Антиблокировочная тормозная система - электрическая диагностика: Прочее Jeep Liberty II

Условия мониторинга

1. При контроле: Непрерывный контроль.

Заданные условия

1. Установить условие: Когда модуль Totally Integrated Питание модуль (TIPM) обнаруживает, что напряжение цепи уровня тормозной жидкости превышает ожидаемое в течение более пяти секунд.

Возможные причины

Схема №17

Войти

Схема №18

Войти

Схема №19

Войти

Схема №20

Войти

1. Проверить FOR активно код неисправности (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки) Включить зажигание полностью. С помощью сканирующего устройства прочитать данные TIPM коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Показывает ли сканирующее устройство, что это устройство активно? Да Перейдите к шагу 2 Нет Процедура испытания завершена, условие или условия, которые первоначально установили этот DTP в настоящее время не присутствуют. Используя электросхемы в качестве руководства, проверить все соответствующие сращивания и разъемы на наличие признаков встроенной диагностики воды, коррозии, ссылки или изогнутые клеммы, а также исправьте тестовый штырь. (ref-350093-S36937059432009121400000)
2. ПРОВЕРИТЬ (B20) сигнальную цепь уровня тормозной жидкости TIP3 на наличие короткого замыкания. Полностью выключить зажигание. Отсоединить разъем жгута датчика уровня тормозная жидкость. Отключить соединитель жгута TYPM C7. Включить воспламенение. Измерить напряжение между землей и цепью сигнала уровня тормозного флюида. Присутствует ли какое-либо напряжение? Да Встроенная диагностика короткое замыкание по напряжению в цепи (хтаг2). B20 B20 (ref-350093-S36937059432009121400000)
3. ПРОВЕРИТЬ (B20) СИГНАЛЬНУЮ ЦЕПЬ УРОВНЯ ТОРМОЗНОЙ ЖИДКОСТИ НА ПРЕДМЕТ ОТКРЫТИЯ Полностью выключить зажигание. Измерить сопротивление цепи сигнала уровня тормозной жидкости (B20) между соединителем жгута датчика уровня тормозных жидкостей и разъемом жгута TIPM C7. Является ли сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Перейдите к шагу 4 Нет Восстановить разомкнутое состояние в схеме диагностики (хтаг2) Обратитесь к тестовой цепи контроля уровня тормозного тела. B20 (ref-350093-S36937059432009121400000)
4. ПРОВЕРИТЬ (P37) / (K91) ДАТЧИК НА ОСНОВЕ СХЕМЫ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ДАТЧИКА ДЛЯ ПОЛНОГО ОТКРЫТИЯ Отсоединить разъем кабеля TIPM C1 (4x4). Измерить сопротивление цепи массы датчика (хтагх2) / xtigx3) между разъемом кабеля датчика уровня тормозной жидкости и разъемом провода TIP Mc С1 (4х4) или С7. Обратитесь к сопротивлению ниже 5,0 Ом м? Выполнить шаг 5 P37 K91 P37 K91 (ref-350093-S36937059432009121400000)
5. ПРОВЕРКА УРОВНЯ ТОРМОЗНОЙ ЖИДКОСТИ, ВНУТРЕННЯЯ НЕИСПРАВНОСТЬ. Подключить TIPM C1 (4x4) или разъем кабеля C7 к системе TOTALLY ".подключить проводную перемычку между схемой сигнализации по уровню тормозной жидкости (B20) и цепью массы датчика (P37) / xtax2. Включить зажигание. С помощью сканирующего устройства Прочитайте диагностическую информацию о уровне тормозной текучей среды Напряжение тока ниже 1,0? K91 (ref-350093-S36937059432009121400000)(ref-350093-S36937059432009121400000)

Схема №21

Войти

1. При контроле: С включенным зажиганием.

1. Установить условие: Когда цепь датчика скорости левого переднего колеса не проходит диагностический тест.

Схема №22

Войти

Схема №23

Войти

Схема №24

Войти

Схема №25

Войти

Схема №26

Войти

1. Проверить FOR расшифровка кода ошибки C100A-левый BEAR WHEEL датчик скорости цепь ПРИМЕЧАНИЕ: Этот датчик должен быть активен, чтобы результаты этого теста были действительными. Включить зажигание. С помощью сканирующего устройства записать и стереть коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Переключите переключатель зажигания из положения " выключено " в положение " вкл. Со сканирующим устройством прочитайте коды неисправностей. На экране сканирующее устройство отображается: XTTAGX 1-ЛЕВЫЙ передний KNHEWEEL DIESK SPEF C100A (ref-350047-S05330818892009121400000)
2. ПРОВЕРИТЬ РАЗЪЕМ / КЛЕММУ НА НАЛИЧИЕ ПОВРЕЖДЕНИЙ ПРИМЕЧАНИЕ: Проверить все клеммы на предмет поломки, изгиба, выталкивания или коррозии. Выключить зажигание. Осмотреть разъем жгута модуля антиблокировочного тормоза, левый передний WSS и левый передний соединитель жгута WSS.П роцедура левого переднего WASS или какой-либо из разъемов / клемм поврежден? Да Отремонтируйте по мере необходимости. Выполнить проверку ABS модуль TILAT (см. раздел " Проверка на основе расшифровка кода ошибки). (ref-350047-S05330818892009121400000)
3. Проверить (B9) левый передний WSS SUPPLY цепь короткое замыкание TO масса TURM OFF. Disconnect the левый передний TILSS жгут разъём. Go the Anti-замок тормоз модуль жгут constent. Using a 12-volt проверка фонарь connected to 12-volts, probe (b9) Левый передний блок питания системы управления питанием. (ref-350047-S05330818892009121400000)
4. Проверить (B8) левый передний WSS сигнал цепь короткое замыкание TO масса Используя 12-вольтовую контрольную лампу, подключенную к 12 В, выполнить зондирование сигнальной цепи левой передней части системы управления ВСС. Горит ли контрольная лампа ярко? Да Восстановить сигнальную цепь левой передней стороны системы обеспечения безопасности при коротком замыкание на массу. Выполнить процедуру проверки тормозной колодки ABS No проверка. См. " расшифровка кода ошибки - Based 5 Диагностика стандартного модуля T/ AN: см. (ref-350047-S05330818892009121400000)
5. Проверить (B9) левый передний WSS SUPPLY обрыв цепи Подключить соединительный провод между заземлением и цепью питания левого переднего блока управления системой безопасности в кабельном жгуте модуля антиблокировочных тормозов. Используя 12-вольтовую контрольную лампу, подключенную к напряжению 12 В, выполнить зондирование цепи питания левого фронтального блока управления системами безопасности. Тестовая лампа ярко освещает Да Перейти к шагу 6 Диагностика Нет Ремонт СБ. (ref-350047-S05330818892009121400000)
6. Проверить (B8) левый передний WSS сигнал обрыв цепи Подключить соединительный провод между заземлением и сигнальной цепью ABS левой передней панели в кабельном жгуте модуля антиблокировочных тормозов. Используя 12-вольтовую индикаторную лампу, подключенную к напряжению 12 вольт, измерить сигнальную цепь левого переднего пульта управления. Тестовый световой сигнал горит ярко? да диагностика Перейдите к шагу 7 Нет ремонта (b8) (ref-350047-S05330818892009121400000)
7. Проверить (B9) левый передний WSS SUPPLY цепь короткое замыкание TO напряжение Включить зажигание. Снять все перемычки провода. Измерить напряжение между цепью питания и землей левой передней панели системы управления ВСС. Является ли напряжение выше одного вольта? Да Восстановить цепь питания левого переднего блока WASS на короткое замыкание до напряжения. Выполнить процедуру проверки ABS 8, см. раздел " Проверка тормозной колодки - стандартная диагностика на основе модуля ANTC-Go / диагностика ". (ref-350047-S05330818892009121400000)
8. Проверить (B8) левый передний WSS сигнал цепь короткое замыкание TO напряжение Измерить напряжение между сигнальной цепью левого фронта и землей. Является ли напряжение выше одного вольта? Да Восстановить сигнальную цепь левого фронта на короткое замыкание. Выполнить проверку ABS VERIFICATION проверка. См. " расшифровка кода ошибки-Based Diagnostics / модуль, Antilock No o Procederation - Standard. (ref-350047-S05330818892009121400000)
9. Проверить (B8) левый передний WSS сигнал цепь и (В9) ЛЕВЫЙ ПЕРЕДНИЙ БЛОК ПИТАНИЯ БВС ВКЛ Выключить зажигание. Измерить сопротивление между сигнальной цепью левого переднего блока БСБ и цепью питания левого переднего блочного блока. (ref-350047-S05330818892009121400000)
10. ДАТЧИК СКОРОСТИ ЛЕВОГО ПЕРЕДНЕГО КОЛЕСА Заменить модуль контроля частоты вращения левого переднего колеса в соответствии с сервисной информацией. Выполнить диагностику ABS. См. раздел " Диагностика на основе расшифровка кода ошибки / МОДУЛЬ, антиблокировочная система (ABS) (АБС) - стандартная процедура ". ВНИМАНИЕ: Убедиться, что тормоз доступен перед дорожным испытанием. Провести испытание транспортного средства со скоростью более 40 км / ч (25 миль / ч). При помощи сканирующего устройства прочитать информацию о том, как прошла схема XTCS. C100A (ref-350047-S05330818892009121400000)(ref-350047-S05330818892009121400000)

1. При контроле: С включенным зажиганием.

1. Установить условие: Когда сигнал датчика скорости левого переднего колеса (WSS) периодически отсутствует, когда скорость транспортного средства превышает 40 км / ч (25 миль в час), или неустойчивый сигнал скорости колеса во время ускорения или измеренная скорость колеса отличается от других колес.

1. При контроле: С включенным зажиганием.

1. Установить условие: Когда датчик скорости левого переднего колеса (WSS) Показания сигнала отличаются от показаний, полученных от других WSS при скорости автомобиля выше 40 км / ч (25 миль / ч). Антиблокировочный модуль сравнивает показания WSS из стороны в сторону на оси и спереди назад.

1. При контроле: С включенным зажиганием.

1. Установить условие: Когда цепь датчика скорости правого переднего колеса не проходит диагностический тест.

