Системы дверных замков и дверные ручки: Диагностика Kia Ceed JD рестайлинг

Индекс диагностического кода.

ИНДЕКС ДИАГНОСТИЧЕСКОГО КОДА.

Начальная точка диагностики - доступ к транспортному средству

Начните диагностику системы с " Diagnostic проверка системы - Vehicle ". Проверка диагностической системы предоставит следующую информацию (ref-275030-S04298853422007122600000)

1. Идентификация модулей управления, управляющих системой
2. Способность модулей управления обмениваться данными через последовательный канал передачи данных
3. Идентификация любых сохраненных диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки) и их состояние

Использование Диагностической проверки системы позволит выявить правильную процедуру диагностики системы и место нахождения процедуры.

Список данных инструмента сканирования

Список данных инструмента сканирования

Элементы управления выводом средств сканирования

Блок управления кузовом (BCM)

Инструкции по диагностике

1. Выполните " Проверку диагностической системы - транспортное средство " перед использованием этой процедуры диагностики. (ref-275030-S04298853422007122600000)
2. Обзор диагностического подхода см. в разделе " Диагностика на основе стратегии ". (ref-275030-S29450998122007122600000)
3. В " Инструкциях по диагностическим процедурам " представлен обзор каждой диагностической категории. (ref-275030-S26316756392007122600000)

Диагностическая информация о сбое

B2495 расшифровка кода ошибки

Условия запуска расшифровки кода ошибки

Напряжение батареи должно быть в пределах 9-16 вольт.

Справочник по сканирующему инструменту

1. Список данных средства сканирования
2. Определения данных инструмента сканирования

Как протестировать цепи/систему

1. Зажигание выключено, отсоедините разъем жгута на блоке предохранителей ввода / вывода.
2. Подключите контрольную лампу между клеммой 20 цепи напряжения питания реле защелки дверь багажника и землей.
3. Дать команду на отпускание защелки дверь багажника нажатием переключателя подъемного шибера. Контрольная лампа должна включаться и выключаться, одновременно нажимая и отжимая переключатель подъемного штока. Если контрольная лампочка всегда включена, проверить напряжение питания реле фиксатора подъемного замка на короткое замыкание до напряжения. При нормальном тестировании цепи заменить BCM. В случае, если тестовая лампа всегда выключена, протестировать напряжение питания защелки лифтгейта для короткого замыкание на массу.
4. Если все цепи тестируются нормально, замените блок предохранителей ввода / вывода.

1. Выполните " Проверку диагностической системы - транспортное средство " перед использованием этой процедуры диагностики. (ref-275030-S04298853422007122600000)
2. Обзор диагностического подхода см. в разделе " Диагностика на основе стратегии ". (ref-275030-S29450998122007122600000)
3. В " Инструкциях по диагностическим процедурам " представлен обзор каждой диагностической категории. (ref-275030-S26316756392007122600000)

B3125, B3130 или B3135 расшифровка кода ошибки

Напряжение системы должно быть в пределах 9-16 вольт.

1. Список данных средства сканирования
2. Определения данных инструмента сканирования
3. Элементы управления выводом средства сканирования

1. Зажигание выключено, отсоедините разъем C3 жгута на блоке предохранителей ввода / вывода.
2. Подключите контрольную лампу между клеммой 42 схемы управления и землей.
3. Включение зажигания, команда включения и выключения дверей замка с помощью сканирующего инструмента. Контрольная лампа должна включаться и выключаться при переходе между заданными состояниями. Если тестовая лампа всегда горит, испытайте цепь управления на короткое замыкание до напряжения. В случае нормальной проверки цепи замените BCM. если, Если контрольная лампочка всегда выключена, проверьте схему управления на наличие короткого замыкание на массу или разомкнутое / высокое сопротивление.
4. Подключите контрольную лампу между клеммой 8 цепи управления и B +.
5. Подать команду на включение и выключение разблокировки двери водителя с помощью сканирующего инструмента. Контрольная лампа должна включаться и выключаться при переходе между заданными состояниями. Если контрольная лампа всегда включена, проверьте цепь управления на короткое замыкание на массу. Если цепь тестирует нормально, замените BCM. Если контрольная лампа всегда выключена, проверьте цепь управления на короткое замыкание на напряжение или разомкнутое / высокое сопротивление. Если цепь тестирует нормально, замените BCM.
6. Подключите контрольную лампу между клеммой 41 цепи управления и B +.
7. Подать команду на включение и выключение дверей разблокировки с помощью сканирующего устройства. Контрольная лампа должна включаться и выключаться при переходе между заданными состояниями. Если тестовая лампа всегда включена, протестируйте цепь управления на короткое замыкание на массу.
8. Если все цепи тестируются нормально, замените блок предохранителей ввода / вывода.

