Система охлаждения двигателя: Снятие и установка Jeep Patriot I

Как снять систему охлаждения двигателя: снятия и установки

1. Поднять автомобиль на тали.
2. Снять защитный экран.
3. Снять ремень привода приспособления 2 согласно " РЕМЕНЬ, Серпантин, Демонтаж ". (ref-462462-S22037265562012040500000)
4. Отвернуть болт крепления натяжного ролика и снять натяжной ролик (5 или 9).

Натяжные шкивы 2,2 л - демонтаж

1. Снять ремень 3 привода приспособления согласно " РЕМЕНЬ, Серпантин, Демонтаж ". (ref-462462-S22037265562012040500000)
2. Из-под автомобиля вывернуть болт крепления натяжного шкива и снять натяжной шкив 2.

Как установить систему охлаждения двигателя: снятия и установки

1. Установить шкив (5 или 9) в монтажное положение. Установить монтажный болт натяжного шкива. Затянуть болт до 48 Н.м (35 фут-фунтов).
2. Установить ремень привода приспособления 2 согласно " РЕМЕНЬ, Серпантин, Монтаж ". (ref-462462-S20601207622012040500000)
3. Установить ленточный брызгозащитный экран.
4. Снижение транспортного средства.

1. Снять ремень 3 привода приспособления согласно " РЕМЕНЬ, Серпантин, Демонтаж ". (ref-462462-S22037265562012040500000)
2. Из-под автомобиля вывернуть болт крепления натяжного шкива и снять натяжной шкив 2.

Как установить кронштейн привода агрегатов - дизельный двигатель

1. При необходимости установить термостат (2) на кронштейн привода приспособления (1).
2. Установить кронштейн (1) привода приспособления на двигатель.
3. Установить болты крепления кронштейна привода приспособления и затянуть болты на 9 Н-м (80 дюймовых фунтов).
4. Установить крепежные болты корпуса термостата и затянуть болты до 9 Н-м (80 дюймовых фунтов).
5. Установить шланг радиатора (3) на корпус термостата (2).
6. Установить шланг перепуска охлаждающей жидкости на корпус термостата (2).
7. Установить устройство натяжения ремня привода вспомогательных устройств (см. " УСТРОЙСТВО НАТЯЖЕНИЯ РЕМНЯ, Установка "). (ref-462462-S39631637842012040500000)
8. Установить охладитель рециркуляция отработавших газов согласно " COOLER, рециркуляция отработавших газов, установка ". (ref-462462-S06868116682012040500000)
9. Установить генератор согласно " ГЕНЕРАТОР, МОНТАЖ ". (ref-462468-S38380405022012040500000)
10. Установить компрессор кондиционера (см. раздел " КОМПРЕССОР КОНДИЦИОНЕРА, Установка "). (ref-462505-S11156142452012040500000)
11. Установить конденсатор кондиционера, см. " КОНДЕНСАТОР КОНДИЦИОНЕРА, Монтаж ". (ref-462505-S36656994072012040500000)
12. Установить охладитель наддувочного воздуха.
13. Установить баллон регенерации хладагента согласно " БАЛЛОН, регенерация хладагента, установка ". (ref-462462-S33759237572012040500000)
14. Установить гидроусилитель рулевого управления / вакуумный насос в сборе. См. " НАСОС, вода, установка ". (ref-462462-S28060867782012040500000)
15. Установить отрицательный кабель аккумулятора.

1. Совместите шток сливного крана с отверстием бака радиатора.
2. Вставить кран (2) в отверстие бака радиатора.
3. Затянуть кран (2) поворотом по часовой стрелке до упора.
4. Заполните систему охлаждения согласно " Стандартной процедуре ". (ref-462462-S03285651472012040500000)
5. Установить щиток для защиты от брызг на стороне переднего пассажира в зоне рулевой рубки. См. " ЩИТОК, Брызга, Кожух переднего колеса, Монтаж ". (ref-462504-S24120444152012040500000)
6. Установить переднее пассажирское боковое колесо.

Вентилятор охлаждения - демонтаж

Схема №29

Войти

Схема №30

Войти

Схема №31

Войти

Схема №32

Войти

1. Снять канал воздухозаборника.
2. Отсоединить отрицательный кабель от батареи.
3. Слить хладагент чуть ниже верхнего шланга радиатора.
4. Снять верхнюю панель закрытия радиатора (2). См. раздел " ПАНЕЛЬ, Закрытие, Верхнее, Снятие ". (ref-462504-S12615058592012040500000)
5. Снять трос защелки капота.
6. Снять верхние штифты (3) уплотнения опоры магнитопровода.
7. Снять болты крепления сердечника радиатора (1).
8. Снять верхний кронштейн крепления шланга радиатора (2).
9. Снять верхний шланг радиатора с радиатора и расположить в сторону.
10. Снять жгут проводов с кожуха вентилятора.
11. Отсоединить электрические разъемы вентилятора радиатора.
12. Снять модуль 1 вентилятора радиатора, подняв его из моторного отсека.
13. Снять нижнее (8) уплотнение кожуха.
14. Снять гайку крепления лопатки вентилятора (4) с электродвигателя вентилятора.
15. Снять электродвигатель вентилятора (5) в сборе с кожуха.