Схема №27

Войти

Схема №28

Войти

Схема №29

Войти

Схема №30

Войти

Схема №31

Войти

1. Проверить FOR расшифровка кода ошибки C1015-правый тормоз датчик скорости цепь ПРИМЕЧАНИЕ: Этот датчик должен быть активен, чтобы результаты этого теста были действительными. Включить зажигание. С помощью сканирующего устройства записать и стереть коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Переключите переключатель зажигания из положения " выкл " в положение " вкл ". Со средством сканирования прочитайте коды неисправностей ".на основании инструмента сканирования отображается: хтаг1-ПРАВАЯ ЦЕПЬ ДАТЧИКА СКОРОСТИ ПЕРЕДНЕГО КОЛЕСА? да перейти к шагу 2 см. C1015 (ref-350047-S05330818892009121400000)
2. ПРОВЕРКА РАЗЪЕМА / КЛЕММЫ НА НАЛИЧИЕ ПОВРЕЖДЕНИЙ ПРИМЕЧАНИЕ: Проверить все клеммы на предмет поломки, изгиба, выталкивания или коррозии. Выключить зажигание. Осмотреть разъем жгута антиблокировочного модуля тормоза, правый передний WSS и правый передний соединитель жгута WSS. Является ли правое переднее устройство WASS или какой-либо из разъемов / клемм поврежден? Да Отремонтируйте по мере необходимости. Выполнить ПРОВЕРКУ ABS. (ref-350047-S05330818892009121400000)
3. Проверить (B7) правый передний WSS SUPPLY цепь короткое замыкание TO масса TURM OFF. Disconnect the Rightfront передний TILSS жгут разъём. Distribute the Anti-замок тормоз модуль conduct. Using a 12-вольтная контрольная лампа, подключенная к цепи питания правого переднего блока питания системы WSSS. тестовая лампа горит ярко? да диагностика Отремонтируйте правую цепь передней панели питания (ref-350047-S05330818892009121400000)
4. Проверить (B6) правый передний WSS сигнал цепь короткое замыкание TO масса Используя 12-вольтовую контрольную лампу, подключенную к напряжению 12 В, выполнить зондирование сигнальной цепи правой передней части системы управления ВСС. Загорается ли яркая контрольная лампа? Да Отремонтируйте сигнальную цепь правой передней панели для короткого замыкание на массу. Выполнить процедуру ABS VERIFICATION NO проверка. См. Dtc-based AB5 Diagnostics модуль go AN/ AN. Tage
5. Проверить (B7) правый передний WSS SUPPLY обрыв цепи Подсоединить соединительный провод между заземлением и цепью питания правого переднего блока управления системами безопасности - в кабельном жгуте модуля антиблокировочных тормозов. Используя 12-вольтовую индикаторную лампу, подключенную к напряжению 12 вольт, измерить цепь питания правого фронтального блока управления системой безопасности. Ярко освещает контрольная лампа да Диагностика Перейти к шагу 6 Ремонт системы безопасности (b7) (ref-350047-S05330818892009121400000)
6. Проверить (B6) правый передний WSS сигнал обрыв цепи Подсоединить соединительный провод между заземлением и сигнальной цепью правого переднего блока управления системой безопасности в кабельном жгуте модуля антиблокировочных тормозов. Используя 12-вольтовую индикаторную лампу, подключенную к напряжению 12 вольт, измерить сигнальную цепь правого переднего корпуса системы безопасности. Хорошо ли светится контрольная лампа? да диагностика Перейти к шагу 7 Нет Ремонт передней панели управления (b6) (ref-350047-S05330818892009121400000)
7. Проверить (B7) правый передний WSS SUPPLY цепь короткое замыкание TO напряжение Включить зажигание. Снять все перемычки. Измерить напряжение между цепью питания и землей правой передней панели системы управления ВСС. Является ли напряжение выше одного вольта? Да Отремонтируйте цепь питания правого переднего пульта управления в случае короткого замыкания на напряжение. Выполнить проверку ABS 8, см. раздел " Проверка АБС помощью модуля ANT-based diagnostics / Anstep. (ref-350047-S05330818892009121400000)
8. Проверить (B6) правый передний WSS сигнал цепь короткое замыкание TO напряжение Измерить напряжение между сигнальной цепью правого фронта и землей. Является ли напряжение выше одного вольта? Да Отремонтируйте сигнальную цепь правого фронта на короткое замыкание. Выполнить проверку ABS VERIFICATION проверка. См. " расшифровка кода ошибки-Based Diagnostics / модуль, Antilock No o Procedederation - standard sture. (ref-350047-S05330818892009121400000)
9. Проверить (B6) правый передний WSS сигнал цепь и (В7) ПРАВАЯ ПЕРЕДНЯЯ ЦЕПЬ ПИТАНИЯ СИСТЕМЫ ОХРАННОГО ВИДЕОНАБЛЮДЕНИЯ " короткое замыкание TOGETHER Выключить зажигание. Измерить сопротивление между сигнальной цепью правой передней системы охранного видеонаблюдения и цепью правого переднего блока охранной сигнализации. (ref-350047-S05330818892009121400000)
10. ДАТЧИК СКОРОСТИ ПРАВОГО ПЕРЕДНЕГО КОЛЕСА Заменить модуль контроля скорости правого переднего колеса в соответствии с сервисной информацией. Выполнить диагностику ABS. См. раздел " Диагностика на основе расшифровка кода ошибки / МОДУЛЬ, антиблокировочная система (ABS) (АБС) - стандартная процедура " ВНИМАНИЕ: Убедиться, что тормозная способность доступна перед дорожными испытаниями. Дорожные испытания транспортного средства при скорости более 40 км / ч (25 миль / ч). См. Схему проверки АВС помощью АСД. C1015 (ref-350047-S05330818892009121400000)(ref-350047-S05330818892009121400000)

1. При контроле: С включенным зажиганием.

1. Установить условие: Когда сигнал датчика скорости правого переднего колеса (WSS) периодически отсутствует, когда скорость транспортного средства превышает 40 км / ч (25 миль в час), или неустойчивый сигнал скорости колеса во время ускорения или измеренная скорость колеса отличается от других колес.

1. При контроле: С включенным зажиганием.

1. Установить условие: когда показания датчика скорости правого переднего колеса (WSS) отличаются от показаний, полученных от других датчиков при скорости автомобиля выше 40 км / ч (25 миль / ч). Антиблокировочный модуль сравнивает показания WSS из стороны в сторону на оси и спереди назад.

1. При контроле: С включенным зажиганием.

1. Установить условие: Когда цепь датчика скорости левого заднего колеса не проходит диагностический тест.

Схема №32

Войти

Схема №33

Войти

Схема №34

Войти

Схема №35

Войти

Схема №36

Войти

1. Проверить FOR расшифровка кода ошибки C1020-левый задний WHEEL датчик скорости цепь ПРИМЕЧАНИЕ: Данный датчик должен быть активен для того, чтобы результаты этого теста были действительны. Включить зажигание. С помощью сканирующего устройства записать и стереть коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Переключите переключатель зажигания из выключенного положения в включенное положение. При помощи сканирующих устройств прочтите коды неисправностей. Отображается ли сканирующее устройство на основе датчика скорости вращения заднего колеса? Да перейти к шагу 2 - См. " Тест № 2 C1020 (ref-350047-S05330818892009121400000)
2. ПРОВЕРКА РАЗЪЕМА / КЛЕММЫ НА НАЛИЧИЕ ПОВРЕЖДЕНИЙ ПРИМЕЧАНИЕ: Проверить все клеммы на предмет поломки, изгиба, выталкивания или коррозии. Выключить зажигание. Осмотреть разъем жгута модуля антиблокировочной системы тормозов, левый задний WSS и левый задний соединитель жгута WASS. Повреждена ли левая задняя WSS- или какой-либо из разъемов / клемм? Да Отремонтируйте по мере необходимости. Выполнить проверку ABS модуль Tilock (см. раздел " Стандартные процедуры диагностики на основе расшифровка кода ошибки). (ref-350047-S05330818892009121400000)
3. Проверить (B4) левый задний WSS SUPPLY цепь короткое замыкание TO масса TURM OFF. Disconnect the левый Back TILSS жгут разъём. Distribute the ANTI-замок тормоз модуль - отсоединить кабельный разъем антиблокировочного тормоза. Используя 12-вольтовую контрольную лампочку, подсоединенную к цепи питания левого заднего источника питания. Зажигает левый задний задний источник питания. (ref-350047-S05330818892009121400000)
4. Проверить (B3) левый задний WSS сигнал цепь короткое замыкание TO масса Используя 12-вольтовую контрольную лампу, подключенную к 12 вольтам, выполнить зондирование сигнальной цепи левого заднего WSS. горит ли ярко тестовая лампа? Да Устраните короткое замыкание левой задней сигнальной схемы на массу. Выполнить процедуру ABS VERIFICATION проверка - Tilock-based 5 Diagnostics модуль / ANSTEP. См. (ref-350047-S05330818892009121400000)
5. Проверить (B4) левый задний WSS SUPPLY обрыв цепи Подсоединить соединительный провод между землей и цепью питания левого заднего ДСС в кабельном разъеме модуля антиблокировочных тормозов. Используя 12-вольтовую контрольную лампу, подключенную к 12 вольтам, выполнить пробоотборку цепи питания левого тыльного ДСБ. Тестовая лампа ярко освещает да Перейти к шагу 6 Диагностика задней АБС. (ref-350047-S05330818892009121400000)
6. Проверить (B3) левый задний WSS сигнал обрыв цепи Подсоединить соединительный провод между заземлением и сигнальной цепью левого заднего блока управления системой безопасности в кабельном жгуте модуля антиблокировочного тормоза. Используя 12-вольтовую индикаторную лампу, подключенную к напряжению 12 В, измерить сигнальную цепь левой задней панели системы безопасности. Горит ли контрольная лампа? да Перейти к шагу 7 Нет ремонта (b3) (ref-350047-S05330818892009121400000)
7. Проверить (B4) левый задний WSS SUPPLY цепь короткое замыкание TO напряжение Включить зажигание. Снять все провода перемычек. Измерить напряжение между цепью питания и землей левой задней части системы управления ВСС. Напряжение выше одного вольта? Да Восстановить левую заднюю часть цепи питания для короткого замыкания до напряжения. Выполнить проверку ABS 8, см. раздел " Проверка тормозной системы на основе модуля ANTC-Go / диагностика ". См. (ref-350047-S05330818892009121400000)
8. Проверить (B3) левый задний WSS сигнал цепь короткое замыкание TO напряжение Измерить напряжение между сигнальной цепью левой задней панели и землей. Напряжение выше одного вольта? Да Восстановить сигнальную цепь левой задней камеры на короткое замыкание. Выполнить проверку ABS VERIFICATION проверка. См. " расшифровка кода ошибки-Based Diagnostics / модуль, Antilock 9 procedition - стандартная процедура для перехода к модулю Stop (ABA). (ref-350047-S05330818892009121400000)
9. Проверить (B3) левый задний WSS сигнал цепь и (В4) LONG BACK WPS SUPPLY CONTINUE TOGETHER короткое замыкание OFF. Measure the resistance betwing the (b3) левый задний сигнальный контур WSS.С сопротивлением выше 5,0 Ом? да Перейдите к шагу 10 No ремонту задней цепи питания (Бз) (ref-350047-S05330818892009121400000)
10. ДАТЧИК СКОРОСТИ ЛЕВОГО ЗАДНЕГО КОЛЕСА Заменить модуль контроля частоты вращения левого заднего колеса в соответствии с сервисной информацией. Выполнить диагностический тест ABS. См. " Диагностика / модуль на основе расшифровка кода ошибки, антиблокировочная система (ABS) (АБС) - стандартная процедура ". ВНИМАНИЕ: Убедиться, что тормозная способность доступна перед дорожным испытанием. Провести дорожное испытание транспортного средства при скорости более 40 км / ч (25 миль / ч). С помощью сканирующего инструмента прочитать информацию о приборе XTCS. C1020 (ref-350047-S05330818892009121400000)(ref-350047-S05330818892009121400000)

