Стравливание тормозной системы: Прочее Jeep Wagoneer SJ

Гидравлические регулирующие клапаны

На транспортных средствах, оснащенных дисковыми тормозами, дозирующая секция гидравлического регулирующего клапана должна быть отключена до стравливания, чтобы позволить жидкости течь к передним тормозам. Это особенно важно при стравливании давления.

Используются два различных регулирующих клапана. Чтобы определить, имеет ли транспортное средство вентиль типа «W» или типа «D», посмотрите на вентиль. Тип «W» обработан из твердого блока, а тип «D» отлит и имеет шероховатую поверхность.

Используйте соответствующий инструмент для отключения дозирующего клапана. Используйте инструмент дозирующего клапана J-26869 на клапане типа «W» и инструмент дозирующего клапана J-23709 на клапане типа «D».

Если инструмент недоступен, удерживайте клапан открытым вручную. НЕ используйте зажим «С» или другое нетекучее устройство для удержания клапана в открытом положении.

Ручное стравливание

1. Отключить гидрораспределитель. Заполните главный цилиндр. Установить выпускной шланг на первый выпускной клапан, подлежащий обслуживанию. См. таблицу ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ СТРАВЛИВАНИЯ. Другой конец шланга погрузите в чистую стеклянную банку, частично заполненную чистой тормозной жидкостью.
2. Открыть штуцер прокачки на 3/4-1 оборот. Медленно нажмите педаль тормоза на полный ход. Закройте выпускной клапан и отпустите педаль. Повторяйте процедуру до тех пор, пока поток жидкости не покажет признаков пузырьков воздуха.
3. Повторите процедуру для других колесных цилиндров или суппортов. Снимите инструмент дозирующего клапана. Проверьте педаль тормоза на прочность.

Процедура стравливания из цилиндра колеса Стравливающий клапан должен быть закрыт при отпущенной педали тормоза. Схема №11

Войти

Стравливание из бака под давлением

1. Очистите крышку главного цилиндра и прилегающую область. Снимите колпачок. При заполненном напорном баке не менее 1/2 подсоединить к главному цилиндру переходниками. Присоединить шланг к первому обслуживаемому спускному клапану. См. таблицу ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ СТРАВЛИВАНИЯ.
2. Поместите другой конец шланга в чистую стеклянную банку, частично заполненную чистой тормозной жидкостью, так, чтобы конец шланга был погружен в жидкость. Открыть спускной клапан на стравливающем устройстве.
3. Открутите спускной клапан на 3/4-1 оборот, отметив поток жидкости. Когда жидкость, вытекающая из цилиндра в банку, свободна от пузырьков, надежно закройте спускной клапан. Прокачать оставшиеся баллоны в правильной последовательности и таким же образом. Снимите инструмент с регулирующего клапана.

УСТАВКА СБРОСА ДАВЛЕНИЯ

Последовательность прокачки

Перед стравливанием системы выпустите весь вакуум из силового агрегата, несколько раз нажав на педаль тормоза. Стравить главный цилиндр, если он оборудован винтами для стравливания. Выпускайте воздух из рабочего цилиндра на транспортных средствах, оснащенных устройствами помощи при дистанционном монтаже. Последовательно стравить давление из цилиндров колес и суппортов. См. таблицу ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ СТРАВЛИВАНИЯ.

Последовательность прокачки