Параметры затяжки креплений
| Применение | Характеристика |
| Метрика | Английский язык |
| Выключатель резервной лампы | 40 Н.м | 30 фунтов фут |
| Болты кронштейна линии сцепления | 25 Н.м | 18 фунтов футов |
| Болты цилиндра выключения сцепления | 12 Н.м | 106 фунтов в дюймах |
| Дренажная пробка | 39 Н.м | 29 фунтов фут |
| Заливная пробка | 39 Н.м | 29 фунтов фут |
| Болты заземляющего кабеля | 13 Н.м | 115 фунтов в дюймах |
| Болты крепления левого трансаксела | 52 Н.м | 38 фунтов футов |
| Левые болты кронштейна крепления трансмиссия | 52 Н.м | 38 фунтов футов |
| Левый трансмиссия Mount через болт | 80 Н.м | 59 фунтов футов |
| Стопорный шарик в сборе | 29 Н.м | 22 фунта фут |
| Нижняя передача на болты двигателя |
| Болты № 1 | 64 Н.м | 47 фунтов футов |
| Болты № 2 | 47 Н.м | 35 фунтов на фут |
| Болты № 3 | 23 Н.м | 17 фунтов фут |
| Вал рычага переключения передач в сборе | 19 Н.м | 14 фунтов фут |
| Болты крепления стартерного двигателя | 37 Н.м | 28 фунтов фут |
| Гайка провода стартера | 10 Н.м | 87 фунтов в дюйм |
Технические характеристики механической коробки передач
| Применение | Характеристика |
| Метрика | Английский язык |
| Отметка 0 | 2,00 мм | 0,0787 дюйма |
| Отметка 1 | 2,05 мм | 0,0807 дюйма |
| Отметка 2 | 2,10 мм | 0,0827 дюйма |
| Отметка 3 | 2,15 мм | 0,0846 дюйма |
| Отметка 4 | 2,20 мм | 0,0866 дюйма |
| Отметка 5 | 2,25 мм | 0,0886 дюйма |
| Отметка 6 | 2,30 мм | 0,0906 дюйма |
| Марка 7 | 2,35 мм | 0,0925 дюйма |
| Отметка 8 | 2,40 мм | 0,0945 дюйма |
| Отметка 9 | 2,45 мм | 0,0965 дюйма |
| Марка А | 2,50 мм | 0,0984 дюйма |
| Марка Б | 2,55 мм | 0,1004 дюйма |
| Марка С | 2,60 мм | 0,1024 дюйма |
| Марка Д | 2,65 мм | 0,1043 дюйма |
| Марка Е | 2,70 мм | 0,1063 дюйма |
| Марка F | 2,75 мм | 0,1083 дюйма |
| Марк Г. | 2,80 мм | 0,1102 дюйма |
| Марка Н | 2,85 мм | 0,1122 дюйма |
Толщина прокладки переднего дифференциала
| Применение | Характеристика |
| Метрика | Английский язык |
| Отметка 1 | 1,00 мм | 0,0394 дюйма |
| Отметка 2 | 1,10 мм | 0,0433 дюйма |
| Отметка 3 | 1,20 мм | 0,0472 дюйма |
| Отметка 4 | 1,30 мм | 0,0512 дюйма |
Толщина упорной шайбы переднего дифференциала
| Применение | Характеристика |
| Метрика | Английский язык |
| Отметка 0 | 1,30 мм | 0,0512 дюйма |
| Отметка 1 | 1,35 мм | 0,0531 дюйма |
| Отметка 2 | 1,40 мм | 0,0551 дюйма |
| Отметка 3 | 1,45 мм | 0,0571 дюйма |
| Отметка 4 | 1,50 мм | 0,0591 дюйма |
| Отметка 5 | 1,55 мм | 0,0610 дюйма |
| Отметка 6 | 1,60 мм | 0,0630 дюйма |
| Марка 7 | 1,65 мм | 0,0650 дюйма |
| Отметка 8 | 1,70 мм | 0,0669 дюйма |
| Отметка 9 | 1,75 мм | 0,0689 дюйма |
| Марка А | 1,80 мм | 0,0709 дюйма |
| Марка Б | 1,85 мм | 0,0728 дюйма |
| Марка С | 1,90 мм | 0,0748 дюйма |
| Марка Д | 1,95 мм | 0,0768 дюйма |
| Марка Е | 2,00 мм | 0,0787 дюйма |
| Марка F | 2,05 мм | 0,0807 дюйма |
| Марк Г. | 2,10 мм | 0,0827 дюйма |
| Марка Н | 2,15 мм | 0,0846 дюйма |
| Марк Дж. | 2,20 мм | 0,0866 дюйма |
| Марк К | 2,25 мм | 0,0886 дюйма |
| Марк Л | 2,30 мм | 0,0906 дюйма |
| Марка М | 2,35 мм | 0,0925 дюйма |