1. При контроле: С включенным зажиганием.

1. Установить условие: Когда сигнал датчика скорости левого заднего колеса (WSS) периодически отсутствует, когда скорость транспортного средства превышает 40 км / ч (25 миль в час), или неустойчивый сигнал скорости колеса во время ускорения или измеренная скорость колеса отличается от других колес.

1. При контроле: С включенным зажиганием.

1. Установить условие: когда показания датчика скорости левого заднего колеса (WSS) отличаются от показаний, полученных от других датчиков при скорости автомобиля выше 40 км / ч (25 миль / ч). Модуль антиблокировочной тормозной системы сравнивает показания WSS из стороны в сторону на оси и спереди назад.

1. При контроле: С включенным зажиганием.

1. Установить условие: Когда схема датчика скорости правого заднего колеса не проходит диагностический тест.

Схема №37

Войти

Схема №38

Войти

Схема №39

Войти

Схема №40

Войти

Схема №41

Войти

1. Проверить FOR расшифровка кода ошибки C102B-правый тормоз датчик скорости цепь ПРИМЕЧАНИЕ: Этот датчик должен быть активен для того, чтобы результаты этого теста были действительными. Включить зажигание. С помощью сканирующего устройства записать и стереть коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Переключите переключатель зажигания из положения " выключено " в положение " включено ". Со сканирующим устройством прочитайте коды неисправностей Отображает ли сканирующее устройство на основе: xtag 1-правый RETAKGGNOSTICATOR CIRCH? да перейти к выполнению шага 2. C102B (ref-350047-S05330818892009121400000)
2. ПРОВЕРИТЬ РАЗЪЕМ / КЛЕММУ НА НАЛИЧИЕ ПОВРЕЖДЕНИЙ ПРИМЕЧАНИЕ: Проверить все клеммы на предмет поломки, изгиба, выталкивания или коррозии. Выключить зажигание. Осмотреть разъем жгута антиблокировочного тормозного модуля, правый задний WSS и правый задний кабельный разъем WSS.П орядок левого заднего WASS или какой-либо из разъемов / клемм поврежден? Да отремонтируйте по мере необходимости. Выполнить проверку ABS модуль Tilock (см. раздел " Проверка системы управления АБС помощью автоматической блокировки). (ref-350047-S05330818892009121400000)
3. Проверить (B2) правый задний WSS SUPPLY цепь короткое замыкание TO масса Выключить зажигание. Отсоединить правый задний разъем жгута ANSS. Отключить антиблокировочный блок тормозного модуля. Используя 12-вольтовую контрольную лампу, подключенную к сети питания 12 В. (ref-350047-S05330818892009121400000)
4. Проверить (B1) правый задний WSS сигнал цепь короткое замыкание TO масса Используя 12-вольтовую контрольную лампу, подключенную к напряжению 12 В, выполнить зондирование сигнальной цепи правой задней части системы управления ВСС. Загорается ли яркая контрольная лампа? Да Отремонтируйте сигнальную цепь правой задней секции системы обеспечения безопасности при коротком замыкание на массу. Провести тест ABS No - Tilock Diagstep / ANANA T. См. " расшифровка кода ошибки-based 5 ". (ref-350047-S05330818892009121400000)
5. Проверить (B2) правый задний WSS SUPPLY обрыв цепи Подсоединить соединительный провод между заземлением и цепью питания правого заднего ДСС в кабельном разъеме модуля антиблокировочных тормозов. Используя 12-вольтовую контрольную лампу, подключенную к напряжению 12 вольт, выполнить зондирование цепи питания правого тыльного ДСБ. Ярко освещает контрольная лампа да Перейти к шагу 6 Ремонт СПР. (ref-350047-S05330818892009121400000)
6. Проверить (B1) правый задний WSS сигнал обрыв цепи Подключить соединительный провод между заземлением и сигнальной цепью правого заднего блока управления системой безопасности в кабельном жгуте модуля антиблокировочных тормозов. Используя 12-вольтовую индикаторную лампу, подключенную к сети с напряжением 12 вольт, измерить сигнальную цепь правого тыльного блока управления. Горит ли контрольная лампа ярко? да Перейдите к шагу 7 Диагностика Нет Ремонт (b1) (ref-350047-S05330818892009121400000)
7. Проверить (B2) правый задний WSS SUPPLY цепь короткое замыкание TO напряжение Включить зажигание. Снять все перемычки. Измерить напряжение между цепью питания и землей правой задней части системы управления ВСС. Является ли напряжение выше одного вольта? Да Отремонтируйте цепь питания правого заднего блока WASS на короткое замыкание. Выполнить испытание ABS 8, см. раздел " Проверка АБС тормозом - стандартная процедура ANTC-Go / диагностика (ref-350047-S05330818892009121400000)
8. Проверить (B1) правый задний WSS сигнал цепь короткое замыкание TO напряжение Измерить напряжение между сигнальной цепью правой задней панели и землей. Является ли напряжение выше одного вольта? Да Восстановить сигнальную цепь правой задней камеры на короткое замыкание. Выполнить проверку ABS VERIFICATION проверка. См. " расшифровка кода ошибки-Based Diagnostics / модуль, Antilock 9 procedition - стандартная процедура для перехода к шагу. (ref-350047-S05330818892009121400000)
9. Проверить (B1) правый задний WSS сигнал цепь и (В2) ПРАВЫЙ ЗАДНИЙ ТОРМОЗ НА ОСНОВЕ ЦЕПИ ПИТАНИЯ СИСТЕМЫ БЕЗОПАСНОСТИ ВКЛ ВМЕСТЕ Выключить зажигание. Измерить сопротивление между цепью сигнала САУ правой задней панели и цепью питания САО правой тыльной панели. Есть ли сопротивление выше 5,0 Ом? да Перейдите к шагу 10 Нет Исправьте цепь сигнализации САА задней панели (b1) правая задняя панель управления (ref-350047-S05330818892009121400000)
10. ДАТЧИК СКОРОСТИ ПРАВОГО ЗАДНЕГО КОЛЕСА Заменить модуль контроля скорости правого заднего колеса в соответствии с сервисной информацией. Выполнить диагностику ABS " ТЕСТ ПРОВЕРКИ. См. " Диагностика на основе расшифровка кода ошибки / МОДУЛЬ, антиблокировочный тормоз (АБС) - стандартная процедура ". ВНИМАНИЕ: Убедиться, что тормозная способность доступна перед дорожными испытаниями. Провести испытание транспортного средства при скорости более 40 км / ч (25 миль / ч). С помощью сканирующего инструмента прочтите схему XTCS для задних колес. C102B (ref-350047-S05330818892009121400000)(ref-350047-S05330818892009121400000)

1. При контроле: С включенным зажиганием.

1. Установить условие: Когда сигнал датчика скорости правого заднего колеса (WSS) периодически отсутствует, когда скорость транспортного средства превышает 40 км / ч (25 миль в час), или неустойчивый сигнал скорости колеса во время ускорения или измеренная скорость колеса отличается от других колес.

1. При контроле: С включенным зажиганием.

1. Установить условие: Когда показания датчика скорости правого заднего колеса (WSS) отличаются от показаний, полученных от других датчиков при скорости автомобиля выше 40 км / ч (25 миль / ч). Антиблокировочный модуль сравнивает показания WSS из стороны в сторону на оси и спереди назад.

1. При контроле: С включенным зажиганием.

1. Установить условие: Когда модуль антиблокировочного тормоза обнаруживает периодические падения сигнала датчика скорости колеса (WSS).

1. При контроле: С включенным зажиганием.

1. Установить условие: Когда модуль антиблокировочного тормоза обнаруживает периодические падения сигнала датчика скорости колеса (WSS).

1. При контроле: С включенным зажиганием.

1. Установить условие: Когда модуль антиблокировочного тормоза обнаруживает периодические падения сигнала датчика скорости колеса (WSS).

1. При контроле: С включенным зажиганием.

1. Установить условие: Когда модуль антиблокировочного тормоза обнаруживает периодические падения сигнала датчика скорости колеса (WSS).

1. При контроле: При включенном двигателе насоса АБС.

1. Установка Условие: АВМ обнаруживает низкое напряжение обратной связи двигателя насоса с срабатыванием реле двигателя насоса.

