Повторная сборка
- Смазать расточку и новое уплотнение тормозной жидкостью и пальцами установить уплотнение в канавку. Смазать поршень тормозной жидкостью. Установите на поршень новый пыльник.
- Надвиньте металлический фиксатор пылезащитного чехла на открытый торец поршня и протолкните фиксатор в сторону торца поршня до тех пор, пока выступ на створке не войдет в канавку поршня.
- Выдвиньте вперед фиксирующую часть ботинка до тех пор, пока пыльников не окажется заподлицо с ободом на открытом конце поршня и не защелкнется на месте. Вставить поршень в отверстие, соблюдая осторожность, чтобы не нарушить уплотнение поршня.
- Протолкнуть поршень до дна скважины с помощью рукоятки молотка (требуется усилие приблизительно 50 фунтов). Установите фиксатор пыльника в расточку в верхней части поршня.
- Фиксатор пыльника сиденья с установочным инструментом (J-22904). Металлическая фиксирующая часть башмака должна быть равномерно посажена в цековку и входить ниже торца суппорта. Установить винт стравливания.
- Подсоедините тормозную магистраль к суппорту с помощью новых медных прокладок. Установить подкладки. Установите суппорт на ротор, стравите давление из тормозов и установите колесо в сборе. Испытательная система перед движением транспортного средства.
Как разобрать диск и барабан: капитального ремонта
- Снимите суппорт и слейте тормозную жидкость. Поместите суппорт в сборе на стенд, (поршневой стороной вверх). Поместите несколько магазинных полотенец между поршнем и внешними ножками корпуса суппорта.
- Осторожно приложите давление воздуха к входному отверстию суппорта до выхода поршня из корпуса суппорта. Используйте низкое давление воздуха для удаления поршня, так как высокое давление может вызвать выскакивание поршня со значительным усилием. ВНИМАНИЕ: НЕ помещайте пальцы перед поршнем суппорта при использовании сжатого воздуха для снятия.
- Снимите пылезащитное уплотнение с поршня. Притертое уплотнение поршня от расточки поршня пластиковым или деревянным инструментом. Снимите винт стравливания и пластиковый колпачок.
- Очистите корпус суппорта и поршень денатурированным спиртом. Проверьте расточку цилиндра, канавку уплотнения и канавку картера на наличие повреждений и чрезмерного износа. Замените поршень, если он имеет раковины.
Схема №2
Схема №3
- Смазать уплотнение поршня чистой тормозной жидкостью. Установить уплотнение в проточку отверстия поршня. Рабочее уплотнение в канавку пальцем. Установите винт стравливания и пластиковый колпачок.
- Установите пылезащитное уплотнение на отверстие поршня. Не смазывайте уплотнение. Достигая верхней части уплотнения, вводят большой выступ уплотнения в канавку уплотнения в верхней части отверстия поршня. Убедитесь, что уплотнение полностью посажено в канавку.
- Смазать тормозной жидкостью поршень суппорта и малую губку пылезащитного уплотнения и расположить поршень над губкой уплотнения. Удерживайте поршень на месте на пылезащитном уплотнении. Во входное отверстие суппорта подать пониженное давление воздуха (давление воздуха не должно превышать 15 фунтов на квадратный дюйм).
- Когда давление воздуха расширит пылезащитное уплотнение, осторожно введите поршень суппорта в пылезащитное уплотнение до тех пор, пока небольшой выступ уплотнения не войдет в канавку поршня суппорта. Установив уплотнение в канавку, стравить давление воздуха и протолкнуть поршень до дна расточки рукояткой молотка.
- Установить суппорт. Установите тормозной шланг на суппорт с помощью новой шайбы. Затяните болт тормозной магистрали. Заполнить главный цилиндр и систему продувки. Проверьте применение тормоза и при необходимости заправьте главный цилиндр.
- Тщательно очистите цилиндр снаружи и снимите крышку. Слейте жидкость и переверните цилиндр, накачайте поршень, чтобы удалить оставшуюся жидкость.
- На моделях Jeep Cherokee, Truck и Wagoneer снимите резервуар с помощью прутка. Снять втулки резервуара, стопорное кольцо и быстроразъемный клапан.
- На моделях с ручным тормозом снимите пыльник с цилиндра, чтобы раскрыть фиксатор толкателя. Приподнять язычок фиксатора для освобождения фиксатора.
- На всех моделях толкайте поршень вниз в отверстие цилиндра. Извлеките стопорный болт вторичного поршня из передней емкости для жидкости (если имеется). Вынуть стопорное кольцо из канавки в расточке цилиндра.
