильно ли работает привод направления движения водителя через ТЕСТ НА ПРИВЕДЕНИЕ В ДЕЙСТВИЕ. Зажигание: ВКЛЮЧИТЬ инструмент сканирования и выбрать режим " ПРОВЕРКА СРАБАТЫВАНИЯ " и нажать [F1] Исправно ли работает исполнительный механизм направления движения водителя? ДА: Перейдите к процедуре " ОСМОТР КОМПОНЕНТОВ ". НЕТ: Проверить разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, порчи или повреждения. Отремонтируйте или заменить по мере необходимости, а затем переходите на процедуру " Проверка ремонта транспортного средства ". (ref-357508-S09136869162010032300000)(ref-357508-S03759074452010032300000)
Схема №193
Схема №194
Схема №195
Схема №196
  1. Проверить привод. Зажигание " ВЫКЛ ". Отключить потенциометр направления движения водителя. Убедиться, что исполнительный механизм режима работает в режиме вентиляции при подключении 12V к клемме " 3 " и клемме массы " 4 ". Проверить, работает ли исполнительный механизм в режиме def, когда соединения поменяны местами. Правильно ли работает исполнительный механизм? ДА: Перейдите к шагу 2. НЕТ: Заменить заведомо исправным исполнительным механизмом и проверить правильность работы. Если проблема устранена, заменить исполнительный механизм, а затем перейдите к ПРОЦЕДУРЕ РЕМОНТА. (ref-357508-S03759074452010032300000)
  2. Проверить работу потенциометра " ВКЛ ". Подсоединить привод к потенциометру с изменением направления движения, измерить напряжение между клеммами " 7 " и " 6 " регулятора направления движения 0.25 по мере того как переключатель режима работает. Спецификация: Обратитесь к спецификациям в ( 138). ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ Положение двери Напряжение (6-7) Обнаружение ошибки VENT 0,3 ± 0.15V Under напряжение: 0.ktagx1 или Ниже напряжения 4.xxx2 или более высокого уровня 08V 92V 15V (ref-357508-S03759074452010032300000)(ref-357508-S03759074452010032300000)
  3. Проверка блока управления A / C исправлена. Двигатель: " ВКЛ ". Подсоединить блок управления А / С. Измерить напряжение между клеммами " 19 " и " 20 " блока управления кондиционер во время работы переключателя режимов. Спецификация: Приблизительно 12V - это измеренное напряжение в пределах спецификаций? ДА: Проверить разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, ухудшения состояния или повреждения. Отремонтируйте или заменить при необходимости " ПРОВЕРКУ ПРОЦЕДУРЫ ЗАМЕНЫ АВТОМОБИЛЯ ". (ref-357508-S03759074452010032300000)(ref-357508-S03759074452010032300000)

Другие статьи — Поиск неисправностей