Главная ОтзывыВозврат
Главная/Jeep/Grand Cherokee/Jeep Grand Cherokee WK2 (2010-2013)/Руководство по ремонту/Сиденья/Принадлежности с подогревом/охлаждением - сервисная информа…
Содержание Электросхемы Раздел: Сиденья Все разделы

Принадлежности с подогревом/охлаждением - сервисная информация Jeep Grand Cherokee WK2

Сиденья 16 иллюстраций ~16 мин чтения
Схема №177

Система рулевого колеса с подогревом предназначена для повышения теплового комфорта водителя за счет подогрева рулевого колеса, когда это желательно. Нагревательный элемент рулевого колеса изготовлен из медной проволоки и зажат между кожей и материалом подложки рулевого колеса. Транспортное средство с обогреваемым рулевым колесом может быть легко идентифицировано с помощью переключателя (1) обогреваемого рулевого колеса в узле (2) блока переключателей, расположенного в центральной рамке (3) приборной панели. Обогреваемый переключатель рулевого колеса имеет одну индикаторную лампу (4) на светоизлучающем диоде (LED), которая загорается, когда обогреваемая система рулевого колеса включена.

Система рулевого колеса с подогревом состоит из следующих основных компонентов:

  1. Выключатель рулевого колеса с подогревом. См. ОПИСАНИЕ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ С ПОДОГРЕВОМ РУЛЕВОГО КОЛЕСА.
  2. Модуль сиденья с подогревом (HSM) (также известный как модуль колеса комфортного сиденья). См. МОДУЛЬ, СИДЕНЬЕ С ПОДОГРЕВОМ, ОПИСАНИЕ.
  3. Рулевое колесо с подогревом. См. раздел ЭКСПЛУАТАЦИЯ.
Схема №178

Система вентилируемых сидений предназначена для повышения теплового комфорта водителя и пассажира переднего сиденья, когда это желательно. Комфорт для пассажиров достигается за счет втягивания воздуха с внешней стороны поверхностей сидения в спинку сиденья и подушку сиденья. Транспортное средство с вентилируемыми сиденьями можно легко идентифицировать с помощью переключателей вентилируемых сидений (3 и 4) в устройстве управления кондиционер-нагревателем ATC (1), расположенном в центре приборной панели. Каждый переключатель сиденья с вентиляцией имеет две светодиодные индикаторные лампы (2 и 5), которые загораются, когда система сиденья с вентиляцией включена.

Система вентилируемых сидений состоит из следующих основных компонентов:

  1. Вентилируемые подушки для сидений для получения дополнительной информации. См. «PAD, VENTED сиденье, описание»(см. 466425-S38117045112012042500000).
  2. Вентилируемые переключатели сиденья для получения дополнительной информации. См. ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ, СЕДЛО С ВЫПУСКНЫМ ОТВЕРСТИЕМ, ОПИСАНИЕ.
  3. Vented сиденье Motors для получения дополнительной информации. См. ДВИГАТЕЛЬ, СЕДЛО С ВЫПУСКНЫМ ОТВЕРСТИЕМ, ОПИСАНИЕ.
  4. Обогреваемый модуль сиденья для получения дополнительной информации. См. МОДУЛЬ, СИДЕНЬЕ С ПОДОГРЕВОМ, ОПИСАНИЕ.

Рулевое колесо с подогревом

Работа нагревательного элемента рулевого колеса контролируется модулем обогреваемый сиденье модуль (HSM), также известным как модуль комфортного сиденья. В нагревательный элемент рулевого колеса интегрирован датчик температуры, который отправляет температуру рулевого колеса в HSM, который соответствующим образом регулирует температуру нагревательного элемента рулевого колеса. Руль с подогревом работает только при работающем двигателе, и всегда будет оставаться в выключенном положении, если не нажат выключатель сиденья с подогревом. Нормальный цикл нагрева рулевого колеса будет длиться от 58 до 70 минут, если только переключатель не будет нажат снова. Обогреваемая система рулевого колеса автоматически отключается, если нагревательный элемент достигает температуры выше 50°C, или если обнаружена неисправность. Если по какой-либо причине неисправность в системе рулевого колеса с подогревом станет присутствовать, будет установлен расшифровка кодов ошибок, и светодиод в переключателе будет светиться в течение двух секунд, а затем погаснет.

