Справочная информация по электрической части
- Тестирование цепи
- Восстановление соединителя
- Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
- Ремонт электропроводки
Как проверить цепи/систему
Зажигание ВКЛ., наблюдайте за параметрами сканера Hood обрыв выключатель и Hood замкнут выключатель. При открытом колпаке параметр Hood обрыв выключатель должен иметь значение активно, а параметр Hood замкнут выключатель - значение неактивно. При закрытом колпаке параметр Hood обрыв выключатель должен иметь значение неактивно, а параметр Hood замкнут выключатель - активно.
Процедуры ремонта
Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики. (ref-275030-S36748026272007122600000)
" Ссылки на модуль управления " для замены, настройки и программирования BCM (ref-275033-S19313861122007122600000)
- Тестирование цепи
- Восстановление соединителя
- Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
- Ремонт электропроводки
- С помощью главного ключа автомобиля включите зажигание.
- Следите за индикатором безопасности. Приблизительно через 10 минут индикатор выключится.
- Выключите зажигание и подождите 5 секунд.
- Повторите шаги 2-4 еще два раза, всего 3 цикла или 30 минут.
- С помощью главного ключа транспортного средства поверните зажигание НА. Теперь блокировка запуска будет снята.
- С помощью средства сканирования очистите все расшифровка кода ошибки.
- Тестирование цепи
- Восстановление соединителя
- Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
- Ремонт электропроводки
| Важно | При выполнении 10-Minute процедуры смены ключа транспортного средства все ключи, не изученные в это время, будут стерты и не будут распознаны. Выполните процедуру добавления ключей на всех ключах или проинструктируйте клиента, как выполнить процедуру добавления ключей, если все ключи отсутствуют во время ремонта. |
|---|
- Убедитесь в том, что расшифровка кода ошибки B3060 не установлен как текущий. Если DCTCB3060 задан как текущий, обратитесь к разделу " DTS B3060 ". (ref-275061-S23454369652007122600000)
- С помощью сканирующего устройства убедитесь, что параметр TDM Learn Coded ключ (ключ для обучения) отображается как активно. Если значение не указано, выполните процедуру 10-минутного повторного изучения ключа транспортного средства. См. раздел " Замена ключей ". (ref-275061-S25159684782007122600000)
- Выполните 10-минутную процедуру повторного запоминания ключа транспортного средства. См. раздел " Замена ключей ". TDM должен выйти из состояния learn coded ключ, а расшифровка кода ошибки B3031 - очиститься. Если после попытки программирования TDN не выходит из состояния lowen coded keys, замените его. (ref-275061-S25159684782007122600000)
Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики. (ref-275030-S36748026272007122600000)
" Справочник по модулям управления " для замены, настройки и программирования TDM (ref-275033-S19313861122007122600000)
- Тестирование цепи
- Восстановление соединителя
- Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
- Ремонт электропроводки
| Важно | При использовании этой диагностики для обеспечения правильной диагностики требуется более одного ключа транспортного средства. Если на момент обслуживания не доступно более одного ключа, свяжитесь с клиентом и спросите, можно ли предоставить для обслуживания какие-либо другие ключи. В случае недоступности может быть создан новый второй ключ. |
|---|
- Осмотрите все имеющиеся ключи от ТС, что они правильные ключи от ТС. Если не правильный ключ транспортного средства, замените ключ.
- При просмотре параметра «Ключ TDM транспондера» сканирующего устройства включите зажигание с помощью каждого из доступных ключей транспортного средства. Параметр должен иметь значение Present со всеми доступными ключами. Если только одна клавиша приводит к значению параметра Not Present, замените соответствующую клавишу. Если все доступные клавиши приводят к считыванию параметра Not Present, замените TDM.
Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики. (ref-275030-S36748026272007122600000)
- Замена ключей
- " Справочник по модулям управления " для замены, настройки и программирования TDM (ref-275033-S19313861122007122600000)
- Тестирование цепи
- Восстановление соединителя
- Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
- Ремонт электропроводки
| Важно | При использовании этой диагностики для обеспечения правильной диагностики требуется более одного ключа транспортного средства. Если на момент обслуживания не доступно более одного ключа, свяжитесь с клиентом и спросите, можно ли предоставить для обслуживания какие-либо другие ключи. В случае недоступности может быть создан новый второй ключ. |
|---|
- Выполните процедуру 10-минутного повторного запоминания ключа транспортного средства. См. раздел " Замена ключей ". (ref-275061-S25159684782007122600000)
- При просмотре параметра TDM Valid ключ сканирующего устройства включите зажигание с помощью каждого из доступных ключей транспортного средства. Параметр должен иметь значение Yes со всеми доступными ключами. Если значение не указано, замените соответствующий ключ.
Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики. (ref-275030-S36748026272007122600000)
- Замена ключей
- " Справочник по модулям управления " для замены, настройки и программирования TDM (ref-275033-S19313861122007122600000)
- Тестирование цепи
- Восстановление соединителя
- Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
- Ремонт электропроводки
Замените предположительно неработающий или неисправный ключ. B3935 расшифровка кода ошибки не должен сбрасываться, и транспортное средство должно запускаться.
- Если клавиша замены приводит к сбросу B3935 расшифровка кода ошибки, замените TDM.
Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики. (ref-275030-S36748026272007122600000)
- Замена ключей
- " Ссылки на модуль управления " для замены, настройки и программирования модуля предотвращения краж (ref-275033-S19313861122007122600000)
- Тестирование цепи
- Восстановление соединителя
- Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
- Ремонт электропроводки
| Важно | При использовании этой диагностики для обеспечения правильной диагностики требуется более одного ключа транспортного средства. Если на момент обслуживания не доступно более одного ключа, свяжитесь с клиентом и спросите, можно ли предоставить для обслуживания какие-либо другие ключи. В случае недоступности может быть создан новый второй ключ. |
|---|
При просмотре расшифровка кода ошибки с помощью средства сканирования попытайтесь запустить транспортное средство, используя все доступные ключи. Автомобиль должен начинаться со всех имеющихся ключей.
- Если какой-либо ключ приводит к недействующему запуску и B3976 расшифровка кода ошибки установлен как текущий, замените подозрительный ключ.
Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики. (ref-275030-S36748026272007122600000)
Замена ключей
- Тестирование цепи
- Восстановление соединителя
- Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
- Ремонт электропроводки
| Важно | Из-за нормальной связи системы между TDM и блок управления двигателем любые B-коды предотвращения кражи должны быть диагностированы до диагностики P-кодов. |
|---|
Выполните 10-минутную процедуру Relearn иммобилайзера. См. " Программирование компонентов системы иммобилизатора ". блок управления двигателем должен успешно завершить изучение пароля, и транспортное средство должно запуститься. (ref-275061-S19026067592007122600000)
- Если блок управления двигателем не завершает обучение или запуск транспортного средства остается отключенным, замените блок управления двигателем.
Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики. (ref-275030-S36748026272007122600000)
" Справочник по модулям управления " для замены, настройки и программирования блок управления двигателем (ref-275033-S19313861122007122600000)
- Тестирование цепи
- Восстановление соединителя
- Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
- Ремонт электропроводки
| Важно | Из-за нормальной связи системы между TDM и блок управления двигателем любые B-коды предотвращения кражи должны быть диагностированы до диагностики P-кодов. |
|---|
Выполните 10-минутную процедуру Relearn иммобилайзера. См. " Программирование компонентов системы иммобилизатора ". блок управления двигателем должен успешно завершить изучение пароля, и транспортное средство должно запуститься. (ref-275061-S19026067592007122600000)
- Если блок управления двигателем не завершает обучение или запуск транспортного средства остается отключенным, замените блок управления двигателем.
Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики. (ref-275030-S36748026272007122600000)
" Справочник по модулям управления " для замены, настройки и программирования блок управления двигателем (ref-275033-S19313861122007122600000)
- Тестирование цепи
- Восстановление соединителя
- Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
- Ремонт электропроводки
- Тестирование цепи
- Восстановление соединителя
- Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
- Ремонт электропроводки
| Важно | Из-за нормальной связи системы между TDM и блок управления двигателем любые B-коды предотвращения кражи должны быть диагностированы до диагностики P-кодов. |
|---|
Выполните 10-минутную процедуру Relearn иммобилайзера. См. " Программирование компонентов системы иммобилизатора ". блок управления двигателем должен успешно завершить изучение пароля, и транспортное средство должно запуститься. (ref-275061-S19026067592007122600000)
- Если блок управления двигателем не завершает обучение или запуск транспортного средства остается отключенным, замените блок управления двигателем.
Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики. (ref-275030-S36748026272007122600000)
" Справочник по модулям управления " для замены, настройки и программирования блок управления двигателем (ref-275033-S19313861122007122600000)
- Тестирование цепи
- Восстановление соединителя
- Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
- Ремонт электропроводки
| Важно | Из-за нормальной связи системы между TDM и блок управления двигателем любые B-коды предотвращения кражи должны быть диагностированы до диагностики P-кодов. |
|---|
Выполните 10-минутную процедуру Relearn иммобилайзера. См. " Программирование компонентов системы иммобилизатора ". блок управления двигателем должен успешно завершить изучение пароля, и транспортное средство должно запуститься. (ref-275061-S19026067592007122600000)
- Если блок управления двигателем не завершает обучение или запуск транспортного средства остается отключенным, замените блок управления двигателем.
Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики. (ref-275030-S36748026272007122600000)
" Справочник по модулям управления " для замены, настройки и программирования блок управления двигателем (ref-275033-S19313861122007122600000)
Схема №36
| Выноска | Наименование компонента |
|---|---|
| Предварительная процедура Отключить ПСА. См. раздел " Отключение и включение ПСС ". Снять крышки подстройки рулевой колонки. См. " Замена крышек подрезки рулевой колонны ". Демонтировать цилиндр замка зажигания. (ref-275005-S04257774052007122600000)(ref-275016-S03723844572007122600000) | |
| 1 | Модуль в сборе, процедура предотвращения угона: Отсоедините электрические разъемы. Запрограммируйте модуль контроля угона после замены. См. " Ссылки на модуль управления ". (ref-275033-S19313861122007122600000) |
Замена модуля противоугонной системы
10-Minute Повторное обучение иммобилайзера
Эта 10-минутная процедура повторного обучения будет повторно обучать пароль предварительного освобождения и данные запроса/ответа между модулем предотвращения кражи (TDM) и модулем управления двигателем (блок управления двигателем).
- Подсоедините к автомобилю сканирующий инструмент.
- Включить зажигание, при выключенном двигателе.
- Убедитесь, что все энергоемкие устройства на транспортном средстве выключены.
- С помощью сканирующего устройства выберите Request Info. (Запросить информацию) в разделе обслуживание Programming система (Система программирования услуг) и следуйте инструкциям на экране сканирующего устройства.
- Отсоедините сканирующее устройство от транспортного средства и подключите его к терминалу Techline с помощью текущего программного обеспечения системы программирования услуг (SPS).
- На терминале Techline выберите обслуживание Programming система и следуйте инструкциям на экране терминала Technline. Убедитесь, что правильный выбор программирования выбран в зависимости от заменяемого или программируемого компонента. Для этой процедуры перейдите в меню V.t.d. Предотвращение угона автомобиля Learn и выберите функцию предотвращения угона транспортного средства Lear, блок управления двигателем или PK3 Replaced selection.
- Отсоедините сканирующее устройство от терминала Techline и подключите его к транспортному средству.
- С помощью главного ключа автомобиля включите зажигание при выключенном двигателе.
- С помощью сканирующего устройства выберите Program ECU (Программирование ЭБУ) в разделе обслуживание Programming система (Система программирования услуг).
- В этот момент сканирующее устройство должно оставаться подключенным в течение 10-минутной процедуры повторного обучения.