| Марка Н | 2,40 мм | 0,0945 дюйма |
| Марк П | 2,45 мм | 0,0965 дюйма |
| Марка Q | 2,50 мм | 0,0984 дюйма |
Толщина заднего подшипника выходного вала
| Применение | Характеристика |
| Метрика | Английский язык |
| Новый подшипник | 0,8-1,6 мм | 7.1-14.2 в |
| Используемый подшипник | 0,5-1,0 мм | 4,4-8,9 дюйма |
Технические условия на предварительную нагрузку
| Применение | Характеристика |
| Метрика | Английский язык |
| Марка Н | 2,30-2,35 мм | 0,0906-0,0925 дюйма |
| Марк Дж. | 2,35-2,40 мм | 0,0925-0,0945 дюйма |
| Марк К | 2,40-2,45 мм | 0,0945-0,0965 дюйма |
| Марк Л | 2,45-2,50 мм | 0,0965-0,0984 дюйма |
| Марка М | 2,50-2,55 мм | 0,0984-0,1004 дюйма |
| Марка Н | 2,55-2,60 мм | 0,1004-0,1024 дюйма |
| Марк П | 2,60-2,65 мм | 0,1024-0,1043 дюйма |
Толщина стопорного кольца 1
| Применение | Характеристика |
| Метрика | Английский язык |
| Отметка 1 | 2,35-2,40 мм | 0,0925-0,0945 дюйма |
| Отметка 2 | 2,40-2,45 мм | 0,0945-0,0965 дюйма |
| Отметка 3 | 2,45-2,50 мм | 0,0965-0,0984 дюйма |
| Отметка 4 | 2,50-2,55 мм | 0,0984-0,1004 дюйма |
| Отметка 5 | 2,55-2,60 мм | 0,1004-0,1024 дюйма |
| Отметка 6 | 2,60-2,65 мм | 0,1024-0,1043 дюйма |
| Марка 7 | 2,65-2,70 мм | 0,1043-0,1063 дюйма |
| Отметка 8 | 2,70-2,75 млн. | 0,1063-0,1083 дюйма |
Толщина стопорного кольца 2
| Применение | Характеристика |
| Метрика | Английский язык |
| Марка А | 1,75-1,80 мм | 0,0689-0,0709 дюйма |
| Марка Б | 1,80-1,85 мм | 0,0709-0,0728 дюйма |
| Марка С | 1,85-1,90 мм | 0,0728-0,0748 дюйма |
| Марка Д | 1,90-1,95 мм | 0,0748-0,0768 дюйма |
| Марка Е | 1,95-2,00 мм | 0,0768-0,0787 дюйма |
| Марка F | 2,00-2,05 мм | 0,0787-0,0807 дюйма |
| Марк Г. | 2,05-2,10 мм | 0,0807-0,0827 дюйма |
| Марка Н | 2,10-2,15 мм | 0,0827-0,0846 дюйма |
| Марк Дж. | 2,15-2,20 мм | 0,0846-0,0866 дюйма |
Толщина стопорного кольца 3
Схема №1
Схема №2
| Выноска | Наименование компонента |
| 1 | Упорная шайба переднего дифференциала |
| 2 | Передняя дифференциальная шестерня |
| 3 | № 1 Вал шестерни переднего дифференциала |
| 4 | Боковая передача переднего дифференциала |
| 5 | № 1 Упорная шайба переднего дифференциала |
| 6 | Передняя дифференциальная шестерня |
| 7 | Упорная шайба переднего дифференциала |
| 8 | Передний картер дифференциала |
| 9 | Прямой палец вала шестерни переднего дифференциала |
| 10 | Редуктор привода спидометра |
| 11 | Болт |
| 12 | Кольцевая шестерня переднего дифференциала |
| 13 | Боковая передача переднего дифференциала |
| 14 | № 1 Упорная шайба переднего дифференциала |
Схема №3
| Выноска | Наименование компонента |
| 1 | Передняя дифференциальная масляная перегородка |
| 2 | Внешнее кольцо |
| 3 | Передний конический роликовый подшипник переднего дифференциала |
| 4 | Дифференциальный картер в сборе |
| 5 | Задний конический роликовый подшипник переднего дифференциала |
| 6 | Внешнее кольцо |
| 7 | Задняя прокладка кожуха переднего дифференциала |
| 8 | Масляное уплотнение картера коробки передач |
Схема №4
| Выноска | Наименование компонента |
| 1 | Подузел вилки выключения сцепления |