Диагностика системы рулевого колеса с подогревом производится с помощью сканирующего инструмента. См. ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ.

Нагревательный элемент рулевого колеса не обслуживается отдельно от рулевого колеса и при неработоспособности или повреждении необходимо заменить весь руль в сборе. См. КОЛЕСО, РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ, ДЕМОНТАЖ.

Вентилируемые сиденья

Узлы вентилируемых сидений расположены внутри обоих передних сидений. Вентиляционные сиденья водителя и переднего пассажира включаются и выключаются двумя отдельными выключателями, расположенными в управлении А/С-нагревателем УВД. Вентилируемые сиденья будут работать только при работающем двигателе и всегда будут оставаться выключенными, если не нажать выключатель вентилируемого сиденья. Как только переключатель нажат, светоизлучающий диод (светодиоды) на лицевой стороне этого переключателя загорится, чтобы показать, с какой скоростью работает система вентилируемых сидений для этого конкретного сиденья. Вентилируемые сиденья управляются модулем обогреваемый сиденье модуль (HSM), также известным как модуль колеса комфортного сиденья. HSM обеспечивает переменные аналоговые напряжения, которые приводят в действие 12-вольтовый двигатель вентилируемого сиденья, который расположен под каждым передним сиденьем. Каждое нажатие переключателя вентилируемого сиденья приведет к тому, что вентилятор вентилируемого сиденья изменит скорость с выключенной на hi, hi на lo и lo на off. Оба вентилируемых сиденья работают отдельно друг от друга и не будут работать одновременно с обогреваемыми сиденьями. Если по какой-либо причине возникает неисправность в системе вентилируемых сидений, устанавливается расшифровка кодов ошибок, и светодиод в переключателе вентилируемых сидений загорается в течение двух секунд, а затем гаснет.

Система вентилируемых сидений диагностируется с помощью сканирующего прибора. См. ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ.

ПримечаниеТранспортные средства, оснащенные подогреваемым рулевым колесом, используют функцию отключения низкого напряжения. Эта функция отключает питание обогреваемого рулевого колеса в любое время, когда напряжение автомобиля ниже 11,7 вольт или выше 15,5 вольт. Обязательно проверяйте электрическую систему автомобиля на предмет надлежащего напряжения в любое время, когда нагретое рулевое колесо выходит из строя.

ПримечаниеЕсли расшифровка кода ошибки (расшифровка кода ошибки; код неисправности (расшифровка кода ошибки)) не может быть проверен, это является хорошим признаком того, что может присутствовать состояние ПРЕРЫВИСТОГО отказа. Чтобы помочь найти прерывистую проблему, перемещайте рулевое колесо во время тестирования непрерывности. также покачивайте подогретый жгут проводов рулевого колеса и электрические разъемы, проверяя непрерывность.

ПримечаниеПолные принципиальные схемы приведены в соответствующей статье «Информация о проводке». Информация о проводке включает в себя электросхемы, схемы контактов и расположение разъемов, сведения о прокладке и креплении кабельных жгутов, местах сращивания и заземления, а также соответствующие процедуры ремонта проводов и разъемов.

Перед испытанием любых отдельных элементов системы рулевого колеса с подогревом необходимо проверить следующее:

  1. Проверьте предохранитель, расположенный в модуле Totally Integrated питание модуль (TIPM). Предохранитель должен быть исправным и герметичным в гнезде.
  2. С помощью сканирующего устройства проверьте наличие диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки), связанных с модулем обогреваемого сиденья (HSM) и переключателем обогрева рулевого колеса. Если обнаружены какие-либо расшифровка кода ошибки, восстановите их при необходимости. (Дополнительную информацию см. в соответствующей статье по электрической диагностике).
  3. Проверьте напряжение холостого хода аккумулятора транспортных средств и работоспособность системы зарядки. Если электрическая система транспортного средства неисправна или слаба, она может не обеспечивать достаточную энергию для работы обогреваемой системы сидений.
  4. Если расшифровка кода ошибки отсутствуют и система рулевого колеса с подогревом функционирует исправно, но светодиодный индикатор в переключателе не горит, замените блок переключателей приборной панели. См. ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ, ОБОГРЕВ РУЛЕВОГО КОЛЕСА, ДЕМОНТАЖ.

