Отопление и кондиционирование воздуха - сервисная информация: Капитальный ремонт Jeep Grand Cherokee WK2

Корпус - блок ОВКВ

Схема №55

Войти

Схема №56

Войти

Схема №57

Войти

Схема №58

Войти

Схема №59

Войти

1. Отсоедините и изолируйте отрицательный кабель аккумулятора.
2. Извлеките хладагент из системы хладагента. См. САНТЕХНИКА, СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА.
3. Слейте воду из системы охлаждения двигателя. См. СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА.
4. Снимите глушитель приборной панели со стороны пассажира.
5. Снимите перчаточный ящик, полку перчаточного ящика и панель отделки, расположенную за перчаточным ящиком. См. ПЕРЧАТОЧНЫЙ ЯЩИК, ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ, ДЕМОНТАЖ.
6. Отверните гайку (1) крепления пассажирского конца корпуса ОВКВ (3) к опоре приборной панели (2). ПРИМЕЧАНИЕ: Иллюстрация показана с удаленной из вида для наглядности приборной панелью.
7. Отсоедините каналы пола со стороны пассажира (1) от корпуса ОВКВ (2).
8. Отсоедините разъемы жгута проводов (1) от модуля питания двигателя вентилятора (2).
9. Отсоедините разъем жгута проводов от пассивного модуля ввода (PEM). См. МОДУЛЬ, ПАССИВНЫЙ ВВОД, ДЕМОНТАЖ.
10. Отсоедините разъем жгута проводов (1) от электродвигателя вентилятора (2).
11. Отсоедините разъем жгута проводов (2) от привода двери рециркуляции (3).
12. Отсоедините разъем жгута проводов (1) от привода режимной двери (3).
13. Отсоедините разъем жгута проводов (2) от правого привода смесительной двери (3).
14. Отсоедините разъем жгута проводов (2) от датчика температуры испарителя (1).
15. Снимите переднюю напольную консоль. См. КОНСОЛЬ, ПОЛ, ДЕМОНТАЖ.
16. Снимите радио. См. РАДИО, ДЕМОНТАЖ.
17. Выньте бункер из центра панели приборов.
18. Отверните четыре гайки (1), крепящие корпус ОВКВ к центру опоры приборной панели. ПРИМЕЧАНИЕ: Иллюстрация показана с удаленной из вида для наглядности приборной панелью.
19. Снимите глушитель приборной панели со стороны водителя.
20. Снимите нажимной штифт (3), который крепит каналы пола со стороны водителя (1) к панели приборов.
21. Отсоедините каналы пола со стороны водителя от корпуса ОВКВ (2).
22. Отсоедините разъем жгута проводов (2) от левого привода смесительной двери (3).
23. Снимите приборную панель. См. ПАНЕЛЬ, ИНСТРУМЕНТ, ДЕМОНТАЖ.
24. Снимите рычаги стеклоочистителя и модуль стеклоочистителя. См. РЫЧАЖНЫЙ МЕХАНИЗМ, РЫЧАГ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ, ДЕМОНТАЖ.
25. Снимите глушитель выдвижения капота. См. ГЛУШИТЕЛЬ, УДЛИНЕНИЕ ОБТЕКАТЕЛЯ.
26. Отверните две гайки (2) крепления воздуховода ОВКВ (1) со стороны моторного отсека приборной панели (3) и снимите воздуховод.
27. Отсоедините жидкостную линию кондиционера и всасывающую линию кондиционера от расширительного клапана кондиционера. См. КЛАПАН, РАСШИРЕНИЕ КОНДИЦИОНЕРА, ДЕМОНТАЖ.
28. Отсоедините шланги нагревателя от трубок сердечника нагревателя.
29. Отверните две гайки (1) крепления корпуса ОВКВ со стороны моторного отсека приборной панели (2).
30. Поднимите узел корпуса ОВКВ вверх так, чтобы труба для слива конденсата освободила панель пола, и извлеките узел корпуса ОВКВ из пассажирского салона.
31. При необходимости разберите корпус ОВКВ в сборе. См. КОРПУС, ОВКВ, РАЗБОРКА.

