Система охлаждения двигателя: Диагностика Kia Ceed JD рестайлинг

Индекс диагностического кода.

ИНДЕКС ДИАГНОСТИЧЕСКОГО КОДА.

Начало диагностики - Охлаждение двигателя

Начните диагностику системы с проверки диагностической системы. Обратитесь к разделу " Проверка Диагностической системы - транспортное средство ". Проверка диагностических систем - Транспортное средство предоставит следующую информацию (ref-275030-S04298853422007122600000)

1. Идентификация модулей управления, управляющих системой
2. Способность модулей управления обмениваться данными через последовательные каналы передачи данных
3. Идентификация любых хранимых расшифровка кода ошибки и их статус

Использование функции «Проверка диагностической системы - транспортное средство» позволит определить правильную процедуру диагностики системы и место ее расположения.

Элементы управления выводом средств сканирования

Элементы управления выходом инструмента сканирования силового агрегата (Lnj / 3.4L)

Список данных инструмента сканирования

Для диагностики неисправностей модуля управления ОВК используйте раздел «Информация о значениях и определениях, отображаемых в данных инструмента сканирования». Сравните фактические данные, полученные с помощью сканирующего прибора, с типовыми данными, представленными в таблице значений. Используйте информацию о данных, чтобы помочь понять характер проблемы, когда транспортное средство не соответствует типичным значениям отображения данных.

Значения данных сканирующего прибора были взяты из известного исправного транспортного средства при следующих условиях:

1. Выключатель зажигания находится во включенном положении.
2. Двигатель работает на холостом ходу.
3. Автомобиль в ПАРКЕ.
4. Двери закрыты.
5. Окна закрыты.
6. Кондиционер включен.
7. Температура окружающего воздуха составляет 22-27 ° C (70-62°C).

Модуль управления кузовом (BCM)

Модуль управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) - (Lnj / 3.4L)

Инструкции по диагностике

1. Выполните " Проверку диагностической системы - транспортное средство " перед использованием этой процедуры диагностики. (ref-275030-S04298853422007122600000)
2. Обзор диагностического подхода см. в разделе " Диагностика на основе стратегии ". (ref-275030-S29450998122007122600000)
3. В " Инструкциях по диагностическим процедурам " представлен обзор каждой диагностической категории. (ref-275030-S26316756392007122600000)

Диагностическая информация о сбое

Расшифровка кода ошибки P0480 или P0481

Условия запуска расшифровки кода ошибки

Напряжение батареи находится в пределах 9-18 вольт.

Условия настройки расшифровки кода ошибки

1. Командное состояние модуля выходного драйвера (ODM) и фактическое состояние схемы управления не совпадают.
2. Состояние присутствует более 5 секунд.

Действие, выполняемое при установке расшифровки кода ошибки

Расшифровка кода ошибки P0480 и P0481 являются расшифровка кода ошибки типа B.

Условия очистки контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)/расшифровка кода ошибки

Расшифровка кода ошибки P0480 и P0481 являются расшифровка кода ошибки типа B.

Ссылка на тип расшифровки кода ошибки

Определения типов диагностических кодов неисправностей силового агрегата (расшифровка кода ошибки)

Справочник по сканирующему инструменту

Список данных средства сканирования

Как протестировать цепи/систему

P0480

1. Зажигание выключено, отсоедините реле вентилятора 1 от блока предохранителей под капотом.
2. Зажигание ВКЛ., убедитесь в том, что контрольная лампа горит между цепью питания катушки реле вентилятора 1 и землей. Если контрольная лампочка не светится, проверьте цепь напряжения катушки реле вентиляторов 1 на обрыв / высокое сопротивление.
3. Подключите контрольную лампу между цепью напряжения питания катушки реле вентилятора 1 и цепью управления катушкой реле вентилятора 1.при помощи сканирующего устройства подайте команду на включение и выключение реле вентиляторов 1. Убедитесь, что тестовая лампа включается и выключается по каждой команде. Если при подаче каждой команды контрольная лампа продолжает гореть, проверьте цепь управления реле вентилятора I на короткое замыкание на массу.
4. Если цепи тестируются нормально, замените реле вентилятора 1.