1. Выполните " Проверку диагностической системы - транспортное средство " перед использованием этой процедуры диагностики. (ref-275030-S04298853422007122600000)
2. Обзор диагностического подхода см. в разделе " Проверка системы диагностики - транспортное средство ". (ref-275030-S04298853422007122600000)
3. " Диагностика на основе стратегии " предоставляет обзор каждой диагностической категории. (ref-275030-S29450998122007122600000)

Расшифровка кода ошибки B3127 или B3128

1. Положительное напряжение батареи находится в пределах 9-16 вольт.
2. Расшифровка кода ошибки B3127 и B3128 не являются текущими.

Условия настройки расшифровки кода ошибки

1. BCM обнаруживает открытие в схеме управления реле разблокировки двери водителя.
2. BCM обнаруживает короткое замыкание на массу в цепи управления реле отпирания двери водителя при подаче команды на реле отпирания двери водителя.
3. Разомкнутая катушка в реле разблокировки двери водителя.

Действие, выполняемое при установке расшифровки кода ошибки

1. Реле разблокировки двери водителя будет в нерабочем состоянии.
2. BCM сохраняет либо расшифровка кода ошибки B3127, либо xtegx1 в памяти. B3128

Условия для очистки расшифровки кода ошибки

1. BCM больше не обнаруживает неисправность.
2. 100 последовательных циклов зажигания были зарегистрированы без обнаружения расшифровка кода ошибки.
3. С помощью средства сканирования можно очистить расшифровка кода ошибки.

Средства диагностики

1. Расшифровка кода ошибки B3128 может быть установлен в том случае, если переключатель разблокировки двери находится во включенном состоянии более 30 секунд.
2. В двигателе дверного замка обнаружен выключатель. Через 30 секунд после подачи напряжения выключатель размыкается.
3. Двигатель замка является двунаправленным двигателем. Когда напряжение и земля меняются местами, двигатель меняет направление на обратное.
4. Обе цепи дверных замков нормально заземлены.

1. Определения данных инструмента сканирования
2. Список данных средства сканирования
3. Элементы управления выводом средства сканирования

1. Зажигание выключено, отсоедините реле разблокировки водителя.
2. Зажигание ВКЛ., убедитесь в том, что обратная связь реле разблокировки водителя низка. Если цепь обратной связи реле разблокирования водителя все еще активирована, восстановите цепь управления выключателем реле на короткое замыкание до напряжения.
3. Убедитесь, что контрольная лампа горит между цепью питания катушки реле и землей, когда разблокировка двери активирована. Если контрольная лампочка не светится, отремонтируйте цепь питания напряжения на короткое замыкание на массу или разомкнутое / высокое сопротивление.
4. Убедитесь, что контрольная лампа горит между цепью питания выключателя реле и землей. Если контрольная лампа не горит, восстановите цепь питания выключателя реле на короткое замыкание на массу или разомкнутое / высокое сопротивление. Если предохранитель цепи питания выключателя реле разомкнут, проверьте цепь управления выключателем реле на короткое замыкание на массу.
5. Отсоедините разъем жгута на замке створки Нч.
6. Испытание на сопротивление менее 1 Ом между обеими цепями двигателя дверного замка и землей. Если более 1 ом, проверьте цепь массы на разомкнутое / высокое сопротивление.
7. Подсоедините разъем жгута на двигателе замка двери водителя.
8. Подключите 10-амперный провод с плавким предохранителем между цепью подачи напряжения на релейный переключатель и схемой управления релейным переключателем. Убедитесь, что замок двери водителя активирован. Если блокировка двери водителя не активирована, протестируйте схему управления реле на наличие разомкнутого / высокого сопротивления.
9. Подключите контрольную лампу между цепью управления катушкой реле и цепью питания катушки реле.
10. Дать команду на включение и выключение реле отпирания двери водителя с помощью сканирующего инструмента. Контрольная лампа должна включаться и отключаться при переходе между заданными состояниями. Если контрольная лампочка все время остается включенной, проверьте короткое замыкание на массу в цепи управления катушкой реле; если цепь испытывается нормально - замените БКМ; если же контрольная ламма все время остаётся выключенной, то проверьте наличие короткого замыкания на напряжение или разомкнутого / высокого сопротивления в цепи контроля катушки реле.
11. Если все цепи тестируются в нормальном состоянии, протестируйте или замените реле разблокировки двери водителя.