- Наблюдайте за сканирующим устройством, примерно через 10 минут сканирующее устройство отобразит сообщение «Programming Successful, Turn OFF зажигание»(Программирование успешно, выключить зажигание). Теперь транспортное средство готово к повторному обучению информации о ключах и/или паролях при следующем переходе переключателя зажигания из положения ВЫКЛ в положение ПРОКРУТКА.
- Выключите зажигание и подождите 2 минуты.
- С помощью главного ключа транспортного средства поверните зажигание в положение RUN на 15 секунд, затем запустите транспортное средство. TDM и блок управления двигателем переучили предварительный пароль и данные запроса/ответа.
- С помощью средства сканирования очистите все расшифровка кода ошибки.
Как установить дополнительные кнопки
| Важно | Для инициирования этой процедуры требуется, чтобы был доступен изученный главный ключ. Всего на одно транспортное средство может быть запрограммировано 10 мастер-ключей или ключей камердинера. Эта процедура добавляет только ключи. Процедура не стирает ранее изученные ключи. Изучаемые ключи должны дублировать механический рез текущего ключа. Если необходимо узнать более одного секретного ключа, немедленно предшествуйте каждому секретному ключу с полученным главным ключом. |
|---|
- Предварительно выученным мастер-ключом включите зажигание, при выключенном двигателе.
- Выключите зажигание и выньте ключ.
- В течение 10 секунд вставьте ключ для изучения. Включение зажигания при выключенном двигателе. Теперь транспортное средство узнало новый ключ.
10-Minute Повторное обучение по ключу транспортного средства
| Важно | Эта процедура будет только переучивать ключи транспортного средства. Эта процедура не изучит пароль предварительного освобождения иммобилайзера или данные вызова/ответа. Не используйте эту процедуру в качестве замены 10-минутного повторного обучения при замене или перепрограммировании модуля предотвращения угона (TDM) или модуля управления двигателем (блок управления двигателем). Это приведет к невозможности узнать предварительный пароль и/или данные запроса/ответа. |
|---|
Эта 10-минутная процедура обучения должна использоваться, когда все ключи транспортного средства желательно заменить или перепрограммировать. Эта процедура удаляет все ранее полученные ключи транспортного средства из TDM. После завершения 10-минутной процедуры обучения любые оставшиеся ключи транспортного средства могут быть запрограммированы с использованием процедуры добавления ключей для обеспечения их непрерывной функциональности.
- Подсоедините к автомобилю сканирующий инструмент.
- Включить зажигание, при выключенном двигателе.
- Убедитесь, что все энергоемкие устройства на транспортном средстве выключены.
- На терминале Techline выберите обслуживание Programming система и следуйте инструкциям на экране терминала Techline, используя метод Pass-Thru. Убедитесь, что выбран правильный выбор программирования на основе заменяемого или программируемого компонента. Для выполнения этой процедуры перейдите в меню V.T.D. Vehicle Theft Deterrent Learn и выберите опцию Vehicle Theft Deterrent Learn for Learning замена Keys.
- В этот момент сканирующее устройство должно оставаться подключенным в течение 10-минутной процедуры повторного обучения.
- Наблюдайте за сканирующим устройством, примерно через 10 минут сканирующее устройство отобразит сообщение «Programming Successful, Turn OFF зажигание»(Программирование успешно, выключить зажигание). Теперь транспортное средство готово к повторному обучению информации о ключах и/или паролях при следующем переходе переключателя зажигания из положения ВЫКЛ в положение ПРОКРУТКА.
- Выключите зажигание и подождите 2 минуты.
- С помощью главного ключа транспортного средства поверните зажигание в положение RUN на 15 секунд, затем запустите транспортное средство. Теперь TDM получил информацию о ключевых транспондерах.
- С помощью средства сканирования очистите все расшифровка кода ошибки.
