Толщина тормозного ротора Измерения
- Если внутренняя фрикционная поверхность тормозного ротора недоступна, переставьте суппорт и поддержите его тормозными колодками. См. " Замена передних дисковых тормозных колодок (двигатель 1.8L) " или " Заменить передние дисковые тормозные колодки (двигатель 2.4л) ", или " Замену задних колодок дискового тормоза (привод на все колеса и GT) ". (ref-365958-S38271480092010071400000)(ref-365958-S34865989242010071400000)(ref-365958-S01686842742010071400000)(ref-365958-S24516423882010071400000)
- Очистите трущиеся поверхности ротора тормоза денатурированным спиртом или эквивалентным очистителем тормозов.
- Измерьте и запишите с помощью микрометра, отградуированного в тысячных долях миллиметра или десятитысячных долей дюйма, толщину тормозного ротора. Замерьте толщину ротора в 4-х или более точках, равномерно расположенных вокруг ротора. Расположите микрометр на таком же расстоянии от наружного края ротора, в зоне контакта накладки тормозной колодки.
- Сравните измерения со следующими спецификациями: Технические характеристики: Минимальная толщина роторов передних тормозов с двигателем LAY 1.8L составляет 19,0 мм (0 748 дюйма). Минимальная толщину роторов задних тормозов двигателя LAX 2.4L составляет 25.0 мм (0.984 дюймов).
- Если наименьшее измерение превышает минимальную спецификацию толщины, вы можете восстановить поверхность тормозного ротора в зависимости от изменения толщины и состояния поверхности. См. " Измерение изменения толщины тормозного несущего винта " и " Проверка поверхности и износа тормозных несущих винтов ". (ref-365958-S15794195122010071400000)(ref-365958-S32312385952010071400000)
- Если наименьший результат измерения равен или меньше минимальной толщины, замените тормозной ротор. Обратитесь к разделу " Замена переднего тормозного ротора " или, в зависимости от конкретного случая, к " Замене заднего тормозного винта ". (ref-365958-S12240118722010071400000)(ref-365958-S03070739082010071400000)
- При повторной очистке или замене ротора измерьте боковое биение в сборе (LRO) ротора, чтобы проверить работу системы дискового тормоза. См. " Измерение бокового биения в собранном тормозном роторе ". (ref-365958-S25411412722010071400000)
- Установите тормозной суппорт и колодки. Обратитесь к разделу " Замена передних дисковых тормозных колодок (двигатель 1.8L) " или " Заменить передние дисковые тормозные колодки (двигатель 2.4л) ", либо к разделам " Смена задних тормозных накладок (привод на все колеса и Гт) " либо " Посадка колодок заднего дискового тормоза (кроме привода на все колёса и GT) " в зависимости от обстоятельств. (ref-365958-S38271480092010071400000)(ref-365958-S34865989242010071400000)(ref-365958-S01686842742010071400000)(ref-365958-S24516423882010071400000)
Неравномерность толщины тормозного ротора Измерения
- Если внутренняя фрикционная поверхность тормозного ротора недоступна, переставьте суппорт и поддержите его тормозными колодками. См. " Замена передних дисковых тормозных колодок (двигатель 1.8L) " или " Заменить передние дисковые тормозные колодки (двигатель 2.4л) ", или " Замену задних колодок дискового тормоза (привод на все колеса и GT) ". (ref-365958-S38271480092010071400000)(ref-365958-S34865989242010071400000)(ref-365958-S01686842742010071400000)(ref-365958-S24516423882010071400000)
- Очистите трущиеся поверхности ротора тормоза денатурированным спиртом или эквивалентным очистителем тормозов.
- Измерьте и запишите с помощью микрометра, отградуированного в тысячных долях миллиметра или десятитысячных долей дюйма, толщину тормозного ротора. Замерьте толщину ротора в 4-х или более точках, равномерно расположенных вокруг ротора. Расположите микрометр на таком же расстоянии от наружного края ротора, в зоне контакта накладки тормозной колодки.