Испытание реле

1. Зажигание выключено, отсоедините реле разблокировки водителя.
2. Испытайте на сопротивление 65-95 Ом между клеммами 85 и 86. Если сопротивление выходит за пределы указанного диапазона, замените реле.
3. Испытание на бесконечное сопротивление между следующими выводами: 30 и 86 30 и 87 30 и 85 85 и 87 Если сопротивление меньше бесконечного, замените реле.
4. Проверьте сопротивление менее 2 Ом между клеммами 30 и 87A. Если оно превышает 2 Ом, замените реле.
5. Установите 15-амперный провод с плавким предохранителем между релейными клеммами 85 и 12 вольт. Установите перемычку между релейной клеммой 86 и землей. Измерьте сопротивление менее 2 Ом между клеммами 30 и 87. Если оно превышает 2 ома, замените реле.

1. Выполните " Проверку диагностической системы - транспортное средство " перед использованием этой процедуры диагностики. (ref-275030-S04298853422007122600000)
2. Обзор диагностического подхода см. в разделе " Диагностика на основе стратегии ". (ref-275030-S29450998122007122600000)
3. В " Инструкциях по диагностическим процедурам " представлен обзор каждой диагностической категории. (ref-275030-S26316756392007122600000)

Расшифровка кода ошибки B3132 или B3133

1. Положительное напряжение батареи находится в пределах 9-16 вольт.
2. Расшифровка кода ошибки B3132 и B3133 не являются текущими.

1. BCM обнаруживает открытие в цепи управления реле разблокировки пассажирской двери.
2. BCM обнаруживает короткое замыкание на массу в цепи управления реле разблокировки двери пассажира, одновременно выдавая команду реле разблокирования двери пассажира.
3. Разомкнутая катушка в реле разблокировки пассажирской двери.

1. Реле разблокировки двери будет в нерабочем состоянии.
2. BCM сохраняет либо расшифровка кода ошибки B3132, либо xtegx1 в памяти. B3133

1. BCM больше не обнаруживает неисправность.
2. 100 последовательных циклов зажигания были зарегистрированы без обнаружения расшифровка кода ошибки.
3. С помощью средства сканирования можно очистить расшифровка кода ошибки.

1. Расшифровка кода ошибки B3132 может быть установлен в том случае, если переключатель разблокировки двери находится во включенном состоянии более 30 секунд.
2. В двигателе дверного замка обнаружен выключатель. Через 30 секунд после подачи напряжения выключатель размыкается.
3. Двигатель замка является двунаправленным двигателем. Когда напряжение и земля меняются местами, двигатель меняет направление на обратное.
4. Обе цепи дверных замков нормально заземлены.

1. Определения данных инструмента сканирования
2. Список данных средства сканирования
3. Элементы управления выводом средства сканирования

1. Зажигание выключено, отсоедините реле разблокировки.
2. Зажигание ВКЛ., убедитесь, что обратная связь реле разблокировки пассажира низка. Если обратная связь релейного реле разблокирования пассажира все еще активирована, отремонтируйте цепь управления выключателем реле на короткое замыкание до напряжения.
3. Убедитесь в том, что контрольная лампа горит между цепью питания катушки реле и землей. Если контрольная лампочка не светится, восстановите цепь напряжения на короткое замыкание на массу или разомкнутое / высокое сопротивление.
4. Убедитесь, что контрольная лампа горит между цепью питания релейного выключателя и землей при срабатывании разблокировки двери. Если контрольная лампочка не загорается, отремонтируйте цепь питания реле на короткое замыкание на массу или разомкнутое / высокое сопротивление.
5. Отсоедините разъем жгута на замке двери Вч.
6. Испытание на сопротивление менее 1 Ом между обеими цепями двигателя дверного замка и землей. Если более 1 ом, проверьте цепь массы на разомкнутое / высокое сопротивление.
7. Подсоедините разъем жгута на двигателе замка пассажирской двери.
8. Подключите 10-амперный провод с плавким предохранителем между цепью питания релейного переключателя и схемой управления релейным переключателем. Убедитесь, что разблокировка пассажирской двери активирована. Если разблокировка легковой двери не активирована, протестируйте схему управления реле на наличие открытого / высокого сопротивления. В случае проверки схемы проверьте или замените замок пассажирской дверцы.
9. Подключите контрольную лампу между цепью управления катушкой реле и цепью питания катушки реле.
10. Дать команду на включение и выключение реле отпирания пассажирской двери сканирующим инструментом. Контрольная лампа должна включаться и выключаться при переходе между командными состояниями. Если контрольная лампочка все время остается включенной, проверьте короткое замыкание на массу в цепи управления катушкой реле; если цепь испытывается нормально - замените БКМ; если же контрольная ламма все время остаётся отключенной, то проверьте короткое замыкания на напряжение или разомкнутое / высокое сопротивление в цепи контроля катушки реле.
11. Если все цепи испытывают нормально, испытайте или замените реле разблокировки пассажирской двери.