Дизельное топливо 2,2 л - демонтаж

Схема №33

Войти

1. Снять канал воздухозаборника.
2. Отсоединить отрицательный кабель от батареи.
3. Поднять автомобиль.
4. Отвернуть болты поддона живота.
5. Слить систему охлаждения ниже уровня верхнего шланга радиатора.
6. Закрыть систему охлаждения, когда будет достигнут желаемый уровень.
7. Установить противень для живота.
8. Снижение транспортного средства.
9. Снять верхнюю панель закрытия радиатора (2). См. раздел " ПАНЕЛЬ, Закрытие, Верхнее, Снятие ". (ref-462504-S12615058592012040500000)
10. Снять трос защелки капота.
11. Снять крепежный болт (1) резервуара (2) жидкости гидроусилителя рулевого управления и отведите его в сторону.
12. Снять верхние штифты (3) уплотнения опоры магнитопровода.
13. Снять болты крепления сердечника радиатора (1).
14. Отсоединить верхний шланг радиатора от радиатора.
15. Снять жгут проводов с кожуха вентилятора.
16. Отсоединить электрические разъемы вентилятора радиатора.
17. Снять модуль 1 вентилятора радиатора, подняв его из моторного отсека.
18. Снять нижнее (8) уплотнение кожуха.
19. Снять гайку крепления лопатки вентилятора (4) с электродвигателя вентилятора.
20. Снять электродвигатель вентилятора (5) в сборе с кожуха.

Вентилятор охлаждения - установка

1. Установить двигатель вентилятора (5) на кожух (3).
2. Установить вентилятор (6) на двигатель.
3. Установить нижнее (8) уплотнение кожуха.
4. Установить модуль вентилятора радиатора (1).
5. Состыкуйте электрические соединители.
6. Установить фиксаторы крепления жгута проводов в кожух вентилятора.
7. Установить верхний кронштейн крепления шланга радиатора (2).
8. Установить верхний шланг радиатора на радиатор.
9. Установить верхнюю опору радиатора. Затянуть внешние болты (1) до 23 Н.м (17 фут. Фунтов). Затянуть внутренние болты опоры до 8 Н.м (6 фут. Фунтов).
10. Установить трос защелки капота.
11. Установить уплотнение опоры активной зоны (3).
12. Установить панель закрытия радиатора (2) в соответствии с разделом " ПАНЕЛЬ, закрытие, верхняя, установка ". (ref-462504-S40942995732012040500000)
13. Подключить отрицательный кабель аккумулятора.
14. Долить хладагент до нужного уровня.
15. Запустить автомобиль. Проверить правильность работы вентилятора и уровень охлаждающей жидкости.
16. Установить канал воздухозаборника.

Дизельное топливо 2,2 л - монтаж

1. Установить двигатель вентилятора (5) на кожух (3).
2. Установить вентилятор (6) на двигатель.
3. Установить нижнее (8) уплотнение кожуха.
4. Установить модуль вентилятора радиатора (1).
5. Состыкуйте электрические соединители.
6. Установить верхний шланг радиатора.
7. Установить фиксаторы крепления жгута проводов в кожух вентилятора.
8. Установить верхнюю опору радиатора. Затянуть внешние болты (1) до 23 Н.м (17 фут. Фунт.). Затянуть внутренние болты (1) до 8 Н.м (6 фут. Фунт.).
9. Установить трос защелки капота.
10. Установить уплотнение опоры активной зоны (3).
11. Установить резервуар усилителя рулевого управления (2) и затянуть болт (1) до 12 Н.м (9 фунт-силы).
12. Установить панель закрытия радиатора (2) в соответствии с разделом " ПАНЕЛЬ, закрытие, верхняя, установка ". (ref-462504-S40942995732012040500000)
13. Отсоединить верхний охладитель согласно " Стандартной процедуре ". (ref-462462-S03285651472012040500000)

Схема №34

Войти

Нагреватель блока патронного типа монтируется в отверстии в задней части блока под переходником охлаждающей жидкости. Нагреватель блока напрямую не контактирует с охлаждающей жидкостью. Он возглавляет алюминиевый блок.

Питание нагревателя осуществляется от сети переменного тока напряжением 110 Вольт через шнур питания и разъем.

