Как продиагностировать и тестирование - свечи накаливания
| Внимание | НЕ пытайтесь запустить двигатель до тех пор, пока система запальной свечи не протестирует правильно. |
|---|
| Внимание | Не подавайте на свечу накаливания напряжение аккумулятора 12 В. Это может привести к повреждению запальной свечи, двигателя или травмам. |
|---|
ПримечаниеДля обеспечения хорошего контакта измерительных соединений контакты не должны содержать масла, грязи или коррозии.
- Измерьте электрическое сопротивление каждой запальной свечи, пока она еще установлена в головке цилиндров. Сопротивление должно быть в пределах 0,2 Е 5 Ом между точкой электрического соединителя на свече накаливания и головкой цилиндров. Контакт с землей на DVOM должен быть как можно ближе к точке, где запальная свеча соприкасается с головкой цилиндров, чтобы избежать случайных измерений сопротивления.
- Если сопротивление выходит за пределы допуска, снимите запальную свечу с головки цилиндров и проверьте сопротивление еще раз.
- Демонтированное состояние: измерение между стороной соединения (разъем/резьба) и корпусом.
- Состояние двигателя: измерение между стороной соединения (разъем/резьба) и массой двигателя.
- Значение сопротивления: Сопротивление> 5 Ом: обрыв цепи. Сопротивление <200 м Ом: короткое замыкание. 200 мОм <Сопротивление <5 Ом: свеча накаливания ОК.
- Используйте функцию проверки привода сканирующего прибора для проверки модуля запальной свечи и лампы запальной свечи. Бортовые диагностические тесты модуля запальной свечи автоматически проверят электрическое состояние всей системы запальной свечи.
- После завершения функции тестирования привода запальной свечи сканирующего прибора, если контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) выключен и нет расшифровка кода ошибки запальной свечи, тестирование завершено, и двигатель может быть запущен.
- Если контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) все еще включен, проверьте разъемы жгутов свечей накаливания, устраните любые ослабленные или поврежденные соединения и снова запустите испытание привода свечей накаливания.
- Если контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) все еще включен, проверьте электрические разъемы свечей накаливания и снова включите питание свечей.
Схема №1
Схема №2
- Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора.
- Снимите крышку двигателя.
- Отсоедините разъем жгута запальной свечи 1.
- Очистить зону отсека запальной свечи.
- Снимите свечи накаливания (2).