| 2 | Масляное уплотнение корпуса трансмиссия |
| 3 | Подшипник выключения сцепления в сборе |
| 4 | Болт |
| 5 | Болт |
| 6 | Узел крышки отверстия с приводом от спидометра |
| 7 | Кольцевой уплотнитель |
| 8 | Ручная коробка передач трансмиссия |
| 9 | Ручной приемник корпуса трансмиссия |
| 10 | Болт |
| 11 | Трансмиссионный магнит |
| 12 | Крышка выходного вала |
| 13 | Передний подшипник выходного вала |
| 14 | Передний подшипник входного вала |
| 15 | Масляное уплотнение передней крышки корпуса трансмиссия |
| 16 | Болт |
| 17 | № 2 кронштейн трубки сцепления |
| 18 | Зажим ступицы подшипника выключения сцепления |
| 19 | Багажник с вилкой выключения сцепления |
| 20 | Разблокировать поддержку вилки |
Схема №5
| Выноска | Наименование компонента |
| 1 | Болт |
| 2 | Кронштейн зажима электрожгута |
| 3 | Болт |
| 4 | Кронштейн зажима электрожгута |
| 5 | Болт |
| 6 | Болт |
| 7 | Защита корпуса ручной коробки передач |
| 8 | Дренажная пробка |
| 9 | Прокладка |
| 10 | Прокладка |
| 11 | Заливная пробка |
| 12 | Передний монтажный кронштейн двигателя |
| 13 | Болт |
Схема №6
| Выноска | Наименование компонента |
| 1 | Болт отбойника трансмиссионного масла |
| 2 | Дефлектор трансмиссионного масла |
| 3 | Обратить ограничение сборки выводов |
| 4 | Обратный ограничивающий штыревой разъем |
| 5 | Заглушка суфлера ручной коробки передач |
| 6 | Прокладка |
| 7 | Резервный выключатель света в сборе |
| 8 | Сдвиг штифта шейки питателя |
| 9 | № 1 стопорный шарик в сборе |
| 10 | Коробка передач с ручным управлением |
| 11 | Болт картера коробки передач |
| 12 | Подузел крышки корпуса ручной коробки передач |
| 13 | Болт узла крышки картера коробки передач |
| 14 | Подузел дренажной пробки |
| 15 | Прокладка |
| 16 | Прокладка |
| 17 | Заливная пробка ручной коробки передач |
| 18 | № 1 Труба маслоприемника |
| 19 | Болт |
| 20 | № 2 Труба маслоприемника |
| 21 | Болт |
Схема №7
| Выноска | Наименование компонента |
| 1 | Стопорное кольцо заднего вала подшипника входного вала |
| 2 | Задний радиальный шарикоподшипник входного вала |
| 3 | 4-я передача |
| 4 | Игольчатый роликовый подшипник 4-й передачи |
| 5 | Проставка подшипника 4-й передачи |
| 6 | Кольцо синхронизатора No4 |
| 7 | № 2 стопорное кольцо вала установки ступицы сцепления |
| 8 | № 2 Пружина ключа переключения синхронизатора |
| 9 | № 2 Ключ переключения синхронизатора |
| 10 | Ступица сцепления коробки передач № 2 |
| 11 | № 2 втулка ступицы коробки передач |
| 12 | Кольцо синхронизатора No3 |
| 13 | 3-я передача |
| 14 | Игольчатый роликовый подшипник 3-й передачи |
| 15 | Первичный вал |
| 16 | Передний подшипник входного вала (внутреннее кольцо) |
Схема №8
| Выноска | Наименование компонента |
| 1 | Стопорное кольцо заднего вала подшипника входного вала |
| 2 | Болт |
| 3 | Фиксатор заднего подшипника |
| 4 | Игольчатый роликовый подшипник 5-й передачи |
| 5 | 5-я передача |
| 6 | Задняя установочная гайка выходного вала ручной коробки передач |
| 7 | 5-я ведомая шестерня |
| 8 | № 3 Пружина ключа переключения синхронизатора |
