Содержание Электросхемы Раздел: Снятие и установка системы управления двигателем Все разделы

Органы управления двигателем - демонтаж, капитальный ремонт и установка - 4.0L: Снятие и установка Jeep Grand Cherokee ZJ рестайлинг

Как снять и установить орган управления двигателя - демонтаж, капитального ремонта и установки - 4.0L: снятия и установки

Расположение МУП смотрите в таблице РАСПОЛОЖЕНИЕ МУП. Отсоедините отрицательную клемму батареи. Отсоедините соединители МУП. Снимите болты и МУП. Для установки выполните процедуру обратного демонтажа.

ПрименениеМестоположение
Гранд-ЧерокиПравое переднее крыло, рядом с коробкой EVAP

РАСПОЛОЖЕНИЕ МУП

  1. Частично слейте воду из системы охлаждения, отсоедините разъем датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости), датчик температура охлаждающей жидкости расположен на корпусе термостата, снимите датчик температура охлаждающей жидкости.
  2. Для установки выполните обратную процедуру демонтажа, затяните датчик температура охлаждающей жидкости в соответствии с техническими требованиями, см. " ТЕХНИЧЕСКИЕ ТРЕБОВАНИЯ К КРУТЯЩЕМУ МОМЕНТУ ", заправьте систему охлаждения. (ref-24599-S25549658212001010500000)

Поднять и поддержать транспортное средство. Переключатель парковки / нейтрального положения (положение парковки/нейтрали) расположен в коробке передач. Установите сливной поддон под переключатель. Отсоедините разъем переключателя положение парковки/нейтрали. Отвинтите переключатель положение парковки/нейтрали от коробки передач. Снимите уплотнительное кольцо " О " с переключателя положение парковки/нейтрали.

  1. Переведите рычаг переключения передач из положения Park (Стоянка) в нейтральное положение и убедитесь, что рычаги управления переключателя положение парковки/нейтрали в трансмиссии отцентрированы в отверстии переключателя положение парковки/нейтрали на картере трансмиссии.
  2. Установите новое уплотнительное кольцо " О " на переключатель положение парковки/нейтрали. Слегка смажьте кольцо " О " чистым моторным маслом. Установите переключатель положение парковки/нейтрали и затяните в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Установите электрический соединитель. Заполните трансмиссию до надлежащего уровня жидкостью MOPAR ATF Plus Type 7176. (ref-24599-S25549658212001010500000)
  1. Датчик скорости транспортного средства (датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля)) установлен на левой стороне корпуса удлинителя трансмиссии. Поднимите и поддержите транспортное средство. Отсоедините разъем датчик скорости автомобиля.
  2. Отверните стопорный болт и снимите датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля) (выдергивание) с переходника шестерни спидометра, не снимая переходник шестерни с трансмиссии.
  3. Для установки выполните процедуру обратного демонтажа. Используйте новое уплотнительное кольцо. Убедитесь, что датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля) полностью установлен в переходнике зубчатой передачи. Затяните стопорный болт в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-24599-S25549658212001010500000)

Датчик положение распредвала расположен внутри распределителя. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Снимите колпачок распределителя. Отсоедините разъем датчика положение распредвала. Снимите ротор распределителя. Поднимите и снимите датчик с распределителя. Для установки выполните процедуру обратного демонтажа.

  1. Датчик Ckp установлен в левой части корпуса коробки передач. Отсоедините разъем датчика от разъема главного жгута. Разъем расположен у задней части впускного коллектора.
  2. Снимите крепежную гайку крепления провода датчика к топливной рейке. Поднимите и поддержите автомобиль. Снимите крепежные болты или гайки датчика. Снимите датчик. Снимите зажим с жгута проводов датчика.
ВниманиеНа некоторых моделях 2 болта используются для крепления датчика к корпусу колокола. Монтажные болты специально обработаны для правильного размещения датчика на маховике. НЕ используйте какие-либо другие болты для монтажа датчика.

Убедитесь, что монтажная поверхность датчика Ckp чистая. Установите датчик Ckp. Установите монтажные гайки или болты датчика и затяните их в соответствии с техническими требованиями. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Чтобы завершить установку, выполните процедуру обратного удаления. (ref-24599-S25549658212001010500000)

Слейте и снимите топливный бак. См. " ТОПЛИВНЫЙ БАК ". Стопорная гайка модуля топливного насоса навинчена на топливный бак. С помощью съемника стопорной гайки (6856) снимите стопорную гайку модуля топливного насоса. Снимите насос. Для установки, обратной процедуре снятия. Убедитесь, что установлена НОВАЯ прокладка. Затяните стопорную гайку в соответствии со спецификацией. См. " ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-24599-S02782642032001010500000)(ref-24599-S25549658212001010500000)

  1. Отсоедините отрицательный кабель батареи. Стравите давление в топливной системе. См. " СТРАВЛИВАНИЕ ДАВЛЕНИЯ В ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЕ ". Поднимите и поддержите транспортное средство. Снимите наполнитель топливного бака и вентиляционный шланг у наливной трубки. Снимите задние буксирные крюки и опорную плиту (если таковые имеются). (ref-24599-S24949812142001010500000)
  2. Снимите сцепку прицепа (если он оборудован), снимите тепловой экран выхлопной трубы, отсоедините линию подачи топлива у фильтра, отсоедините линию подачи топлива у бака, отсоедините разъем жгута модуля топливного насоса, поддержите топливный бак трансмиссионным домкратом.
  3. Отвинтите гайки лямок бака и отведите лямки от бака. Опустите правую сторону бака, подавая топливные шланги через отверстие для доступа в корпусе. Извлеките наливные шланги из бака. Вставьте шланг сифона и слейте остатки топлива из бака.
  4. Опустите и снимите бак. Для установки произведите обратный демонтаж. Гайки накладки бака затягивайте до тех пор, пока длина болта накладки между концом болта накладки и дном накладки не составит 3,2-3,4 " (83-86 мм). Затяжку гаек ЗАПРЕЩАЕТСЯ. Запустите двигатель и проверьте герметичность.
  1. Отсоедините отрицательный кабель аккумуляторной батареи, снимите шланг воздуховода с корпуса дросселя, при необходимости отсоедините от корпуса дросселя соединители жгута электропроводки.
  2. Отсоедините трос акселератора, трос дроссельной заслонки (A / T) и трос управления скоростью (круиз) (если таковые имеются). Снимите монтажные болты, корпус дроссельной заслонки и прокладку. Для установки, обратной процедуры снятия. Затяните болты корпуса дроссельной заслонки в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-24599-S25549658212001010500000)