Схема №42

Войти

Схема №43

Войти

Схема №44

Войти

1. ПРОВЕРЬ НАЛИЧИЕ расшифровка кода ошибки C1073-ABS НАСОС ДВИГАТЕЛЬ ПРОВЕРКА СОСТОЯНИЯ ДВИГАТЕЛЯ ПРИМЕЧАНИЕ: Для проверки пригодности результатов этого испытания данный датчик должен быть активен. Если присутствует, выполнить диагностику и ремонт датчика DTS C2116-AB насос ПОДАЧА НИЗКОГО НАПРЯЖЕНИЯ перед диагностированием данного датчика. Включить зажигание. С помощью сканирующего прибора записать и стереть выключатель зажигания от выключенного положения до состояния дороги на 40 км. C1073 (ref-350047-S05330818892009121400000)
2. ПРОВЕРИТЬ СООТВЕТСТВУЮЩИЙ ЖГУТ ПРОВОДОВ, КЛЕММЫ И РАЗЪЕМЫ Выключить зажигание. Визуально осмотреть соответствующий жгут проводов. Найдите защемленные, натертые, проткнутые и частично сломанные провода. Визуальным осмотром проверить соответствующие разъемы жгута проводов. Проверить наличие поврежденных, изогнутых, вытолкнутых и корродированных клемм. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Отремонтируйте при необходимости. Выполнить ТЕСТ ПРОВЕРКИ ABS. См. " Диагностика на основе расшифровка кода ошибки / Модуль Antilock 3 (процедура) - стандартный шаг (ref-350047-S05330818892009121400000)
3. ПРОВЕРКА ПРЕДОХРАНИТЕЛЯ ДВИГАТЕЛЯ НАСОСА ABS B + ДЛЯ ОТКРЫТОГО Выключить зажигание. Снять и визуально проверить предохранитель двигателя насоса ABS B +. Открыт ли двигатель насоса ABS B + предохранитель? Да Перейти к шагу 4 Нет Перейти к шагу 6
4. ПРОВЕРИТЬ (A107) ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ B (+) ДЛЯ КОРОТКОГО замыкание на массу Модуль Выключить зажигание. Отсоединить разъем жгута антиблокировочного тормозного модуля. Используя 12-вольтовую контрольную лампу, подключенную к схеме с напряжением 12 В, измерить (A107) предохранитель B +. Светится ли тестовая лампа ярко? Да Отремонтируйте диагностический датчик (x Xtx2) Fused B [+] для проверки на короткое замыкание см. шаг. A107 (ref-350047-S05330818892009121400000)
5. ПРОВЕРИТЬ (A107) ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ B (+) ЦЕПИ Выключить зажигание. Визуально осмотреть цепь (A107) предохранителя B [+] в жгуте проводов. Посмотрите, нет ли каких-либо признаков прерывистого короткого замыкание на массу. Является ли жгут проводов исправным? Да Перейдите к шагу 6 Нет Устраните неисправность цепи Fused B { 2 } (+ }) при коротком замыкании на масса. Выполнить проверку ABS на основе ИСПЫТАНИЯ см. A107 (ref-350047-S05330818892009121400000)
6. ПРОВЕРИТЬ НАПРЯЖЕНИЕ НА (A107) FUSED B (+) цепь Отключить зажигание. Отсоединить разъем жгута модуля антиблокировочной тормозной системы ".измерить напряжение цепи (A107) Предохранитель B / +) в разъеме жгута антибликового тормозного модуля. Есть ли напряжение выше 10 вольт? Да Перейти к шагу 7 Нет Проводить диагностику (xтагх2) Фузд. A107 (ref-350047-S05330818892009121400000)
7. Проверить THE (Z903) масса цепь FOR AN обрыв Измерить сопротивление тормозной системы " Tilock based verification / модуль, антиблокировочный тормоз 1) Масса между соединителем кабеля модуля антиблокировки тормоза и землей? Да Заменить ICU согласно служебной информации. Выполнить проверку ABS проверка. См. " Диагностика на основе расшифровка кода ошибки / Модуль, антилоксовый тормоз - стандартная процедура ". Нет Выполнить ремонт высокого сопротивления в контуре массы (см. рис. Z903 Z903 (ref-350047-S05330818892009121400000)(ref-350047-S05330818892009121400000)

1. При мониторинге: Постоянно

1. Установка Условие: АВМ обнаруживает низкое напряжение обратной связи двигателя насоса с срабатыванием реле двигателя насоса.

1. При контроле: На ключ вверх.

1. Установленное условие: Сравнение между значением окружности шины, содержащимся в EEPROM, и значением окружности шины, полученным на шине CAN. Запрограммированное значение для размера шины не находится в пределах допустимого диапазона.

1. При контроле: Непрерывный контроль.

1. Установить условие: Когда одно или несколько показаний WSS отличаются от показаний, полученных от других WSS. s модуль антиблокировочного тормоза сравнивает показания WSC из стороны в сторону на оси и спереди назад выше 40 км / ч (25 миль в час).

1. При мониторинге: Во время события АБС.

1. Установить условие: Если модуль антиблокировочных тормозов обнаруживает отсутствие реакции от датчика скорости колеса.

1. При контроле: Непрерывный контроль.

1. Установка условия: При контроле цепи управления реле активации тормозной лампы модуль обнаруживает короткое замыкание на массу.

Схема №45

Войти

Схема №46

Войти

Схема №47

Войти

1. Проверить FOR расшифровка кода ошибки C1090-ABS тормоз лампа управление цепь LEVEL примечание: This DTS must be активно to the results of this проверка to be valid. Turn the зажигание on. с the scan приборная панель, record и erase the коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). C1090 (ref-350047-S05330818892009121400000)
2. ПРОВЕРКА РАЗЪЕМА / КЛЕММЫ НА НАЛИЧИЕ ПОВРЕЖДЕНИЙ ПРИМЕЧАНИЕ: Проверить все клеммы на предмет поломки, изгиба, выталкивания или коррозии. Выключить зажигание. Осмотреть разъем жгута модуля антиблокировочного тормоза и соединитель жгута реле активации тормозной лампы. Поврежден ли модуль антиблокировки тормоза или какой-либо из разъемов / клемм? Да Отремонтируйте по мере необходимости. Выполнить проверку ABS. См. " Диагностика на основе расшифровка кода ошибки / модуль Ango Tilock step ". (ref-350047-S05330818892009121400000)
3. Проверить (B401) тормоз лампа ACTIVATION реле управление FOR A короткое замыкание TO масса Выключить зажигание. Отключить антиблокировочный тормозной модуль. Запустить двигатель. Используя 12-вольтовую контрольную лампу, соединенную с землей, выполнить зондирование цепи управления реле активации тормозной лампы (B401) на жгуте модуля антиблокировки тормозов. Информация о проверке горит? да Заменить антиблокиратор в соответствии с модулем (ref-350047-S05330818892009121400000)
4. ПРОВЕРКА (F941) Реле с предохранителем и выходом реле пуска Выключить зажигание. Отсоединить реле включения тормозной лампы. Запустить двигатель. Используя 12-вольтовую контрольную лампу, подключенную к земле, проверить выходную цепь реле с предохранителями (F941) на соединителе реле включения лампы торможения. Горит ли контрольная лампа? да Перейти к шагу 5 Проверить короткое замыкание при отключении предохранителя F941 B401 (ref-350047-S05330818892009121400000)
5. РЕЛЕ АКТИВАЦИИ ТОРМОЗНОЙ ЛАМПЫ Выключить зажигание. Измерить сопротивление (B401) цепи управления реле активации тормозной лампы между реле активизации тормозной лампочки и модулем антиблокировочного тормоза. Является ли сопротивление ниже 5 Ом? Да Заменить реле активации контрольной лампы в соответствии с сервисной информацией. Выполнить ТЕСТ ПРОВЕРКИ ABS. См. " Диагностика на основе АГР / модуля Antilock ". B401 (ref-350047-S05330818892009121400000)(ref-350047-S05330818892009121400000)

1. При контроле: Непрерывный контроль.
2. При установке: При контроле цепи управления реле активации тормозной лампы модуль обнаруживает короткое замыкание на B +.

Схема №48

Войти

Схема №49

Войти

1. Проверить FOR расшифровка кода ошибки C1091-ABS тормоз лампа управление высокий уровень в цепи ПРИМЕЧАНИЕ: Для того, чтобы результаты этого теста были действительными, данный DAC должен быть активен. Включить зажигание. С помощью сканирующего устройства записать и стереть коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Запустить двигатель. Плотно приложите педаль тормоза не менее чем на 80 бар (1160 фунт / кв.). При помощи сканирующих устройств прочтите информацию о датчиках: XTTAGX 1-AB? C1091 (ref-350047-S05330818892009121400000)
2. ПРОВЕРИТЬ РАЗЪЕМ / КЛЕММУ НА НАЛИЧИЕ ПОВРЕЖДЕНИЙ ПРИМЕЧАНИЕ: Проверить все клеммы на предмет поломки, изгиба, выталкивания или коррозии. Выключить зажигание. Осмотреть разъем жгута модуля антиблокировочного тормоза и соединитель жгута реле активации тормозной лампы. Поврежден ли ABM или какой-либо из разъемов / клемм? Да Отремонтируйте по мере необходимости. Выполнить ТЕСТ ПРОВЕРКИ ABS. См. " Диагностика / модуль на основе расшифровка кода ошибки, Antilock 3 - стандартная процедура (шаг). (ref-350047-S05330818892009121400000)
3. Проверить (B401) тормоз лампа ACTIVATION реле управление SHARTED TO напряжение Выключить зажигание. Отключить АБС. Отсоединить реле активации тормозной лампы / запуска двигателя. Используя 12-вольтовую контрольную лампу, подключенную к земле. Выполнить щупку (B401) управления реле включения тормозной лампой на разъеме жгута включения тормозного реле. Диагностическая лампа горит ярко? да Отремонтируйте цепь питания 2 до короткого замыкания. B401 (ref-350047-S05330818892009121400000)
4. РЕЛЕ АКТИВАЦИИ ТОРМОЗНОЙ ЛАМПЫ Выключить зажигание. Измерить сопротивление на реле между (B401) схемой управления реле активации тормозной лампы и (F941) цепью вывода переключателя зажигания. Является ли сопротивление 75-95 Ом? Да Заменить ABM в соответствии с сервисной информацией. Выполнить ТЕСТ ПРОВЕРКИ ABS. См. " расшифровка кода ошибки-Based Diagnostics заменить / ANA, (ref-350047-S05330818892009121400000)(ref-350047-S05330818892009121400000)

1. При контроле: Непрерывный контроль.