ПримечаниеТранспортные средства, оснащенные опцией вентилируемого сиденья, используют функцию отключения низкого напряжения. Эта функция отключает питание системы вентилируемых сидений в любое время, когда напряжение автомобиля ниже 11,7 вольт или выше 15,5 вольт. Обязательно проверяйте электрическую систему транспортного средства на предмет надлежащего напряжения всякий раз, когда система вентилируемых сидений оказывается неработоспособной.

ПримечаниеЕсли расшифровка кода ошибки (расшифровка кода ошибки; код неисправности (расшифровка кода ошибки)) не может быть проверен, это является хорошим признаком того, что может присутствовать состояние ПРЕРЫВИСТОГО отказа. Чтобы помочь найти периодическую проблему, сядьте на рассматриваемое сиденье и перемещайтесь в нем, проверяя непрерывность. также покачивайте проветриваемый жгут проводов сиденья и электрические разъемы при проверке целостности.

ПримечаниеПолные принципиальные схемы приведены в соответствующей статье «Информация о проводке». Информация о проводке включает в себя электросхемы, схемы контактов и расположение разъемов, сведения о прокладке и креплении кабельных жгутов, местах сращивания и заземления, а также соответствующие процедуры ремонта проводов и разъемов.

Перед испытанием любых отдельных элементов системы вентилируемых сидений проверьте следующее:

  1. Проверьте предохранитель, расположенный в модуле Totally Integrated питание модуль (TIPM). Предохранитель должен быть исправным и герметичным в гнезде.
  2. С помощью сканирующего устройства проверьте наличие диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки), связанных с модулем подогрева сидений (HSM) и управлением кондиционер-нагревателем. Если обнаружены какие-либо расшифровка кода ошибки, восстановите их при необходимости. (Дополнительную информацию см. в соответствующей статье по электрической диагностике).
  3. Проверьте напряжение холостого хода аккумулятора транспортных средств и работоспособность системы зарядки. Если электрическая система транспортного средства неисправна или слаба, она может не обеспечивать достаточную энергию для работы обогреваемой системы сидений.
  4. Если расшифровка кода ошибки отсутствуют и система вентилируемых сидений функционирует правильно, но один или оба светодиодных индикатора в переключателе вентилируемых сидений не горят, замените управление кондиционер-нагревателем. См. УПРАВЛЕНИЕ, А/К И НАГРЕВАТЕЛЬ, ДЕМОНТАЖ.
Схема №179

При оснащении каждое переднее сиденье имеет два двигателя вентилируемых сидений (1). Один двигатель установлен на раме спинки сиденья, а второй двигатель установлен на нижнем поддоне сиденья. Каждый двигатель вентилируемого сиденья прикреплен к вентилируемой подушке.

Каждый двигатель вентилируемого сиденья состоит из 12-вольтного двигателя с проводом и разъемом (4), встроенной лопасти вентилятора (2), металлического монтажного кронштейна (3) и четырех пластиковых язычков (5), которые крепят двигатель к вентилируемой подушке. Двигатели вентилируемых сидений можно увидеть после снятия подушек и крышек.

Операция

Двигатели вентилируемых сидений будут работать только при работающем двигателе и не будут работать одновременно с обогреваемыми сиденьями. Двигатели вентилируемых сидений управляются модулем обогреваемый сиденье модуль (HSM), также известным как модуль комфортного сиденья. HSM обеспечивает двигатели вентилируемых сидений переменными аналоговыми напряжениями, дающими двигателям две выбираемые скорости. Эти скорости выбираются водителем и/или передним пассажиром нажатием переключателей вентилируемых сидений. Включение вентилируемых сидений в то время, когда подогрев сидений уже работает, отключит обогрев сиденья и начнет вентилирование сиденья. Оба передних вентилируемых сиденья работают независимо друг от друга, так что водитель и передний пассажир могут выбирать там собственные настройки индивидуальных предпочтений комфорта.

Система вентилируемых сидений диагностируется с помощью сканирующего прибора. См. ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ.

Двигатели вентилируемых сидений не могут быть отрегулированы или отремонтированы и должны быть заменены, если они не работают или повреждены.

