Как проверить электроусилитель руля: диагностики
- Проверить рулевую колонку на наличие повреждений и деформации.
- Проверить подшипник шарнира на наличие повреждений и износа.
- Проверить кронштейн наклона на наличие повреждений и трещин.
- Проверить правильность работы замка с ключом в сборе и при необходимости заменить его.
Схема №10
Схема №11
Схема №12
Схема №13
Схема №14
Схема №15
Схема №16
Схема №17
- Снять переднее колесо и шину. Момент затяжки Нм (кгс.м, фунт-фут): 90 ~ 110 (9,0 ~ 11,0, 65 ~ 80)
- Отсоединить звено стабилизатора от передней стойки в сборе после ослабления гайки. Момент затяжки Нм (кгс.м, фунт-фут): 100 ~ 120 (10,0 ~ 12,0, 72 ~ 87)
- Отсоединить конец тяги от кулака с помощью SST (09568-2J100), предварительно сняв шплинт и гайку.
- Ослабить болт и затем отсоединить универсальный шарнир в сборе от шестерни рулевого редуктора. Момент затяжки Нм (кгс.м, фунт-фут): 30 ~ 35 (3,0 ~ 3,5, 22 ~ 25) ВНИМАНИЕ: Держите автомобиль в нейтральном диапазоне во избежание повреждения внутреннего троса контактное кольцо руля при обращении с рулевым колесом.
- Снять поперечину с кузова, ослабив монтажные болты и гайки.
- Снять рулевой редуктор с поперечины, ослабив болты крепления кронштейна.
- Монтаж является обратным снятию.
Схема №18
Схема №19
Схема №20
Схема №21
Схема №22
Схема №23
Схема №24
Схема №25
Схема №26
Схема №27
- Снять пылезащитную набивку и крышку (A) с корпуса шестерни.
- Ослабить контргайку, а затем снять конец тяги (B) и контргайку (A) с тяги.
- Снять зажим сильфона (A) и ленту (B), а затем оттяните сильфон (C) от конца соединительной тяги.
- Снять поперечину (B) с зубчатой рейки (A), отвинтив внутренний шаровой шарнир поперечины.
- Вынуть пробку (А) из корпуса шестерни.
- Снять масляное уплотнение (В) с пробки (А).
- Отвернуть контргайку (А), снять вилку вилки (В) и пружину (С).
- Снять уплотнительные кольца (B) с хомута опоры в сборе (A).
- Вытянуть узел шестерни (А) из корпуса шестерни.
- Вытащите штангу (A) из корпуса штатива.
- Рейка Проверить зубчатое колесо рейки на наличие повреждений. Проверить рейку рейки на изгиб и деформацию.
- Шестерня в сборе Проверить шестерню на наличие повреждений. Проверить поверхность, контактирующую с масляным уплотнением, на наличие повреждений. Проверить масляное уплотнение на наличие повреждений.
- Проверить внутреннюю сторону корпуса штатива на наличие повреждений.
- Проверить сильфон на предмет разрыва.