- Вычислите разницу между наибольшим и наименьшим измерениями толщины, чтобы получить величину изменения толщины.
- Сравните измерение изменения толщины со спецификацией: Спецификация: Максимально допустимое изменение толщины тормозного ротора: 0 025 мм (0 001 дюйма)
- Если измерение изменения толщины тормозного ротора превышает указанную спецификацию, произведите повторную очистку или замените ротор. Для того чтобы выполнить повторную промывку ротора, обратитесь к разделу " Очистка тормозных роторов ".для замены ротора см. раздел " Замена ротора переднего тормоза " или раздел " Установка ротора заднего тормоза " в зависимости от обстоятельств. (ref-365958-S35820892912010071400000)(ref-365958-S12240118722010071400000)(ref-365958-S03070739082010071400000)
- При повторной очистке или замене ротора измерьте боковое биение в сборе (LRO) ротора, чтобы проверить работу системы дискового тормоза. См. " Измерение бокового биения в собранном тормозном роторе ". (ref-365958-S25411412722010071400000)
- Установите тормозной суппорт и колодки. Обратитесь к разделу " Замена передних дисковых тормозных колодок (двигатель 1.8L) " или " Заменить передние дисковые тормозные колодки (двигатель 2.4л) ", либо к разделам " Смена задних тормозных накладок (привод на все колеса и Гт) " либо " Посадка колодок заднего дискового тормоза (кроме привода на все колёса и GT) " в зависимости от обстоятельств. (ref-365958-S38271480092010071400000)(ref-365958-S34865989242010071400000)(ref-365958-S01686842742010071400000)(ref-365958-S24516423882010071400000)
Обкатка колодок и роторов
| Предупреждение | Дорожные испытания транспортного средства в безопасных условиях и с соблюдением всех правил дорожного движения. Не предпринимайте никаких маневров, которые могут поставить под угрозу управление транспортным средством. Несоблюдение этих мер предосторожности может привести к серьезным травмам и повреждению транспортного средства. |
|---|
Выглаживание тормозных колодок и тормозных роторов необходимо для того, чтобы обеспечить надлежащую подготовку тормозных поверхностей после проведения обслуживания дисковой тормозной системы.
Эту процедуру следует выполнять всякий раз, когда роторы дисковых тормозов подвергаются повторной доводке или замене и/или когда заменяются колодки дисковых тормозов.
- Выберите гладкую дорогу с небольшим движением или без него.
- Разогнать автомобиль до 48 км/ч (30 миль/ч). ПРИМЕЧАНИЕ: Соблюдайте осторожность, чтобы избежать перегрева тормозов при выполнении этого шага.
- Используя давление от умеренного до твердого, включите тормоза, чтобы остановить автомобиль. Не допускайте блокировки тормозов.
- Повторяйте шаги 2 и 3 до тех пор, пока не будет выполнено приблизительно 20 остановок. Обеспечьте достаточное время для охлаждения между остановками, чтобы надлежащим образом приработать тормозные колодки и роторы.