Как снять принадлежность с подогревом/охлаждения - сервисной информации

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ:Во избежание серьезных или смертельных травм на транспортных средствах, оснащенных подушками безопасности, отключите дополнительную удерживающую систему (SRS) перед тем, как пытаться диагностировать или обслуживать любое рулевое колесо, рулевую колонку, подушку безопасности, натяжитель ремня безопасности, датчик удара или компонент приборной панели, см. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ. Отсоедините и изолируйте отрицательный (заземляющий) кабель батареи, затем подождите две минуты, пока конденсатор системы разрядится, прежде чем выполнять дальнейшую диагностику или обслуживание. Это единственный верный способ отключить SRS. Несоблюдение надлежащих мер предосторожности может привести к случайному срабатыванию подушки безопасности.

ПримечаниеПассажирское сиденье LHD показано на иллюстрациях. RHD и место водителя похожи.

Схема №180
Схема №181
Схема №182
  1. Отсоедините и изолируйте отрицательный кабель аккумулятора.
  2. Снимите соответствующее сиденье и поместите его на верстак. См. СИДЕНЬЕ, ПЕРЕДНЕЕ, ДЕМОНТАЖ.
  3. Отсоедините электрические разъемы (2 и 4) обогреваемой подушки сиденья, расположенные на поддоне подушки сиденья (3).
  4. Отсоедините электрический соединитель (1) подогретой подушки сиденья от поддона подушки сиденья.
  5. При обслуживании сиденья водителя снимите модуль сиденья с памятью и кронштейн. См. МОДУЛЬ, ПАМЯТЬ, СИДЕНЬЕ, ДЕМОНТАЖ.
  6. При обслуживании пассажирского сиденья снимите обогреваемый модуль сиденья и кронштейн. См. МОДУЛЬ, СИДЕНЬЕ С ПОДОГРЕВОМ, ДЕМОНТАЖ.
  7. Отверните две гайки (1) и выведите из зацепления два фиксатора толкающих штифтов (2), которые крепят двигатель вентилируемого сиденья к поддону подушки сиденья (4).
  8. Отсоедините электрический соединитель (3) двигателя вентилируемого кресла. ПРИМЕЧАНИЕ: Иллюстрация показана со снятой крышкой сидения. Нет необходимости полностью снимать крышку нижней подушки сиденья с нижней подушки сиденья для обслуживания двигателя вентилируемого сиденья.
  9. Снимите крышку нижней подушки сиденья с поддона подушки сиденья. См. КРЫШКА, ПОДУШКА СИДЕНЬЯ, СПЕРЕДИ. ПРИМЕЧАНИЕ: На всех моделях нижняя подушка переднего пассажирского сиденья содержит датчик обнаружения пассажира (ODS) для предоставления информации контроллеру удерживающих устройств пассажира (ORC). Перед снятием чехла и подушки переднего пассажирского сиденья обязательно отсоедините разъем жгута проводов для ODS. См. ДАТЧИК, ОБНАРУЖЕНИЕ ВОДИТЕЛЯ ИЛИ ПАССАЖИРОВ, УДАЛЕНИЕ.
  10. Снимите нижнюю подушку сиденья (3) и крышку с поддона подушки сиденья и поместите на верстак. См. КРЫШКА, ПОДУШКА СИДЕНЬЯ, СПЕРЕДИ.
  11. С помощью устройства Trim Stick (специальный инструмент # C-4755, Trim Stick) или аналогичного устройства (4) осторожно отсоедините четыре стопорных зажима, которые крепят двигатель вентилируемого сиденья (3) к каналу вентилируемого сиденья (2), и снимите двигатель.
  12. При необходимости осторожно отсоедините удерживающий язычок (5) и снимите вентилируемый канал сиденья с вентилируемой подушки сиденья (1).
Схема №183
Схема №184
Схема №185
Схема №186
  1. Отсоедините и изолируйте отрицательный кабель аккумулятора.
  2. Снимите соответствующее сиденье и поместите его на верстак. См. СИДЕНЬЕ, ПЕРЕДНЕЕ, ДЕМОНТАЖ.
  3. Снимите крышку спинки сиденья с рамы спинки сиденья. См. КРЫШКА, СПИНКА СИДЕНЬЯ, СПЕРЕДИ.
  4. Отверните четыре гайки (1) крепления двигателя вентилируемого сиденья (3) к раме спинки сиденья (2).
  5. Отодвиньте верхнюю часть подушки спинки сиденья и отсоедините электрический разъем (3) двигателя вентилируемого сиденья.
  6. Отсоедините фиксатор 1 электрожгута двигателя вентилируемого сиденья и соединитель 4 от рамы 2 спинки сиденья.
  7. Отсоедините электроразъем подушки безопасности 1 и электроразъем обогреваемой подушки сиденья 3, расположенные на поддоне подушки сиденья 2. ПРИМЕЧАНИЕ: Нет необходимости снимать покрытие подушки спинки сиденья с подушки спинки сиденья для замены двигателя сиденья с вентиляцией. При выполнении этой процедуры держите подушку сиденья и крышку вместе в сборе.
  8. Снимите крышку спинки сиденья и подушку (3) в сборе и поместите на верстак. См. КРЫШКА, СПИНКА СИДЕНЬЯ, СПЕРЕДИ.
  9. С помощью устройства Trim Stick (специальный инструмент # C-4755, Trim Stick) или аналогичного устройства (4) осторожно отсоедините четыре стопорных зажима, которые крепят двигатель вентилируемого сиденья (2) к вентилируемой подушке сиденья (1), и снимите двигатель.