1. Зажигание выключено, отключите реле разблокировки пассажира.
2. Испытайте на сопротивление 65-95 Ом между клеммами 85 и 86. Если сопротивление выходит за пределы указанного диапазона, замените реле.
3. Испытание на бесконечное сопротивление между следующими выводами: 30 и 86 30 и 87 30 и 85 85 и 87 Если сопротивление меньше бесконечного, замените реле.
4. Проверьте сопротивление менее 2 Ом между клеммами 30 и 87A. Если оно превышает 2 Ом, замените реле.
5. Установите 15-амперный провод с плавким предохранителем между релейными клеммами 85 и 12 вольт. Установите перемычку между релейной клеммой 86 и землей. Измерьте сопротивление менее 2 Ом между клеммами 30 и 87. Если оно превышает 2 ома, замените реле.

1. Выполните " Проверку диагностической системы - транспортное средство " перед использованием этой процедуры диагностики. (ref-275030-S04298853422007122600000)
2. Обзор диагностического подхода см. в разделе " Диагностика на основе стратегии ". (ref-275030-S29450998122007122600000)
3. В " Инструкциях по диагностическим процедурам " представлен обзор каждой диагностической категории. (ref-275030-S26316756392007122600000)

Расшифровка кода ошибки B3137 или B3138

1. Положительное напряжение батареи находится в пределах 9-16 вольт.
2. Расшифровка кода ошибки B3137 и B3138 не являются текущими.

1. BCM обнаруживает открытие в цепи управления реле блокировки двери водителя.
2. BCM обнаруживает короткое замыкание на массу в цепи управления реле блокировки двери водителя, одновременно выдавая команду реле блокировки дверей водителя.
3. Разомкнутая катушка в реле блокировки двери водителя.

1. Реле блокировки дверей будет в нерабочем состоянии.
2. BCM сохраняет либо расшифровка кода ошибки B3137, либо xtegx1 в памяти. B3138

1. BCM больше не обнаруживает неисправность.
2. 100 последовательных циклов зажигания были зарегистрированы без обнаружения расшифровка кода ошибки.
3. С помощью средства сканирования можно очистить расшифровка кода ошибки.

1. Расшифровка кода ошибки B3137 может быть установлен, если выключатель дверной блокировки находится в зацеплении более 30 секунд.
2. В двигателе дверного замка обнаружен выключатель. Через 30 секунд после подачи напряжения выключатель размыкается.
3. Двигатель замка является двунаправленным двигателем. Когда напряжение и земля меняются местами, двигатель меняет направление на обратное.
4. Обе цепи дверных замков нормально заземлены.

1. Определения данных инструмента сканирования
2. Список данных средства сканирования
3. Элементы управления выводом средства сканирования

