Шины и колеса - сервисная информация: Снятие и установка Jeep Wrangler III

Сменные шины

Оригинальные шины оборудования обеспечивают правильный баланс многих характеристик, таких как

1. Поездка
2. Шум
3. Обработка
4. Длительность
5. Срок службы протектора
6. Тяга
7. Сопротивление качению
8. Способность развивать скорость

При необходимости замены рекомендуется использовать шины, эквивалентные шинам оригинального оборудования.

Неиспользование эквивалентных сменных шин может отрицательно сказаться на безопасности и управляемости автомобиля.

Использование негабаритных шин может создавать помехи для компонентов транспортного средства. В экстремальных условиях хода подвески и рулевого управления воздействие на компоненты транспортного средства может привести к повреждению шины.

Как установить колёса

Колесные шпильки и гайки предназначены для конкретных областей применения. Их необходимо заменить эквивалентными деталями. Не использовать сменные детали меньшего качества или сменную конструкцию. Все алюминиевые и некоторые стальные колеса имеют гайки для шпилек колес, которые имеют увеличенный нос. Этот увеличенный нос необходим для обеспечения правильного удержания алюминиевых колес.

Схема №4

Войти

Перед установкой колеса обязательно удалить любое скопление коррозии на установочных поверхностях колеса (1). Убедиться, что колеса (2) установлены с хорошим контактом металл-металл. Неправильная установка может привести к ослаблению колесных гаек. Это может повлиять на безопасность и управляемость вашего транспортного средства.

Чтобы установить колесо (2), сначала правильно установить его на монтажную поверхность (1). Затем все гайки колеса (3) следует затянуть просто плотно.

Схема №5

Войти

Постепенно затягивайте их последовательно в соответствии с надлежащими техническими требованиями к крутящему моменту. (Таблица 17) Никогда не использовать масло или смазку на шпильках или гайках.

Как заменить колёса

Колесные шпильки и гайки предназначены для конкретных областей применения. Их необходимо заменить эквивалентными деталями. Не использовать сменные детали меньшего качества или сменную конструкцию. Все алюминиевые и некоторые стальные колеса имеют гайки для шпилек колес, которые имеют увеличенный нос. Этот увеличенный нос необходим для обеспечения правильного удержания алюминиевых колес.

Перед установкой колеса обязательно удалить любое скопление коррозии на монтажных поверхностях колеса. Убедиться, что колеса установлены с хорошим контактом металл-металл. Неправильная установка может привести к ослаблению колесных гаек. Это может повлиять на безопасность и управляемость вашего транспортного средства.

Для установки колеса сначала правильно расположить его на монтажной поверхности. После этого все колесные гайки следует затянуть просто плотно. Постепенно затягивайте их последовательно до соответствующей спецификации крутящего момента. Никогда не использовать масло или смазку на шпильках или гайках.

Колеса должны быть заменены, если они

1. Чрезмерное биение
2. Изгиб или вмятина
3. Утечка воздуха через сварные швы
4. Имеют поврежденные болтовые отверстия

Ремонт колес с применением молотка, нагрева или сварки не допускается.

Оригинальные колеса оборудования доступны через вашего дилера. Сменные колеса из любого другого источника должны быть эквивалентны в

1. Несущая способность
2. Диаметр
3. Диаметр пилотного канала
4. Ширина
5. Смещение
6. Монтажная конфигурация

Отказ от использования эквивалентных сменных колес может повлиять на безопасность и управляемость вашего автомобиля. Замена на бывшие в употреблении колеса не рекомендуется. Их история обслуживания, возможно, включала тяжелое лечение.

Как установить шины и колесо - сервисной информация: снятия и установки

Схема №6

Войти

Схема №7

Войти

1. Очистить зону вокруг монтажного отверстия датчика/штока клапана в колесе (4). Убедиться, что поверхность колеса не повреждена. ПРИМЕЧАНИЕ: Новый шток клапана предварительно смазывается для правильной установки стандартным инструментом. ПРИМЕЧАНИЕ: При замене датчика давления в шинах новый шток клапана будет предварительно установлен на датчик в сборе. Перед установкой штока клапана убедиться, что датчик установлен правильно.
2. Вставить шток клапана (2) через колесо (4) и протянуть до седла стандартным инструментом для установки штока клапана.
3. При замене только штока клапана (2) (с использованием существующего датчика давления в шинах) убедиться, что плоские стороны латунного удлинителя на нижней части штока клапана (2) находятся под углом 90 градусов к колесу. Поместить датчик давления (1) на латунный удлинитель, установить фиксирующий винт (4) и затянуть его до 1,4 Н· м (12 дюймов фунтов.).
4. Устанавливать шину на колесо, следуя инструкциям производителей шиномонтажа, обращая особое внимание на следующее, чтобы избежать повреждения датчика давления в шинах: 1 - ГОЛОВКА СМЕНЩИКА РАСПОЛОЖЕНА ЗДЕСЬ 2 - ШТОК КЛАПАНА Вращающиеся колесные шиномонтажники - Как только колесо установлено на сменщик, расположить шток клапана датчика (2) приблизительно на 280 ° от головки сменщика (расположен в 1) в направлении по часовой стрелке перед вращением колеса (также в направлении по часовой стрелке) для монтажа шины. Использовать эту процедуру как на внешнем, так и на внутреннем бортах шины. 1 - ШТОК КЛАПАНА 2 - УСТАНОВОЧНЫЙ КОНЕЦ ИНСТРУМЕНТА ДЛЯ МОНТАЖА/ДЕМОНТАЖА 3 - УСТРОЙСТВО ДЛЯ РАЗБИЕНИЯ БОРТОВ (ДЕРЖИТЕ В СТОРОНЕ ОТ ДАТЧИКА) Сменщики шин вращающегося инструмента - Расположить колесо на сменщике так, чтобы шток клапана датчика (1) располагался приблизительно на 210 ° по часовой стрелке от установочного конца инструмента для монтажа/демонтажа (2), как только инструмент будет УСТАНОВКА ДЛЯ УСТАНОВКИ ШИНЫ. Убедиться, что датчик находится на расстоянии от нижней зоны бортового выключателя (3), чтобы не повредить датчик при подъеме выключателя. Повернуть инструмент (2) против часовой стрелки, чтобы установить шину. Использовать эту процедуру как на внешнем, так и на внутреннем бортах шины.
5. Отрегулировать давление воздуха до значения, указанного на табличке с информацией о давлении воздуха в шинах, прилагаемой к транспортному средству (обычно наносимой на B-образную стойку со стороны водителя). Убедиться, что крышка штока клапана оригинального типа надежно установлена, чтобы предотвратить попадание влаги в датчик.
6. Установить на автомобиль шину и колесо в сборе.
7. Снять опору и опустить автомобиль.
8. Выполнить одно из следующих действий, чтобы заставить систему узнать новый идентификатор датчика. Использовать анализатор TPM-RKE, 9936, с сканирующим инструментом для программирования WCM с идентификатором датчика давления в шине (это является частью стандартной процедуры проверки доверенного платформенного модуля). См. " СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА ". Как только транспортное средство останется неподвижным более 20 минут, управляйте транспортным средством не менее 10 минут, поддерживая непрерывную скорость выше 15 миль / ч (24 км / ч). Во время этого теста система будет узнавать об этой новой системе. (ref-489239-S31348500202012072600000)(ref-489239-S31348500202012072600000)