Как установить принадлежность с подогревом/охлаждения - сервисной информации

ПримечаниеПассажирское сиденье LHD показано на иллюстрациях. RHD и место водителя похожи.

Схема №187

ПримечаниеИллюстрация показана со снятой с подушки крышкой сиденья.

  1. В случае снятия установите вентиляционный канал сиденья (2) на вентиляционную подушку сиденья (1). Убедитесь, что удерживающий язычок (4) полностью зацеплен.
  2. Поместите двигатель (3) сиденья с выпускным отверстием в канал сиденья с выпускным отверстием и осторожно зацепите четыре фиксирующих зажима, которые крепят двигатель (3) сиденья с выпускным отверстием к каналу. Убедитесь, что удерживающие зажимы находятся в полном зацеплении. ПРИМЕЧАНИЕ: На всех моделях нижняя подушка переднего пассажирского сиденья содержит датчик обнаружения пассажира (ODS) для предоставления информации контроллеру удерживающих устройств пассажира (ORC). После установки нижней подушки и крышки переднего пассажирского сиденья обязательно подсоедините разъем жгута проводов для ODS. См. ДАТЧИК, ОБНАРУЖЕНИЕ ВОДИТЕЛЯ И ПАССАЖИРОВ, УСТАНОВКА.
  3. Установите нижнюю подушку сиденья. См. УСТАНОВКА.
  4. Поместите двигатель сиденья с вентиляцией в поддон подушки сиденья (4), установите две гайки (1) и зацепите два фиксатора толкающих штифтов (2). Надежно затяните гайки.
  5. Подсоедините электрический соединитель (3) двигателя вентилируемого кресла.
  6. Установите крышку нижней подушки сиденья. См. УСТАНОВКА.
  7. При обслуживании сиденья водителя установите модуль сиденья с памятью и кронштейн. См. МОДУЛЬ, ПАМЯТЬ, СИДЕНЬЕ, УСТАНОВКА.
  8. При обслуживании пассажирского сиденья установите обогреваемый модуль сиденья и кронштейн. См. МОДУЛЬ, СИДЕНЬЕ С ПОДОГРЕВОМ, УСТАНОВКА.
  9. Подсоедините электрический соединитель обогреваемой подушки сиденья (1) к поддону подушки сиденья (3).
  10. Подсоедините электрические соединители (2 и 4) обогреваемой подушки сиденья. ПРИМЕЧАНИЕ: На всех моделях нижняя подушка переднего пассажирского сиденья содержит датчик обнаружения пассажира (ODS) для предоставления информации контроллеру удерживающих устройств пассажира (ORC). После установки нижней подушки и крышки переднего пассажирского сиденья обязательно подсоедините разъем жгута проводов для ODS. См. ДАТЧИК, ОБНАРУЖЕНИЕ ВОДИТЕЛЯ И ПАССАЖИРОВ, УСТАНОВКА.
  11. Установите седло. См. СИДЕНЬЕ, ПЕРЕДНЕЕ, МОНТАЖ.
  12. Снова подключите отрицательный кабель аккумулятора.
  13. Проверьте правильность работы системы вентилируемых сидений.
Схема №188
  1. Поместите электродвигатель сиденья с вентиляцией (2) на подушку сиденья с вентиляцией (1) и осторожно зацепите четыре удерживающих зажима, которые крепят электродвигатель к подушке. Убедитесь, что удерживающие зажимы находятся в полном зацеплении.
  2. Установите подушку и крышку спинки сиденья на раму спинки сиденья (2).
  3. Подсоедините фиксатор (1) электрожгута двигателя вентилируемого сиденья и соединитель (4) к раме спинки сиденья.
  4. Подсоедините электрический соединитель (3) двигателя вентилируемого кресла.
  5. Установите двигатель вентилируемого сиденья (3) на раму спинки сиденья (2) и наверните четыре гайки (1). Надежно затяните гайки.
  6. Установите крышку подушки спинки сиденья на раму спинки сиденья См. УСТАНОВКА.
  7. Подсоедините электроразъем подушки безопасности (1) и электроразъем обогреваемой подушки сиденья (3) к поддону подушки сиденья (2).
  8. Установите седло. См. СИДЕНЬЕ, ПЕРЕДНЕЕ, МОНТАЖ.
  9. Снова подключите отрицательный кабель аккумулятора.
  10. Проверьте правильность работы системы вентилируемых сидений.