1. Тщательно очистить ствол скважины.
2. Вставить блок нагревателя в отверстие.
3. Установить стопорный зажим.
4. Подключить шнур питания к нагревателю блока.
5. Установить воздухозаборник.
6. Установить крышку двигателя.

Схема №35

Войти

Водяной насос (3) на мировом двигателе крепится к адаптеру водяного насоса на передней части блока цилиндров.

Водяной насос приводится в действие приводным ремнем приспособления. Водяной насос соединяется с водяным притоком возвратной трубкой.

Двигатели, оснащенные турбонагнетателем, используют шкив водяного насоса меньшего диаметра, чем двигатель с естественной асимметрией. Это позволяет увеличить поток охлаждающей жидкости без кавитации насоса.

Схема №36

Войти

Комбинированный насос гидроусилителя руля (1) на этом автомобиле крепится к нижнему углу блока цилиндров с левой стороны.

Насос (1) гидроусилителя руля не может быть разобран или обслужен отдельно.

Насос гидроусилителя руля (1) приводится в действие серпантиновым ремнем вспомогательного привода.

Схема №37

Войти

Водяной насос включается или выключается под действием вакуума. блок управления двигателем (модуль управления двигателем) приводит в действие переключающий клапан, который переключает подачу вакуума к поршню водяного насоса. Поршень скользит взад и вперед, закрывая и открывая отверстие, используемое для потока охлаждающей жидкости.

Управление потоком хладагента помогает управлять температурой по всей системе охлаждения.

Водяной насос может быть отключен при наличии следующих условий:

1. Частота вращения двигателя не достигается
2. Количество впрыскиваемого топлива не достигнуто
3. Температура всасываемого воздуха не достигнута
4. Температура охлаждающей жидкости не достигнута
5. Блок управления A / C не запрашивает режим обогрева

Как установить термостат охлаждающей жидкости двигателя - дизель

1. Установить корпус термостата (2) в кронштейн держателя принадлежностей (1), нажимая на него рукой и закручивая его, чтобы установить корпус на место.
2. Установить два крепежных болта корпуса термостата (2). Затянуть болты на 9 Н-м (80 дюймовых фунтов).
3. Подсоединить разъем нагревателя термостата (1).
4. Установить ЭГР 3 и входное сопло 1. Установить два болта 2 для опоры сопла и ЭГР на место, не затягивая.
5. Поднять автомобиль.
6. Установить все крепежные винты (2) для корпуса управления дроссельной заслонкой рециркуляция отработавших газов и впускного патрубка в смесительный бак. Затянуть болты (2) до 9 Н.м (80 фунтов на дюйм).
7. Установить вакуумную линию обратного клапана усилителя тормозов на насосе.
8. Установить насос гидроусилителя рулевого управления в сборе. См. " НАСОС, вода, установка ". (ref-462462-S28060867782012040500000)
9. Установить главный приводной ремень (3).
10. Снижение транспортного средства.
11. Установить хомут шланга корпуса нижнего термостата на комбинированный насос водяного / гидроусилителя руля.
12. Подсоединить штуцеры (1) управления дроссельной заслонкой ЭГР и датчика температуры наддувочного воздуха.
13. Установить болт (1) кронштейна вакуумной магистрали верхнего усилителя тормозов.
14. Установить передний нижний шланг (2) зарядки воздухом и затянуть хомуты шланга до 1,7 Н.м (15 дюймовых фунтов).
15. Установить передний верхний шланг нагнетания воздуха (1) и затянуть хомуты шланга до 1,7 Н.м (15 дюймовых фунтов).
16. Установить модуль вентилятора в сборе (см. " ВЕНТИЛЯТОР, Охлаждение, Монтаж "). (ref-462462-S16018905082012040500000)
17. Добавить хладагент согласно " Стандартной процедуре ". (ref-462462-S03285651472012040500000)
18. Добавьте жидкость гидроусилителя руля. См. " Стандартная процедура ". (ref-462498-S03933228962012040500000)
19. Подключить отрицательный кабель аккумулятора.
20. Прогнать двигатель до рабочей температуры и проверить на герметичность.

Схема №38

Войти

Входная трубка водяного насоса (2) соединяет водяной насос с переходником охлаждающей жидкости. Эта трубка уплотнена уплотнительным кольцом и удерживается на месте крепежными элементами к корпусу водяного насоса.

1. Слить воду из системы охлаждения согласно " Стандартной процедуре ". (ref-462462-S03285651472012040500000)
2. Снять переходник охлаждающей жидкости и вторичный термостат (см. раздел " ТЕРМОСТАТ, Демонтаж "). (ref-462462-S17257227852012040500000)
3. Поднять и поддержать автомобиль.
4. Отвинтить гайки крепления впускной трубки 1.
5. Снять впускную трубку 2.