- Снимите оба поршневых узла. Удалите все внутренние детали, оставшиеся в отверстии. На моделях Jeep «CJ» и Scrambler снимите толкатель с первичного поршня. Снимите и утилизируйте все резиновые детали с поршневых узлов.
- На моделях Jeep "CJ" и Scrambler увеличьте отверстия в гнездах для трубок с помощью дрели 13/16". Поместите большую плоскую шайбу на выпускные отверстия и заверните винт 1/4» x 20 x 3/4» в гнездо.
- Снимите седло, винт и шайбу. На всех других моделях Jeep ввинтите самонарезающий винт 6 x 32 x 5/8" в гнездо для трубки и надавите вверх с помощью 2 отверток, чтобы снять гнездо.
Схема №4
- Установите гнезда для сменной трубки, ввинтив в отверстие гайку трубки запасной тормозной магистрали. Завинтите гайку до тех пор, пока гнездо трубки не опустится на дно. Запрещается запирать гнездо трубки в отверстии.
- Отверните гайку и проверьте наличие заусенцев, которые могли быть ослаблены гайкой. Установить поршневые манжеты на вторичный поршень, при этом губки манжет должны быть обращены в сторону друг от друга.
- Установите протектор уплотнения, уплотнение поршня, фиксатор пружины и возвратную пружину на вторичный поршень. Установить уплотнение так, чтобы при установке манжета была обращена внутрь главного цилиндра.
- Смазать отверстие цилиндра чистой тормозной жидкостью и установить вторичный поршень в сборе. Смазать уплотнения первичного поршня и установить узел первичного поршня в отверстие.
- Удерживая первичный поршень в отверстии, установите стопорное кольцо в канавку в отверстии. Установить стопорный болт вторичного поршня (если имеется). Установите резервуар главного цилиндра, втулки и клапан быстрого приема (если он снят).
- Установите крышку главного цилиндра и новую диафрагму. На автомобилях с ручными тормозами соберите толкатель педали тормоза через фиксатор (если он используется), а фиксатор надавите на конец главного цилиндра. Установите резиновый чехол на толкатель.
Схема №5
- Снимите крышку резервуара и диафрагму. Остатки тормозной жидкости в бачке утилизировать. Надавите на первичный поршень и снимите стопорное кольцо.
- Подайте сжатый воздух в отверстие передней тормозной магистрали, одновременно заглушая заднее отверстие. Поршни будут вытесняться на открытом конце главного цилиндра.
- Снимите пружинный фиксатор и уплотнения со вторичного поршня. Пломбы утилизировать. Зажмите монтажное ушко мастер-цилиндра в тисках и откиньте емкость.
- Не пытайтесь снять приемный клапан с главного цилиндра. Это не исправный компонент. Снять втулки резервуара и выбросить.
Схема №6
- Смажьте новые втулки резервуара силиконовой тормозной смазкой и запрессуйте в главный цилиндр. Убедитесь, что втулки правильно установлены. Уложить резервуар на ровную, твердую поверхность.
- Произвести скалывание корпуса главного цилиндра на резервуар до полной посадки. Смазать новые уплотнения поршня и установить на вторичный поршень, с выступом уплотнений в сторону торцов поршня. Установите пружинный фиксатор.
- Установить вторичную поршневую пружину и вторичный поршневой узел в главный цилиндр. Смазать уплотнения первичных поршней чистой тормозной жидкостью.
- Установите первичный поршень в главный цилиндр. Запрессовать поршень и установить стопорное кольцо. Установите мембрану в крышку резервуара и установите крышку.
- Снимите звенья тормозных колодок и пыльники. Вытолкнуть поршни, поршневые манжеты и пружину расширителя из расточки. Поршневые стаканы утилизировать.
- Очистите все детали цилиндра чистой тормозной жидкостью или тормозным растворителем. Осмотрите отверстие цилиндра и поршень на наличие точечной коррозии, износа или других повреждений и при необходимости замените.
- Светлое обесцвечивание может быть удалено путем полировки только крокусной тканью. Полировать вращением цилиндра вокруг крокусовой ткани, поддерживаемой на пальцах. Не полируйте в продольном направлении.
- Смазать отверстие цилиндра и внутренние компоненты тормозной жидкостью. Не смазывайте сапоги пылью. Установить сменные поршневые стаканы на пружинные расширители и установить собранные детали в расточку цилиндра.
- Убедитесь, что расширители установлены в поршневых стаканах и что стаканы установлены с выступами, обращенными друг к другу. Установите поршни плоскими сторонами, обращенными внутрь расточки. Установите пыльники и звенья тормозных колодок.