Описание принадлежности с подогревом/охлаждения - сервисной информации

ПримечаниеПодушка сиденья, показанная на иллюстрации. Подушка спинки сиденья аналогичная.

Схема №189

При оснащении каждое дно сиденья и подушка спинки сиденья имеют собственную вентилируемую подушку сиденья (1) и 12-вольтный двигатель (3). Вентилируемая подушка сиденья и обогреваемая подушка сиденья (2) представляют собой цельный узел. Комплекты вентилируемых и обогреваемых подушек расположены между каждой подушкой переднего сиденья и покрытием и прикреплены к каждой подушке с помощью клея.

Вентилируемые подушки сиденья обеспечивают путь для воздуха, который должен быть отведен от нижней части сиденья и поверхностей спинки сиденья для вентиляции сиденья.

Вентилируемые подушки сидений не подлежат ремонту и подлежат замене в случае обнаружения повреждений.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ:Отключите систему подушек безопасности перед началом диагностики компонентов или обслуживания передних сидений, если она оборудована подушками безопасности передних сидений, см. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ. Отсоедините и изолируйте отрицательный кабель аккумулятора (заземления), затем подождите две минуты, пока конденсатор системы подушки безопасности разрядится, прежде чем проводить дальнейшую диагностику или обслуживание. Это единственный верный способ отключить систему подушек безопасности. Несоблюдение этих инструкций может привести к случайному срабатыванию подушки безопасности и возможной серьезной или смертельной травме.

ПримечаниеНижняя подушка переднего сиденья, показанная на иллюстрации. Подушка спинки переднего сиденья аналогичная.

Схема №190
Схема №191
  1. Отсоедините и изолируйте отрицательный кабель аккумулятора.
  2. Снимите соответствующее переднее сиденье и поместите его на верстак. См. СИДЕНЬЕ, ПЕРЕДНЕЕ, ДЕМОНТАЖ.
  3. Снимите мотор вентилируемого сиденья с обслуживаемой подушки сиденья. См. ДВИГАТЕЛЬ, СЕДЛО С ВЫПУСКНЫМ ОТВЕРСТИЕМ, ДЕМОНТАЖ.
  4. Снимите днище сиденья или крышку спинки сиденья с подушки (1). См. КРЫШКА, СПИНКА СИДЕНЬЯ, СПЕРЕДИ. ПРИМЕЧАНИЕ: На всех моделях переднее пассажирское сиденье содержит датчик обнаружения пассажира (ODS) для предоставления информации контроллеру удерживающих устройств пассажира (ORC).
  5. При обслуживании сиденья переднего пассажира с вентиляцией и подогревом в сборе (2) обязательно замените датчик обнаружения пассажира (ODS) (3). См. ДАТЧИК, ОБНАРУЖЕНИЕ ВОДИТЕЛЯ И ПАССАЖИРОВ, ОПИСАНИЕ. ПРИМЕЧАНИЕ: При обслуживании спинки сиденья в сборе с вентилируемой и нагреваемой подушкой осторожно направляйте вентилируемую подушку через отверстие в подушке спинки сиденья, снимая при этом подушку в сборе.
  6. Снимите вентилируемую и обогреваемую подушку сиденья в сборе (1), медленно отрывая подушку от подушки (2). Будьте осторожны, чтобы не удалить излишки пены с подушки.
Внимание:Во время замены подушки сиденья с вентиляцией и подогревом будьте осторожны, чтобы не сложить или не согнуть новую подушку сиденья. Складки или складки приведут к преждевременному отказу.