1. Установить условие: Если модуль антиблокировочного тормоза обнаруживает, что рассчитанный угол поворота рулевого колеса и фактический угол поворота не совпадают.

1. При контроле: Непрерывный контроль.

1. Установка условия: Когда модуль антиблокировочного тормоза обнаруживает датчик угла поворота рулевого колеса, сообщающий о неинициализированном отказе состояния после того, как произошла инициализация.

Схема №50

Войти

Схема №51

Войти

1. Расшифровка кода ошибки C121A-рулевое управление ANGLE датчик NOT INITIALIZED примечание: If present, diagnostic и repair DTS C1219-LEARNING ENCOUNT PERFORMANCE, или XTAG2-EFFECTURE перед диагностированием данного датчика. ПРИМЕЧАНИЕ: Данный датчик должен быть активен для результатов этого испытания. C1240 C121A (ref-350047-S05330818892009121400000)
2. ПРОВЕРИТЬ НАПРЯЖЕНИЕ НА (F943) FUSED B (+) цепь Отключить зажигание. Отсоединить разъем жгута контактное кольцо руля C3 (SAS).включить зажигание.измерить напряжение цепи (F943) Предохранитель В (*).при напряжении выше 10 вольт? Да Перейти к этапу 3 Нет проводить диагностику по схеме DAB / +, см. тест на обрыв. F943 (ref-350047-S05330818892009121400000)
3. ПРОВЕРКА СОПРОТИВЛЕНИЯ модуля (Z910) масса цепь Выключить зажигание. Измерить сопротивление между контуром массы и землей. Является ли сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Заменить пружину контактное кольцо руля (SAS) в соответствии с сервисной информацией. Выполнить проверку ABS- проверка. См. " Диагностика на основе расшифровка кода ошибки / модуль, диагностика антиблокировочного тормоза (АБС) - стандартная процедура ремонта ". Z910 Z910 (ref-350047-S05330818892009121400000)(ref-350047-S05330818892009121400000)

1. При мониторинге: С работающим двигателем и оборотами больше, чем 360.

1. Установка условия: Когда модуль управления силовым агрегатом указывает в течение длительного периода времени, что управление двигателем, связанное с автоматическим управлением рысканием / системой управления тягой, не может быть выполнено.

1. При контроле: С включенным зажиганием.

1. Установить условие: Когда модуль антиблокировочного тормоза показывает, что сигнал датчика тормозного давления находится вне диапазона.

1. При мониторинге: Продолжает мониторинг.

1. Установить условие: Когда модуль антиблокировочного тормоза показывает, что сигнал датчика тормозного давления находится вне диапазона.

1. При контроле: Во время испытания на приводе.

1. Установка условия: Если модуль антиблокировочных тормозов обнаруживает неправдоподобные данные датчика угла поворота рулевого колеса.

1. При контроле: Во время испытания на приводе.

1. Установка условия: Если датчик давления не срабатывает.

1. При контроле: Во время испытания на приводе.

1. Установить условие: Если модуль антиблокировочных тормозов обнаруживает неправдоподобные данные датчика динамики.

1. При контроле: Во время испытания на приводе.

1. Установка условия: Если модуль антиблокировочных тормозов обнаруживает неисправность датчика угла поворота руля, датчика давления или датчика динамики.

1. При контроле: С включенным зажиганием.

1. Установить условие: Когда модуль антиблокировочного тормоза показывает, что управление ESP длится дольше, чем 10 секунд.

1. При контроле: После инициализации и не под напряжением.

1. Установить условие: Если модуль антиблокировочных тормозов обнаруживает неправдоподобные значения датчика динамики.

1. При контроле: Во время непрерывной езды.

1. Установка условия: Если модуль антиблокировочных тормозов обнаруживает, что либо рассчитанное смещение угла поворота рулевого колеса, либо измеренный выходной сигнал по углу наклона руля неправдоподобен или имеет неправильный знак.

1. При мониторинге: С включенным зажиганием, но не в случае, если обнаружен отказ по тайм-ауту CAN. Или, если неисправность обнаружена датчиком угла поворота руля.

1. Установить условие: Если модуль антиблокировочных тормозов обнаруживает, что абсолютное значение измеренного угла поворота рулевого колеса больше 720 градусов.

1. При контроле: Один раз после включения зажигания.

1. Установить условие: Если сохраненное значение калибровки нулевой точки датчика продольного ускорения недействительно.

1. При контроле: Непрерывный контроль.

1. Установка условия: если модуль антиблокировочного тормоза обнаруживает, что напряжение в системе ниже 9,3 вольт.

1. При контроле: Непрерывный контроль.

1. Установить условие: если модуль антиблокировочного тормоза обнаруживает, что напряжение в системе выше 16,8 вольт.

1. При мониторинге: Постоянно.

1. Установить условие: Функция контроля проверяет напряжение питания клапанов через линии обратной связи клапана. Если три или более сбоев отклика клапана происходят одновременно или напряжение батареи и напряжение реле отличаются на 0,8 вольта в течение 500 мс, устанавливается расшифровка кода ошибки.

1. При контроле: Непрерывный контроль.

1. Установка условия: антиблокировочный тормозной модуль обнаруживает менее 6,5 вольт, подаваемых на датчик динамики.

Схема №52

Войти

Схема №53

Войти

Схема №54

Войти

1. VERIFY расшифровка кода ошибки IS активно Включить зажигание. С помощью сканирующего устройства считать и записать данные ABS. Со средством сканирования считывать и записывать данные об окружающей среде (Ev Data). При помощи средства сканирования стереть данные о состоянии АБС. Выполнить циклическое включение зажигания. Используя средство сканирования, считать данные об установке в исходное состояние? Да Перейти к шагу 2 Нет Выполнять диагностику на основе ABC периодическая CONITION проверка / см. (ref-350047-S05330818892009121400000)
2. ПРОВЕРИТЬ СООТВЕТСТВУЮЩИЙ ЖГУТ ПРОВОДОВ, КЛЕММЫ И РАЗЪЕМЫ Выключить зажигание. Проверить всю соответствующую проводку на наличие защемленных, натянутых, проколотых и частично поврежденных проводов. Убедиться во всех соответствующих разъемах на отсутствие сломанных, изогнутых, вытолкнутых и корродированных клемм. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Отремонтируйте по мере необходимости. Выполнить ПРОВЕРОЧНЫЕ ИСПЫТАНИЯ ABS. См. " Диагностика / МОДУЛЬ на основе расшифровка кода ошибки, Antilock тормоз (AB) - стандартная процедура ". (ref-350047-S05330818892009121400000)
3. Проверить (F941) DYNAMICS датчик SUPPLY цепь и (хтагх1) DYNAMIC DISCHARM SIGNATOR масса FUNCTION Отсоединить разъем жгута датчика динамики. Включить зажигание. Измерить напряжение между цепью питания сенсора динамики и контуром массы сенсора динамика. Является ли напряжение выше 6,5 вольт? да Заменить датчик диагностики динамики в соответствии с сервисной информацией / Выполнить проверку ABS. Z914 F941 Z914 (ref-350047-S05330818892009121400000)
4. Проверить (F941) DYNAMICS датчик SUPPLY цепь FOR обрыв ИЛИ высокий RESISTANCE Выключить зажигание. Отсоединить разъем жгута модуля антиблокировочного тормоза. Включить зажигание. Используя 12-вольтовую контрольную лампу, соединенную с землей, выполнить проверку цепи питания датчика динамики (F941). Загорается ли тестовая лампа так же ярко, как при непосредственном подключении к B +? Да Перейти диагностику к этапу 5 Ремонт схемы датчика (Xag2). F941 (ref-350047-S05330818892009121400000)
5. Проверить (Z914) DYNAMICS Масса датчика цепь FOR обрыв или высокий RESISTANCE С помощью 12-вольтовой контрольной лампы, подключенной к B +. Выполнить процедуру массы датчика (Z914) Dynamics. Ярко ли загорается контрольная лампа? Да Заменить модуль антиблокировочных тормозов в соответствии со служебной информацией. Провести проверку ABS проверка. См. " Диагностика расшифровка кода ошибки не предназначена для диагностики / модуля Antilock. Z914 (ref-350047-S05330818892009121400000)(ref-350047-S05330818892009121400000)

1. При контроле: После включения зажигания, перед включением питания цепи (F941) питания датчика динамики.

1. Установить условие: если модуль антиблокировочного тормоза обнаруживает, что напряжение, подаваемое на датчик динамики, превышает 19,5 вольт.

1. При мониторинге: С включенным зажиганием и отключенным двигателем насоса ABS, но не в случае обнаружения неисправностей питающего напряжения. Или, если управление отключено.

1. Установить условие: Если модуль антиблокировочных тормозов обнаруживает состояние низкого напряжения, когда двигатель насоса ABS активирован или деактивирован, или состояние высокого напряжения, когда двигатель насоса ABS деактивирован.