P0481

1. Зажигание выключено, отсоедините реле вентилятора охлаждения 3 от блока предохранителей под капотом.
2. Зажигание ВКЛ., убедитесь в том, что между цепью питания катушки реле вентилятора 3 и землей горит контрольная лампа. Если контрольная лампочка не светится, проверьте цепь питания катушек реле вентиляторов 3 на наличие разомкнутого / высокого сопротивления.
3. Подключите контрольную лампу между цепью напряжения питания катушки реле вентилятора 3 и цепью управления катушкой реле вентиляторов 3. С помощью сканирующего инструмента подайте команду на включение и выключение реле вентилятора 2 и 3. Убедитесь в том, что контрольная лампа включается и выключается по каждой команде; если тестовая лампа продолжает гореть при каждой команде, снимите реле вентиляторного устройства 2 и повторите тест. Если теперь контрольная лампочка включается и отключается при снятом реле вентиляторных устройств 2, замените управляющее устройство вентилятора 2.
4. Если все цепи тестируются нормально, замените реле вентилятора 3.

1. Выполните " Проверку диагностической системы - транспортное средство " перед использованием этой процедуры диагностики. (ref-275030-S04298853422007122600000)
2. Обзор диагностического подхода см. в разделе " Диагностика на основе стратегии ". (ref-275030-S29450998122007122600000)
3. В " Инструкциях по диагностическим процедурам " представлен обзор каждой диагностической категории. (ref-275030-S26316756392007122600000)

1. Двигатель работает.
2. Не установлены параметры расшифровка кода ошибки P0117 или P0118.

Температура охлаждающей жидкости более 132°C в течение более 10 секунд.

1. Расшифровка кода ошибки P1258 является расшифровка кода ошибки типа А.
2. Двигатель будет работать в Рабочем режиме защиты двигателя от перегрева.
3. Загорится индикаторная лампа охлаждающей жидкости двигателя и центр информации для водителя (ЦОД), если он оборудован, может выдать сообщение.

Условия для очистки расшифровки кода ошибки

Расшифровка кода ошибки P1258 является расшифровка кода ошибки типа А.

Определения типов диагностических кодов неисправностей силового агрегата (расшифровка кода ошибки)

Список данных средства сканирования

1. Проверьте работу термостата. Обратитесь к разделу " Диагностика термостатов ". (ref-275043-S27520497982007122600000)
2. Проверьте систему охлаждения двигателя на предмет перегрева согласно " Перегрев двигателя ". (ref-275043-S24750515192007122600000)
3. Осмотрите водяной насос и поток охлаждающей жидкости на правильность работы. См. " Очистка и проверка водяного насоса ". (ref-275051-S08776868812007122600000)
4. Осмотрите механическую часть двигателя на наличие изношенных / негерметичных / треснувших головок цилиндров или блока двигателя. См. разделы " Охлаждающая жидкость в камере сгорания " и " Охлаждающей жидкости в моторном масле ". (ref-275051-S35804891922007122600000)(ref-275051-S02835819732007122600000)

Важные предварительные осмотры перед запуском

Перед использованием диагностики симптомов выполните следующие действия:

1. Выполните " Diagnostic проверка системы - Vehicle " и проверьте все следующие пункты: Убедитесь, что модуль управления двигателем (блок управления двигателем) и индикаторная лампа работают правильно. Убедитесь в отсутствии сохраненных диагностических кодов неисправностей (коды неисправностей). Данные сканирующего инструмента находятся в пределах нормального рабочего диапазона. См. " Список данных сканирующих инструментов ". (ref-275030-S04298853422007122600000)(ref-275043-S41682424972007122600000)
2. Проверка проблемы клиента.
3. Выполните визуальный/физический осмотр в этом разделе. Визуальный/физический осмотр чрезвычайно важен и может привести к исправлению состояния без дополнительного тестирования. Это также может помочь выявить причину прерывистого состояния.
4. Найдите правильный симптом. Выполните тесты и проверки, связанные с симптомом.