ПримечаниеНижняя подушка переднего сиденья, показанная на иллюстрации. Подушка спинки переднего сиденья аналогичная.

  1. Снимите клейкую подложку со сменной вентилируемой и обогреваемой подушки сиденья в сборе (1). ПРИМЕЧАНИЕ: При обслуживании спинки сиденья в сборе с вентилируемой и нагреваемой подушкой тщательно направляйте вентилируемую подушку через отверстие в подушке спинки сиденья при установке подушки в сборе.
  2. Расположите подушку сиденья к подушке из пенопласта непосредственно там, где была расположена оригинальная подушка сиденья. На подушке будут нанесены клейкие метки, очерчивающие место установки на заводе.
  3. Плотно прижмите вентилируемую и нагреваемую подушку к пенной подушке. Убедитесь, что клей полностью приклеен к подушке.
  4. При обслуживании подушки сиденья переднего пассажира с вентиляцией и подогревом в сборе (2) установите новый датчик обнаружения пассажиров (ODS) (3). См. ДАТЧИК, ОБНАРУЖЕНИЕ ВОДИТЕЛЯ И ПАССАЖИРОВ, УСТАНОВКА.
  5. Установите дно сиденья или крышку спинки сиденья на подушку (1). См. УСТАНОВКА.
  6. Установите мотор вентилируемого сиденья и подушку. См. ДВИГАТЕЛЬ, СЕДЛО С ВЫПУСКНЫМ ОТВЕРСТИЕМ, МОНТАЖ.
  7. Установите седло. См. СИДЕНЬЕ, ПЕРЕДНЕЕ, МОНТАЖ. ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что жгуты проводов вентилируемых и обогреваемых сидений и жгуты ODS (если они оборудованы) правильно проложены. Любой излишек проволоки для обогреваемого элемента сиденья и ОРВ должен быть надежно размещен между задней частью пенной подушки и створкой крышки заднего сиденья.
  8. Снова подключите отрицательный кабель аккумулятора.
  9. Проверьте правильность работы системы вентилируемых и обогреваемых сидений.

Обогреваемый переключатель (1) рулевого колеса представляет собой быстродействующий кнопочный переключатель, который установлен в узле (2) блока переключателей, расположенном в центральной рамке (3) приборной панели. Обогреваемый переключатель рулевого колеса имеет одну индикаторную лампу (4) на светоизлучающем диоде (LED), которая загорается, когда обогреваемая система рулевого колеса включена.

Выключатель руля с подогревом позволяет водителю включать и выключать руль с подогревом. Подогретый руль будет оставаться выключенным до тех пор, пока водитель не нажмет на переключатель. Как только переключатель нажат, светодиод (LED) на лицевой стороне переключателя загорится, указывая, что нагревательный элемент в рулевом колесе работает. Нажатие на выключатель при включенном обогреваемом рулевом колесе, приведет к выключению обогрева рулевого колеса и светодиода на выключателе.

Выключатель с подогревом рулевого колеса также выполняет функцию визуального индикатора неисправности с системой подогрева рулевого колеса. При нажатии переключателя обогреваемого рулевого колеса и наличии неисправности в системе обогреваемого рулевого колеса светодиод на переключателе будет светиться в течение двух секунд, а затем сразу же выключится.

Диагностика обогреваемого переключателя рулевого колеса производится с помощью сканирующего инструмента. См. ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ.

Обогреваемый переключатель рулевого колеса не может быть отрегулирован или отремонтирован, и весь блок переключателей приборной панели должен быть заменен, если он не работает или поврежден.