Схема №60

Войти

Схема №61

Войти

Схема №62

Войти

Схема №63

Войти

1. Снимите корпус ОВК в сборе и поместите его на верстак. См. КОРПУС, ОВКВ, ДЕМОНТАЖ.
2. Извлеките пассивный входной модуль (PEM) из корпуса ОВКВ (2). См. МОДУЛЬ, ПАССИВНЫЙ ВВОД, ДЕМОНТАЖ.
3. Снимите корпус воздухозаборника (1) с корпуса ОВКВ. См. КОРПУС, ОВКВ, ДЕМОНТАЖ.
4. Снимите воздухораспределительный кожух (3) с кожуха ОВКВ. См. КОРПУС, ОВКВ, ДЕМОНТАЖ.
5. Отверните винты, крепящие электродвигатель вентилятора (2) и модуль питания электродвигателя вентилятора или резистор (3), в зависимости от применения, к корпусу ОВКВ (1).
6. Извлеките электродвигатель воздуходувки и модуль питания электродвигателя воздуходувки или резистор из корпуса ОВКВ.
7. Отверните два болта (1), крепящие расширительный клапан кондиционера (3) к блоку отвода трубки испарителя (2).
8. Снимите расширительный клапан кондиционера с блока отвода трубки испарителя, снимите и утилизируйте уплотнительные кольца.
9. Установите заглушки или ленту на открытые фитинги испарительной трубки.
10. Отверните пятнадцать винтов (1) и три металлических удерживающих зажима (2), которые крепят верхнюю половину корпуса ОВКВ (3) к нижней половине корпуса ОВКВ (4). ПРИМЕЧАНИЕ: Соблюдайте осторожность при отделении корпуса Кондиционирование, чтобы предотвратить повреждение центрирующих штифтов, расположенных на нижней половине корпуса.
11. Разделите две половины корпуса ОВКВ, приподняв их прямо на верхней половине корпуса.
12. Снимите отводящий блок (1) с трубок испарителя.
13. Поднимите испаритель кондиционера (2) и изолятор (3) из нижней половины корпуса ОВКВ (4).
14. При необходимости снимите изолятор с испарителя переменного тока. При деформации или повреждении изолятора его необходимо заменить.