Тормозной ротор Дополнительная обработка
Специальный инструмент
- J 41013 Rotor Resurfacing Kit. См. " Специальные инструменты ". (ref-365958-S36348989472010071400000)
- J 42450-A Комплект для шлифовки ступицы колеса. См. " Специальные инструменты ". (ref-365958-S36348989472010071400000)
| Предупреждение | Обратитесь к разделу " Предупреждение о тормозной пыли ". (ref-365923-S01024193092010071400000) |
|---|
ПримечаниеДопустимая коррозия роторов дисковых тормозов не требует повторной очистки в рамках обычной службы тормозных систем. Новые роторы дискового тормоза могут иметь избыточную толщину, если требуется повторная очистка. При попытке исправить следующие условия: Шум в тормозной системе - свист, рыскание, стон Неравномерный и / или преждевременный износ колодки диска Поверхностная или косметическая коррозия / ржавчина фрикционной поверхности дискового торможения Царапина поверхности трения дискового тормозного тормоза должна быть меньше максимально допустимой толщины Перед повторной очисткой ротора ротор должен быть сначала проверен на предмет. (ref-365958-S04786317282010071400000)
ПримечаниеЕсли автомобиль оснащен роторами с поперечным сверлением, используйте токарный станок с положительной грабельной оснасткой. Эта установка требует меньшего давления резания, что приведет к меньшей вибрации и лучшей чистоте поверхности. Также при резке используйте гаситель вибрации. В противном случае выполните повторную очистку в соответствии со следующими инструкциями.
- С помощью J 42450-A тщательно очистите от ржавчины или коррозии сопрягаемую поверхность ступицы / фланца оси. См. " Специальные инструменты ". (ref-365958-S36348989472010071400000)
- Используя J 41013, тщательно очистите от ржавчины или коррозии сопрягаемую поверхность и монтажную поверхность тормозного ротора. См. " Специальные инструменты ". (ref-365958-S36348989472010071400000)
- Осмотрите сопрягаемые поверхности фланца ступицы/оси и ротора, чтобы убедиться в отсутствии посторонних частиц или мусора.
- Установите тормозной ротор на тормозной токарный станок в соответствии с инструкциями производителя токарного станка, следя за тем, чтобы все монтажные крепления и переходники были чистыми и свободными от мусора.
- Убедитесь, что все демпфирующие вибрацию приспособления надежно закреплены.
- При работающем тормозном токарном станке медленно вводите режущие инструменты до тех пор, пока они не войдут в контакт с фрикционными поверхностями тормозного ротора.
- Обратите внимание на следящую метку на тормозном роторе. Если следящий знак проходит приблизительно на три четверти или более пути вокруг фрикционной поверхности тормозного ротора с каждой стороны, тормозной ротор надлежащим образом устанавливается на токарном станке.
- Если следящий знак не проходит на три четверти или более пути вокруг тормозного ротора, установите ротор на токарный станок.
- Следуя инструкциям производителя тормозного токарного станка, произведите повторную очистку тормозного ротора.
- После каждого последующего отрезания проверить толщину тормозного ротора. См. раздел " Измерение толщины тормозных роторов ". (ref-365958-S04786317282010071400000)
- Если в какой-либо момент тормозной ротор превысит минимально допустимую толщину после повторной отделки, необходимо заменить тормозной ротор.
- После повторной отделки тормозного ротора используйте следующую процедуру для получения желаемой ненаправленной отделки: Следуйте рекомендованной производителем скорости тормозного токарного станка для нанесения ненаправленной отделки. Используя умеренное давление, нанесите ненаправленную чистовую обработку: Если токарный станок оснащен ненаправленным чистовым инструментом, нанесите чистовую обработку наждачной бумагой из оксида алюминия 120-зернистостью. Если токарный станок не оснащен ненаправленным инструментом для чистовой обработки, нанесите отделку шлифовальным блоком и наждачной бумагой из оксида алюминия с зернистостью 150. После нанесения ненаправленной отделки очистите каждую поверхность трения тормозного ротора денатурированным спиртом или эквивалентным одобренным очистителем тормозов.
- Снимите тормозной ротор с тормозного токарного станка.
- Измерьте LRO тормозного ротора в сборе, чтобы обеспечить оптимальную работу дисковых тормозов. См. " Измерение бокового биения ротора тормоза в сборе ". (ref-365958-S25411412722010071400000)
- Если измерение LRO для тормозного ротора в сборе выходит за рамки технических требований, приведите его в соответствие с техническими требованиями. См. раздел " Коррекция бокового биения тормозного несущего винта в сборе ". (ref-365958-S32939458752010071400000)