Схема №55

Войти

Схема №56

Войти

1. Проверка состояния расшифровка кода ошибки C2116-ABS насос MOTOR SUPPLY низкий напряжение примечание: Yes DTS must be активно for the results of this проверка to be valid. Включить зажигание. С помощью сканирующего устройства записать и стереть коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Переключить выключатель зажигания из выключенного положения в включенное положение. Провести дорожное испытание транспортного средства на скорости более 40 км / ч (25 миль / ч). ПРИМЕЧАНИЕ: транспортное средство должно двигаться со скоростью выше 40 км \ ч для достижения заданных условий. C2116 (ref-350047-S05330818892009121400000)
2. ПРОВЕРИТЬ СООТВЕТСТВУЮЩИЙ ЖГУТ ПРОВОДОВ, КЛЕММЫ И РАЗЪЕМЫ Выключить зажигание. Визуально осмотреть разъем и жгут проводов модуля антиблокировочных тормозов на предмет повреждений. Проверить всю соответствующую проводку на наличие защемленных, натянутых, проткнутых и частично поврежденных проводов. Убедиться во всех соответствующих разъемах на наличие сломанных, изогнутых, вытолкнутых и корродированных клемм. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да отремонтируйте по мере необходимости. Выполнить ПРОВЕРКУ ABS. См. " Диагностический / модуль на основе Dtilock 3 (Ango step). (ref-350047-S05330818892009121400000)
3. Проверить ABS насос MOTOR предохранитель Снять и визуально проверить предохранитель двигателя насоса АБС. Открыт ли предохранитель? Да Перейти к шагу 4 Нет Переход к пункту 5
4. Проверить (A107) FUSED B (+) тормоз FOR A короткое замыкание TO масса Отсоединить разъем жгута модуля антиблокировочных тормозов 5. Измерить сопротивление цепи (A107) Предохранитель B - +) между землей и разъемом жгута антибликовых тормозов. Является ли сопротивление ниже 10 к Ом? Да Отремонтируйте диагностический датчик (хтагс2) на основе предохранителя B / + для короткого замыкания см. A107 (ref-350047-S05330818892009121400000)
5. Проверить (A107) FUSED B (+) цепь FOR AN обрыв OR высокий RESISTANCE Заменить предохранитель двигателя насоса ABS. Используя 12-вольтовую контрольную лампу, соединенную с землей, протестировать схему (A107) плавкого предохранителя B. ПРИМЕЧАНИЕ: контрольная лампа должна светиться ярко. Сравнить яркость прямого соединения с батареей. Тестовая лампа горит ярко? Да перейти к шагу 6 A107 (ref-350047-S05330818892009121400000)
6. Проверить (Z903) масса цепь FOR AN обрыв OR высокий RESISTANCE Используя 12-вольтовую контрольную лампу, подключенную к напряжению 12 В. Проверить цепь массы (Z903). ПРИМЕЧАНИЕ: контрольная лампа должна светиться ярко. Сравнить яркость с яркостью прямого подключения к аккумуляторной батарее. Тестовая лампа светится ярко на основе обеих цепей? Да Перейдите к шагу 7 No Repair (Xostics 2) для проверки на обрыв или высокое сопротивление. Z903 (ref-350047-S05330818892009121400000)
7. ЗАМЕНА СТАНДАРТНОГО МОДУЛЯ АНТИБЛОКИРОВОЧНОЙ ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ И ПРОВЕРКА, ЕСЛИ СИСТЕМА расшифровка кода ошибки ВСЕ ЕЩЕ АКТИВНА Заменить модуль антиблокировочной тормозной системы в соответствии с сервисной информацией. Выполнить проверку ABS. См. " Диагностика / МОДУЛЬ на основе DTS, антиблокирующая тормозная система (АБС) - стандартная процедура ". Включить зажигание. При помощи сканирующего устройства прочитайте информацию о том, как происходит сброс системы управления антиблокирующей тормозной системой? (ref-350047-S05330818892009121400000)(ref-350047-S05330818892009121400000)(ref-350047-S05330818892009121400000)

1. При мониторинге: Зажигание включено. Модуль антиблокировочного тормоза контролирует работу своих внутренних микропроцессоров.

1. Установить условие: Если модуль антиблокировочного тормоза обнаруживает внутреннюю неисправность, устанавливается расшифровка кода ошибки.

1. При мониторинге: При включении питания VIN считывается с шины CAN.

1. Установленное условие: VIN, хранящийся в АВМ, не соответствует VIN, считанному с шины CAN.

1. При мониторинге: Непрерывный мониторинг.

1. Установка условия: если модуль антиблокировочных тормозов обнаруживает, что сигнал датчика поперечных колебаний или датчика рыскания, посылаемый датчиком динамики, находится вне диапазона или неправдоподобен при остановке и скорости.

1. При контроле: С включенным зажиганием, но не при обнаружении неисправностей питающего напряжения.

1. Установка условия: Если модуль антиблокировочной тормозной системы (ABS) обнаруживает, что датчик угла поворота рулевого колеса посылает внутреннее сообщение о неисправности.

1. При контроле: С включенным зажиганием.

1. Установленное условие: Когда антиблокировочный тормозной модуль обнаруживает, что сигнал от модуля шлюза, относящийся к характеристике транспортного средства, отсутствует или не совпадает в течение периода, превышающего указанную продолжительность неисправности.

1. При контроле: С включенным зажиганием.

1. Установить условие: Модуль антиблокировочного тормоза обнаруживает поврежденное сообщение CAN C шина.

Схема №57

Войти

Схема №58

Войти

Схема №59

Войти

Схема №60

Войти

Схема №61

Войти

1. ТЕСТ НА ПРЕРЫВИСТОЕ СОСТОЯНИЕ Включить зажигание. С помощью сканирующего прибора записать и стереть TIPM коды неисправностей. Выполнить цикл зажигания от включения до выключения 3 раза. Включить зажигание. С помощью сканирующего прибора прочитайте активное состояние TIPM коды неисправностей. Отображает ли сканирующий прибор U0002-CAN C шина OFF PERFORMANCE как активное? Да Перейдите к шагу 2 Нет условий, которые привели к тому, что этот код был установлен схематически, используя монтажные разъемы.
2. ANTILOCK тормоз модуль - INTERNAL короткое замыкание Выключить зажигание. Отсоединить разъем жгута модуля антиблокировочного тормоза. Включить зажигание. С помощью сканирующего устройства записать и стереть TIPM коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Циклировать зажигание от включения до выключения 3 раза. Включать зажигатель. При помощи сканирующих устройств, читать активные TIPS TIM. Выполняет ли устройство сканирования отображение программы U0002-шина CAN OFF PERFORMAS? (ref-350047-S05330818892009121400000)
3. МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ - ВНУТРЕННЕЕ КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ Выключить зажигание. Отсоединить разъем жгута модуля управления силовым агрегатом C1. Включить зажигание ".с помощью сканирующего устройства записать и стереть TIPM коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Выполнить цикл зажигания от вкл. До выкл. 3 раза. Включить зажигание. При помощи сканирующих устройств прочтите активный TIP DC. Отображает ли сканирующее устройство U0002-CAN C шина OFF PROGDAMARAS активно? да Перейти к закоротке 4 (ref-350096-S37095296402009121400000)
4. МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ (ТОЛЬКО ДИЗЕЛЬ) - ВНУТРЕННЕЕ КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ Выключить зажигание. ПРИМЕЧАНИЕ: Если автомобиль не оснащен этим модулем, ответьте " да " на вопрос. Отсоединить модуль управления двигателем от цепей жгута и включить зажигание с помощью сканирующего устройства, записать / стереть TIPM коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Включить зажигание 3 раза. С помощью сканера, прочтите активно М коды неисправностей. U0002 (ref-350096-S37095296402009121400000)
5. МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ КОРОБКОЙ ПЕРЕДАЧ - ВНУТРЕННЕЕ КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ Выключить зажигание. ПРИМЕЧАНИЕ: Если транспортное средство не оснащено этим модулем, ответьте " да " на вопрос. Отсоединить кабельные разъемы модуля управления коробкой передач и включить зажигание с помощью сканирующего устройства, записать и стереть TIPM коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Включить зажигание 3 раза. При помощи сканера считать активный сигнал DTCM. Программа сканирования показывает, что xtag0-C может перейти в активное состояние? U0002 (ref-350086-S21105755262009121400000)
6. ПРОВЕРКА УГЛА ПОВОРОТА - ВНУТРЕННЕЕ КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ Выключить датчик зажигания. ПРИМЕЧАНИЕ: Если транспортное средство не оборудовано этим модулем, ответьте " да " на вопрос. Отсоединить разъем жгута датчика угла поворота. Включить зажигание. С помощью сканирующего устройства записать и стереть TIPM коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Переключите зажигание из положения " включено " в положение " выключено " 3 раза. При помощи сканера считать активный сигнал TIP DTAS. U0002 (ref-350047-S05330818892009121400000)
7. AUTOMATIC SWAY BAR система PROCEDURE - INTERNAL короткое замыкание TIPTC CONDITION TO OFF the зажигание. ПРИМЕЧАНИЕ: Если транспортное средство не оборудовано этим модулем, проверить наличие сигнала " да " на вопрос. Отсоединить встроенный разъем системы Sway Bar? Включить зажигание. С помощью сканирующего устройства записать и стереть TIMM коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Выключить зажигание 3 раза. При помощи сканирующих устройств, считать активное устройство TPM. U0002 (ref-350093-S36937059432009121400000)
8. МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ БЕСПРОВОДНОЙ СВЯЗЬЮ - ВНУТРЕННЕЕ КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ Выключить зажигание. ПРИМЕЧАНИЕ: Если транспортное средство не оборудовано этим модулем, ответьте " да " на вопрос. Отсоединить встроенный разъем кабеля модуля управления беспроводной связью. Включить зажигание с помощью сканирующего устройства, записать и стереть данные TIPM коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Выключение зажигания 3 раза. При помощи сканируемого устройства прочтите информацию о том, что устройство TIM коды неисправностей не может работать в режиме переключения шины xtag0-C? U0002 (ref-350093-S36937059432009121400000)
9. МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ УДЕРЖИВАЮЩИМ УСТРОЙСТВОМ ДЛЯ ПАССАЖИРОВ - ВНУТРЕННЕЕ КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ Выключить зажигание. ПРИМЕЧАНИЕ: если транспортное средство не оснащено этим модулем, ответьте " да " на вопрос. Отсоединить кабельные разъемы модуля управления удерживающим устройством или включить зажигание с помощью сканирующего устройства, записать и стереть TIPM коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Включить зажигание 3 раза. Используя сканирующее устройство, прочитайте информацию об активной шине TIM коды неисправностей. U0002 (ref-350093-S36937059432009121400000)
10. МОДУЛЬ КЛАССИФИКАЦИИ ПАССАЖИРОВ - ВНУТРЕННЕЕ КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ Выключить зажигание. ПРИМЕЧАНИЕ: Если транспортное средство не оснащено этим модулем, то ответьте " да " на вопрос. Отсоединить кабельные разъемы модуля классификации пассажиров и включить зажигание с помощью сканирующего устройства, записать / стереть TIPM коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Включить зажигание 3 раза. Использовать сканирующее устройство, считать активную шину TIM коды неисправностей. U0002 (ref-350093-S36937059432009121400000)
11. (D65) CAN C шина (+) ЦЕПЬ ЗАКОРОЧЕНА ДО НАПРЯЖЕНИЯ Выключить зажигание полностью. Отсоединить кабельный разъем модуля Totally Integrated Питание модуль C1. Включить зажигание. Измерить напряжение между цепью шины (D65) и землей. Присутствует ли какое-либо напряжение? Да Отремонтируйте модуль на основе шины (хтагх2) МОЖЕТ С схемой диагностики для замыкания на напряжение Выполнить этап проверки расшифровка кода ошибки. D65 (ref-350093-S36937059432009121400000)
12. (D64) CAN C шина (-) ЦЕПЬ ЗАКОРОЧЕНА ПО НАПРЯЖЕНИЮ Измерить напряжение между цепью шины (хтагх1) и землей. Присутствует ли какое-либо напряжение? Да Восстановить цепь шины (D64) Can C на короткое замыкание по напряжению. Выполнить ТЕСТ ПРОВЕРКИ КОРПУСА. Обратитесь к " расшифровка кода ошибки-Based Diagnostics / модуль, totally integrated Питание procedition 13 ". D64 (ref-350093-S36937059432009121400000)
13. (D65) CAN C шина (+) цепь SHORTED TO масса Выключить зажигание. Измерить сопротивление между землей и цепью (D65) МОЖЕТ С-ШИНЫ (*). Присутствует ли какое-либо сопротивление? Да Восстановить цепь (хтагх2) Может С Шиной (+] для короткого замыкание на массу. Выполнить ТЕСТ ПРОВЕРКИ КОРПУСА. См. " расшифровка кода ошибки-Based Diagagnognostics / Tmodular Toduminition модуль, T- Total Go D65 (ref-350093-S36937059432009121400000)
14. (D64) CAN C шина (-) цепь SHORTED TO масса Измерить сопротивление между землей и цепью шины С CAN (-1). Присутствует ли какое-либо сопротивление? Да Восстановить цепь шины C (-2) для короткого замыкание на массу. Выполнить тест проверки корпуса. См. " Диагностика на основе расшифровка кода ошибки / модуль, totally integrated Питание step 15) D64 D64 (ref-350093-S36937059432009121400000)
15. (D65) CAN C шина модуль (+) цепь TYPED TO (D64) Completial discharge " Combined diagnostics CAN BASS (-) Measure the resistance between (D65) Can C-шина. и procederation. Is any resistivity presenting? Tent?? Проверить Наличие сопротивления между схемой шины и шиной с шиной (+.). D64 D65 D64 (ref-350093-S36937059432009121400000)(ref-350093-S36937059432009121400000)