Схема №64

Войти

Схема №65

Войти

Схема №66

Войти

Схема №67

Войти

Схема №68

Войти

Схема №69

Войти

Схема №70

Войти

1. В случае снятия установите рычажный механизм (6) на воздушную дверцу (7) напольной консоли.
2. Установите воздушную дверцу напольной консоли и рычажный механизм в правую сторону корпуса распределения воздуха (3).
3. Установите правую боковую перегородку (1), смешайте воздушную дверцу (2) и режимные воздушные дверцы (4 и 5).
4. Совместите оси поворота воздушной двери и правой боковой перегородки с отверстиями в центральной перегородке (4) и осторожно установите центральную перегородку на правую половину кожуха воздухораспределения (5).
5. Установите левую боковую перегородку (1), смесительную воздушную дверцу (2) и режимные воздушные дверцы (3).
6. Совместите оси поворота воздушной дверцы и левую боковую перегородку с отверстиями в левой половине воздухораспределительного кожуха (5) и осторожно установите левую половину воздухораспределительного кожуха на правую половину воздухораспределительного кожуха (4).
7. Установите тринадцать винтов (3), скрепляющих вместе две половины корпуса воздухораспределителя. Затяните винты до 2,2 Н.м (20 дюймов фунтов.).
8. Осмотрите пенопластовое уплотнение (1), особенно на линиях разъема (2). Если уплотнение из пенопласта в порядке, приклейте вырезы, сделанные на линиях разъема, обратно вместе с небольшим количеством герметика RTV. Если уплотнитель из пенопласта деформирован или поврежден, его необходимо заменить.
9. Установите напольную воздушную дверцу (1) в левую сторону корпуса распределения воздуха (2).
10. Установите тягу (2) рычажной передачи воздушной двери пола и левую шестерню (4) воздушной двери пола. Во-первых, совместите вместе самое большое отверстие для зуба на шестерне с самым большим зубом на рычажном штоке (1). Затем установите шестерню в левую напольную воздушную дверь (3), при этом дверь должна находиться в открытом положении, как показано на иллюстрации. Убедитесь, что шестерня полностью сцеплена с воздушной дверью.
11. Выровняйте зубчатое колесо дверцы смесителя (1) относительно дверцы смесителя воздуха на левой стороне воздухораспределительного корпуса (2) и установите зубчатое колесо. Убедитесь, что шестерня полностью сцеплена с воздушной дверью.
12. Выровняйте ведущую шестерню двери смешивания (1) с шестерней двери смешивания на левой стороне корпуса распределения воздуха (2) и установите ведущую шестерню. Убедитесь, что зубчатые колеса выровнены, как показано на иллюстрации.
13. Установите привод дверцы смесителя (1) в транспортное средство.
14. Установите привод дверцы смесителя на стороне привода корпуса распределения воздуха ОВКВ (2). При необходимости слегка поверните привод, чтобы выровнять плоскую область шлицев на выходном валу привода (4) с плоской областью кулачка дверцы смесителя (3).
15. Установите два винта (1), крепящие привод дверцы смесителя (3) к левой стороне корпуса воздухораспределителя (4). Затяните винты до 2 Н.м (17 дюймов фунтов.).
16. Установите датчик температуры испарителя (1) на правую сторону воздухораспределительного корпуса (2).
17. Установите напольную воздушную дверцу (1) на правую сторону корпуса распределения воздуха (2).
18. Установите кронштейн (2) дверной передачи мод на правую сторону корпуса (1) воздухораспределителя и установите стопорный винт (3). Затяните винт до 2 Н.м (17 дюймов фунтов.).
19. Выровняйте зубчатое колесо дверцы смесителя (1) относительно дверцы смесителя воздуха с правой стороны воздухораспределительного корпуса (2) и установите зубчатое колесо. Убедитесь, что шестерня полностью сцеплена с воздушной дверью. Совместите два рычага воздушных дверей (1 и 2) с воздушными дверями с правой стороны корпуса распределения воздуха (3) и установите рычаги. Убедитесь, что рычаги полностью сцеплены с воздушными дверями.
20. Совместите ранее установленный рычаг воздушной двери режима с пазом в задней части ведомой шестерни двери режима (2) и установите ведомую шестерню.
21. Выровняйте рычаг воздушной дверцы консоли (1) для консоли тяги рычажной передачи воздушной дверцы и паза в передней части ведомой шестерни двери режима и установите рычаг. Убедитесь, что рычаг полностью сцеплен с тягой рычажного механизма и ведомой шестерней.
22. Установите тягу рычажной передачи воздушной двери пола (1) и правую шестерню воздушной двери пола и рычажный узел (2). Во-первых, совместите самое большое отверстие для зуба на узле шестерни и рычага с самым большим зубом на рычажном штоке (3). Затем установите зубчатое колесо и рычаг в сборе в правую боковую напольную воздушную дверь (4), при этом дверь должна находиться в открытом положении, как показано на иллюстрации. Убедитесь, что шестерня и рычаг в сборе полностью сцеплены с воздушной дверью и что обе воздушные двери пола открываются и закрываются вместе одновременно.
23. Выровняйте ведомую шестерню двери режима (1) с ведущей шестерней двери режима (2) в положении, показанном на иллюстрации (3).
24. Совместите ранее установленный рычаг воздушной двери режима с пазом в задней части шестерни привода двери режима и установите шестерню привода.
25. Совместите язычок на задней стороне рычага 2 ведущей шестерни двери режима с пазом на передней стороне ведущей шестерни 1 двери режима и установите рычаг.
26. Подсоедините рычажное плечо (4) приводной передачи двери режима к правому боковому рычагу (3) воздушной двери пола.
27. Вращайте приводную шестерню двери мод взад и вперед от руки. Убедитесь, что воздушные двери режима в верхней части корпуса и воздушные двери пола с каждой стороны корпуса открываются и закрываются полностью, без каких-либо привязок или чрезмерных усилий.
28. Установите кронштейн привода дверцы режима (2) на правую сторону корпуса распределения воздуха (3) и установите три стопорных винта (1). Затяните винты до 2 Н.м (17 дюймов фунтов.).
29. Выровняйте ведущую шестерню двери смешения (4) с ведущей шестерней двери смешения и установите ведущую шестерню. Убедитесь, что зубчатые колеса выровнены, как показано на иллюстрации.
30. Установите привод дверцы смесителя (1) на правую сторону корпуса распределения воздуха (4). При необходимости слегка поверните привод, чтобы совместить шлицы на выходном валу привода (2) с шлицами на ведущей шестерне дверцы смесителя (3).
31. Установите механизм управления режимной дверью (3) на кронштейн механизма управления режимной дверью (1). При необходимости слегка поверните привод, чтобы выровнять плоскую область шлицев на выходном валу привода (4) с плоской областью в приводной шестерне двери режима (2).
32. Установите пять винтов (3), которые крепят привод двери режима (2) и привод двери смешивания (4) к правой стороне корпуса распределения воздуха. Затяните винты до 2 Н.м (17 дюймов фунтов.).
33. На моделях, оснащенных дизельным двигателем 3,0 л, установите электрический нагреватель с положительным температурным коэффициентом (PTC). См. УСТАНОВКА, НАГРЕВАТЕЛЬ, МОНТАЖ.
34. Установите воздухораспределительный кожух на кожух ОВКВ. См. КОРПУС, ОВКВ, МОНТАЖ.