Изучите работу системы, чтобы ознакомиться с ее функциями (см. разделы " Описание и работа системы охлаждения " и " Описания и эксплуатация вентиляторов охлаждения "). (ref-275043-S36509922592007122600000)(ref-275043-S09688275772007122600000)

Визуальный/физический осмотр

Некоторые из процедур симптомов требуют тщательного визуального и физического осмотра. Это может привести к исправлению состояния без дополнительных тестов и может сэкономить время. Эта проверка должна включать следующие области:

1. Убедитесь, что масса модуля управления чистое, плотное и правильно расположено. См. " Главный список электрических компонентов " и " Виды с торцов разъемов питания и массы ". (ref-275042-S38550167232007122600000)(ref-275042-S07904421032007122600000)
2. Осмотрите шланги и трубопроводы системы охлаждения на наличие разрывов, перегибов и надлежащих соединений. Тщательно осмотрите на предмет любого типа утечки или ограничения.
3. Проверьте загрязненный или ограниченный радиатор и конденсатор ОВКВ.
4. Проверьте устройства послепродажного обслуживания, которые могут повлиять на работу системы охлаждения. См. " Проверка аксессуаров Aftermarket ". (ref-275031-S32826276812007122600000)
5. Осмотрите легкодоступные или видимые компоненты системы на предмет очевидных повреждений или условий, которые могут вызвать симптом.
6. Осмотрите резервуар уравнительного резервуара на предмет надлежащего уровня охлаждающей жидкости.

Список симптомов

Обратитесь к процедуре диагностики симптомов из следующего списка, чтобы диагностировать симптом

1. Индикатор температуры охлаждающей жидкости двигателя всегда включен
2. Вентилятор системы охлаждения всегда включен
3. Вентилятор охлаждения не работает
4. Перегрев двигателя
5. Потеря теплоносителя
6. Диагностика термостата
7. Нагреватель охлаждающей жидкости не работает
8. Двигатель не достигает нормальной рабочей температуры

1. Выполните " Проверку диагностической системы - транспортное средство " перед использованием этой процедуры диагностики. (ref-275030-S04298853422007122600000)
2. Обзор диагностического подхода см. в разделе " Диагностика на основе стратегии ". (ref-275030-S29450998122007122600000)
3. В " Инструкциях по диагностическим процедурам " представлен обзор каждой диагностической категории. (ref-275030-S26316756392007122600000)

1. Элементы управления выводом средства сканирования
2. Список данных средства сканирования
3. Определения данных инструмента сканирования

При работе двигателя в пределах нормального диапазона рабочих температур индикатор температуры охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости) не должен светиться.

1. Если охлаждающая жидкость двигателя выходит за пределы нормального рабочего диапазона, восстановите состояние перегрева.
2. Если охлаждающая жидкость двигателя находится в пределах нормального рабочего диапазона, замените МПК.

1. Зажигание выключено, отключите реле высокого уровня вентилятора.
2. Зажигание ВКЛ., обратите внимание на то, что оба вентилятора теперь выключены. Если оба вентилятора отключены, замените реле вентилятора 3, если один из вентиляторов все еще активирован, снимите реле вентилятора 1.

1. Выполните " Проверку диагностической системы - транспортное средство " перед использованием этой процедуры диагностики. (ref-275030-S04298853422007122600000)
2. Обзор диагностического подхода см. в разделе " Диагностика на основе стратегии ". (ref-275030-S29450998122007122600000)
3. В " Инструкциях по диагностическим процедурам " представлен обзор каждой диагностической категории. (ref-275030-S26316756392007122600000)

Средства диагностики

Блок управления двигателем может подавать команды на реле вентиляторов даже при использовании устройства управления выходом сканирующего устройства. Всегда обращайтесь к параметрам команд управления вентиляторами на сканирующем устройстве, чтобы узнать, какие вентиляторы включаются по команде блок управления двигателем.

