Регулировки основных тормозов - служебных информация: регулировок
ПримечаниеПрежде чем продолжить, обратитесь к разделу " Предостережение ". (ref-462459-S17340694892012040500000)
Схема №2
Схема №3
- Убедиться, что рычаг стояночного тормоза находится в полностью отпущенном положении.
- Поднять и поддержите транспортное средство. См. " Подъем, стандартная процедура ". ПРИМЕЧАНИЕ: При необходимости выполнить следующие действия на каждом заднем барабанном тормозе в сборе. (ref-462458-S12121678172012040500000)
- Отвернуть гайки крепления колеса (3), затем заднюю шину и колесо в сборе.
- Снять тормозной барабан 4. См. раздел " БАРАБАН, тормоз, демонтаж ". 1 - ДАТЧИК ТОРМОЗНОЙ КОЛОДКИ (ref-462459-S32525782932012040500000)
- С помощью измерителя тормозных колодок (специальный инструмент # C-3919, измеритель, тормозные колодки) (1) или эквивалентного измерить внутренний диаметр тормозного барабана в центре зоны контакта колодок. Затянуть установочный винт измерителя при этом измерении.
- Поместить противоположную сторону измерителя тормозных колодок (2) поверх тормозных колодок (1), как показано на иллюстрации.
- Отрегулировать диаметр башмака в соответствии с настройкой на калибре. Для регулировки диаметра башмака повернуть колесо доводчика с помощью отвертки, вставленной через регулировочное отверстие в задней части опорной пластины башмака. Как только наконечник отвертки соприкоснется с зубьями колеса доводчика, переместить ручку инструмента вверх, используя опорную пластину в качестве шкворня, чтобы отрегулировать башмаки наружу.
- Если в какой-то момент времени регулировку необходимо задвинуть назад, выполнить следующее: Отвернуть пробку с задней стороны опорной пластины ниже цилиндра колеса. Вставить небольшую отвертку через отверстие для доступа (2) в опорной пластине, под доводчик, против собачки рычага. Собачка крепится и поворачивается от задней тормозной колодки. Нажимая на собачку отверткой, чтобы отцепить ее от зубьев колеса доводчика, вращайте колесо (1) вверх, чтобы отвести регулировку назад с помощью отвертки или другого инструмента.
- После установки диаметра колодки снять инструмент и установить тормозной барабан (4). См. " БАРАБАН, тормоз, установка ". (ref-462459-S32263973422012040500000)
- Повернуть тормозной барабан. При вращении барабана должно ощущаться небольшое сопротивление. Если нет, повторить вышеописанную процедуру.
- Установить шину и колесо в сборе (1). См. " Установка ". Установить и затянуть гайки крепления колеса (3) до 135 Н · м (100 футов / фунт). (ref-462503-S35181902902012040500000)
- После регулировки обоих задних барабанных тормозов по мере необходимости опустить автомобиль.
- Включить и отпустить рычаг стояночного тормоза один раз после завершения процесса регулировки, проверяя работу стояночного тормоза.
- Транспортное средство, останавливающееся как в прямом, так и в обратном направлении, подвергается дорожному испытанию. Автоматическое устройство регулировки будет продолжать регулировать тормоза по мере необходимости в ходе дорожного испытания.
ПримечаниеПрежде чем продолжить, обратитесь к разделу " Предостережение ". (ref-462459-S17340694892012040500000)
ПримечаниеКолодки стояночного тормоза, используемые в системе стояночного тормоза «барабан в шляпе», не регулируются автоматически для компенсации износа накладок тормозных колодок. Поэтому необходимо вручную отрегулировать колодки стояночного тормоза.
Схема №4
- Убедиться, что рычаг стояночного тормоза находится в отпущенном (опущенном) положении.
- Поднять и поддержите транспортное средство, как описано в разделе " Подъем, стандартная процедура ". (ref-462458-S12121678172012040500000)
- Отвернуть гайки крепления колеса (3), затем шины и колеса в сборе (1).
- Установить пару гаек крепления колеса для удержания тормозного ротора на месте во время регулировки тормозных колодок. ПРИМЕЧАНИЕ: Чтобы найти колесо доводчика с барабаном на позиции отверстие (1) в передней части барабана ротора следующим образом: Левая сторона - 7 о ' ч. Правая сторона - 5 о ' ч. ПРИМЕЧАНИЕ: При регулировке тормозных колодок стояночного тормоза с установленным барабанным ротором вращение колеса доводчика (2) вверх ослабит регулировку. Вращение ка колеса доводчика (2) вниз затянет регулировку. Вращение ка колеса доводчика (2) затянет.
- Извлечь резиновую пробку из отверстия (1) в передней части ротора.
- Используя отверстие (1) в передней части ротора, произвести точную регулировку башмаков.
- Переустановите резиновую пробку.
- Опустить автомобиль достаточно далеко, чтобы получить доступ внутрь автомобиля.
- Достичь внутри транспортного средства и циклично (полностью применить и отпустить) парковые тормоза.
- Когда рычаг стояночного тормоза находится в полностью включенном (верхнем) положении, попытайтесь вручную повернуть каждый ротор заднего тормоза, чтобы убедиться, что колодки стояночного тормоза работают должным образом.
- Когда рычаг стояночного тормоза находится в отпущенном (нижнем) положении, вручную поворачивайте каждый ротор заднего тормоза, чтобы убедиться, что колодки стояночного тормоза не волочатся.
- Поднять и поддержите транспортное средство, как описано в разделе " Подъем, стандартная процедура ". (ref-462458-S12121678172012040500000)
- Отвернуть гайки крепления колес и установить шину и колесо в сборе (1). Обратитесь к разделу " Установка ". Установить и затянуть гайки крепления колес (3) до 135 Н · м (100 футов / фунт). (ref-462503-S35181902902012040500000)
- Опустить автомобиль.