Главная ОтзывыВозврат
Главная/Jeep/Patriot/Jeep Patriot I (2006-2016)/Руководство по ремонту/Двигатель 2.0 л - сервисная информация — процедуры ремонта/Как проверить давление масла Vvt
Содержание Электросхемы Раздел: Двигатель 2.0 л - сервисная информация — процедуры ремонта Все разделы

Как проверить давление масла Vvt Jeep Patriot I

Двигатель 2.0 л - сервисная информация — процедуры ремонта 4 иллюстрации ~1 мин чтения

Как проверить давление масла Vvt

ПримечаниеЭтот тест может быть использован для диагностики неисправностей Vvt. Из-за ограниченного доступа к датчику давления масла рекомендуется сначала выполнить эту процедуру, чтобы проверить давление масла Vvt на датчике температуры масла.

Схема №289

ПримечаниеКаждый раз, когда снимается датчик температуры масла, его следует заменить новым датчиком.

Схема №290
Схема №291
  1. Отсоединить и снять датчик температуры масла (1). См. " ДАТЧИК, температура масла, снятие ". ВНИМАНИЕ: Резьба в головке цилиндров - британская стандартная труба (BSP). Не устанавливать резьбовой адаптер Npt, это может привести к растрескиванию головки цилиндров. (ref-462490-S18299360952012040500000)
  2. Установить резьбовой переходник (специальный инструмент № 9879, Переходник, Испытание маслом под давлением) (1).
  3. Установить масляный манометр (2).
  4. Запустить двигатель и записать показания на манометре масла (1). ВНИМАНИЕ: Если на холостом ходу давление масла равно 0, испытание 3000 об / мин не проводить
  5. Если давление масла равно 0 на холостом ходу, выключить двигатель. Отсутствие давления масла или низкое давление масла на датчике температуры масла может быть связано со следующим: Засорение фильтра с регулируемыми фазами газораспределения Экран фильтра Клапан сброса давления застрял в открытом положении Засорение экрана забора масляного насоса
  6. Чтобы определить, не засорена ли сетка фильтра фаз газораспределения, проверить давление моторного масла на датчике давления масла. См. " Диагностика и тестирование ". (ref-462490-S37439623322012040500000)
  7. Если давление масла на датчике давления масла приемлемое, но низкое на датчике температуры масла, снять головку цилиндров (1) и осмотреть фильтрующую сетку регулируемых фаз газораспределения (3). См. " Головка цилиндров, демонтаж ". (ref-462490-S00386587682012040500000)
  8. После завершения испытания снять манометр масла (2) и переходник (специальный инструмент № 9879, переходник, испытание масла давлением) (1).
  9. Установить новый датчик температуры масла (1) и подсоединить электрический соединитель (см. раздел " ДАТЧИК, температура масла, монтаж "). (ref-462490-S39291886672012040500000)
Схема №292

Соленоид с регулируемыми фазами газораспределения в сборе. Соленоид принимает сигнал широтно-импульсной модуляции, а ток регулируется в пределах от 0 м А до 1000 м А. Положение Золотника регулируется в любом положении для регулирования подачи масла между окнами опережения и запаздывания.