1. Зажигание выключено, отключите реле блокировки.
2. Зажигание ВКЛ., убедитесь в том, что обратная связь реле блокировки водителя низка. Если обратная связь привода реле блокировки все еще активирована, восстановите цепь управления выключателем реле на короткое замыкание до напряжения.
3. Убедитесь, что контрольная лампа горит между цепью питания катушки реле и землей при срабатывании дверных замков. Если контрольная лампочка не светится, отремонтируйте цепь питания напряжения на короткое замыкание на массу или разомкнутое / высокое сопротивление.
4. Убедитесь, что контрольная лампа горит между цепью питания выключателя реле и землей. Если контрольная лампа не горит, восстановите цепь питания выключателя реле на короткое замыкание на массу или разомкнутое / высокое сопротивление. Если предохранитель цепи питания выключателя реле разомкнут, проверьте цепь управления выключателем реле на короткое замыкание на массу.
5. Отсоедините разъем жгута на замке створки Нч.
6. Испытание на сопротивление менее 1 Ом между обеими цепями двигателя дверного замка и землей. Если более 1 ом, проверьте цепь массы на разомкнутое / высокое сопротивление.
7. Подсоедините разъем жгута на двигателе замка двери водителя.
8. Подключите 10-амперный провод с плавким предохранителем между цепью подачи напряжения на релейный переключатель и схемой управления релейным переключателем. Убедитесь, что замок двери водителя активирован. Если блокировка двери водителя не активирована, протестируйте схему управления реле на наличие разомкнутого / высокого сопротивления.
9. Подключите контрольную лампу между цепью управления катушкой реле и цепью питания катушки реле.
10. Подать команду на включение и выключение реле блокировки двери водителя с помощью сканирующего инструмента. Контрольная лампа должна включаться и отключаться при переходе между заданными состояниями. Если контрольная лампочка все время остается включенной, проверьте короткое замыкание на массу в цепи управления катушкой реле. При нормальной проверке цепи замените БКМ. ЕСЛИ КОНТРОЛЬНАЯ ЛАМПА ВСЕ ВРЕМЯ ОСТАЕТСЯ ВЫКЛЮЧЕННОЙ, проверьте наличие короткого замыкания на напряжение или разомкнутого / высокого сопротивления в цепи контроля катушки реле.
11. Если все цепи испытывают нормально, испытайте или замените реле блокировки двери водителя.

1. Зажигание выключено, отключите реле блокировки водителя.
2. Испытайте на сопротивление 65-95 Ом между клеммами 85 и 86. Если сопротивление выходит за пределы указанного диапазона, замените реле.
3. Испытание на бесконечное сопротивление между следующими выводами: 30 и 86 30 и 87 30 и 85 85 и 87 Если сопротивление меньше бесконечного, замените реле.
4. Проверьте сопротивление менее 2 Ом между клеммами 30 и 87A. Если оно превышает 2 Ом, замените реле.
5. Установите 15-амперный провод с плавким предохранителем между релейными клеммами 85 и 12 вольт. Установите перемычку между релейной клеммой 86 и землей. Измерьте сопротивление менее 2 Ом между клеммами 30 и 87. Если оно превышает 2 ома, замените реле.

1. Выполните " Проверку диагностической системы - транспортное средство " перед использованием этой процедуры диагностики. (ref-275030-S04298853422007122600000)
2. Обзор диагностического подхода см. в разделе " Диагностика на основе стратегии ". (ref-275030-S29450998122007122600000)
3. В " Инструкциях по диагностическим процедурам " представлен обзор каждой диагностической категории. (ref-275030-S26316756392007122600000)

B3140, B3145, B3150 или B3155 расшифровка кода ошибки

Напряжение системы должно быть в пределах 9-16 вольт.

1. Список данных средства сканирования
2. Определения данных инструмента сканирования
3. Элементы управления выводом средства сканирования

1. Зажигание выключено, отсоедините разъем жгута у соответствующего выключателя замка двери.
2. Включение зажигания, убедитесь в том, что сканирующее устройство замок Sw неактивно. Если указанное значение не указано, проверьте клемму L сигнальной цепи на короткое замыкание на массу. При нормальном тестировании схемы замените BCM.
3. Убедитесь, что сканирующее устройство разблокировка Sw неактивно. Если указанное значение не указано, проверьте клемму U сигнальной цепи на короткое замыкание на массу. При нормальном тестировании схемы замените BCM.
4. Если все цепи испытывают в нормальном состоянии, испытайте или замените соответствующий выключатель дверного замка.

Как протестировать компоненты

1. Зажигание ВЫКЛ., отсоедините разъем жгута у соответствующего выключателя замка двери.
2. Испытайте на бесконечное сопротивление между сигнальными клеммами U и L и клеммой массы C, когда переключатель находится в разомкнутом положении. Если сопротивление меньше бесконечного, замените соответствующий выключатель дверной блокировки.
3. Испытайте сопротивление менее 2 Ом между сигнальной клеммой L и заземляющей клеммой C, когда переключатель находится в положении блокировки. Если сопротивление превышает 2 МО м, замените соответствующий выключатель дверного замка.
4. Испытайте сопротивление менее 2 Ом между сигнальной клеммой U и клеммой массы C, когда переключатель находится в положении разблокировки. Если оно превышает 2 Ома, замените соответствующий выключатель дверного замка.

1. Выполните " Проверку диагностической системы - транспортное средство " перед использованием этой процедуры диагностики. (ref-275030-S04298853422007122600000)
2. Обзор диагностического подхода см. в разделе " Диагностика на основе стратегии ". (ref-275030-S29450998122007122600000)
3. В " Инструкциях по диагностическим процедурам " представлен обзор каждой диагностической категории. (ref-275030-S26316756392007122600000)

B3265 расшифровка кода ошибки

Напряжение батареи должно быть в пределах 9-16 вольт.