30-Minute Повторное обучение по ключу транспортного средства
| Важно | Эта процедура будет только переучивать ключи транспортного средства. Эта процедура не изучит пароль предварительного освобождения иммобилайзера или данные вызова/ответа. Не используйте эту процедуру в качестве замены 10-минутного повторного обучения при замене или перепрограммировании TDM или блок управления двигателем. Это приведет к невозможности узнать пароль предварительного привода и/или данные запроса/ответа. |
|---|
Эта 30-минутная процедура обучения должна использоваться, когда все ключи транспортного средства желательно заменить или перепрограммировать. Эта процедура удаляет все ранее полученные ключи транспортного средства из TDM. После завершения 30-минутной процедуры обучения любые оставшиеся ключи транспортного средства могут быть запрограммированы с использованием процедуры добавления ключей для обеспечения их непрерывной функциональности.
- С помощью незаученного главного ключа автомобиля включите зажигание, с выключенным двигателем.
- Наблюдайте за индикатором безопасности, примерно через 10 минут контрольный сигнал выключится.
- Выключите зажигание и подождите 5 секунд.
- Повторите шаги 1-3 еще два раза, всего 3 цикла или 30 минут.
- С помощью главного ключа транспортного средства запустите транспортное средство. Теперь транспортное средство изучило информацию о ключевых транспондерах.
- Если требуется узнать дополнительные ключи, обратитесь к разделу " Добавление ключей ". (ref-275061-S24809376812007122600000)
- С помощью средства сканирования очистите все расшифровка кода ошибки.
| Важно | Эта процедура будет только переучивать ключи транспортного средства. Эта процедура не изучит пароль предварительного освобождения иммобилайзера или данные вызова/ответа. Не используйте эту процедуру в качестве замены 10-минутного повторного обучения при замене или перепрограммировании модуля предотвращения угона (TDM) или модуля управления двигателем (блок управления двигателем). Это приведет к невозможности узнать предварительный пароль и/или данные запроса/ответа. |
|---|
Эта 10-минутная процедура обучения должна использоваться, когда все ключи транспортного средства желательно заменить или перепрограммировать. Эта процедура удаляет все ранее полученные ключи транспортного средства из TDM. После завершения 10-минутной процедуры обучения любые оставшиеся ключи транспортного средства могут быть запрограммированы с использованием процедуры добавления ключей для обеспечения их непрерывной функциональности.
- Подсоедините сканирующее устройство к транспортному средству в проходной схеме.
- Включить зажигание, при выключенном двигателе.
- Убедитесь, что все энергоемкие устройства на транспортном средстве выключены.
- На терминале Techline выберите обслуживание Programming система и следуйте инструкциям на экране терминала Techline, используя метод Pass-Thru. Убедитесь, что выбран правильный выбор программирования на основе заменяемого или программируемого компонента. Для выполнения этой процедуры перейдите в меню V.T.D. Vehicle Theft Deterrent Learn и выберите опцию Vehicle Theft Deterrent Learn for Learning замена Keys.
- В этот момент сканирующее устройство должно оставаться подключенным в течение 10-минутной процедуры повторного обучения.
- Наблюдайте за сканирующим устройством, примерно через 10 минут сканирующее устройство отобразит сообщение «Programming Successful, Turn OFF зажигание»(Программирование успешно, выключить зажигание). Теперь транспортное средство готово к повторному обучению информации о ключах и/или паролях при следующем переходе переключателя зажигания из положения ВЫКЛ в положение ПРОКРУТКА.
- Выключите зажигание и подождите 2 минуты.
- С помощью главного ключа транспортного средства поверните зажигание в положение RUN на 15 секунд, затем запустите транспортное средство. Теперь TDM получил информацию о ключевых транспондерах.
- С помощью средства сканирования очистите все расшифровка кода ошибки.
Модуль предотвращения краж (TDM)
Автомобили с установленными на рулевой колонке переключателями зажигания имеют возбудитель, встроенный в модуль предотвращения угона (TDM), который расположен внутри рулевой колонки. TDM может запоминать до 10 ключей (значений транспондера).
TDM использует следующие входы: напряжение батареи, напряжение переключения зажигания и цепь массы. Модуль контроля угона использует следующие выходы: обмен паролями и вызов/ответ с модулем управления двигателем (блок управления двигателем).
