Содержание Электросхемы Раздел: Применение по нормам токсичности системы управления двигателем Все разделы

Функциональные испытания рециркуляции отработавших газов - дизельный джип: Прочее Jeep Grand Cherokee WK

Клапан рециркуляции отработавших газов

Процент включения рециркуляция отработавших газов (%)Массовый расход воздуха на цилиндр MG / Hu
0460-530
40330-390
60240-300
100190-260

ПРОЦЕНТ ПРИВЕДЕНИЯ В ДЕЙСТВИЕ рециркуляция отработавших газов В ЗАВИСИМОСТИ ОТ массовый расход воздуха НА ЦИЛИНДР MG / Hu

ПримечаниеДля того чтобы это испытание было действительным, температура двигателя должна быть выше 71°C.

  1. С помощью сканирующего прибора включите электромагнит рециркуляция отработавших газов на 0%.
  2. Выберите Отображение данных и прочтите и запишите показание массовый расход воздуха Per Cyl мг / hu.
  3. Повторите указанные выше действия, активируя клапан рециркуляция отработавших газов при 0%, 40%, 60% и 100%, отмечая показания массовый расход воздуха во время каждого включения.
  4. Обратитесь к диаграмме и сравните каждое из срабатываний рециркуляция отработавших газов и ожидаемые показания массовый расход воздуха для каждого срабатывания.

Если массовый расход воздуха Per Cyl мг / hu находятся в пределах спецификаций графика для каждого процента включения рециркуляция отработавших газов, система рециркуляция отработавших газов работает правильно. Испытание завершено. Если они не соответствуют спецификациям, перейдите к " рециркуляция отработавших газов воздух Flow управление клапан ". (ref-634891-S26671772052014070100000)

Клапан управления воздушным потоком рециркуляции отработавших газов

  1. Отсоедините шланг / трубку на впускной стороне клапана управления воздушным потоком рециркуляция отработавших газов.
  2. Используйте зеркало, чтобы наблюдать за положением дроссельной заслонки внутри регулирующего клапана воздушного потока рециркуляция отработавших газов для следующих шагов.
  3. С помощью сканирующего устройства включите регулирующий клапан воздушного потока рециркуляция отработавших газов на 0%, 40% и 100%, наблюдая за положением дроссельной заслонки.

ПримечаниеВключение рециркуляция отработавших газов будет происходить только в течение 30 секунд, затем включение прекратится автоматически. Любые показания, наблюдения или измерения должны быть завершены в течение 30 секунд с начала включения.

ПримечаниеПоложение дроссельной заслонки должно быть широко открыто при 0% срабатывании, посередине между открытым и закрытым при 40% срабатывании и полностью закрыто при 100% срабатывании.

Если дроссельная заслонка плавно, без привязки, перемещается в правильное положение на основе процента срабатывания, описанного в примечании выше, система рециркуляция отработавших газов работает правильно. Испытание завершено.

Если дроссельная заслонка работает неправильно, проверьте проводку и разъемы между регулирующим клапаном воздушного потока рециркуляция отработавших газов и блок управления двигателем на предмет правильности подключения и сопротивления. При необходимости отремонтируйте. Если проводка и соединения исправны, замените регулирующий клапан воздушного потока рециркуляция отработавших газов.