Этот расшифровка кода ошибки будет установлен, когда BCM обнаружит неисправность в цепи сигнала размыкания переключателя задней крышки.

1. BCM сохраняет расшифровка кода ошибки в памяти.
2. Выключатель подъемника будет в нерабочем состоянии.

1. Этот расшифровка кода ошибки будет изменяться от текущего к архивному, когда неисправность больше не присутствует.
2. После 100 последовательных циклов зажигания ДКН за прошедший период сбрасывается, если условие неисправности более не существует.
3. Техник выдает команду scan tool сброс коды неисправностей.

1. Список данных средства сканирования
2. Определения данных инструмента сканирования

1. Зажигание выключено, отсоедините разъем жгута на переключателе дверь багажника.
2. Зажигание ВКЛ., убедитесь, что сканирующее устройство Ext Trunk / Liftglass Rel Sw неактивно. Если указанное значение не указано, проверьте клемму А сигнальной цепи на короткое замыкание на массу. При нормальном тестировании схемы замените BCM.
3. Установите перемычку с предохранителем 3-А между клеммой A сигнальной цепи и землей. Убедитесь, что сканирующее устройство Ext Trunk / Liftglass Rel Sw активно. Если указанное значение не указано, проверьте сигнальную цепь на короткое замыкание до напряжения или разомкнутое / высокое сопротивление. При нормальном тестировании схемы замените BCM.
4. Если все цепи протестированы нормально, проверьте или замените выключатель дверь багажника

Визуальный/физический осмотр

Некоторые из процедур симптомов требуют тщательной визуальной / физической проверки. Этот шаг чрезвычайно важен, он может привести к исправлению проблемы без дальнейших проверок и может сэкономить ценное время. Эти проверки включают следующее

1. Проверьте наличие устройств послепродажного обслуживания, которые могут повлиять на работу дверных систем. См. " Проверка аксессуаров Aftermarket ". (ref-275031-S32826276812007122600000)
2. Проверьте легкодоступные или видимые компоненты системы и разъемы жгута на наличие явных повреждений или условий, которые могут вызвать симптом.

Список симптомов

Обратитесь к разделу " Выключение дверных замков в нерабочем состоянии ", чтобы диагностировать симптом, который не устанавливает расшифровка кода ошибки. (ref-275020-S28588600082007122600000)

1. Выполните " Проверку диагностической системы - транспортное средство " перед использованием этой процедуры диагностики. (ref-275030-S04298853422007122600000)
2. Обзор диагностического подхода см. в разделе " Диагностика на основе стратегии ". (ref-275030-S29450998122007122600000)
3. В " Инструкциях по диагностическим процедурам " представлен обзор каждой диагностической категории. (ref-275030-S26316756392007122600000)

Привод дверь багажника в нерабочем состоянии

1. Список данных средства сканирования
2. Определения данных инструмента сканирования
3. Элементы управления выводом средства сканирования

1. Выполните " Проверку диагностической системы - транспортное средство " перед использованием этой процедуры диагностики. (ref-275030-S04298853422007122600000)
2. Обзор диагностического подхода см. в разделе " Диагностика на основе стратегии ". (ref-275030-S29450998122007122600000)
3. В " Инструкциях по диагностическим процедурам " представлен обзор каждой диагностической категории. (ref-275030-S26316756392007122600000)

Силовые дверные замки не работают

1. Список данных средства сканирования
2. Определения данных инструмента сканирования
3. Элементы управления выводом средства сканирования

Испытание выключателя дверного замка

1. Зажигание ВЫКЛ., отсоедините разъем жгута у соответствующего выключателя замка двери.
2. Испытайте на бесконечное сопротивление между сигнальными клеммами U и L и клеммой массы C, когда переключатель находится в разомкнутом положении. Если сопротивление меньше бесконечного, замените соответствующий выключатель дверной блокировки.
3. Испытайте сопротивление менее 2 Ом между сигнальной клеммой L и заземляющей клеммой C, когда переключатель находится в положении блокировки. Если сопротивление превышает 2 МО м, замените соответствующий выключатель дверного замка.
4. Испытайте сопротивление менее 2 Ом между сигнальной клеммой U и клеммой массы C, когда переключатель находится в положении разблокировки. Если оно превышает 2 Ома, замените соответствующий выключатель дверного замка.