При вставлении ключа зажигания в цилиндр замка зажигания и включении зажигания на транспондер, вмонтированный в головку ключа, подается питание от катушек возбудителя, окружающих цилиндр замка зажигания. Включенный ответчик передает сигнал, который содержит его уникальное значение, которое принимается TDM. Затем TDM сравнивает это значение с полученным кодом ключа, хранящимся в памяти. Затем TDM выполняет одну из следующих функций:
- Если значение транспондера совпадает со значениями, сохраненными в памяти TDM, TDM посылает пароль предварительного освобождения в блок управления двигателем через канал последовательных данных.
- Если уникальное значение транспондеров не совпадает со значением, сохраненным в TDM, TDM будет посылать сообщение об отключении топлива в блок управления двигателем через схему последовательных данных.
- Если TDM не может измерить значение транспондера ключа зажигания, TDM не будет посылать никаких сообщений в блок управления двигателем.
Модуль управления двигателем (блок управления двигателем)
Когда модуль управления двигателем (блок управления двигателем) получает пароль предварительного освобождения модуля предотвращения краж (TDM), блок управления двигателем запрашивает пароль. блок управления двигателем посылает этот запрос обратно в TDM через последовательный канал передачи данных. И ЕСМ, и TDM выполняют вычисление для этого вызова. Если вычисленный ответ от TDM равен вычислению, выполненному блок управления двигателем, то блок управления двигателем разрешает запуск транспортного средства.
Блок управления двигателем отключает запуск транспортного средства при возникновении любого из следующих условий:
- Недопустимый пароль предварительного привода.
- Пароль отключения подачи топлива передается TDM.
- Пароли не получены - отсутствует связь с TDM.
- Ответ на запрос, вычисленный TDM, не равен вычислению, выполненному блок управления двигателем.
Ключ зажигания (транспондер)
Ключ зажигания для транспортных средств, оснащенных системой Passkey III + (PK3 +), представляет собой стандартный ключ зажигания с транспондером, расположенным в пластиковой головке ключа. Значение транспондера фиксировано и не может быть изменено. Система иммобилайзера использует значение транспондера ключа зажигания для определения того, используется ли действительный ключ зажигания для запуска транспортного средства. Существует приблизительно 3 триллиона возможных значений транспондера. Видимых электрических контактов нет. Ключи идентифицируются по символу " + " в круге, установленном в стальной замок.
Главные ключи
Мастер-ключи имеют черную пластиковую головку для работы автомобиля с полным доступом. Главные ключи могут выполнять следующие функции
- Запустите транспортное средство.
- Заблокируйте/разблокируйте все дверные замки и задний отсек.
- Заблокируйте/разблокируйте все отсеки для хранения.
Ключи камердинера
| Важно | Ключи НЕ являются стандартным оборудованием на всех линиях автомобилей GM. |
|---|
Ключи камердинера имеют серую пластиковую головку и предназначены для ограниченной эксплуатации автомобиля. Секретные ключи могут выполнять следующие функции:
- Запустите транспортное средство.
- Заблокируйте/разблокируйте все дверные замки.
Ключи для автопарков
| Важно | Ключи от автопарков НЕ являются стандартным оборудованием на всех линейках автомобилей GM. |
|---|
Ключи автопарков обеспечивают полный доступ к транспортному средству так же, как и мастер-ключ. Однако, в отличие от главного ключа, который может запоминать только 10 ключей для конкретного транспортного средства, неограниченное количество ключей автопарка может запоминаться для транспортного средства. Ключи парка транспортных средств используются только в транспортных средствах, сконфигурированных для использования автопарком полиции с 6E2 или 6E8 RPO.
- Запустите транспортное средство.
- Заблокируйте/разблокируйте все дверные замки и задний отсек.
- Заблокируйте/разблокируйте все отсеки для хранения.
Индикатор безопасности
Модуль предотвращения угона (TDM) может подать команду на панель приборов (IPC) для освещения индикатора безопасности только тогда, когда ключ зажигания находится во включенном положении. TDM выдаст команду на включение индикатора безопасности всякий раз, когда в системе иммобилайзера будет обнаружена неисправность и когда запуск двигателя будет отключен.