1. При контроле: С включенным зажиганием Напряжение батареи от 10 до 16 вольт Iod предохранитель установлен

1. Установка условия: Если модуль антиблокировочных тормозов не может принимать сообщения шины от блок управления двигателем или блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) в течение приблизительно 500 мс.

1. При контроле: С включенным зажиганием Напряжение батареи от 10 до 16 вольт Iod предохранитель установлен

1. Установка условия: Если модуль антиблокировочных тормозов не получает сообщения шины от блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) в течение приблизительно 500 мс.

1. При контроле: Непрерывный контроль.

1. Установить условие: Если модуль антиблокировочных тормозов не получает сообщения шины от датчика динамики.

Схема №62

Войти

Схема №63

Войти

Схема №64

Войти

Схема №65

Войти

Схема №66

Войти

Схема №67

Войти

Схема №68

Войти

Схема №69

Войти

Схема №70

Войти

Схема №71

Войти

Схема №72

Войти

Схема №73

Войти

Схема №74

Войти

Схема №75

Войти

1. ПРОВЕРИТЬ состояние расшифровка кода ошибки активно ПРИМЕЧАНИЕ. Если есть, диагностируйте и устраните неисправность DABS C2114-DYNAMICS датчик SUPPLY напряжение низкий (НИЗКОЕ НАПРЯЖЕНИЕ ПИТАНИЯ ДАТЧИКА ПРЕРЫВИСТОЙ ПЕРЕДАЧИ) или DCTC? Выполнить зажигание. С помощью сканирующего устройства считать и записывайте данные об окружающей среде. C2115 (ref-350047-S05330818892009121400000)
2. ПРОВЕРИТЬ СООТВЕТСТВУЮЩИЙ ЖГУТ ПРОВОДОВ, КЛЕММЫ И РАЗЪЕМЫ Визуально проверить соответствующий жгут проводов. Найдите любые защемленные, поврежденные, проколотые и частично сломанные провода. Визуально осмотреть соответствующие соединители жгута проводов. Проверить наличие сломанных, изогнутых, вытолкнутых и корродированных клемм. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Отремонтируйте при необходимости. Выполнить ТЕСТ ПРОВЕРКИ ABS. См. " Диагностика / МОДУЛЬ на основе расшифровка кода ошибки, антилоковый тормоз (ABС) - стандартная процедура 3 для перехода к шагу ". (ref-350047-S05330818892009121400000)
3. ПРОВЕРИТЬ НАПРЯЖЕНИЕ НА ЦЕПИ ПИТАНИЯ ДАТЧИКА ДИНАМИКИ (F941) Выключить зажигание. Отсоединить разъем жгута датчика динамики. Включить зажигание.измерить напряжение между цепью питания датчика динамики (хтагх1) и заземлением сенсора динамики (Z914). Является ли напряжение выше 10 вольт? Да Перейдите к шагу 10 Нет Переходим к шагу 4 F941
4. (F941) ЦЕПЬ ПИТАНИЯ ДАТЧИКА ДИНАМИКИ ЗАКОРОЧЕНА НА ЗЕМЛЮ Выключить зажигание. Отсоединить разъем жгута модуля антиблокировочного тормоза. Измерить сопротивление между землей и цепью питания датчика динамики (F941). Является ли сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Восстановить цепь питания сенсора динамики (хтагх2) для короткого замыкание на массу. Выполнить ABS VERIFICATION проверка. См. " Процедура диагностики расшифровка кода ошибки - не основана на AB5, см. F941 (ref-350047-S05330818892009121400000)
5. (F941) ЦЕПЬ ПИТАНИЯ ДАТЧИКА ДИНАМИКИ ЗАКОРОЧЕНА ДО НАПРЯЖЕНИЯ Включить зажигание. Измерить напряжение цепи питания датчика динамики (F941). Присутствует ли какое-либо напряжение? Да Отремонтируйте цепь питания сенсора динамики (хтагх2) для короткого замыкания до напряжения. Выполнить ТЕСТ ПРОВЕРКИ ABS. См. " Диагностика / МОДУЛЬ на основе расшифровка кода ошибки, антиблокировочный тормоз (AB) " - Стандартная процедура перехода к шагу 6. F941 (ref-350047-S05330818892009121400000)
6. (F941) ЦЕПЬ ПИТАНИЯ ДАТЧИКА ДИНАМИКИ РАЗОМКНУТА Выключить зажигание. Измерить сопротивление цепи питания датчика динамики (хтагх1). Является ли сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Перейдите к шагу 7 Нет Отремонтируйте цепь питания сенсора динамики (F941) для обрыва. Выполнить ТЕСТ ПРОВЕРКИ АБС. См. " Диагностика / модуль на базе расшифровка кода ошибки, антиблокировочный тормоз (ABS) - стандартная процедура. F941 (ref-350047-S05330818892009121400000)
7. ПРОВЕРИТЬ СОПРОТИВЛЕНИЕ МЕЖДУ ЦЕПЬЮ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ДАТЧИКА ДИНАМИКИ (Z914) И ЗЕМЛЕЙ Отсоединить разъем жгута датчика динамики. Измерить сопротивление между цепью массы датчика динамики и землей. Является ли сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Заменить модуль антиблокировочного тормоза в соответствии с сервисной информацией. Выполнить тест ABS VERIFICATION проверка. См. " Процедура диагностики Tilock на основе расшифровка кода ошибки-8 / ANOCK step ". Z914 (ref-350047-S05330818892009121400000)
8. (Z914) DYNAMICS Масса датчика цепь короткое замыкание TO напряжение Выключить зажигание. Отсоединить разъем жгута модуля антиблокировочного тормоза. Включить зажигание ".измерить напряжение цепи массы датчика динамики (Z914). Присутствует ли какое-либо напряжение? Да, отремонтируйте цепь массы сенсора динамики на короткое замыкание до напряжения. Выполнить процедуру проверки ABS (Dtc / AN- шаг диагностики). См. Z914 (ref-350047-S05330818892009121400000)
9. (Z914) DYNAMICS Масса датчика обрыв цепи Выключить зажигание. Измерить сопротивление цепи возврата сенсора (Z914) Dynamics Diagnostics. Является ли сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Заменить антиблокировочный тормозной модуль в соответствии с сервисной информацией. Выполнить тест проверки ABS. См. " Диагностика на основе расшифровка кода ошибки / модуль, Antilock тормоз (ABC) - стандартная процедура ремонта см. в разделе ". Z914 (ref-350047-S05330818892009121400000)(ref-350047-S05330818892009121400000)
10. Проверить THE DYNAMICS датчик Выход Measure the напряжение of the Data Links circuits the (D465) Dynamic Sample высокий Data Link circue will measured a minimum of three volts и the (хтагх 1) Dynamics Сенсор низкого уровня Цепь данных будет измерять минимум два вольта находится в пределах спецификаций? Да Заменить динамический датчик в соответствии с сервисной информацией. Выполнить испытание ABS VERNO торможения (на основе модуля An/ диагностики). См. D464 (ref-350047-S05330818892009121400000)
11. ПРОВЕРИТЬ СТАНДАРТНЫЙ (D465) СЕНСОР ДИНАМИКИ высокий DATA LINK цепь FOR A короткое замыкание TO напряжение тормоз Disconnect the Anti-замок тормоз модуль жгут разъём. Go Отключить разъем жгута датчика динамики. Включить зажигание. Измерить напряжение цепи связи высокого уровня с датчиком динамики. Присутствует ли какое-либо напряжение? Да отремонтировать цепь " Диагностика высокого уровня данных " для короткого замыкания. D465 D465 (ref-350047-S05330818892009121400000)
12. ПРОВЕРИТЬ (D465) СЕНСОР ДИНАМИКИ высокий DATA LINK цепь FOR A короткое замыкание TO масса Выключить зажигание. Измерить сопротивление цепи канала передачи данных датчика динамики (D465) между землей и соединителем жгута датчика динамики. Является ли сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Отремонтируйте модуль (хтагх2) Динамика сенсора высокий Data Link diagnostics на основе замыкание на массу. D465 (ref-350047-S05330818892009121400000)
13. Проверить THE (D465) DYNAMICS датчик высокий DATA LINK цепь FOR AN обрыв. Measure the resistance of the (D465) Dynamics Senator высокий Data Link цепь between the Dynamics Densor жгут разъём и the Anti-замок тормоз модуль жгут procedure. Is ess the resolution belder 5.0 Om? Yes Перейдите к шагу 14 Нет ремонта модуля диагностики датчика (Xт2) на основе сенсора высокого уровня данных для испытания, см. D465 (ref-350047-S05330818892009121400000)
14. ПРОВЕРИТЬ (D464) ЦЕПЬ ДАТЧИКА ДИНАМИКИ С НИЗКИМ УРОВНЕМ ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ ДЛЯ ТОРМОЗА ОТ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ ДО НАПРЯЖЕНИЯ Включить зажигание. Измерить напряжение цепи (D464) Датчик динамики с низким уровнем передачи данных. Присутствует ли какое-либо напряжение? Да Восстановить цепь (xтагх2) Сенсор динамики с низкой степенью передачи данных при коротком замыкании на напряжение. Выполнить ABS VERIFICATION проверка. См. " Стандартная процедура диагностики расшифровка кода ошибки-Go, основанная на базе / AN. D464 (ref-350047-S05330818892009121400000)
15. ПРОВЕРИТЬ (D464) ДАТЧИК ДИНАМИКИ низкий DATA LINK цепь FOR A короткое замыкание TO масса Выключить зажигание. Измерить сопротивление цепи канала передачи данных датчика динамики (D464) между землей и соединителем жгута датчика динамики. Является ли сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Восстановить модуль (хтагx2) Динамика сенсора нижний Data Link diagnostics на основе короткого замыкание на массу. D464 (ref-350047-S05330818892009121400000)
16. Проверить THE (D464) DYNAMIC датчик низкий DATA LINK цепь FOR обрыв Измерить сопротивление цепи диагностики (D464) Dynamics Sector нижний Data Link между соединителем жгута датчика Dynamics и разъемом жгута антиблокировочного модуля. Есть ли сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Заменить модуль антиблокировки тормозов в соответствии с сервисной информацией. Выполнить диагностику ABS D464 (ref-350047-S05330818892009121400000)(ref-350047-S05330818892009121400000)