1. В случае снятия установите изолятор (3) на испаритель переменного тока (2). При деформации или повреждении изолятора его необходимо заменить.
2. Установите испаритель кондиционера в нижнюю половину корпуса ОВКВ (4). Убедитесь, что слив испарителя в корпусе ОВКВ чистый и неограниченный, а изолятор и испаритель правильно расположены в корпусе.
3. Установите отводящий блок (1) на трубки испарителя.
4. Установите верхнюю половину корпуса ОВКВ (3) на нижнюю половину корпуса ОВКВ (4).
5. Установите пятнадцать винтов (1), скрепляющих две половины корпуса ОВКВ. Затяните винты до 2,2 Н.м (20 фунтов).
6. Установите три металлических фиксирующих зажима (2), которые скрепляют вместе две половины корпуса ОВКВ.
7. Снимите ленту или заглушки с фитингов трубки испарителя.
8. Смажьте новые резиновые уплотнительные кольца чистым маслом хладагента и установите их на фитинги трубки испарителя. Используйте только указанные уплотнительные кольца, так как они изготовлены из специального материала для хладагент хладагент R-134a системы. Используйте только холодильное масло того типа, который рекомендован для компрессора переменного тока в транспортном средстве.
9. Установите расширительный клапан кондиционера (3) на отводящий блок трубок испарителя (2).
10. Установите два болта (1), которые крепят расширительный клапан кондиционера к блоку отвода трубки испарителя. Затяните болты до 11 Н.м (97 дюймов фунтов.).
11. Установите двигатель воздуходувки (2) на корпус ОВКВ (1). Затяните винты до 2,2 Н.м (20 дюймов фунтов.).
12. Установите резистор двигателя воздуходувки или модуль питания (3), в зависимости от применения. Затяните винты до 2 Н.м (17 дюймов фунтов.).
13. Установите корпус воздухозаборника (1) на корпус ОВКВ (2). См. КОРПУС, ОВКВ, МОНТАЖ.
14. Установите воздухораспределительный кожух (3) на кожух ОВКВ. См. КОРПУС, ОВКВ, МОНТАЖ.
15. Установите пассивный входной модуль (PEM) на корпус ОВКВ. См. МОДУЛЬ, ПАССИВНЫЙ ВВОД, УСТАНОВКА.
16. Установите корпус ОВКВ в сборе. См. КОРПУС, ОВКВ, МОНТАЖ.
17. При замене испарителя кондиционер добавьте 60 миллилитров (2 жидкие унции) охлаждающего масла в систему охлаждения. При замене нескольких компонентов системы кондиционирования см. таблицу «Холодопроизводительность масла», чтобы определить, сколько масла следует добавить в систему охлаждения. См. МАСЛО, ХЛАДАГЕНТ, СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА. Используйте только холодильное масло того типа, который рекомендован для компрессора переменного тока в транспортном средстве.

