Проблемы с флюидами
| Состояние | ВОЗМОЖНЫЕ ПРИЧИНЫ | ОЦЕНКА/КОРРЕКТИРОВКА |
|---|---|---|
| НИЗКИЙ УРОВЕНЬ ЖИДКОСТИ С ВИДИМОЙ УТЕЧКОЙ. | 1. Ослабли фитинги или соединения шланга усилителя рулевого управления. | 1. Проверить крутящий момент на всех гайках трубки (у шестерни и насоса). Осмотреть зажимы на всех соединениях резиновых шлангов на предмет правильного положения, повреждений и натяжения. При необходимости затянуть гайки трубки. Переставьте или заменить хомуты на соединениях шлангов. Очистить соединения и повторно проверить на наличие утечек. |
| 2. Повреждение или отсутствие уплотнительного кольца на гайках шланга усилителя рулевого управления. | 2. Отвернуть гайку трубки и осмотреть уплотнительное кольцо. В случае повреждения или отсутствия заменить уплотнительное кольцо. Очистить соединения и повторно проверить на наличие утечек. | |
| 3. Неисправность линии рулевого управления с усилителем или шланга. | 3. Очистить жидкость вокруг подозрительных областей. Запустить транспортное средство и проверить наличие утечек. Посмотрите внутрь резервуара, чтобы увидеть, попадает ли воздух. При необходимости заменить шланги. | |
| 4. Утечка компонента усилителя рулевого управления (резервуар, насос, шестерня). | 4. Очистить жидкость вокруг подозрительных областей. Запустить транспортное средство и проверить наличие утечек. Посмотрите внутрь резервуара, чтобы увидеть, попадает ли воздух. При необходимости заменить компонент усилителя рулевого управления. | |
| АЭРИРОВАННАЯ ЖИДКОСТЬ. * | 1. Низкий уровень жидкости в рулевом управлении с усилителем. | 1. Проверить уровень жидкости и при необходимости заполните до надлежащего уровня. Проверить наличие протечек. Убедиться, что весь воздух стравлен из системы. |
| 2. Утечка воздуха у подающего шланга гидроусилителя руля, резервуара или насоса. | 2. Осмотреть компоненты. Установить ручной вакуумный насос на резервуар и убедиться, что система может поддерживать вакуум. Система не должна терять более 1 фунт/кв. дюйм в течение 2 минут (убедиться, что вакуумный насос хорошо уплотнен к резервуару). | |
| 3. Утечка воздуха у подающего шланга гидроусилителя руля, резервуара или насоса. | 3. Осмотреть компоненты. Установить ручной вакуумный насос с адаптером 9688 на резервуар и убедиться, что система выдерживает вакуум. Система не должна терять более 1 фунт/кв. дюйм в течение 2 минут (убедиться, что вакуумный насос хорошо уплотнен к резервуару). При необходимости заменить компонент рулевого управления. | |
| ПЕРЕЛИВ ПЛАСТОВОЙ ЖИДКОСТИ ИЛИ ЖИДКОСТЬ МОЛОЧНОГО ЦВЕТА | 1. Загрязнение водой жидкости гидроусилителя руля. | 1. Проверить жидкость на молочный вид. Полностью слить жидкость гидроусилителя руля. Система дозаправки и продувки. См. СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА. |
ПримечаниеЧрезвычайно низкие температуры могут вызвать аэрацию жидкости гидроусилителя руля. Воздух должен выходить из системы, когда жидкость нагревается.
Схема №22
| 1 - ТРУБА |
|---|
| 2 - ПЕРЕХОДНАЯ АРМАТУРА |
| 3 - АНАЛИЗАТОР |
| 4 - ИЗМЕРИТЕЛЬНЫЙ ШЛАНГ |
Для проверки работы системы рулевого управления с усилителем на транспортном средстве используется следующая процедура. Это испытание обеспечит галлоны в минуту (GPM) или расход насоса усилителя рулевого управления вместе с максимальным давлением сброса. Испытание проводится при наличии неисправности системы рулевого управления с усилителем. Это испытание позволит определить, функционирует ли должным образом насос усилителя рулевого управления или механизм усилителя рулевого управления. Следующее испытание давлением и расходом выполняется с использованием набора инструментов анализатора усилителя рулевого управления (специальный инструмент # 6815, комплект, усилитель рулевого управления) (3) набора адаптеров (специальный инструмент # 6893A, комплект, усилитель рулевого управления) и (специальный инструмент # 6825A, адаптер, усилитель рулевого управления).
Контроль уровня жидкости в гидроусилителе руля
| Предупреждение | Уровень жидкости следует проверять при выключенном двигателе, чтобы предотвратить травмы от движущихся частей. |
|---|
| Внимание | На некоторых автомобилях, требующих другой жидкости, есть насос электрогидравлического усилителя руля (EHPS). Не смешивайте типы жидкости гидроусилителя руля. В случае использования любой другой жидкости насос и система усилителя рулевого управления могут быть повреждены. Насосные системы ГУР с механическим усилителем на данном транспортном средстве требуют использования жидкости ГУР + 4, которая соответствует техническим условиям на материал MS-9602 или эквивалентной. Система EHPS использует текучую среду, которая соответствует спецификации материала MS-11655 или эквивалентной. Не допускайте переполнения. |
|---|
Уровень жидкости гидроусилителя руля можно посмотреть через резервуар с индикаторами уровня MAX и MIN сбоку. Перед открытием системы рулевого управления с усилителем протереть крышку заливной горловины резервуара от грязи и мусора. Когда жидкость находится при нормальной температуре окружающей среды, приблизительно от 21 ° C до 27 ° C (от 21°C до 27°C), уровень жидкости должен находиться в диапазоне от MAX до MIN. Использовать только надлежащие жидкости. Не допускайте чрезмерной заливки.