| 9 | No5 Внутреннее кольцо синхронизатора |
| 10 | No5 Кольцо синхронизатора, среднее |
| 11 | No5 Внешнее кольцо синхронизатора |
| 12 | Вытяжное кольцо синхронизатора |
| 13 | Синхронизатор тянущее кольцо Snap кольцо |
| 14 | № 3 Пружина ключа переключения синхронизатора |
| 15 | Ступица сцепления коробки передач No3 |
| 16 | № 3 втулка ступицы коробки передач |
| 17 | Стопорное кольцо вала ступицы сцепления коробки передач № 3 |
Схема №9
| Выноска | Наименование компонента |
| 1 | Кронштейн рычага переключения передач заднего хода в сборе |
| 2 | Болт |
| 3 | Переключение Form Shaft Snap кольцо (Смещение формы стопорного кольца вала) |
| 4 | Обратная вилка переключения передач |
| 5 | Болт набора вилок переключения передач |
| 6 | Вилка переключения передач № 1 |
| 7 | № 1 Вал вилки переключения передач |
| 8 | Переключить стопорное кольцо вала вилки |
| 9 | № 2 Вилочный вал переключения передач |
| 10 | Переключить стопорное кольцо вала вилки |
| 11 | № 1 Головка переключения передач |
| 12 | Болт комплекта головки переключения передач |
| 13 | Болт набора вилок переключения передач |
| 14 | № 2 Вилка переключения передач |
| 15 | Болт набора вилок переключения передач |
| 16 | № 3 Вилка переключения передач |
| 17 | Переключить стопорное кольцо вала вилки |
| 18 | № 3 Вилочный вал переключения передач |
| 19 | Ролик вилки переключения передач назад |
Схема №10
| Выноска | Наименование компонента |
| 1 | Первичный вал в сборе |
| 2 | Вторичный вал в сборе |
| 3 | Задний подшипник выходного вала (наружная обойма) |
| 4 | Прокладка заднего подшипника выходного вала |
| 5 | Сборочный узел ведомого зубчатого колеса заднего хода |
| 6 | Обратная упорная шайба холостого хода |
| 7 | Вал промежуточной шестерни заднего хода |
| 8 | Прокладка вала паразитной шестерни заднего хода |
| 9 | Болт вала паразитной шестерни заднего хода |
Схема №11
| Выноска | Наименование компонента |
| 1 | Задний подшипник выходного вала (внутреннее кольцо) |
| 2 | 4-я ведомая шестерня |
| 3 | Проставка выходного зубчатого колеса |
| 4 | 3-я ведомая шестерня |
| 5 | 2-я передача |
| 6 | Подшипник второй передачи |
| 7 | Игольчатый роликовый подшипник 2-й передачи |
| 8 | Проставка подшипника 2-й передачи |
| 9 | Набор колец синхронизатора No2 |
| 10 | № 1 Ключ переключения синхронизатора |
| 11 | Ступица сцепления коробки передач No1 |
| 12 | № 1 Пружина ключа переключения синхронизатора |
| 13 | Реверс-редуктор |
| 14 | Набор колец синхронизатора No1 |
| 15 | 1-я передача |
| 16 | Игольчатый роликовый подшипник 1-й передачи |
| 17 | Выходной вал |
| 18 | Шарик втулки 2-й передачи |
| 19 | Передний подшипник выходного вала |
Схема №12
| Выноска | Наименование компонента |
| 1 | Прокладка |
| 2 | Переключение и выбор вала рычага в сборе |
| 3 | Крышка вала управления |
| 4 | Болт |
| 5 | Орех |
| 6 | Пружинная шайба |
| 7 | Рычаг переключения управления |
| 8 | Штифт блокировки внешнего рычага переключения передач |
| 9 | Переключить и выбрать втулку рычага |
| 10 | Выбор узла рычага |
| 11 | Болт |