Список данных средства сканирования

1. Зажигание выключено, отключите реле вентилятора 3, вентилятора 1 и вентилятора 2.
2. Подключите 30-амперную перемычку с плавким предохранителем между нормально разомкнутыми контактными клеммами переключателя на релейном разъеме вентилятора 2, чтобы замкнуть правильную цепь массы вентилятора. Оставьте эту перемычку на месте до конца этой процедуры.
3. Поочередно подключайте 30-амперную перемычку с плавким предохранителем между положительной клеммой батареи и клеммой цепи питания вентилятора на каждом релейном соединении и проверьте включение соответствующего вентилятора. Если соответствующий вентилятор не активируется, протестируйте цепь питания вентилятора для короткого замыкание на массу или разомкнутого / высокого сопротивления.
4. Зажигание ВКЛ., подключите 30-амперную перемычку между клеммой цепи питания реле и клеммой схемы напряжения вентилятора на низкой скорости, а затем высокоскоростные соединения реле и проверьте соответствующее включение вентилятора. Если соответствующий вентилятор не активируется, протестируйте цепь питания реле на короткое замыкание на массу или высокое сопротивление.
5. Если цепи и вентиляторы тестируются нормально, замените реле.

Как продиагностировать термостат

Используйте одну из следующих процедур при тестировании на неисправный термостат.

Процедура испытаний термостата с использованием Tempilsticks

1. Термостат J 24731-188 расплавляется при 87°C. Термостат J 24731-206 расплавляется при 97°C. Термостат должен быть полностью открыт.
2. Замените термостат охлаждающей жидкости, если он не работает должным образом в этом диапазоне температур.

1. Выполните " Проверку диагностической системы - транспортное средство " перед использованием этой процедуры диагностики. (ref-275030-S04298853422007122600000)
2. Обзор диагностического подхода см. в разделе " Диагностика на основе стратегии ". (ref-275030-S29450998122007122600000)
3. В " Инструкциях по диагностическим процедурам " представлен обзор каждой диагностической категории. (ref-275030-S26316756392007122600000)

1. Проверить нагреватель охлаждающей жидкости двигателя на обрыв или замыкание на массу. При обрыве или замыкании замените нагреватель.
2. Если нагреватель тестируется нормально, замените шнур питания нагревателя охлаждающей жидкости.

Методика испытаний

1. Снимите нажимной колпачок.
2. Опрессовать уплотняющую поверхность колпачка водой.
3. Используйте J 24460-01 (1) с J 42401 (2) для проверки крышки под давлением. См. " Специальные инструменты ". (ref-275043-S37942007642007122600000)
4. Испытайте колпачок давления для следующих условий: Сброс давления, когда J 24460-01 превышает номинальное давление колпачка давления. См. " Специальные инструменты ". Поддерживайте расчетное давление в течение не менее 10 секунд. Обратите внимание на скорость потери давления. (ref-275043-S37942007642007122600000)
5. Замените нажимной колпачок при следующих условиях: Нажимной колпачок не стравливает давление, которое превышает номинальное давление колпачка. Колпачок давления не выдерживает номинального давления.

1. Снимите нажимной колпачок.
2. Проверьте работу колпачка под давлением. См. раздел " Проверка колпачка ". (ref-275043-S17120332192007122600000)
3. Промойте водой сопрягаемую поверхность нажимного колпачка.
4. Используйте J 24460-01 с J 42401 для приложения давления к системе охлаждения. См. " Специальные инструменты ". Смочите уплотнительные кольца на адаптере для испытания под давлением уравнительного резервуара J 4401-2 (вставка) водой или чистым хладагентом и вставьте в бак. Промойте резиновую прокладку адаптера крышки J 4141-3 (крышка) и установите на уравнительный резервуар. (ref-275043-S37942007642007122600000)
5. Система охлаждения должна удерживать номинальное давление не менее 2 минут. Следить за манометром на предмет потери давления.
6. Устраните любые утечки по мере необходимости.