ПримечаниеПри выполнении этой процедуры примите надлежащие меры предосторожности для защиты лицевой стороны управления кондиционер-нагревателем, центральной панели и модуля переключателя приборной панели от косметических повреждений.

Схема №192
  1. Отсоедините и изолируйте отрицательный кабель аккумулятора.
  2. Снимите центральную рамку приборной панели и поместите ее на верстак. См. ЛИЦЕВАЯ ПАНЕЛЬ, ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ, ЦЕНТР, ДЕМОНТАЖ.
  3. Отвинтите четыре винта (1 и 4) крепления модуля переключателей приборной панели (2) к центральной панели (3).
  4. Снимите блок переключателей приборной панели с центральной панели.

ПримечаниеПри выполнении этой процедуры примите надлежащие меры предосторожности для защиты лицевой стороны управления кондиционер-нагревателем, центральной панели и модуля переключателя приборной панели от косметических повреждений.

  1. Установите блок переключателей приборной панели (2) на центральную панель (3).
  2. Установите четыре винта (1 и 4), крепящие блок переключателей приборной панели к центральной панели. Надежно затяните винты.
  3. Установите центральную рамку приборной панели. См. ЛИЦЕВАЯ ПАНЕЛЬ, ПАНЕЛЬ ПРИБОРОВ, ЦЕНТР, УСТАНОВКА.
  4. Подключите отрицательный кабель аккумулятора.
  5. Запустите функцию калибровки привода с помощью сканирующего устройства. См. СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА.
  6. Проверьте правильность работы рулевого колеса с подогревом.

Переключатели (3 и 4) сиденья водителя и переднего пассажира с вентиляцией представляют собой быстродействующие кнопочные выключатели, которые установлены в устройстве (1) управления кондиционер-нагревателем ATC, расположенном в центре приборной панели. Эти переключатели позволяют водителю и пассажиру переднего сиденья выбирать из двух различных уровней электрического вентилирования сиденья (HI и LO). Светоизлучающие диоды янтарного цвета (LEDS) (2 и 5) в каждом переключателе указывают уровень используемой вентиляции: Два светодиода горят для высокого, один для низкого и ни одного для выключения. Нажатие переключателя вентилируемого сиденья один раз выберет высокий уровень. Повторное нажатие на тот же переключатель приведет к выбору низкого уровня. Нажатие переключателя третий раз отключит функцию вентиляции в сиденье.

Два переключателя вентилируемых сидений представляют собой быстродействующие кнопочные переключатели, которые используются для управления передними вентилируемыми сиденьями. При нажатии переключателя вентилируемого сиденья светодиод (светодиоды) на лицевой стороне этого переключателя загорается, указывая желаемый режим для данного конкретного вентилируемого сиденья, и сигнал запроса посылается по шине сети контроллеров (CAN) в модуль обогреваемого сиденья (HSM), также известный как колесный модуль комфортного сиденья. HSM обеспечивает переменные аналоговые напряжения, которые приводят в действие два 12-вольтовых двигателя сиденья с вентиляцией. Есть три настройки для каждого вентилируемого сиденья; выкл, привет и ло. Система вентилируемых сидений всегда запускается в выключенном состоянии, когда ни один из светодиодов на переключателях не светится. Однократное нажатие на переключатель изменит настройку для данного конкретного кресла с off на hi, и осветит оба светодиода на переключателе. Повторное нажатие на тот же переключатель с вентилируемым сиденьем изменит настройку с hi на lo, и будет светиться только один светодиод на этом переключателе. Повторное нажатие переключателя изменит настройку с lo на off. Если по какой-либо причине возникает неисправность в системе вентилируемых сидений, устанавливается расшифровка кодов ошибок, и светодиод в переключателе вентилируемых сидений загорается в течение двух секунд, а затем гаснет.

Выключатели вентилируемых сидений диагностируются с помощью сканирующего прибора. См. ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ.

Выключатели вентилируемых сидений не могут быть отрегулированы или отремонтированы, и все управление кондиционер-нагревателем должно быть заменено, если один из выключателей не работает или поврежден. См. УПРАВЛЕНИЕ, А/К И НАГРЕВАТЕЛЬ, ДЕМОНТАЖ.

Примечание

Другие статьи — Аксессуары и оборудование