1. Поместите корпус системы ОВКВ со стороны пассажирского салона на приборной панели (2). Убедитесь, что трубка для слива конденсата выступает через отверстие в панели пола.
2. Установите две гайки (1), крепящие корпус ОВКВ в сборе со стороны моторного отсека приборной панели. Затяните гайки до 4,5 Н.м (40 дюймов фунтов.).
3. Подсоедините шланги нагревателя к трубкам сердечника нагревателя.
4. Подсоедините линию всасывания кондиционера и линию жидкости кондиционера к расширительному клапану кондиционера. См. КЛАПАН, РАСШИРЕНИЕ КОНДИЦИОНЕРА, УСТАНОВКА.
5. Установите воздуховод ОВКВ (1) со стороны моторного отсека приборной панели (3).
6. Установите две гайки (2) крепления воздуховода ОВКВ к приборной панели. Затяните гайки до 4,5 Н.м (40 дюймов фунтов.).
7. Установите глушитель выдвижения капота. См. УСТАНОВКА.
8. Установите модуль стеклоочистителя и рычаги. См. РЫЧАЖНЫЙ МЕХАНИЗМ, РЫЧАГ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ, УСТАНОВКА.
9. Установите приборную панель. См. ПАНЕЛЬ, КИП, МОНТАЖ.
10. Подсоедините разъем жгута проводов (2) к левому приводу смесительной двери (3). ПРИМЕЧАНИЕ: Иллюстрация показана с удаленной из вида для наглядности приборной панелью.
11. Подсоедините каналы пола на стороне водителя к корпусу ОВКВ (2).
12. Установите нажимной штифт (3), который крепит каналы пола со стороны водителя к панели приборов.
13. Установите глушитель приборной панели со стороны водителя.
14. Установите четыре гайки (1), крепящие корпус ОВКВ к центру опоры приборной панели. Затяните гайки до 4,5 Н.м (40 дюймов фунтов.).
15. Установите бункер в центр панели приборов.
16. Установите радио. См. РАДИО, УСТАНОВКА.
17. Установите напольную консоль. См. КОНСОЛЬ, ПОЛ, МОНТАЖ.
18. Подсоедините разъем жгута проводов (2) к датчику температуры испарителя (1).
19. Подсоедините разъем жгута проводов (2) к правому приводу смесительной двери (3).
20. Подсоедините разъем жгута проводов (1) к приводу двери режима (3).
21. Подсоедините разъем жгута проводов (2) к приводу двери рециркуляции (3).
22. Подключите разъем жгута проводов к пассивному модулю ввода (PEM). См. МОДУЛЬ, ПАССИВНЫЙ ВВОД, УСТАНОВКА.
23. Подсоедините разъем жгута проводов (1) к двигателю вентилятора (2).
24. Подключите два разъема жгута проводов (1) к модулю питания двигателя вентилятора (2). ПРИМЕЧАНИЕ: Иллюстрация показана с удаленной из вида для наглядности приборной панелью.
25. Подсоедините каналы пола со стороны пассажира (1) к корпусу ОВКВ (2).
26. Установите гайку (1), которая крепит пассажирский конец корпуса ОВКВ (3) к опоре приборной панели (2). Затяните гайку до 4,5 Н.м (40 дюймов фунтов.).
27. Установите панель отделки IP, полку перчаточного ящика и перчаточный ящик. См. УСТАНОВКА ПЕРЧАТОЧНОГО ЯЩИКА, ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ.
28. Установите глушитель приборной панели со стороны пассажира.
29. Снова подключите отрицательный кабель аккумулятора.
30. При замене сердечника нагревателя промойте систему охлаждения. См. ОБРАТНАЯ ПРОМЫВКА.
31. Дозаправьте систему охлаждения двигателя. См. СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА.
32. Откачайте хладагент из системы. См. САНТЕХНИКА, СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА.
33. При замене испарителя кондиционер добавьте 60 миллилитров (2 жидкие унции) охлаждающего масла в систему охлаждения. При замене нескольких компонентов системы кондиционирования см. таблицу «Холодопроизводительность масла», чтобы определить, сколько масла следует добавить в систему охлаждения. См. МАСЛО, ХЛАДАГЕНТ, СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА. Используйте только холодильное масло того типа, который рекомендован для компрессора переменного тока в транспортном средстве.
34. Зарядите систему хладагента. См. ЗАПРАВКА СИСТЕМЫ ХЛАДАГЕНТА.
35. Запустите функцию калибровки привода с помощью сканирующего устройства. См. СТАНДАРТНАЯ ПРОЦЕДУРА.

Схема №71

Войти

Электродвигатель (1) вентилятора используется для управления скоростью воздуха, проходящего через корпус ОВКВ, путем вращения колеса (2) вентилятора с выбранной или запрограммированной скоростью (в зависимости от применения системы управления).

Электродвигатель воздуходувки представляет собой 12-вольтный электродвигатель постоянного тока (DC), который установлен внутри пластикового корпуса, который имеет встроенный соединитель (3) жгута проводов, встроенные монтажные выступы (4) и воздуходувное колесо типа беличьей клетки, которое прикреплено к валу электродвигателя воздуходувки. Воздуходувное колесо расположено внутри корпуса воздухозаборника со стороны пассажира узла корпуса НВКВ.