1. При контроле: С включенным зажиганием. Напряжение батареи от 10 до 16 вольт. Предохранитель выключения зажигания (Iod) установлен.

1. Установка условия: Если модуль антиблокировочных тормозов не получает сообщения шины от датчика угла поворота рулевого колеса в течение приблизительно 500 мс.

1. При мониторинге: С включенным зажиганием Напряжение аккумулятора от 10 до 16 В Предохранитель Iod установлен TIPM настроен правильно

1. Установка условия: Сообщения шины не принимаются от модуля Totally Integrated Питание модуль (TIPM) в течение приблизительно от 2 до 5 секунд.

1. При контроле: Непрерывно с включенным зажиганием.

1. Установить условие: Когда модуль антиблокировочного тормоза обнаруживает неверное сообщение CAN от модуля двигателя.

1. При мониторинге: С включенным зажиганием, но не при обнаружении низкого напряжения. Или, если обнаружено событие отключения шины CAN.

1. Установить условие: Если модуль антиблокировочных тормозов обнаруживает, что последовательность или целостность сообщений датчика угла поворота является недопустимой.

1. При мониторинге: Постоянно.

1. Установить условие: Если модуль антиблокировочного тормоза обнаруживает слишком много событий отключения шины CAN в цепях канала передачи данных датчика динамики.

Схема №76

Войти

Схема №77

Войти

Схема №78

Войти

Схема №79

Войти

1. VERIFY расшифровка кода ошибки IS активно Включить зажигание. С помощью сканирующего устройства считывать и записывать прерывистые сигналы ABS коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). При помощи сканирующих устройств считывать или записывать данные об окружающей среде, чтобы определить условия, в которых был установлен сигнал DTS. Используя сканирующее устройство, стереть сигнал о срабатывании реле зажигания. Циклировать выключатель зажигания. Считывать сигнал об отключении питания. Сбрасывается ли этот сигнал? Да перейти к шагу 2 Нет возможного состояния неисправности. (ref-350047-S05330818892009121400000)
2. ПРОВЕРИТЬ СООТВЕТСТВУЮЩИЙ ЖГУТ ПРОВОДОВ, КЛЕММЫ И РАЗЪЕМЫ Визуально осмотреть соответствующий жгут проводов. Найдите любые защемленные, поврежденные, проколотые и частично сломанные провода. Визуально проверить соответствующие соединители жгута проводов. Проверить наличие сломанных, изогнутых, вытолкнутых и корродированных клемм. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? Да Отремонтируйте при необходимости. Выполнить ТЕСТ проверки ABS. См. " Диагностика / МОДУЛЬ на основе расшифровка кода ошибки, антиблокировочный тормоз (ABC) - стандартная процедура 3 для перехода не требуется ". (ref-350047-S05330818892009121400000)
3. ПРОВЕРИТЬ СТАНДАРТНЫЙ (D465) СЕНСОР ДИНАМИКИ высокий DATA LINK цепь FOR A короткое замыкание TO напряжение Отсоединить разъем жгута модуля антиблокировочного тормоза. Перейти к отключению разъема жгута датчика динамики. Включить зажигание. Измерить напряжение цепи канала передачи данных высокого уровня сенсора динамики. Присутствует ли какое-либо напряжение? Да, отремонтировать цепь передачи данных низкого уровня датчика динамики (XTAB 2) см. раздел " Проверка наличия напряжения ". D465 D465 (ref-350047-S05330818892009121400000)
4. ПРОВЕРИТЬ (D465) СЕНСОР ДИНАМИКИ высокий DATA LINK цепь FOR A короткое замыкание TO масса Выключить зажигание. Измерить сопротивление цепи канала передачи данных датчика динамики (D465) между землей и соединителем жгута датчика динамики. Есть ли сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Отремонтируйте модуль (хтагх2) Динамика сенсора высокий Data Link diagnostics цепь for a короткое замыкание to масса to earth - выполнить проверку ABS. D465 (ref-350047-S05330818892009121400000)
5. Проверить THE (D465) DYNAMICS датчик высокий DATA LINK цепь FOR AN обрыв. Measure the resistance of the (D465) Dynamics Senator высокий Data Link цепь between the Dynamics Densor жгут разъём и the Anti-замок тормоз модуль жгут procedure. Is ess the residence below 5.0 Om? Yes Перейдите к шагу 6 Нет ремонтируйте модуль диагностики сенсора (Xт2) на основе сенсора динамики высокого уровня сенсора для сенсора, см. схему тестирования AB. D465 (ref-350047-S05330818892009121400000)
6. Проверить THE (D464) DYNAMICS датчик низкий DATA LINK цепь FOR A короткое замыкание TO напряжение Включить зажигание. Измерить напряжение цепи канала передачи данных (D464) Dynamic Sector нижний. Присутствует ли какое-либо напряжение? Да Восстановить цепь канала передачи информации датчика динамики на короткое замыкание. Выполнить ABS VERIFICATION проверка, см. D464 (ref-350047-S05330818892009121400000)
7. ПРОВЕРИТЬ (D464) ЦЕПЬ ДАТЧИКА ДИНАМИКИ С НИЗКИМ УРОВНЕМ ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ ПРИ КОРОТКОМ замыкание на массу Выключить зажигание. Измерить сопротивление цепи связи датчика динамики с низким уровнем передачи данных между землей и соединителем жгута датчика динамики. Является ли сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Устраните неисправность модуля (хтагх2) Динамика Датчик низкого уровня передачи данных схема диагностики для короткого замыкание на массу. Выполнить проверку ABS-step ANTC. D464 D464 (ref-350047-S05330818892009121400000)
8. ПРОВЕРИТЬ (D464) ЦЕПЬ ДАТЧИКА ДИНАМИКИ С НИЗКИМ УРОВНЕМ ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ ДЛЯ РАЗОМКНУТОГО ТОРМОЗА Измерить сопротивление цепи датчика динамики с низким уровнем передачи данных между соединителем жгута датчика динамики и разъемом жгута антиблокировочного модуля. Является ли сопротивление ниже 5,0 Ом? Да Перейдите к шагу 9 Нет Восстановить модуль диагностики датчика динамики на основе торможения (D464), см. раздел " Проверка цепи датчика / канала передачи данных при разомкнутом ". D464 (ref-350047-S05330818892009121400000)
9. Испытание расшифровка кода ошибки на соответствие требованиям стандарта TILOCK. Проверка тормозной системы транспортного средства с дистанционным управлением, блокировка и торможение в режиме реального времени. Замена сенсора динамики в соответствии со служебными данными. Проведение испытания ABS 15. См. раздел " Диагностика / модуль на основе данных DTS, антиблокировочный тормоз (АБС) - стандартная процедура ". Включение зажигания. При помощи сканирующего устройства производится стирание данные с автоматическим регулированием скорости. Предупреждение: перед началом испытаний транспортное средство должно иметь возможность торможения. (ref-350047-S05330818892009121400000)(ref-350047-S05330818892009121400000)(ref-350047-S05330818892009121400000)

1. При контроле: Непрерывно, с включенным зажиганием.

1. Установка условия: Если модуль антиблокировочного тормоза обнаруживает, что сообщения шины от модуля управления двигателем (блок управления двигателем) или модуля управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) имеют неправильную длину данных.

1. При контроле: Непрерывно, с включенным зажиганием.

1. Установить условие: Если модуль антиблокировочного тормоза обнаруживает, что сообщения шины от модуля управления передачей (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) имеют неправильную длину данных.

1. При контроле: Непрерывно с включенным зажиганием.

1. Установить условие: Когда модуль антиблокировочного тормоза обнаруживает неправильное сообщение CAN от модуля Totally Integrated Питание модуль (TIPM).