1. Осмотреть уплотнительное кольцо на наличие повреждений перед установкой трубки. При необходимости заменить уплотнительное кольцо.
2. Смазать уплотнительные кольца мыльной водой.
3. Установить новую прокладку для впуска воды между трубкой и корпусом водяного насоса (2).
4. Расположить входную трубку водяного насоса (3) на корпусе водяного насоса (2). Вручную затянуть гайки, чтобы облегчить выравнивание трубки.
5. Установить вторичный термостат и переходник охлаждающей жидкости (см. " ТЕРМОСТАТ, Монтаж "). (ref-462462-S35907214972012040500000)
6. Затянуть гайки трубок охлаждающей жидкости (1) до 24 Н.м (212 фунтов).
7. Заправить систему охлаждения согласно " Стандартной процедуре ". (ref-462462-S03285651472012040500000)

Схема №39

Войти

Кулер автоматической коробки передач расположен в передней части радиатора и за передней приборной доской и совмещен с конденсатором кондиционера. Трансмиссионный охладитель представляет собой теплообменник, который позволяет передавать тепло в трансмиссионной жидкости воздуху, проходящему над ребрами охладителя.

Блок охладителя трансмиссионного масла / конденсатора кондиционера оснащен быстросъемным фитингом для линий охладителя трансмиссионного масла.

Схема №40

Войти

1. На моделях, оснащенных A / C, обратитесь к процедурам удаления конденсатора A / C. См. " КОНДЕНСАТОР, A / C, удаление ". (ref-462505-S03949530382012040500000)
2. На моделях, не оборудованных кондиционерами, поднять транспортное средство и снять нижнюю закрывающую панель.
3. С помощью инструмента (специальный инструмент # 8875A, Disconnect, трансмиссия Cooler Line) отсоединить линии охладителя коробки передач (1) от охладителя трансмиссионного масла (3). См. " ТРУБЫ И ШЛАНГИ, охладитель трансмиссионного масла, стандартная процедура ". (ref-462462-S09442581362012040500000)
4. Снять болты крепления охладителя трансмиссионного масла (2).
5. Снять охладитель трансмиссионного масла (3).

1. На моделях, оборудованных A / C, обратитесь к процедуре установки конденсатора A / C. См. " КОНДЕНСАТОР, A / C, Установка ". (ref-462505-S36656994072012040500000)
2. На моделях, не оснащенных кондиционерами, расположить охладитель трансмиссионного масла (3) к радиатору.
3. Установить крепежные болты охладителя трансмиссионного масла (2) и затянуть болты до 8 Н.м (70 фунтов).
4. Подсоединить линии охладителя трансмиссионного масла к охладителю трансмиссионного масла (1). См. " ТРУБКИ И ШЛАНГИ, охладитель трансмиссионного масла, стандартная процедура ". (ref-462462-S09442581362012040500000)
5. Установить нижнюю закрывающую панель.
6. Опустить автомобиль.
7. Запустить двигатель и проверить уровень трансмиссионной жидкости. При необходимости отрегулировать уровень.

Схема №41

Войти

1. Снять пылезащитный колпачок, оттянув его прямо назад от быстроразъемного соединения (1).
2. Поместить съемный инструмент соответствующего размера (4) на линию охладителя коробки передач так, чтобы пальцы инструмента были обращены к быстроразъемному соединительному фитингу.
3. Сдвинуть спусковой инструмент вниз по линии передачи и введите пальцы инструмента в удерживающий зажим. При правильном зацеплении с зажимом инструмент будет плотно прилегать к фитингу быстрого соединения.
4. Повернуть спусковой инструмент на 60 °, чтобы развернуть стопорный зажим.
5. Удерживая разъединитель напротив быстроразъемного соединения, потянуть назад линию охладителя коробки передач, чтобы снять ее.
6. При повреждении или утечке быстроразъемного соединения в охладителе трансмиссионного масла или коробке передач снять соединение.

Схема №42

Войти

1. В случае снятия установить быстроразъемный фитинг в охладитель трансмиссионного масла или коробку передач. Затянуть фитинг до 15 Н.м (132 дюйма фунтов.).
2. Совместите линию охладителя (3) с быстроразъемным соединением фитинга, проталкивая его прямо в фитинг.
3. Нажимайте на линию охладителя коробки передач до тех пор, пока не будет слышен или ощущен щелчок.
4. Сдвинуть пылезащитный колпачок (4) вниз по линии охладителя коробки передач и зафиксировать его на быстроразъемном соединительном фитинге, пока он не будет полностью установлен и свободно поворачиваться. Пылезащитный колпачок будет защелкиваться на быстроразъемном соединительном фитинге только при правильной установке линии охладителя коробки передач.