Параметры затяжки креплений
| Применение | Характеристика |
|---|
| Метрика | Английский язык |
| Шланг переднего тормоза к зажиму суппорта | 29 Н.м | 21 фунт-фут |
| Болты переднего суппорта | 34N.м | 25 фунтов фут |
| Болты кронштейна переднего суппорта | 107N.м | 79 фунтов футов |
| Болты переднего экрана | 8,3 Н.м | 73 фунта в |
| Задний тормозной шланг для суппорта (модели AWD и GT) | 33 Н.м | 24 фунта фут |
| Задний тормозной шланг к зажиму суппорта (базовая модель) | 29 Н.м | 21 фунт-фут |
| Болты кронштейна заднего суппорта (модели AWD и GT) | 58 Н.м | 43 фунта фут |
| Болты кронштейна заднего суппорта (базовая модель) | 63 Н.м | 46 фунтов футов |
| Болты заднего суппорта (модели AWD и GT) | 27 Н.м | 20 фунтов фут |
| Болты заднего суппорта (базовая модель) | 35 Н.м | 26 фунтов футов |
| Болты крепления троса заднего стояночного тормоза (базовая модель) | 6 Н.м | 53 фунта в дюймах |
| Болты подшипников и ступиц задних колес (модель AWD) | 56 Н.м | 41 фунт фут |
| Болты подшипника заднего колеса и ступицы (базовая модель) | 100 Н.м | 74 фунта фута |
Характеристики компонентов дискового тормозного механизма
| Применение | Характеристика |
|---|
| Метрика | Английский язык |
| Передние тормозные колодки |
| Минимальная толщина облицовки | 1,0 мм | 0 039 дюйма |
| Толщина новой облицовки | 12,0 мм | 0 472 дюйма |
| Передние тормозные роторы с двигателем LAY 1.8L |
| Максимальное боковое биение в сборе | 0,05 мм | 0 002 дюйма |
| Максимальная глубина канавки | 1,50 мм | 0 059 дюйма |
| Максимальное изменение толщины | 0 025 мм | 0 001 дюйма |
| Минимальная толщина * | 19,0 мм | 0 748 дюйма |
| Новая толщина | 22,0 мм | 0 866 дюйма |
| Роторы передних тормозов с двигателем 2.4L LAX |
| Максимальное боковое биение в сборе | 0,05 мм | 0 002 дюйма |
| Максимальная глубина канавки | 1,50 мм | 0 059 дюйма |
| Максимальное изменение толщины | 0 025 мм | 0 001 дюйма |
| Минимальная толщина * | 25,0 мм | 0 984 дюйма |
| Новая толщина | 28,0 мм | 1 102 дюйма |
| Задние тормозные колодки для моделей AWD и GT |
| Минимальная толщина облицовки | 1,0 мм | 0 039 дюйма |
| Толщина новой облицовки | 10,5 мм | 0 413 дюйма |
| Задние тормозные колодки для базовой модели |
| Минимальная толщина облицовки | 1,0 мм | 0 039 дюйма |
| Толщина новой облицовки | 9,5 мм | 0 374 дюйма |
| Роторы задних тормозов с двигателем LAY 1.8L |
| Максимальное боковое биение в сборе | 0,15 мм | 0 006 дюйма |
| Максимальная глубина канавки | 1,50 мм | 0 059 дюйма |
| Максимальное изменение толщины | 0 025 мм | 0 001 дюйма |
| Минимальная толщина * | 7,5 мм | 0 295 дюйма |
| Новая толщина | 9,0 мм | 0 354 дюйма |
| Роторы задних тормозов с двигателем 2.4L LAX |
| Максимальное боковое биение в сборе | 0,15 мм | 0 006 дюйма |
| Максимальная глубина канавки | 1,50 мм | 0 059 дюйма |
| Максимальное изменение толщины | 0 025 мм | 0 001 дюйма |
| Минимальная толщина * | 8,5 мм | 0 335 дюйма |
| Новая толщина | 10,0 мм | 0 393 дюйма |
| * Все тормозные роторы имеют минимальный размер толщины, отлитый в них. Замените любой ротор, который не соответствует этой спецификации. |
